トヨタがカローラワゴンのクロスオーバー仕様、カローラトレック発表
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>>340
マツダ車は劣化がなぁ
新車のときは綺麗なんだけど >>344
未塗装樹脂面積が増えるとワコーズスーパーハード代がかさむんだよな 現行デザインはクロスオーバースタイルがマジ似合わん XVってかなり良デザインだったんだな
逆に元のインプが陳腐に見えるもんな 3ナンバー出すなら外国仕様と同じの出せばいいだろに 7代目が至高
新しいカローラは、オーリスの最終形 俺は認めない カローラトラック見えたわ
トラックだったら買っても良かった >>356
オーリスは日本と一部のヨーロッパの国以外では、カローラの名前で売られていたんやで >>340
マツダは画像で見ると良さげだったけど実物はボディ側面が事故で凹んだようになってて萎えた もう三年前位なるかな、ガススでグレー色のマツダのワゴン見たで
車名はわからんけど全周囲カッコ良かったで
最初BMWかなんか思ってたけど、マツダやった
まあ今では型遅れなんやろうけど、燃費も悪いやろうけど
なんか凄い惹き付けられたは 5ナンバーと3ナンバーってそんなに
広さ違う?そこまで感じないのだけど。 >>313
クロスオーバーだからアウトバックだろ? 前のトヨタのマークのところをなんとかすればデザイン的にはいいとは思う
マーク周辺がダサい 業務用に使われるほど走破力があった4WD、昔のカローラワゴン4WDみたいなのはでるのか? クルマ高過ぎ、新車を買うことは一生無い様な気がしてきた 二代目カローラフィールダーがいちばん好きなんだが
まだ乗ってる初代がボロいので中古で乗り換えたい 81マークII、71マークII、61クレスタにはトヨタのマークてものがなかった
その後に乗った平成4年式カローラバンにはリヤーにトヨタのマークがあった
あのマークは多分92年頃に作られたものだと思う
確かちんこマークと言われてた 27レビンならカッコいいけどな 巷で人形なのは不細工w86だろ
あんなもんいらん >>332
デザイナーもだけど口出す面倒臭い外野が多いんじゃね?
レクサスっぽいなんたらグリルとか汚点だよハイエースにまで押しつけるんだからな クロスオーバー仕様でバンパー下部が外側に突き出てるデザインにしてるめーかーは頭湧いてるんだろうか >>364
5ナンバー1695mm
新型カローラ1745mm
違いはたった5cmだよ カローラの5ナンバーは1695mm もねえは馬鹿
それは200ccクラスだ馬鹿 >>364
衝突安全の為にドアを厚くしてるので室内はさほど変わらない >>382 新カロは天井高が低くなって圧迫感増してる、昔のスプリンターみたい >>296
エアバッグやらABS、その他安全装置が増えたから高くなるの当たり前だろ
昔と求められてるものが違う さっき公道ですれ違った
試乗車かな?やはり少し小さいかな >>41
ゴルフってヨーロッパじゃ日本の1/3くらいの値段で売ってね?
向こうで120万くらいのが、日本で300万超えてるじゃん >>32
車雑誌では5ナンバーのフィールダーと
3ナンバーのワゴンで並売ってあったぞ プロボックス4WDじゃスタイリッシュじゃないからな >>401
小さくでもカローラの名前がないと派生車扱いにならないので販売台数競争に使えない。 V6 3.5Lカローラツーリングマスター出ないかね。 3Sターボくらいのエンジン載せて欲しいわ
フルタイム四駆の260馬力くらいでええから >>410
今ならクラウンコに載せてる2リッタータボだけど、高級車用だから、カロみたいな安物カスには載らない >>411
ハリヤーに載せとる2.0tは糞エンジンなんさ >>408
ぜんぜん違うからw
なんでハゲポンはバカと嘘つきしか居ないの?w >>287
欧州専用車でこれってことは、こういう顔が欧州受けがいいのか? この程度しか車高上げないでクロスオーバーSUVなんて名乗るのか
しかもカローラのくせに3ナンバー…
魅力無さすぎない? デリカぐらい思い切ってリフトアップしてくれたら納得するんだが >>409
我がブレイドマスターが古いから。
大排気量コンパクトが欲しい。って時勢柄無理か。 >>442
プリウスαとしては出ないがプリウスαの後継という位置づけらしい >>403
カローラシリーズ全ての総販売台数でカローラ売れてますって言うセコイ三河商法いつまでやるんだろうなw
カローラってつくだけで避ける奴らもいるのに >>6
こういう載せ方する奴は
これが格好いいと思ってドヤってるから >>429
まあ、ライバルのゴルフもハッチバック、バリアント(ワゴン)、トゥーラン(ミニバン)、
オールトラック(このカローラと似たようなワゴンベースのSUVタイプ)と、
合算するのが常だから、ドイツも三河なんだろう。 >>432
カローラが追い続けて憧れ続けてきた日産サニーの背中はもう見えない。 >>433
そういえばカローラがサニーと争っていた時期はいつまでだろうと、
これで遡ってみたけど、一番古い1989年でも相手じゃなかった。
https://www.sonysonpo.co.jp/infographic/ifga_car_ranking.html
「隣の車が小さく見えます」の頃までかな? >>436
こんな三菱車だけ恣意的にハブった統計なんてインチキに決まってますしw >>433
サニーなくなっちゃったし
B12サニー306ツインカムニスモかっこよかったな こんな一過性の流行に乗じた使い捨て派生車種よりもだな
この新しい車体ベースにしたプロボックスはちゃんと出るんでしょうね 見た目だけ金属製に見える樹脂製のアンダーガードや走りもしないオフロード対応の無地樹脂
ホイールアーチとかうんざり。 >>440
その方法は欧州が本場だからね。
日本の方があまり見ないな。
まだ日本仕様でトレックが出るかはわからんけど。 >>437
グ・・・グランディスとかイオとかディオンとか載ってるから・・・ >>443
真剣にデリカD:5が出てこないのはおかしくないだろうか? >>441
初代だっけ?
まぁいろいろ新規パーツは入ってるけど
意外と燃費いいし、よく走るんだよな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています