自動運転車がお約束の接触事故、こんなポンコツが実用化なんて夢物語
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試験走行の自動運転車が接触事故 実証実験は中止へ 愛知 豊田
2019年8月26日 21時16分
26日午後、愛知県豊田市で、自動運転の車が試験走行をしていたところ、
後ろから追い越してきた一般の車と接触する事故がありました。
けが人はいませんでしたが、今月29日から行う予定だった自動走行の実証実験は中止になりました。
豊田市によりますと、26日午後２時20分ごろ、豊田市樹木町１丁目の市道で、
名古屋大学が開発したゴルフカートをベースにした自動運転の車が、後ろから追い越してきた一般の乗用車と接触しました。
自動運転車には４人が、乗用車には１人が乗っていましたが、けが人はいませんでした。
市によりますと、自動運転車は片側１車線の道路を時速14キロで運転手がハンドルから手を放した状態で走行していましたが、
後ろの車が右側から追い越そうとした際に、何らかの理由で自動で右に動いて接触したということです。
この車は、豊田市や名古屋大学、トヨタ自動車などでつくる協議会が、今月29日から歩行者や車などへの影響を調査するため、
豊田市の市街地で実証実験を行う予定で、今月21日から同じ1.3キロのコースを試験走行中でしたが、
事故を受けて実験は中止になりました。
豊田市未来都市推進課の中神泰次課長は「関係者には大変、申し訳ありませんでした。
今後は、原因究明を行ったうえで、これまで以上に安全を第一に考えて取り組みを進めていきたい」と話しています。
https://www3.nhk.or.jp/news/html/20190826/k10012049481000.html Jwave聴いてるかぎり、トヨタ自動車の構想は、ナイト財団で
ナイト2000とキット、黒いトランザムから進化してない
自動運転といっても、ナイトライダーするだけだよ、ガーディアンって言ってるけど、あれキット 断言できる
アメ公が作ったコンピュータープログラムなんかよりも日本のタクドラの方がまだ
荒っぽいが気の利いた、スムーズで安全な運転が出来るに違いないと
㍽ 何事もトライ&エラーだ
飛行機だってあんなものが空を飛ぶなんて夢物語だと当時の人は思っただろう ＞後ろの車が右側から追い越そうとした際に、何らかの理由で自動で右に動いて接触したということです。
追い越されるのが嫌だったのかな？
ぶつかってなければ、スピードを上げてその車を追跡し、煽ってたんでないか？ 進歩に失敗はつきものだろ
原因追求して改良すれば良いだけ 一般公道で時速14キロで実験すんなや！
迷惑だろうが！ 人間のドライバーが乗っててもこれだからな
そもそも手放し運転してる状態から緊急操作が間に合うわけがない 思ったよりも難しいもんなんだな
何とか俺が生きてるうちには で、接触事故起こすまでに何キロ走ったんだ？10万キロ以下ならゴミそのものだぞ。
100万キロ以上なら原因究明と、もしトヨタのシステムに欠陥があったことが分かったなら修復してさっさと実験再開しろ。人の運転より安全ということだから。
事故起こしそうになるか、事故を起こすことでシステムが完全に近づく。何もなく安全に走っているだけではシステムの向上はあり得ない。
完全自動運転の開発とは欠陥を修復していく作業なのだから、欠陥が見つからないと何にもならない。
テスラは数十万台の車から情報収集しているぞ。 >>17
手動運転より安全なことは証明されているよ >>9
それでもジジババによる殺人がゼロになると思えば安い犠牲だ 愚者は経験から学び、賢者は歴史から学ぶ
自動運転カーなんて歴史上一度も実用化されてないからな
理系の技術者も下らないオナニー実験なんかする前に
ちゃんと歴史のお勉強でもしてろよクズ >>23と、思ったら>>19すでに書いてる人がいたぜ。。。。 >>16
日本で一番危険と言われてるフクイチでは、もう完全無人バスが
作業員用に走ってる
東電のに比べると、トヨタ自動車のも遊びだろ 日本の車がオリンピックまでに自動運転するって目標はやっぱり無理だったんだな
アメリカのTeslaが今年中に完全自動運転を完成させるって話もなんか難しい気がするな
必死で否定してる連中って
低学歴ドライバーなの？？？ AIのAは煽りのAだからな
煽り運転モードに切り替わった >>1
で、だれが違反キップ切られるのかな？運転席に座っていた人？操作は助手席からも出来るのかな、実験車だと思うから。 ポンコツと混在するから実用化が難しいだけで現行の衝突防止の制御車が増えてけばある日を境にスッと切り替えくことも出来るでしょ
なんなら手動のジジイのが事故起こしてんのに この間タクシーの雲助ごときがいかに運転技術と言うのは難しい物でAIには到底出来ないとか講釈垂れて来やがったからいいからしっかり前見て運転しろよって座席蹴り上げてやったわ ロボットが走るのやっとなのに、運転とか情報量が多いのに絶対無理だろ 名古屋のクソみたいな運転を学習させたんだろ
こんなのを県外に出すなよ トヨタ自動車の事故増加は、小泉純一郎の馬鹿の田中角栄否定の
道路整備が無いとか、なんだかんだ道路環境の悪化
それなのに、奥田硯の怒濤の営業方式にアキオ社長も乗ってるし
以前ほどでは無いけど交通戦争状態だわな、これ
警察も役立たずどころか、カネ貰って率先して対象者を事故におとしめて
裏がねにし、白人にカネ払って天皇陛下の延命してる
東南アジアの馬鹿には解らん苦労ばっか 事故に真摯に学び(笑)商品開発に活かす、トヨタ(笑)の「実安全の追求(笑)」から生まれた
先進(笑)の歩行者検知機能を搭載した衝突回避支援パッケージ、それがToyota Safety Sense P (爆笑)です。
車速が高い事故ほど重大事故につながるというデータをはじめ(笑)、さまざまな交通事故統計を分析(笑)し、
発生割合の高い事故に対応する4つの先進的(笑)な安全機能をパッケージ化(笑)。
最先端(笑)の技術革新(笑)の成果を組み入れ、ドライバーの安全運転を多面的にサポートします。(爆笑)
https://i.imgur.com/nW8cdMZ.jpg
https://i.imgur.com/mc6NjRU.jpg
https://i.imgur.com/IVCiAed.jpg
https://i.imgur.com/odiZ43U.jpg
https://i.imgur.com/XowBbSB.jpg
https://i.imgur.com/H3Pp6on.jpg 空走距離は0にできても制動距離は変わらんから事故は防げない >>38
道路整備も放置が多いし、地方公務員総出でカネ盗って、道路に回せない
いくらブリジストンのタイヤ性能が上がってもアスファルトボロボロじゃ止まれない 全部一斉に自動運転に切り替えたらええやろ
道路にもセンサーとか埋めておけばいい 周りが全員人間の環境だから事故が起こるが
100％自動化されれば事故率は今より格段に減るはず
問題は100％に行くまでの事故による集団ヒステリーで頓挫しないかだ >>40
都内で、あれだ、信号機に一部センサーつけてるけど
5Gとか使うと、いまの一般加入線の電話交換機ではパンクする
普通のインターネットでもパンクしかかってる
テレビのデジタル化の大野義則の馬鹿のときみたいに無理 ＞名古屋大学が開発したゴルフカートをベースにした自動運転の車が
トヨタと関係無い話を、まるでトヨタの車のような記事にする事に命をかけたNHK
さすがだよ こんなもん百年後も無理だろう
いつだって使える発明はすぐ広まるよ
電気自動車がその例だわ >>27
あそこのやること言うことは株価のためのパフォーマンスだからな 矢沢が手放しで乗ってるCM、めちゃくちゃ怒られたらしいね >>45
日本の全盛期には交通事故で年間1万人以上死んでたんだから、それと比べたら大した量にはならない お互い走行中なら追い越したやつにも責任いくんだろうな
14キロでとろとろ走るやつを抜いたら体当たりされて、しかも大金かけて実験してるやつだから負担もすごいことになりそう 追い越した奴に何らかの原因があるんだろう
お互い自動運転なら発生してないはず 自動運転が実現したとして法定速度でノロノロ走られたら困る。絶対煽られまくるぞ >>57
これな 全部自動運転なら大丈夫だろうが自動運転と人間運転の共存は無理 プログラムが名古屋走りを考慮していなかったんだろうな 片側1車線で右側から抜いたら事故になった。
・当たり前
・事故るなんておかしい
どっち？ >>61
自転車やバイクと言った人間運転の乗り物はもちろん
人間そのものも存在し、共存しなければならないのが公道なのだ
つまり完全に事故を起こさない自動運転など不可能と言う事だ
問題は誰が責任追うかなのさ 自動運転「ダメダメ、いれん!尾張小牧ナンバーだろ!」 愛知で事故ゼロに出来れば日本中どこ行っても大丈夫だ >>64
このNHK報道そのものが嘘
も追加してくれ 14キロなのに処理できずに事故るとかレースゲーム内のCPUの方がまともじゃねーか 公道で時速14キロで走ってたら大迷惑すぎだろ
おまけに進路妨害して接触事故とは馬鹿すぎる 人間がどこかに移動するっていう仕組みがもうだめって誰かはっきり言えよ |ﾟДﾟ)ノ いるよね
|ﾟДﾟ)ノ 追い越しかけられるとブロックするやつ
|ﾟДﾟ)ノ クッソ迷惑 普通に、吸い込まれ現象でしょｗ
LKSが予め察知して敏感に動作しないと車体の軽い車は、持っていかれるよ >>73
毎日、高速で、自動運転で通勤してますよ
お前未だに、アクセルブレーキ踏んでるの？ｗ すでに発売されている各社のACCが原因の事故ってどのぐらいあるんだろう？ なんで中止にすんだよ
だから置いて行かれるんだろ！ >>13
毎回異なる道路状況だったり、運転の技術や状況判断がむちゃくちゃなやつがいたり、そもそも交通ルールを守ろうとしないやつがいる場所で走れるかどうかを検証したい >>69
保有台数あたりの事故も人口あたりの事故も多くないよ 名古屋大学ごときがやるから事故する
トヨタとか自動車メーカーに任せとけ >>80
高速と同じに考えるなんて頭悪すぎ
高速の自動運転なんかFランレベルの難易度だぞ
一般道は複雑すぎて全ての人類の知能を集結しても無理
Excelでマクロも作れない奴が自動運転を語るなよ 私道で時速14キロじゃ
追い越したくなるのわかるし、
この条件で自動運転させる
意味ある？
他の車が自動運転の車を
追い越すときに、
どういう振る舞いするか、
実験として面白いが。
テストコースでやってるよね。
変なふるまいしたのかね？ いくら急に曲がったと言っても時速14キロだぞ
どんだけスレスレで追い越そうとしたんだよ 今試験してるのはどれくらいのレベルなんだろ。現行車に搭載されてるのは自動運転なんてまだまだ先だなぁと思うレベルだけど
初めて高速のったときは感動したけど一般道は話にならない >>96
追い越しやるやつは、
たいがい運転あらいからなあ。 テスラかどっかは完全自動運転で
目的地の駐車まで完走してたな
遅れすぎだろ 15キロで走る市道なんて
あるのか？
この条件で実験が間違いだと
思うが。 今日数多くのポンコツ、人間共が事故起こしてますね。
たった一回事故起こすと鬼の首のバカ共です。 緊急時に人間がハンドル操作しないといけない自動運転なんて、余計に疲れるわ。
適切な車間距離を取る機能と、駐車場に綺麗に止められる機能だけで充分だろ。 普通に30キロ以上だしていたら、
完走できたと思うよ？ >>45
自動車メーカーはここまで何人の屍築いて技術開発してきたんでしょうか？ >>13
こんなこと言ってるから他国に先越されるんだわ
老害だな >>109
とりあえず、自動車メーカーはWHOによると年間130万人以上、今までで数千万人殺しているよ。これは交通事故だけね。
排ガスも含めたら億単位。 >>93
自動運転車は漏れなく録画録音されているわけで、そんなリスクは負わないでしょ。 AI「後ろからの車の接近スピードが速い」
AI「そや、右によけたりゃええやん」
衝突
AI「あ、いっかーん」
正常 追い越しされるのは
想定していて、うまく
追い越されるかを試した？
でも、あまりにも遅いから、
クラクションならされるやら、
ハイビームで煽られるとか、
遅いと後続車が煽るはずだから、
そのまま15キロで走るのも、
違和感あるな。人間の性格により、
煽り方はさまざま。怒って
追い越すときは切れて荒い
運転をし出すまでお約束w
うまく実験、研究進むとよいね。 「ハンドルから手を放す」って日本語としておかしいよね
楽したいがために安全でない方を選ぶって人として考えられない >>115
自動運転って、
疲れているとき、
怪我なんかある人、
高齢者、さまざまな
ハンディキャップが
ある人が移動手段として
活用できてよいと思うが。
車は基本は道具だ。 加害者の氏名公表しろ
技術の進歩の妨げになる迷惑行為 テレビCMのように上手くは動かないんだなトヨタ車は >>6
最近「トライ＆エラー」というアホが多くて困る… >>116
うんうん、そう思います
ひねくれてごめんね(´・ω・｀) >>119
いや、荒い運転する奴にも
対応できないとなあ。
都内で前に自転車いるから
ちょっと制限速度以下で走っても
クラクションならして
急ハンドルで追い越すやついるよ。
俺を追い越したあげく、自転車いるわ、対向車くるわでこちらがヒヤヒヤしたり。 >>117
同じ条件をテストコースでやるんだろ 詳しく書いてないけど車線をはみ出して右に寄ったのか レーンキープ内で右に寄ったのか 以外と自動だと中央車線ギリで走ったりするからなぁ >>124
これ、
テストコースで
あらゆるパターンやっておける
気がする。 どんなに上手なベテランドライバ―だって事故することはあるし、
よくわからんが高齢者に運転させるよりうまいんじゃね？
さすがに使いもんにならん常態では公道でテストさせないだろ >>104
べ、別に期待なんかしてないんだからね！ うっかり居眠りして起きたらあの世だったとか
普通にありそう AI 専用道路はよ
車カスは土手でも走って川に落ちろ 農道をトラクターがちんたら走ってたから追い抜きかましたら
ここは通さないぜーされたんかw 自動運転車が事故ったら製造メーカーが全責任負うやろ
早く電車に突っ込んでほしい 自動運転よりも
周辺車両をフロントガラスに表示するのが先だろ
物事には順番ってのがある アメリカでは死者だしてると聞いたね自動運転。なんかこんなもん需要ないように思えるんだけど
なんでこんな必死なんだろ 今の技術では自動運転は危険っぽいね。
オートクルーズ使うと、こいつ運転下手やなぁって思うから。 いろいろインフラと連携した方がいいと思うけどね
そういう仕組みができたら一気に廃れるんじゃないの >>139
道路側にもセンサー埋め込むとかじゃないと無理だろうな
ナビですら行けるかどうか微妙な訳の分からん道示すのに >>143
何もしないで周囲の状況を見てろって言われても寝ない自信はないわ 物理法則があるから事故が起きない自動運転車を作ることは不可能
この認識がないのがあほらしい >>80
自動運転っていうかACCでしょ
ハンドルは触ってるでしょ 道路交通法 第二十七条の２
車両は、車両通行帯の設けられた道路を通行する場合を除き、最高速度が高い車両に追いつかれ、かつ、道路の中央との間にその追いついた車両が通行するのに十分な余地がない場合においては、できる限り道路の左側端に寄つてこれに進路を譲らなければならない。
最高速度が同じであるか又は低い車両に追いつかれ、その追いついた車両の速度よりもおそい速度で引き続き進行しようとするときも、同様とする。 >>143
何百キロも延々と単調な道が続くアメリカだからそんな事もできるんだろうな 全部自動運転車になって、かつ歩行者と車道が完全に分離されない限り無理だろ 自動車って名前のくせに運転が自動じゃ無いのは
不当表示だな 事故ってもどんどん続けろ
いちいち中断してたら間に合わないぞ 自動運転車はひと目で分かるように特殊な色や形にして
周囲の人や車が近づかないようにする「危険・近寄るな」 我が母校の名大にはトヨタ様が建てた豊田講堂言うものがあるんや
正確には豊田さんが建てたからトヨダ講堂なんやけどな
HAHAHAHAHA >>60
そんな法定速度守らないのが
当然みたいな話されても
普通に考えて法定速度の車に煽りかける車のほうが
よっぽど世の中に迷惑だよね
ついでに自動煽り通報機能も入れときゃ良いんじゃね 日本じゃ無理だからアメリカロシア中国にやらせとけよ トヨタ社員1000人の車にセンサーとデータロガー付けて走らせろよ
あっという間に路上運転のデータ集まるし運が良ければ事故のデータもあるかも
そっちの方が安上がり 車の前後に磁石つけて強制的に一定間隔保つようにしよう ジジババスイーツアタックを無くしてほしいからこの分野は頑張ってほしい。 >>4
ネタで書いてるわけじゃないなら、毎回同じレスしない方が良いぞ。
脳の軽さが知れるから。 まず都市部だけでも信号をAIで制御させて、自動運転と連動させなきゃ。
それに路面やガードレールなど至るところにビーコン付けるなりして、自動運転を車だけで完結ではなく環境も含めてにしないと時間がかかりすぎる。 車の進化ってたいして早くないように思えるんだが、自動運転なんて生きてる間に実用化されるんだろうか 画像認識の精度考えると普通に人間の運転より安全な車出てくるだろ
何年かかるかは分からんが夢物語ってほどの未来ではない 完全自動運転化になれば普通電車並みの時間で目的地にいけるようになる
完全が難しいけどな >>24が歴史上に存在してた事実もないから
今すぐ死ぬべき。 こんな失敗でいちいちストップするから進まないんだよ
人が死なないならどんどんやればいいんだよ 全車にセンサー付けばお互いに接触を避けるようになる。
一台だけで現行の車社会に殴り込みすると接触しまくる。 実験中止するなよ！
開発に失敗は付き物！
多少の犠牲はお得意のゴニョゴニョで乗り切らないと、
いつまでたっても開発できないよ！！ >>138
お前みたいに世の中暇な人ばかりじゃないから需要があるんだよ クルマがいつミスするかわからないのを
ハンドルから手を離してじーっとしてるって
自分で運転する方が楽だろ 人間なんてたくさん人殺してるんだぞ
それに比べたら断然マシなのでは >>1
F1用のアルゴリズムを使ってるから
ブロックするのは当然
トヨタのエンジンがパワーなさすぎて加速できなかった こんな事故起こしておいても、まだプリウスはふみ間違いと言い張るトヨタｗｗｗ AI「劣等生命体の人間が追い越しなんて一万年早い」 こういうのは失敗を積み重ねないと完成しないしな
しかしなぜにゴルフカート危ないだろ
車を買う金もないのか 14キロで試験走行とかなめてんのか
自転車より遅いやんけ 簡単なプログラムミスじゃないの
右と左が逆たったみたいな 後ろから来た車にぶつけられると判断し避けようとして右にハンドルを切ったと予想 自動運転車が事故を起こした際は
やっぱり管理している運転手の責任？
記事の事故なんて手動管理が間に合わないよ。 >>138
実用化したらタクシーやバスは全部切り替わるよ
莫大な利益だよ
実用化できなかったメーカーはつぶれるレベルだろう 車の前に、飛行機と船舶の完全自動化を完成させろよ。
そっちのが遥かに難易度低いのに、なぜやらない？
手順がおかしいと思うわ。 レールの上を走ってる山手線や新幹線すら人間の運転士が乗ってるのになんで車だけ先に自動運転が実現すると思えるの？
さっさと子供部屋から出て免許でも取りに池よ >>195
船舶はともかく旅客機は厳しいだろ
車より遥かに難易度高いと思うぞ 理系なら事故、不具合、症例は
有益なデータ取れる大チャンスやんけ すべて同じプログラムじゃダメそうだね
東京圏モードとか名古屋圏モードとか必要になりそう >>33
いかにもネトウヨやパヨクのような、
上辺だけすくった浅い知識を、
したり顔で披露するところが実に愚かだな。
こういうクズがいる業界は、
二度とデカイ面出来ないように
自動化やAI化で滅ぼした方が良い。 一般道を時速14km/hで手放し運転と言うただのテロ行為w
異物過ぎて実証実験になってねーよw 人間が運転するのを禁止しろ。気狂いとボケ老人の行動すべて予測して回避するプログラムの開発なんて不可能だしムダ過ぎる。 これ事故時に運転席座ってた人は切符きられたのかな？ >>183
想像、何事も多角的に検証して･･･
って、たった三角形じゃねーかっ！ 進路妨害なんてアホ過ぎるだろ
後ろも見ててつられたのか？ >>117
一般道じゃダメだろ
せめてテストコースとか教習所みたいな所で散々実験してからだ 一旦中止して原因を特定してそういう事故が起こらないようにしてまた実験
この繰り返しで技術は生まれる 企業じゃなくて大学の研究室レベルならこんなものだろ、許可与える方がどうかしてる 自動運転なんて事故のきっかけにしかならないものよりも
ドラレコなんて見なくても何時何分何秒にどんなハンドルの切り方やブレーキの踏み方やウインカーを入れたかなどを逐一記録する機能でもつけた方が時勢に合ってるんじゃないか 人が運転してる時、車だけ見てるんじゃなくて
中に乗ってる人の仕草や挙動も結構みて判断してるからな
阿吽の呼吸とか機械じゃ難しい プログラムミスだろ
追い越そうとする車に向かってハンドル切るとかあおり運転かよ >>183
幼稚園ではトライアングル＆カスタネットだったが AI「わたしの代わりはいくらでもいる、だが追突される貴様はどうかな？」 自動車にそれぞれ自分の位置を知らせる装置があれば自動車同士でぶつからないな 時速14キロって、どんだけチンタラ走ってるんだよｗ
しかもそんな遅い速度なのに、接触事故を起こしちゃうとか。
欠陥品すぎるｗ
トラックやバスを自動運転にすれば、人手不足を解消できる ←とんだ夢物語だね とりあえず船と飛行機の無人運転やろうな
車は桁違いに難しいのだから フェイルセーフで移動方向に何かあれば止めると言う最終チェックが要るだろ
化学科の俺でも思いつくわ ドローン時代になったら高さで進行方向を八種類位に別けるからプログラムも楽だよ こういう段階でダメダメ言い出して可能性も潰すような国民性だから
IT後進国になってしまったんだろうな 新しい事故が増えるけど重大から小さな事故まで総数9割減ならなんの問題もないだろ >>194
共同開発とか同じシステムのせるんじゃないの？ 車同士正面衝突が避けられない場合
崖から落ちると自分の命に関わるが、そのまま突っ込むと相手も巻き込んでしまうようなシチュエーションではどのようにAIが判断すべきなんだろう 天一の看板みたら停止しちゃんでしょ
ボケ老人のレベルじゃん 自動運転なんてできるわけないし邪魔なんだよ
そうでなくても老害が邪魔なのにわざわざ邪魔になるウスノロを世に放とうとするな！
自動ブレーキだってそんなのに頼らないと安全走行できないようなやつはもう運転するな！
さっさと免許返納しろ！ >>231
四人乗車のゴルフカートなんか時速14kmは出せてた方だろ
分離帯ある一車線のカーブ抜けた直後での追い越されとか
めちゃくちゃレアケースだし >>245
お前は今日を生きる資格すら無い時代に取り残された哀れなボケ老人だなｗ 14キロとか舐めとんのか
公道を走るんじゃねー
邪魔だ 敵性勢力をケンチシマシタ！
煽りモード発動！！
すみやかにハイジョシマス！ 自動運転社会にはならんと思う。
なっても100年先とか。 14キロで事故おこしてたら30キロだとどうなってしまうん？ 車のいる方向にハンドル切るって人間じゃ絶対に起こせない事故じゃん
トヨタミサイル標準装備
走る殺人兵器 思考錯誤しながら悪い点を改良していくのが技術だから其の内に何とかなるだろう >>257
これが人間だったら運転してる相手の顔や仕草も見て、
割り込ませてくれるかどうか判断するからな
機械じゃ無理 遠くない将来自動運転社会になるのは間違いないが、トヨタにゃムリだな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
