茨城県 JR水郡線 鉄橋が流される
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ぐぇ
死んだンゴ 何で茨城県は後からあとからこんな被害が出て来るんだ?
対処が遅いのか?報道が遅いのか? 昔俺がプラレールで遊んでたところに兄貴の1/12ランチボックスが乱入したみたいになってんな >>3
水戸近郊では通勤通学時間帯は1時間に2本走ってる >>7
民放がなくてNHK水戸しかないから中々報道されないのさ >>13
茨城県は311の時もそうだった
そうとうな被害受けてたのにイマイチ報道されなかったな
キツいなこれ おいおい俺の舟納豆、大丈夫かよ。
世界で一番うまい納豆だろ。 水郡線の橋脚とか大正時代に作られた貴重な物が結構あったはず
作ってすぐ壊れるどこかの国とは違うのだ 下流だから被害が遅れる感じなの?
茨城県は後からどんどん被害増えるな >>25
福島か
復旧は後回しにされちゃいそうだね 田舎の高校生は自動車免許許可して
車で学校行けばいいじゃん
駐車場つくって
アメリカって高校生が車通学なんだろ >>14
六角堂が津波で流されたのもちょっとやったくらいだったな 廃線のチャンス!
水郡線
阿武隈急行
両毛線
上田電鉄
金沢新幹線
小田急の秦野あたり
箱根登山 立川〜八王子間にある国道20号の日野橋もヤバイみたいだけどアレどうすんだ? >>38
金沢新幹線と箱根登山鉄道は復旧するやろな
あとは配線で良い >>28
マジレスだが、リスカのある常総市はすげぇ被害少ない
停電件数極小で昨日でほぼ復旧完了、断水もなさそうだし、越水は結構あったけど鬼怒川も小貝川も利根川もあの辺では危険水域を結構な時間超えてたけど被害が出るほどの事にはならなかった
まじで幸運としか言えない >>40
今あの通りは都道に格下げされてるよ
橋脚ひとつ引き上げて抉られた所を補強でもするんだろうな >>22
うちのばあちゃん、計画停電で延命装置が切れてて死んだわ 費用対効果を考えたら廃線だろうねぇ
無くてもなんとかなるだろ 竜なんとかって地名の川があるソーラーパネルだらけのとこだっけ? 乗り鉄やってたころ郡山から水戸まで乗ったけど地獄だったな >>6
秋蕎麦の時期は結構乗ってる
更に紅葉の時期と重なるから週末はいろいろ これから地方ローカル線は災害に遭ったらそれを機会にそのまま廃線ししたほうがいい まあ常陸大子までは守るだろう
医療・教育サービスは提供する義務がある もし修復するなら何億もかかるな。
絶対元取れないだろ >>38
小田急逝ったのか
新松田から渋沢〜秦野のとこ、確かに川っぺり走ってるな 去年の中国地方の水害で橋が流された芸備線、永らく不通だったが今月復旧するよww
次は関東の番だねwwwww >>67
水郡線から無理だろうけど行けるから
足がなんなのかな? 今後ほぼ毎年恒例なんだろ?
山間部はもう土地手離すしかないんじゃないか? 夜の水戸行って上菅谷でさえ21時台で終わりなんだよね、田舎の終電早っ!wwwww 24時間遅い速報
水郡線は1か月コース
けっこう利用者多いし いい景色のとこばかり通っているじゃないか
これで人気ないとか
住民に問題があるのか >>75
こんだけ鉄橋やられてたら1か月じゃ復旧しないよ物理的に無料1年以上コースwwwww >>38
廃線とか無理でしょ?観光地でもバス乗り継ぎだよ
駅前ロータリーまで大型バス、そこから先は中型や小型バスや単線乗り継ぎ 箱根駅伝の観光収入とか県財の主力だよ
箱根駅伝の観光収入とか県財の主力だよ
箱根駅伝の観光収入とか県財の主力だよ
パラリンピックとか東日本や他県とコラボだよ 長野県に【ブルーの重機】応援凄いなぁ
栃木水戸など今だ水位落ちず、屋根見えないとは、 報道でも茨城はおまけみたいな感じだよね
人口の多いところが優先されるのは分かるけどさ
毎日少しでもいいから茨城の事も報道して欲しいわ 水郡線は通学で使う子らが多いから廃線にはならん気はする
だが、東北本線みたいに一ヶ月で復旧とかにはならなそう >>85-86
この馬鹿ってIDってシステム知らずに自演してるのかな? >>82
しかし佐野とか千曲川とか丸森町に比べても報道が遅いと思うわ >>89
東京なのに余裕がない奴だな
列車の本数でマウントとったところで >>92
それ以前に日本語がおかしい
そいつ新大久保のチョンだよww >>91
だから自前の民放ないからだろ
宮崎すらあるのにwwwww 芸備線第1三篠川橋梁流出(H30、広島県)・・復旧まで1年3ヶ月
久大線花月川橋梁流出(H29、大分県)・・・復旧まで1年 >>91
下流は被害が出るの遅いんだから報道遅れるの当然なんだわ >>34
高校生の8割が18歳未満ということを学んでくれ >>38
ぶっちゃけ北陸新幹線不要。湯沢からのはくたかの方がのり心地も良かったし >>76
と思うやん?実際役所は日本の原風景だので推したいらしいが
実態は倒木や枯竹が放棄されたままの山に、ソーラーパネルだらけのかつての田畑って感じ ジェットストリームアタックを食らったJR北海道ですら根室線だか石勝線の自社にとって圧倒的にアガリのあるところは本気で直したからな
JR東の規模からすれば直せなくはないだろうな うん、新幹線の利益回せばいいだけ
それなのに只見線とか未だに不通だからな、新潟が直さないなら新幹線奪うぞ位言っていいのに、カネ出してるし、そもそも田中角栄居なきゃ通らなかった上越新幹線 >>87
↑
この手の馬鹿ってたまにいて、鬼の首を取ったかのようにコピペを貼って馬鹿を晒すよな >>116
民営化ってそういうリスクがついて来るんだよ
赤字路線の場合復旧費用と天秤にかけられる
ローカル線の場合橋脚が落ちるってのは死刑宣告みたいなもんだ
国鉄時代は軍事も含めて国策で路線を引いてるから赤字でも維持させたけどな あらぁ残念
ここと小湊・いすみ鉄道は好きな路線だから早く復旧して欲しいわ 箱根登山のほうがもっと悲惨だよ、あれはもう廃線だな、重機がはいれないんだろ? 只見線でさえ全面復旧に10年掛かるから、水郡線も同じような物だろ 大昔、上菅谷で乗り換えるはずが寝過ごして大子まで行って泣いた記憶 >>125
水郡線クソだよな!
後台駅だったかな冬の寒い中何も無い無人駅で待ってたんよ
2両編成の電車が来てドアは4箇所
2両目の後ろドア押しても開かないの!
中に乗ってる人が進行方向に指指してて
見ると1両目の1番前から人が降りてて、そこで初めて1両目しか開かないのかよ!って気付いた
そして1両目に向かったけど間に合わなかった
アナウンスぐらいしろやー!どこかに書いとけやー! 素朴な疑問だが
そもそも郡山まで繋げる必要あんのか? >>130
大子・棚倉そこそこの町だった
林業はちょっとした産業……だった
上野発常陸大子行き急行も出ていた
茨城側から福島方面需要は全く無い >>122
あそこはまだ稼げるから直すんじゃないのかな? 常陸大子の奥久慈しゃもの親子丼 さんざん並んで食ったのに
うまくなかった 金返せ >>134
それでも今まで何十年も耐えてきたんだべ
頑張れ鉄橋 >>1
ふっ、やっぱ下部プレートガーターは最弱だな
男はだまって上部トラスよ 水郡線は水戸〜常陸大宮間だけ残せばいい
あとはバス輸送 >>14
県自体もそうなんだけど、
特に大子町って群馬の草津ばりに高速道路から離れていて、
那珂インターから1時間以上ひたすら下道を進まないといけないのよ
大手メディアも新聞社なら水戸に報道室置いてるだろうけど、
テレビ局はNHK以外それがないだろうから、
まず水戸に行って、さらに大子まで行かなきゃ、取材もできない
かつて3・11のときも、いわき市の南隣の北茨城市の被災は殆ど報道されなかった
広範囲にわたる災害のときは、報道は被災の象徴を作ってはいけない
各地の状況を満遍なく伝えていかなきゃ駄目だと思うわ 水郡線で通学してる子はどうするんだろ
郡山なんかはバスも駄目なんだろ? 11月の紅葉のかき入れ時までには何とか直したいところだろうな、自治体としては >>142
元々車社会だから、親が送るとかじゃね? >>67 >>106
袋田駅から滝までのバスが町営も半分位混ざる程
本数少ないけどな >>142
そういや常陸大子で降りた時JK居たな
糞したくなっててわざわざ遅く降りてちょっと待って
トイレに行ったら二つあった個室塞がってて
JKが会話しながら用足してたわ┐(´д`)┌ >>143
袋田の滝は真冬に完全凍結する日があるから、冬場も書き入れ時だよ >>145
普通に片道くらい歩けよw
JR のハイキングでも歩かせてるだろ?
俺なんか西金駅下車で奥久慈男体山経由で袋田の滝まで縦走して、麓の温泉旅館で汗流して着替えて更に歩いて袋田駅まで戻ったけどな。
過去のSL運行時に山頂から眺めようとしたけどめちゃくちゃ遅れて居たみたいで月居山到達(袋田の滝まであと少し)時に汽笛が聞こえたのは残念だったが。 武蔵小杉とかどうでもいいとこ熱心に報道してないで
地方のこういう被害を報道しないと駄目だろ民放は。
毎日うんこ報道はもういいんだよ >>150
突然行って道も方向も判らず
帰りは17時近くになってバスがなくなったから
公衆電話からタクシー呼んで駅まで戻ったわ
地元だったら6km位ある隣街まで平気で歩くけどな 東北本線の新白河―松川間も復旧の見通しが立たないらしいけど。 郡山と水戸を行き来するのに重宝する路線
ただ水戸線や磐越東線と言った代替路線もある 水郡線が落葉で停まるのは30年も前から何も変わってないのに 30年前の黄金期の鉄道路線は伝説になったな。
超える時代はもはや来ないだろう この辺って沈下橋結構あった気がするけど乗り切ったのかな 鉄橋落ちてるよ、ツイッターで晒し画像みた
それより神奈川とか酷いなありさま、東海とかどうなんだろ >>38
けど、JR西日本は芸備線を復旧させたよ。南阿蘇鉄道は気合で運行してる。 北陸新幹線と箱根登山鉄道は何回も出てるのに水郡線のニュースは1回しか見てないわ
水戸の水没といいマスコミの茨城差別ほんとひどすぎ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています