世界で最も安全な30車、日本車と韓国車が席巻
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アメリカ保険業界が設立した非営利団体、道路安全保険協会（IIHS）は2018年12月、2019年モデルの中から最も安全な自動車をリストアップした。同協会が｢トップ・セーフティー・ピック｣として認定したのは57車、その中からさらに30車を最高評価｢トップ・セーフティー・ピック＋｣に認定した。
｢トップ・セーフティー・ピック＋｣に選ばれるためには、さまざまなクラッシュテストで優れた結果を残さなくてはならない。
すなわち、スモールオーバーラップ（運転席側、助手席側）衝突、前面、側面、ルーフ強度、後面の各テストで｢good（優）｣、前面衝突予防評価で｢superior（最高）｣もしくは｢advanced（高度）｣、そしてヘッドライト性能試験で｢good（優）｣の評価を獲得しなければならない。
2019年モデルの中で最も安全な車を見てみよう。
続きはソースで
https://www.businessinsider.jp/post-185602 韓国車が安全？
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αヽ. / ヽ＿ αヽ. / ヽ＿ ヽ＿＿ ヽ＿/ よ. ＿/ / ヽ＿. ι' し' （＿`__ どうにか、在日の韓国スレ立てるのを、制約出来ないものか 新車50万で出してミリ
買ってみるから
いいものはb国とか民族とか関係ない >>5
お、爆撃して出て行くだけじゃ飽きたらず、侵略ですか フォードの３トンあるSUVが一番安全だろ、レクサス(笑)TOYOTA(笑) >>15
わかる
デザインに関しちゃ800万台売ってるだけはある >>15
別に韓国製が特別良くはないけど
日本車のデザインがゴミ過ぎ Feb. 22, 2019, 05:45 AM
>>1
わざとやったな。お前を殺す ソース掲載の安全最高評価30車種（掲載順）
ホンダインサイト ヒュンダイエラントラ キアフォルテ キアニロ キアニロプラグインハイブリッド
スバルクロストレック スバルインプレッサ スバルインプレッサワゴン スバルWRX ヒュンダイソナタ
キアオプティマ スバルレガシィ スバルアウトバック トヨタカムリ ジェネシスG70
レクサスES350 トヨタアバロン BMW5 ジェネシスG80 ジェネシスG90
メルセデスベンツE ヒュンダイマナ マツダCX-5 ヒュンダイサンタフェ キアソレント
スバルアセント アキュラRDX BMWX3 メルセデスベンツGLC メルセデスベンツGLE 日本産の部品や素材を使ってるうちは安全だろう
しかし今後は・・・ >>22
10人以上の負傷者を出す大事故でも運転手は無傷だった
日本車の安全性はすごい >>1
いつのソースでスレ立ててんだ虫けら
さっさと死ね 韓国車って評価高いんだな
じゃあ高いだけの国産車買う意味なくね >>27
去年の日本における韓国車販売台数は総計5台
年5台しか売れない韓国車を日本で買う理由って何だ？
買っても維持費がどれだけかかるやら 国内のドメスティックバイオレンスカーの
アルファードやクラウンが総合安全性で最強だと思ってるんだが あー、Jncapじゃスモールラップやらないんだっけ
あれ、厳しいよな >>33
昔、シビックがトレノにオカマを掘る事故を見かけたんだけど、シビックはフロントがグシャグシャでトレノはぱっと見分からなかった。 >>34
前は衝撃吸収のクラッシャーブルーなんだが
一方ケツ側はガチガチ >>1
なんだいこれ？
アメリカのランキングもいい加減なものだな。
ベンツもＢＭＷもＶＷも入ってない。
韓国車が日独の自動車より優れている
わけがない。
こっちはダテにゼロ戦や戦艦大和、
Me262やＶ２ロケットを作っていたのではない。 >>34
ボディだけじゃなくて
エンジン、ハウジング類全部薄いよ ボルボが高いところから落として衝撃を与えても形が変わらない車を誇ってた時代が懐かしいなｗ 欧米の車は多少ぶつけても壊れないように頑丈に出来ている。
日本の車は事故時に最大限運転者を守るようにできている。
韓国の車は運転者が事故に遭わないようにすぐに動かなくなる。 >>2
最高級スポーツ車でもアクセルベタ踏みしても日本の軽より遅いからある意味安全じゃん ＞＞34
日産曰く壊れて人命を助ける構造らしいよ
着弾するとわざと爆発して車体を守るアーマーとか話に聞くと非常に嘘臭いんだが ガソリンつかって走る鉄の塊だからな。韓国車に命は預けたくないわ。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
