制裁対象マイバッハ経路判明 ロッテルダム→大連→大阪→釜山→北朝鮮
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【ニューヨーク時事】米シンクタンク、高等国防研究センター(C4ADS)は16日、1台50万ドル(約5400万円)以上の ドイツ製高級車2台がオランダから日本の大阪などを経由しながら北朝鮮に密輸された可能性を指摘する報告書を 公表した。高級車などぜいたく品の北朝鮮への輸出を禁じた国連安全保障理事会の決議に違反する疑いがある。 報告書によると、車両はメルセデス・マイバッハS600ガードで、昨年6月にオランダ・ロッテルダムのターミナルに 運び込まれ出港。中国・大連、大阪、韓国・釜山の順で別の船に積み替えながら10月にロシアにわたり、 北朝鮮に空輸された可能性があるという。北朝鮮情報サイトが今年1月、平壌を走る同型の車両の画像を伝えている。 大阪には昨年9月18日に到着し、同27日に出港。記録では日本側の荷受人は不明だが、日本から韓国への 荷送り人は「美濃物流」(本社・大阪市)とされていた。韓国の荷受人は同社の英語名「ミノ・ロジスティクス」を冠する 企業だが、関連会社かどうかなど両者の関係は不明。 大連での荷受人や韓国からロシアへの荷送り人はいずれも日本に登記のある貿易会社「瑞祥」。瑞祥の登録住所は 兵庫県尼崎市とみられ、美濃物流の執行役員の住所と同じという。 https://www.jiji.com/jc/article?k=2019071700235& ;g=soc 締め上げるとシャベツダと騒ぐ野党や人権 w 便所士や増すゴミがいるからな。 >>134 また在日チョンか、ほんま寄生虫はすぐ日本人のフリするな >>7 帰化もな とにかく日本国内を綺麗にしない限り ずっとずっとこんな事が続く >>26 色んなルートがありそうね すっごい遠回りしてさ >>79 手に入れるためなら手間暇をかける それが判明したって事よ あくまでも書類上だからなー 現物は瀬取りによる直接取引かもな >>3 これか?日本はほんとダメだなw。 さっさと一掃しろよ無能なバカ共www >>156 今って朝鮮籍在日の登録数がすでに3万人を割ろうかってくらいで つまり韓国籍在日の少なくとも20万人くらいは朝鮮籍からの転籍なんだよね その内のけっこうな割合がまだ黒電話崇拝してて韓国籍のガキが朝鮮学校に通ってるってのはそういう理由 つまり総連と民団両方に手を入れなきゃアカン 美濃物流と取引してるとこやばいな 丸紅、豊田通商、福原産業貿易、大宇ジャパン、プリンス商事か >>17 これでスゲー勲章と肩書き貰えてるんだろうな これで日本の国内がどうなってるか世界中に周知できるだろうw 別スレに書こうとしたらスレストッパーとか。そんなに都合が悪いのか?バカ共w >>105 日本を経由させる意味がわからないんだが… 詳しい人教えてください >>159 気に入ってない感じ? 良いよ。そういうの良いよ。そういうの大事。 これからもっとヤバくなっていくから、 よりかっこ悪く、よりダサくしていくから 目、離さない方が良いよ。 こういう事案を理由に在日締め上げて最終的に全員帰ってもらうの希望 >>166 中国からロシアが直接行けないからとかじゃないか? こんだけ国跨いで輸送したら どんだけコスト掛るんや? いまだに朝鮮総連の都合の悪いことは報道しない自由だな マイバッハは毒ガスも放射能も撒き散らさんし 別にいんじゃね >>166 購入資金を在日が出したんじゃね? で、韓国に売却という形で再輸出 >>172 そこまでして買う必要があるのかわからん代物だしなぁ 北が駄目な理由はこういう所にあるんだろう >>169 国民が在日にバンバン殺されてんのにこんな事がないと追い出せないとかホント狂ってるよな >>170 >>171 >>175 なるほど。 勉強になります 朝鮮人は害しかないな いつも犯罪のニュースは在日朝鮮人 >>179 在日を批判したら殺されかねないからもマスコミも為政者も口を噤むんだよな 北に送られる可能性があるから、韓国への輸出は禁止な >ロッテルダム→大連→大阪→釜山→北朝鮮 これ、単純に釜山→北朝鮮 じゃん これ大阪が相当に汚染されてることの証左ではないのか 大阪→釜山 あれ?韓国への輸出を止めるしかなくね? 最終的にはロシアから北朝鮮じゃん。 しかも複数の拠点で尼崎の会社が関わってる。 総連解体させちゃったら文ちゃん将軍様に殺されるだろうなwww おれは命なんて惜しくないから将来総理大臣になって在日帰還事業ぶち上げてやるみんな期待して待っててね! まぁ北朝鮮に直接送って無いから何とも言えないな 北に送ると知ってたなら別だが オウムのNo2村井?を殺した奴も在チョンだったよね やっぱチョン帰化雑種は日本から叩き出しパヨチンはぶち込まないとアカンね このままでは日本もテロ支援国家認定されちまうぜ >>4-211 この事件の責任をすべて大阪府と兵庫県になすりつけている工作員が いるが犯罪者が悪いはもちろんのことで税関や安全保障貿易は政府が 所管することであって大阪府と兵庫県は関係無い。 財務省 税関 http://www.customs.go.jp/ 経済産業省 安全保障貿易管理 https://www.meti.go.jp/policy/anpo/ 大阪府や兵庫県に責任転嫁するな! 釜山→北朝鮮 ↑ アホな子供って無駄な小細工して小細工が意味無い嘘のバレ方するよな 釜山が最終経由地なのが注目点ですね やはり韓国の管理はザルだね 美濃物流は華僑系社長。取引先の福原産業貿易も同様、華僑系の企業。 >>215 これな。 時事通信は最後の最も重要な部分を隠している。 衛生写真付きで細かく報告されているのに。 元の報告書を見るとわかるけど、ポイントは「何処でロシア船に積み込むか」ということだったらしいね。 疑惑のロシア船は最初は中国沖で待機していたそうなんだ。衛星写真でバッチリ撮られている。 ところが、中国では積み込まなかった。恐らく中国の監視が厳しかったのだろう。 それで日本に送ったけど、日本でもロシア船には積めない。 中継扱いで日本からそのまま韓国へ送る。 そんで、韓国でとうとうロシア船に積み込んだという経緯。 積んだロシア船はトランスポンダー(位置情報)を切って行方をくらまし、その後の顛末は見ての通り。 つまり、取締に関しては韓国が一番緩かったということ。 要するに最終中継国の韓国がザル管理だからその一歩手前の韓国向けの輸出を厳格に管理するしかないと言うことだな 完全に在日コリアン殺しに来てるな 今頃は総連関係者は青くなってるだろうな >>221 大阪府は経由地というだけで関係無いやろが、ボケ! >>226 輸出先の取り扱いは輸出者が責任もつんじゃボケが 良くこの車の調達資金があったな、大衆達飢えてるんでしょうに。 韓国は日本も不正輸出に関わったと言うが その事案の大半が在日さんの手引きで韓国経由で北朝鮮に送られているからな 韓国の管理がザルなのと日本が韓国をホワイト国指定しているのが原因だよなぁ 韓国はブラック指定にして監視しないとダメって事だ おおさか人よ もう隠すな 最終決戦兵器『太陽の塔』を使って朝鮮半島を滅ぼせ 日本をむりやり共犯者にしたい国なんて…… 隣にあるな >>245 貧民を飢えさせることでGDPの大半を政治中枢が使える国 それが北朝鮮だぞ 美濃物流株式会社 MINO LOGISTICS JAPAN CO.,LTD. https://www.minologix.jp/ Service Unavailable The server is temporarily unable to service your request due to maintenance downtime or capacity problems. Please try again later. 創価学会幹部とか北朝鮮とか朝鮮人はマイバッハがすきやね >>236 >>237>>238 いかにもなチョンコの書き込み いつもチョンが不利な立場になると大阪がーとか言って矛先そらそうとする ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる