フルモデルチェンジ 新型ハスラーが登場
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>>16
歴代の仮面ライダースーパーマシンのベース車
平成からホンダにw >>4
ダイハツはハスラー対抗としてこれを復活させるべき
デザインはなるべく変えずに バイクのハスラーは400が最高峰
DT360と迷ったわ >>46
車種は?
今どきのハイト軽って
レクサスやベンツの大型車より全然広くて
頭上も余裕有るって分かってる? >>56
ルーフラゲッジいいじゃない
室内高より、軽めの荷物を収納出来るスペースあるほうが嬉しいな ジムニー路線になっちまったか
よりむかしの英国風にしたほうが路線としてはエンハンスでよかったとおもうが ハスラーって詐欺とかペテンだろ
ようこんな名前つけるわ 最初はグレードの追加かと思ったが
後席ドアの後ろの窓とか
タイヤ周りの樹脂パーツとか全体的に角ばった感じが強くなったのか それよりタイヤをね、もっと大径の15インチを履いてみればいいのにね
SUVぽくないというか、軽なんだけど軽感出まくり
そこで、大径タイヤ履けばクラスレス感出るのにな >>64
シャシがハーテクトになった
たぶんだがCVTもアイシン製になってると思う >>22
付けないとトコットとかN-WGNになるから 日本車はこういう、アニメや漫画っぽいメカデザイン極めたら良いと思うわ。
無理に欧州の後追いすることはない。
特にホンダやスバル、マツダはそれで行ってほしい。
どうせジリ貧なんだから、やってみたらどうか。 >>56
デカデカが糞デザインで市販されたから期待出来ない 細くてちっこくて日本の道路事情では便利かも知らんが
おもちゃみたいで不安もあるな とりあえず、横っちょのロゴみたいなの要らんでしょ。 フルモデル詐欺チェンジだな。ホンダ妄はクズしかいねえ。 ハスラー乗ってる人は、軽は恥ずかしいけどハスラーはアリとか思ってそう
乗ってるのが若い男だと特に笑いを誘う車 デザインは最高に好きだけどおっさんだから自分で乗るのは恥ずかしい >>88
(゚ε゚)キニシナイ!!
誰も見てねーよ 2代目と3代目のスイフトの違いもあんまり良くわからんかった
おしりむっちりが3代目かぁ、って感じだった アメリカの植民地のためガソリン捨てることができない日本人
中国は全部電気だから街が臭くない >>74
スズキは零細って意識あるから、他所と同じことだけだと埋もれるって知ってるからな >>80
ディーラーオプションだろ
全車標準だったら笑うわ >>86
あーそうか
教えてくれてありがとう。
オフ車の必需品だね 紅バラ連盟ボス・紅グモの用心棒、ビリヤードとキュー使いの名人
ただし、腕前は日本じゃ二番目だ! リアクォーターウィンドウ追加が一番大きい変更点だと思うけど
自分はあれ必要感じないし嫌い
あそこがパネルだからオフ車ぽい力強さ醸し出してんじゃないかなあ
まあリアクォーター色変えてそれなりに工夫してるけど >>40
軽だしそれだと保安基準の範囲外なのでは? 当時は峠小僧が流行ってたから買わなかったけどハスラー50やMTX50Rとかの大きい50ccが欲しかった >>130
俺はDT50が欲しかったが
そんな事すら忘れてたわ。 車2台所有する余裕あるならハスラーをセカンドに欲しいけど、1台で全部賄うなら軽はちょっとなあ リアドア周りは旧型の方が好みだな
スパルタンな変更は嫌いじゃないけど、可愛さは残すべきだったかも 樹脂むきだしのバンパーとかやめてほしいわ
傷ついても塗装できないから直せん >>4
ネイキッドいいよなー
ミラジーノもそうだし昔のダイハツはいい仕事してた >>4
修さんが「どうしてコレをうちで作れなかった!?」って言ったんだっけ(未確認) >>137
ネイキッド乗ってたけどATがガックンガックンする キープコンセプト故に現行に乗ってても暫くは残念感が軽減できそう ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています