車カス「ちょっと煽ったらドラレコ撮られ晒されニュースになって逮捕ってどうすりゃいいんだよ」
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摘発報道が相次ぐ「あおり運転」 結局、なにをやったらダメなの？
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190922-00010146-bengocom-soci
「あおり運転」による死傷事故やトラブルの報道が相次いでいる。中には「あおり運転」に付随して、相手を殴ったり、エアガンを撃ったりする事件も発生している。
8月10日には、茨城県守谷市の常磐自動車道で、男性があおり運転を受けた後に殴られ、負傷する事件が発生した。傷害容疑で逮捕された会社役員の男性は、新たに強要容疑で再逮捕されたと報じられている。
「あおり運転」の厳罰化を求める声も上がる中、警察庁は「あおり運転」対策のため、道路交通法を改正する方針を固めたという（朝日新聞9月10日など）。
現行法に「あおり運転」そのものを取り締まるための規定はなく、「あおり運転」の定義も明確ではない。しかし、幅寄せや危険な追跡行為は「犯罪」となることもある。
具体的に、どのような行為が「犯罪」となるのだろうか。また、実際に被害を受けた場合はどのように対処すべきなのか。中川龍也弁護士に聞いた。 >>868
右折事のみの進入何て不可能です。
片側三車線道路があった場合、真っ直ぐに進む車以外は、予め曲がる路線に進入して車を走らせていますから。 エントリーモデルなら結構いけるだろ
リム打ちのリスクとか考えると、まずMTBにした方が良さそうに思うけど 何もないところで急減速したり上り坂で速度落ちてるの気づかない下手くそのアホのせいで車間詰まっただけなのに煽られたといいがかりつけられたわ >>872
渋滞の原因を作る人らは自分が元凶だとは思ってないからな >>873
道路交通法 第２０条
1.車両は、車両通行帯の設けられた道路に おいては、道路の左側端から数えて一番 目の車両通行帯を通行しなければならな い。
〜（中略）〜
2.車両は、車両通行帯の設けられた道路において、道路標識等により前項に規定する通行の区分と異なる通行の区分が指定されているときは、当該通行の区分に 従い、当該車両通行帯を通行しなければ ならない。 前走車を短い車間距離で同じ速度で追走していたら煽ってると思われても仕方ない
とにかく車間距離をあけろ >>859
ずーっと右走ってる奴は学科からやり直せと思うよな
海コン引いて高速の第三通行帯走ってる動画を平気で上げてるプロドライバー（）とか見るしね なんで通行帯とかにこだわるのに
小学生でも知ってるスピード違反にはおおらかなんだよ
意味わからん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
