パリ地下鉄「無人運転させるで、どや！」→停車するはずのシャンゼリゼ駅を華麗にスルー
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無人運転のパリ地下鉄、停車せずに3駅通過 利用者に不安広がる
https://www.afpbb.com/articles/-/3245246
https://afpbb.ismcdn.jp/mwimgs/d/f/1000x/img_df03b8db2d28dfd111780596c5615b8e204626.jpg
フランスの首都パリで17日、無人運転の地下鉄が停車するはずの駅3か所で止まらずに
通り過ぎ、利用者の間に無人運転車両に対する不安が広がっている。
パリ交通公団（RATP）は、17日夜に地下鉄1号線の完全自動運転の列車が3駅を飛ばして
走行したことを認めた。停車しなかったのは、パリ中心部のコンコルド（Concorde）駅、
シャンゼリゼ（Champs-Elysees）駅、フランクリン・ルーズベルト（Franklin D. Roosevelt）駅の3駅。
この事件におびえた乗客らはソーシャルメディアに次々と投稿。
ある乗客はツイッター（Twitter）に「人生で一番怖かった」
「前の電車にぶつかるところだった」と投稿した。
パリ交通公団はツイッターの投稿で、問題の電車が止まらなかった原因は「機材性インシデント」で、
「安全手順に従って」停止させられたと述べた。さらに「多大な不安を引き起こしたが、
誰にも危険は迫っていなかったことを保証する」と述べた。
だが、労働組合などは、今回の出来事が有人運転の必要性を浮き彫りにしたと主張している。
RATPの職員でつくる労働組合は18日、「暴走列車」が駅を通り過ぎる間、
乗客はどうすることもできない状態に置かれていたと非難。
同労組は「電車を止めたり手動運転ができるRATPの職員だけが、乗客の安全を守ることができる」
として自動運転導入の方針に反対している。
パリの地下鉄で自動化されているのは1号線と14号線のみ。
年金改革をめぐり先週決行されたRATP職員による大規模ストライキの最中、
通常通り運転していたのはこの2線だけだった。 無人運転とは客含めてのことだ
勝手に乗って困るんじゃない >>9
さすがにこの画像でかっけぇはねーわ
お前の欧米様フィルターすげーな… >>1
> 年金改革をめぐり先週決行されたRATP職員による大規模ストライキの最中、
> 通常通り運転していたのはこの2線だけだった。
職員のストを
後押しする結果になってるとこが馬鹿だな 快速運転しちゃったん？
あと、パリなのにフランクリン・ルーズベルト駅てｗ フランスの新幹線TGVは全席予約制。自由席なし。到着ホームも来るまでわからない。 緊急じゃあるまいし止める場所決まってるのに制御出来ない意味が分からない 北京空港に繋がる路線も無人運転で快適やのにフランスは中国以下やのう 1駅程度ならわからなくもないが3駅も飛ばしてる間何やってたんだよ
運行監視してて停止信号送れる奴おらんのか ドローン的な遠隔操作でいいような気もする
電車でGOみたいな >>19
中国だってほとんどは無人じゃなきし
後からそれように作った無人の極一部マンセーとかアホかなお前は 電車なら割と簡単な気がするんだが、違うのか？
ゆりかもめとか既に営業運転してるし。
ゆりかもめってたまに運転士が運転してるの見ると得した気分になる。 機材性インシデントってカッコつけるなよ
電車が壊れたでいいんだよ 無人運転の地下鉄すら持たない斜陽国、ニッポン（笑）い おー、シャンゼリゼー
おっ、シャンゼリゼ
あー、シャンゼリゼ〜〜！ >>32
日本人がそれだけカモにされてんだろうな(；´Д｀) >>31
日本はあるだろ。
ゆりかもめ、舎人ライナー、あとディズニーランドの周りを走ってるのも無人だな
20年ぐらい運行してるけど事故とかあまり聞かんね。 電車なんて無人運転かんたんすぎるのに何故しないのか不思議 >>31
日本の無人運転の技術なんて何十年も前からあるわ
あえて使ってなかったのに
なんで使わないのかググって現実を見てこいアホ 乗る客も降りる客もいなかったんだよ！
降りる時に降車ボタンを押さなかったり、乗る時にホームに立っていないとバスみたいに行ってしまうのさ レールの上を走る電車は簡単だろ、乗車降車の安全性に難があるだけで。
自動車は難しいよね、不確定要素が多過ぎる。 >>27
日本語もろくに書けないチョン
お前はさっさと日本から出てけ 無人運転技術なんて日本でもあえて一部でしか使ってなっただけで何十年も前からある簡単な技術だし
いきなり変更したところが、ミスったのはしょうがない
でもすぐにミスせずできるようになって、ストしてた職員らはサヨナラになるだけだろｗ
ストして従業員入れ替えになったサービスエリアのように 自分の停車駅スルーされたら日本なら暴動もんやな
買ってない牛肉を買ったと言い張る道民が集まるぞ >>52
あぁ、誤字ってたわスマンな、しかしそれだけでチョン認定とか意味不明ｗ
中国様マンセーのお前をイラつかせてすまんかったなｗ 地下鉄のくせに上を走るとは、パリって弁天町みたいなトコだな こえーな
電車の運転自動化が日本で一般的になったとしても、山手線は人がやった方がいいな 横丁はパリのシャンゼリゼ
富士の白雪ゃフェニックス 乗り物の中で無人化が一番簡単な鉄道すら無人化できねーのか 3駅も止まらなかったら、とりあえず後ろの車両に移動するべきだろう
ブレーキが壊れたかもしれんし >>1
絵になるなぁ
写真趣味ないけど撮りに行きたくなる ドラマなら労組の幹部がプログラム書き換えたとかそんなオチだな 酷いな
これスト側の主張を歓迎するやつがシステムや運行に絡んでるのか？
労働組合に媚びるしかできない結果かな 諸外国はダイヤ通り列車を運転できるようになってから無人化を手掛けた方が良いと思う >>14
パリの地下鉄の通路ってRPGの洞窟っぽい
ホームの天井が無意味に高くて暗いイメージ 日本の無人運転てニュートラムが一番古い？
昭和だよね？ 人間が運転指令所で監視してるから完全無人では無いんだよね 人力の方はストで動いてすらいねえのにやっぱ人手は必要とか笑わすな 最近のパリの状況を考えると電車が自主的に危険回避したのかな >>1
なんで電車を赤銅色にしないんだ？
すこぶるダサいんだが…(´・ω・｀) >>88
上野は有人だよ
アレでも鉄道路線なので免許持ってる都営地下鉄の運転士OBが運転してる シーサイドラインは 配線トラブルが原因なんだよなぁ オーシャンゼリゼー♪
オーシャンゼリゼー♪
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こっから先歌えるやつ0人説 セドゥファン♪ソセレノン♪ショコラテ♪カリウォン♪ふ、ふん♪ふふふふふん、ふん♪オシャンゼリーゼー♪ 1回目 フランス人 「ドンマイ！」
2回目 フランス人 「ド ドンマイ」
3回目 フランス人 「革命や！ マクロンをギロチンに送れ！」 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
