老人（75）「アクセルを踏んでいてブレーキをかけられなかった」
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１７日午前１０時２０分頃、岐阜市旦島中の園芸店で、同市の無職男性（７５）の運転する乗用車が駐車場に設置されたコンクリート製の車止めを乗り越え、コンクリート壁に衝突。
同乗していた同市の無職女性（７２）が軽傷を負い病院に搬送された。店の客や従業員らにけが人はいなかった。
岐阜北署の発表によると、男性は前向きで車を駐車しようとしたが、車止めを乗り越えて高さ約９０センチの壁に衝突した。男性は「アクセルを踏んでいて、ブレーキをかけられなかった」と話しているという。
https://web.smartnews.com/articles/hvpodYsT4n7 コンクリートの車止め乗り越えたんなら
その先のコンクリート塀も乗り越えんかいｗ！
話はそれからら 老人になるにつれ色々な感覚が鈍ってこんな事故を起こすのか、
それとも元々鈍臭い奴が歳取っただけなのか、
この辺どうなんだろな。 >>8
お前が田舎のジジババの、パシリやるならな〜♪できねえだろ、チンカス 最後までアクセルを踏み続けるレーシングスピリット溢れる話 >>1
暴走してるのにアクセルを離す選択肢はないのかw >>9
同乗していた女性のあそこをくりくりしてた！ もしかして将来自分もこうなるんじゃと思うと悲しくなる >>11
若い奴でも鈍臭い運転している奴いるからそんなのが年取ってこうなるんだろ アクセル踏み間違いはもはや個人の問題ではない
老人は免許剥奪するなり、踏み間違いが起きない構造にするなりの対応が必要
車の構造って万国共通なわけだけど、日本以外の国では同様の事故って起こってないのかな？ だから右足だけでアクセルとブレーキを踏む構造を何とかしないと駄目
もっと話して右アクセル左ブレーキにしろ >>26
事故レス
アメリカでは日本の倍以上踏み間違い事故が起こっているみたいだ
ヨーロッパはMTが主流で踏み間違い事故は少ない(具体的数字無し)らしい うむ。
老いるとはこういう事なんだな。
自覚出来ないのか…
教訓にしよう。 70越えたらスクーターしか乗れない法律にするしかない >>34
若者に昔の自分恋愛について語ってるみたいだな 笑ってるけどお前らの親もお前らもこんなになっちゃうんだぞ 俺は50過ぎてからとにかくやることがめちゃくちゃになったからな
できたらもう一回マニュアルに乗りたい
パーキングは入れたまま走ったりPに入れてなかったり
車以外でも記憶がなくなってめちゃくちゃ Atに乗ると本当にボケる
三年前はマニュアルに乗ってたけどAtに乗り換えてからだおかしくなっあの
まあ信じなくてもいい年のせいだ まるで字幕付きの洋画で字幕を読んでると絵が変わっちゃうから絵を見てると字幕が読めない人みたいだ シナプス「アクセル全開じゃボケ〜行ったらんかいー！」 >>16
考えてから行動に移すまでに10秒ぐらいかかるからなｗ >>49
ほんそれ！
そのうえ身体の反応が鈍いので
さらにタイムロスが起こって来るｗ
となりに乗っていて怖くてしかたがに アクセルを踏むのに忙しすぎてブレーキを踏む暇がない アクセルとブレーキ両方踏んだら、止まるんじゃなかった？ もう「止まれ！」って声でブレーキかかるようにしろよ >>66
ニンシキデキマセンデシタ。モウイチドオネガイシマス。 >>66
たけし「フガフガ(止まれ)」
ドーン！！ 仮想クラッチでもつければちったあふみ違い減るんじゃね 多少寿命が短くなっても脳の情報処理スピードを上げる薬が出来れば売れそう >>26
海外だとあまり年寄が運転してるイメージないな >>79
ガンガン運転してるよ、事故もとうぜんあるよ 今、ここに書き込みしてる20代30代の連中も70代になったら、
こういう事故を起こすんだろうなぁ。
当然、俺もだけど気をつけねばならん！ 65歳以上は年2回の運転技能試験を義務付けろ
掃いて捨てるほどいるからどんどん落としても平気だし免許取りに来る若者も減るんだからよゆうはあるべ >>38
10年ぶりくらいに帰ったら既になってた
免許返納しろって言ったけど聞かないし話題の老害そのもの 自分もいつかこうなると思うと怖いわ
やっぱピンピンコロリが理想だね 正直でよろしい
車のせいにして保身を図るどっかの上級国民様とは大違い アクセル踏んでるときでもちゃんと呼吸はしやがるのな
今度からはブレーキじゃなく呼吸を忘れろ >>28
踏み間違いするような老人じゃ慣れるまでに相当の時間が掛かるぞ
たぶん慣れる前に死ぬ ボケ老人は自分がボケていないことを頑強に主張する。医者に連れて行くとき、施設に連れていく時
など徹底抗戦するね。だから強制力ある法律で命令しないとダメ。政府は何やっているのか。
健全な国民が迷惑している。 たぶんこの70歳の老人も20代や30代の時に、「俺は70歳超えても事故らない！」って思っていたんだろうなぁ。 そりゃアクセル踏んでたらブレーキはかからんわな、ブレーキ踏まんといかん 兎に角何か反論したい気持ちだけが先行して、当たり前の現象が言葉になっちゃったんだろうな
思考能力の低下を自ら証明している オッサンになったからMTのジムニーにしたわ。
運転しんどい時もあるけどこんな事故起こすよりマシだし。 ブレーキが間に合わなかった彼はその日とても疲れていた もしかしてアクセル離したらブレーキ踏めるのでは？詳しい人教えてよ 車を運転する時、まずエンジンかけるよな。そんでジワッとアクセルを踏み前進させる。
その時、一度ブレーキを踏ませる警告音でも出したらどうか。その警告音から所定の時間内に
ブレーキを踏めば継続運転OK、正しくブレーキを踏まなければエンジンが切れる。そういう
システムを入れる必要がありそうだ。 >>65
最近の車は、両方踏んだら止まる
でも右足が動かない人が、いつも使ってない左足なら動くとか考えにくいな アクセルペダル廃止しようw
Aボタン連打してないと進まないようにすればいい 老人運転の末路やね、今書き込みしてるやつと自分も含めてこういう老人になる可能性が有るって言うことだね。
歳を取るっていうことがこれだよ。
人を轢き殺すことになるのかな？ アクセル踏むんでる
ブレーキ踏む
思いっきり踏む
この流れで脳の老化で真ん中がすっぽり抜けちゃうのかな ハンドルを強く握るとブレーキってできないかな。。。 この程度の事故って頻繁にあるだろ。
なんでニュースになるのか、
エプスタインについてでも書けよ。 >>131
俺は65くらいで運転をやめるつもりだ
都会暮らしなので車に乗らなくても不都合はないし 年寄りが乗ったら全ペダルがブレーキになるようにしろよ >>9
左足は何にも使わないだろ。
それともあれか？日産に乗っているのか？ 電柱にガッツリ衝突してもうそれ以上動けないでタイヤ空転してんのに
アクセル全開で踏み続ける爺の動画とかtubeで見たりするけど怖いな
あれはまさに老化という人間の闇だわ アクセルを離してブレーキを踏む選択肢は無かった訳か
やはりボケ老人からは免許を強制的に取り上げる法改正が必要になってるな >>143
返納するときに運転経歴証明書をもらえ
たいていはそれで何とかなる (´・ω・`)元日雇い土方で令和でもナマポの者ですが
老害特攻隊。おじいちゃんもう戦争は終わったのよ アクセルを離すと車止まっちゃうから離せない
右足がもう１本ないとブレーキ踏むの無理 飯塚アタックしたら以降年金無しとかにしないと今後さらに増えるぞ
こいつらは三ない運動を押し付けた世代なんだから、自分達も
年寄りは乗らない、年寄りには乗せてもらわない
って運動をしろよな(´・ω・｀) >>28
両足を使う場合、両足がフロアから離れるので、レーシングカーのようなバケットシートに4点シートベルトて体を固定しないと咄嗟の時に危ない ブレーキを認識してるだけマシ
酷いのになるとブレーキが付いてないって言いやがる >>145
加山雄三はタクシー割引に使うって言ってたけど、あれって東京だけなん？ >>158
地域によると思う
千葉とかも割引がある >>14
金払ってくれたら受けるよ。
uberはそういう仕組み。 アクセルの構造を変えて、ストロークの上半分をアクセル、残り床まで全部をブレーキにしたら、こういう事故は防げるのではないか？ もう車の運転はゲームコントローラとかのほうがいんじゃね >>9
この歳になると右と左で使い分けるなんて器用な真似できんのよ 70代の老人がエスカレーターや階段で一歩を踏み出す時に
若い頃はしなかった躊躇するようになると言ってたが
廊下で判断力も鈍るが運動能力低下で足元感覚が鈍る。
見えない足元にも関わらず右足操作させるためにペダルが横並び配置されてる仕様は最悪。
「足元感覚だけで踏み分けさせる」ところに問題あり！ 自動ブレーキってどうなってんの？
装着義務づけたらいいじゃん >>11
若いと踏み間違えてもすぐ気づいてブレーキを踏み直せる
年取るとその反応速度がガクッと落ちるうえに自分ではブレーキに足をおき直してるつもりでも実際は出来てなくてアクセル全開にしちゃう >>20
同感！
要するに運転の適正が無い奴が高齢者になるとこの様な事故を起こすと思うよ
でも免許は剥奪出来ないと思うので車の方で対策するしか無いね、今のセンサー技術なら簡単に出来そうだけどね
もちろんコストは掛かっても義務化すべき！ 駐車場など狭いところでやらかす理由を調べて欲しい
道路走行中の赤信号、一時停止などでは起きてなさそうなのに >>8
おまえバカ
無免許で乗る奴が増えるだけ
無免許だからついでに無保険無車検
こんなのが増えるだけ 免許の取得条件厳しくして毎年試験もしろ
簡単に免許持てることがそもそもの問題 この手の事故で一番の問題は横並び配置のペダルを踏むという操作仕様に問題があるのに
どのメーカーも絶対に変えてやらないとの立場をとってること。
自動運転車の試作車でも相変わらず取ってつけたように足元に横並び配置。 ブレーキが利かなかった！！って言い張るよりはいい…のか？ アクセル踏んでてブレーキかけられないだぁ？
じゃあ、しょうがないよね。
止む負えない事故って・・あんだろｗ >>8
もうこれだろ
これしかない
自分より若い人を轢いたら罪を重くするべき
逆に年寄り轢いたら罪を軽くするべき ゆとり世代と老人世代の運転があまりに酷い
＞2013年に発生した交通事故で、アクセルとブレーキの踏み間違いが原因で1番多い世代は意外にも20代になります。
＞判断力が落ちている高齢者だからこそ起こるのでなく、どの世代にも起きやすいのです。
http://www.sankeibiz.jp/business/news/151031/bsa1510311717002-n1.htm
https://car-rider.jp/hoken/wp-content/uploads/2016/03/5afdd24da0544399ed277167603a5bae.png
さらにゆとり世代は自信過剰、まるで手に負えない、若い方が保険料が安いとかも意味不明、若者がミスったことはなかったことにするとか何もかもが酷い
137 ：番組の途中ですがアフィサイトへの転載は禁止です (ﾜｯﾁｮｲ f6c4-QP5G)：2015/10/18(日) 09:39:35.16 ID:ol6hjPGV0
>>131
老人は反射神経が鈍ってるから事故りまくるけど、
少なくても20代の男子が事故ったとかただの一度も聞いたことがないよな。
若者は反射神経がいいから、事故を起こすことはまずない。
保険料も格安だ。
名無しさん＠１周年：2016/07/24(日) 18:04:02.34 ID:K7cH8++j0
踏み間違いを起こすのは年寄ばかりで若い人が間違ったという話は聞かない
60歳以上はオートマ禁止にすりゃよくね
63名無しさん＠１周年2017/08/15(火) 11:29:45.43ID:VFq/qaPN0
>>59
若い男性でアクセルとブレーキを踏み間違える事故なんて、絶対聞かないぞ？ アクセルとブレーキの踏み間違い事故、実は20代が最も起こしている…マスコミは高齢者叩きしすぎ [無断転載禁止]©5ch.net [113554418]
http://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1481358502/
滋賀のコンビニに26歳の車カスが突っ込む。「ブレーキの位置がわからなった」 コンビニテロは老人の専売特許じゃないぞ。 [無断転載禁止]©5ch.net [645596193]
https://hitomi.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1494020597/
【埼玉】「ブレーキとアクセルを同時に踏んでしまった」 20代女性が運転する車、コンビニに突っ込む けが人なし…吉川市
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1509356440/
【滋賀】「ブレーキとアクセルを踏み間違えた」 １８歳の少年が運転する車がコンビニ（ローソン）に突っ込む／守山
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526858345/
ブレーキとアクセルを‥ 19歳少年運転の車が女子中学生はねコンビニに突っ込む 女子中学生大怪我・久留米
https://asahi.5ch.net/test/read.cgi/newsplus/1526935069/
リベラルで知られる神戸新聞がいつもの正論「すぐに高齢者ガーなどというが車のペダル踏み間違いの事故件数で一番多いのは実は若者だ」 [338512769]
https://leia.5ch.net/test/read.cgi/poverty/1558154338/ ある程度の年数の更新時に筆記試験を必須にしたらいい
だめな奴らは落ちるし、落ちるってことは道交法わかってないんだから結局だめなんだよ
自分アラサーだけど、大学時代に合宿免許の自校の教官に「道交法かなり増えて、君らの親の世帯の頃より教本倍の厚さになってるからね ちゃんと勉強して」って言われた
それと、江東試験場の筆記本試験は大部屋に受験者137人だったのに合格32人だった
昭和の取得者ははっきり言って道交法曖昧な箇所かなり多いだろうから、一度筆記でスクリーニングしたらいいんだよ オナニーしてたから宅急便のピンポン無視したみたいに言うのな こんな言い訳する意味もないのに、言い訳しないと気が済まないんだよなぁこの世代、、、、ほんまウザい 自動運転の義務化はよしろや
自動運転での事故よりも、老人の特攻の方が遥かにヤバイ ジジババまじ怖い
さっきも赤信号←↑の交差点で右折に入ってきやがった これまさか逮捕されてないだろうな
飯塚幸三逮捕が先だろ アベノミクスは
金融緩和しながら増税
アクセルしながらブレーキは出来るのだ！ 運送やってるけどウチの会社に６０歳過ぎで大型乗ってる運転手２人乗いる
１人は６６歳だけど全然普通に仕事してるわ
まぁずっと現場仕事の人とデスクワークとかだった人じゃ違うんだろうけど >>8
ボケ老人は免許取り上げられた事も忘れるからどうしようもない >>28
トラクターみたいにアクセルの上にブレーキ被せる構造で良い。 >>91
おまえみたいなタイプが一番危ないんだって。マジで
「俺が踏み間違えるわけがないから今俺が踏んでるのはブレーキ！」
っつって止まろうとして底までアクセル踏み抜くんだよ 一定年齢以上はMT車を義務付けろ
本当に必要な地域なら
それでも練習して乗るだろ 片足が無いとかみたいなカタワのオッサンなのかな？
左足ブレーキ出来るだろ 踏み間違えじゃなくアクセル踏みっぱかよ
┐(´ー｀)┌ アクセルMAXまで踏んだら減速するようにしたら良くね？ アクセルを踏んでいてブレーキを踏めなかった
正論！ もう離したらブレーキでいんじゃね？運転難しいけど。 でも正直に言うと対警察では損をするという仕組みなんだよな
飯塚はそれがよくわかっていた アクブレが横並び配置されてるのが悪いんだと何度言えば。 交通事故率ワースト5（10万人当たりでの数値）
16〜19：1489
20〜24：*877
85以上：*646
25〜29：*624
80〜84：*610
以下準
75〜79
30〜34
70〜74
一番少ないのが50〜59の414
交通死亡事故率ワースト5（10万人当たりでの数値）
85以上：16.27
16〜19：11.43
80〜84：9.21
75〜79：6.17
20〜24：4.58
一番少ないのが35〜39の2.84（30〜49は全て3以下） ブレーキペダルだけの車作ってずっと車庫にいてもらいたい >>190
同意。
合わせて免許なかったらエンジンかからないように義務付けしないと。 >>248
そこでサイド引くほど冷静ならまずアクセル踏むのやめられる 「ブレーキ踏んだけど利かなかった」よりずっと正直だろ おいおいおいおい
こんなこと言い出したぞ
もう、殺処分しとけよ そもそもアクセルとブレーキって踏み方が違うんだよなぁ 飯塚幸三は いつになったら死刑になるの？
はやくしろや また、プリウス来た！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！！ 普通自動車運転免許（老人限定）
時速29キロ制限車両のみ運転可
満60歳以上で切り替え可能。切り替えると更新は無期限となる。 ブレーキを踏んでいて車を動かせなかったならよかったのに 今朝バックで駐車中にブレーキ踏んでるつもりでアクセル踏んだから人のこと言えない 65歳以上は免許更新時に
時速100kmで走ってライン超えたらブレーキ
ライン超えるとき100km以下なら失格
ブレーキ間に合わず崖に落ちても失格
を義務付ければいい そのうち「アクセルを踏んでいるのに車が止まらなかった」とか言うジジイが現れるに1ウォン 大したこと無くてよかったじゃん。
もう免許は返すよな？ これがまかり通るんだったら 下半身が言うこと聞かないってレイプ犯だらけになるだろ 踏み間違いを問題視するけれど、踏み間違って意図しない制動をしてるのに、ペダルを離しもしない奴がボケている！って話だからな。
問題は認知異常者がハンドルを握っている点にあるのよ。 >>11
踏み間違いは若い奴でも発生するんだが、健常者はあっ！って即座にペダルを離す事ができるの。
意図した制動と違うのに、対応出来ない奴は認知異常でボケてんだ！
そう言う認知異常者がハンドルを握って運転してる って事よ。 まあでも正直だな
頑なに、ブレーキを踏んだのに止まらなかった！と言い張るバカよりちょっとマシ で、プリウスとかハイブリッド車はエンジンの吹き上がりなどエンジン音による認知が遅れたりする可能性が高い。 >>112
えらいな
俺の祖父もレクサスからMTの軽トラに変えてビックリした
何かあってもこれならと アクセルベタ踏みなんて普通しないんだし、一定以上踏み込んだらアクセルOFFになるようにすれば 各メーカーはジジイババア共がアクセルよりも踏みたくなるペダルを付けろ 車が思っている挙動と違う！となったら、まずは足を離す行動を心掛けようよ・・・ なんでレガシィ乗らないの？あれって勝手に壁の直前で止まるんでしょ？ Sorry 悪いがブレーキは踏めないよ
アクセルを踏むのに忙しくてな >>28
アクブレが右足操作のために横並び配置がダメ。
だけど左足ブレーキは支持できない。 事故った高齢ドライバーは同じこと言うな
飯塚とかも 最近はどの世代も言い訳が幼稚すぎる
年代に関わらず日本人全体が幼稚化してるな でもどんな車でもアクセルとブレーキを両方おもいっきり踏み込むとブレーキの方が勝つように作られてるけどな 決して踏み間違えたわけではない
ブレーキを踏みたい気持ちはあった
しかしアクセルを踏んでいたのでブレーキは踏めなかったのだ 年取ると どっちか踏んでないときついのかな
先日タ年配の運転するタクシー乗ったら
エンジンブレーキほとんど無しでビックリ 年取ると判断にタイムラグできるからなぁ
若い頃は0.1秒の判断に10秒くらい要する 高齢者が運転できるのはサポカーに限定すればいいのに 年寄りは一人乗りのセブンとかで見る電動自動車乗れば >>346
同時に踏んだら止まるのが今の車だが、左足はきっとフットレストを強く踏みしめていて動かないと思う 70以上の年寄りはMT車を義務化したらどうだ？
アクセルだけ踏んでもエンストするだけで暴走なんてまず起きんぞ 免許返納は社会としてもちろん進めるとして
平行して運行業者の増加や免許返納者の割引なども行うべき
善意に期待しないでメリットを与えろ 何のための免許制度かわからんわ
こんなのに免許渡したらダメだろ こういうのに免許与えた奴も連帯責任制にしろよ
運転免許なんて東大現役合格くらいの難易度でいいよ
馬鹿に車乗らせるな さっき岐阜で追突事故起こしかけたわw
プリクラッシュの警告で気づいたから当たらなかったけどマジ助かった
プリクラッシュバンザイ！ 昨日歩道を走る呆け老人見たわ
ババアが前のめりで運転してた >>338
見えない足元に右足操作のためにアクブレペダルが横並び配置されてるのが悪いんだよ。 T型フォードはブレーキは足操作、アクセルはハンドルの円の内側にあるレバー操作で
アクブレの操作方法を差別化していたのになんで全て足操作に統一されたんだろ？ んなこたない
ブレーキを左足で踏めばよかったんだ
ブレーキオーバーライドシステムがある車ならブレーキが優先されて車は止まる
って、そんないい車じゃなかったか >>42
スイスポとか86とかロードスターとかMTで乗ってかっこいい車あるで >>368
ゲーム器コントローラーでも
ファミコンのABボタンのように同じ操作かつ横並びはダメで
プレステのように正面についてて親指で押す、と向こう側についてる
LRのように人差し指をひっかける、ように差別化すべきだよね。 右足の足元感覚だけで隣のペダルを踏み分けさせる仕様がミスを生むなんて明白なのに、
なんで誰もコレを変えようと公言できないの？ いつもの踏み間違い事故かと思いきや
ブレーキ踏む意思が最初からなかったってことかいな 姥捨て山ってシステムの優秀さ、すごいとつくつく感心するわ 真顔で本気でこう言ってるんだろうな
後ろから爆走して来られたら避けるなんて無理だし
こんなんで死ぬとか洒落にならん
自分だけならまだしも子供なんかの場合もあるし そりゃあ
アクセルを踏んでたから衝突したんだよ
的な潔さ いや、ブレーキを踏まなきゃいけないのは分かってたんだよ？
分かってたんだけどね
ほら、普通ブレーキって右足で踏むでしょ
でもその時右足はアクセル踏むのに使っちゃってたからさ
踏みたくても踏めなかったんだよね
仕方ないよね 中国は70歳で運転免許失効するから老人の暴走はない。車の9割以上はマニュアル車だから無免許運転も困難。
あと少し余裕みていいが日本も平均寿命超えたら運転禁止すべきだ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
