【画像あり】リニア開業遅れの懸念 大井川が完全に干上がるリスク
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「ＪＲ東海と静岡県だけの協議ではなく、国が前面に出て調整し、事業を前に進めていく責任がある」。会見で、大村氏は語気を強め、国が調整に乗り出すように要求。
５月に石井啓一国土交通相と会談した際にも同様に要求したといい、「国がやらないかん」と述べた。
また、静岡県の川勝平太知事に対し「意見を言われてもできること、できないことがある。どう折り合いをつけていくかだ」と述べたことも明かした。
静岡県が問題視するのは、リニアのトンネル工事に伴う大井川水系の流量減少だ。工事により、大井川の自然環境などがどんな影響を受けるかを検討した結果を中間意見書にまとめ、今月６日にＪＲ東海に提出。
県民の理解が得られた段階で基本協定を締結するとしており、「基本協定なくして着工なし」との立場を崩していない。
静岡県側との協議が続いていることを受け、ＪＲ東海の金子慎社長は先月３０日の記者会見で「この状態が続けば開業の時期に影響を及ぼしかねないと心配している」と、２７年の開業が遅れる可能性に初めて言及した。
６日に東京で開かれたリニア沿線９都府県でつくる建設促進期成同盟会の総会では、開業の遅れを懸念する声が続出し、「未着工区間については国、ＪＲ東海および関係者がスピード感をもって調整し、早期着工を図ること」との決議を採択した。
川勝氏は同盟会への加盟依頼書を出したが、総会では保留。同盟会の会長を務める大村氏は１０日の会見で「加入いただく方向で調整」とする一方、「建設促進同盟会なので趣旨に賛同であれば入っていただければ」と釘を刺し、繰り返し強調した。「遅れることは到底受け入れることはできない。看過できない事態だ」
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM6B4Q3FM6BOIPE00W.html
↓現在の大井川
https://i.imgur.com/E5gnXmm.jp >>65
山梨県一の大都市甲府から車で10分だから…
>>67
国鉄は丹那トンネル掘った時に水源枯らしただろ！
オマエの足りない頭で、何が「干上がる訳ないやん」だ
引き篭もりの癖にm9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 川くらい付け替えたらいいだろ
人類の歴史でどれだけ水利を得るために自然地形を改変したと思ってんだ >>61
完全しても500km/hだろ、日本のは。
もう中国には勝てねえんだよ、日本は。 >>51
富士山登山鉄道の乗換駅になるから安心しろ >>73
あれチョンは？
自称先進国のホルホル糞食い馬鹿グックは2020年までに自力で月に行くと宣言したよな？WWW
２０２０年、韓国のロケットで月に行く
2013年07月01日09時15分
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朴槿恵（パク・クネ）大統領が２０２０年に操り上げると明らかにした月探査計画の下絵が出てきた。
米航空宇宙局（ＮＡＳＡ）などとの国際協力を通じ２０１７年に試験用軌道船（試験船）を打ち上げ、これを土台に２０２０年に本軌道船と無人着陸船を自力で打ち上げるという計画だ。
着陸船には原子力電池で動くローバー（探査ロボット）が載せられる。地上局と探査船、ローバーは宇宙インターネットで連結することになる。
韓国型月探査企画研究責任者である建国（コングク）大学航空宇宙情報システム工学科のイ・チャンジン教授は先月３０日、こうした内容を盛り込んだ政策研究報告書を韓国航空宇宙研究院に提出したと明らかにした。
航空宇宙研究院は今週中にこの報告書を未来創造科学部に出す予定だ。
当初月軌道船は２０２３年、着陸船は２０２５年までに開発する予定だった。だが、朴大統領が大統領選挙の公約で、「２０２０年までに月に太極旗をはためかせる」として日程が前倒しされることになった。
航空宇宙研究院のチュ・グァンヒョク月探査基盤研究チーム長は、「適切な予算と人材さえ支援されるなら技術的には日程を合わせられる」と話した。
http://japanese.joins.com/article/314/173314.html
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ゲラゲラｗｗｗｗｗ 環境アセスメントやった筈なのに今更揉めるのは誰かがインチキしてるからだよね…… もう、リニアやめて高速道路の速度規制撤廃して、時速600キロで走る車開発して、爺さんに運転させろ！ >>7
昔からじゃん
大井川が川幅いっぱいの水量がなるのは大雨でダム放水した時くらいだわ
水量云々言うなら上流に有るダム何とかすりゃいいんじゃね？ >>20
親同士が再婚してライバルが義理の兄弟になるのか？ 調べてみるとJRの環境調査も穴だらけだし、それを元にOKだした官庁もやべーな。
金の臭いがプンプンする。
静岡が許可しないからリニアが遅れるとか世論誘導したいんだろうけど
これだけの大事業でずさんな調査しかしてないJRが諸悪の根源としか思えない。 JRは大井川から漏れてる分汲み上げて大井川に戻すって言ってるのに
知事は大井川に関係なくても地下水全部汲み上げて大井川に入れろって騒いでるんだっけ？ 大体が2027年の開業って何よ
ズルズル遅らせるだけ遅らせて
オリンピックにも間に合わないし
止めちまえホント 計画変更するしかない
傷が浅いうちに決断できるかでプロジェクトの成否が分かれる >>97
もう女も抱けない爺さんになっとるよ。その頃は >>18 JRはJRでしょ！言い訳しないでください！ これ、全部中国に美味しいところを持っていかせようとする
共産党の仕業だからな
同時期にこんなニュースもある
中国リニアの試作車完成。ていうか、誰が乗りたがるの？罰ゲーム？
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1560132359/ >>102
三年くらい前、中国の高速鉄道で脱線事故あって証拠隠滅のために車両埋めてなかったっけ 数十年塩漬けしてた間にルート開拓とか解析とか土地問題とか全部解決しておくべき話じゃないのか・・・なんで今更ｗみんな俺よりマトモで頭良い筈のにｗ >>94
流程で600mくらいは汲み上げなきゃならんらしい。
秒何トンもの地下水をそれだけの距離汲み上げるのが簡単なのかちょっと考えれば分かりそうなもんだが。
水力発電所一機分くらいの電力を未来永劫使い続けるとかどんな罰ゲームだよ。
根本的にルート選択がおかしいって始めから分かってた事だろうけど。。
知事が問題視してるのは至って当然だと思う。 妥協する替わりにお土産は？
のぞみ停車か、新幹線富士山空港駅で手を打つといってるだろうが！
というのがしぞーか側の見解 静岡県側はご覧の通りだけど
長野県側も地盤が酷くて
後期通りに完工するとはとても思えない
予定通りの開業は無理です
って今からごめんなさいしとけよ まあ、とりあえずやっちゃえよ
ダメならダメでごめんなさいしとけば
なあなあで済むんじゃね 国家事業推進のためなら水系破壊をもいとわないとか言ってる奴は本当に保守か？ 静岡・長野・山梨の南アルプスへのアクセス道路
リニア工事のおかげで夢のように良くなった
俺はもう満足だ
リニア開業まで30年かかっても笑顔で許す 誰が悪いとかどうでも良いだろ
俺の目が黒いうちに
何が何でも完成させろって厳命 静岡県の本音「静岡県内のJR線はJR東日本の方が良かった」 長野が正しく、お前らが間違っていた。
長野と諏訪にごめんなさいする準備は済んだか？ 未開通区間はバス移動でトータル東京名古屋1時間ちょいにすれば？ >>106
そう
エネルギー的には小型水力発電機を1.5台は必要になる計算
それも未来永劫JR倒壊がメンテナンスして管理する意志があるのか >>110
保守にも色々いるってことだよ
目立つったり目に付くのがそういうタイプが多いってだけ とりあえず名阪リニア先に作っとけって。開業遅れの懸念って今の時期に
これじゃリニア自体拝めないかもしれないわ。
リニアも新幹線も中国が本場なんて世界で言われる時代とかやだわ >>7
流木があちこちにあるから雨降ると雑炊すごいだろ >>2
島田と金谷って、遠州なの？駿河なの？っていう微妙な位置だよね。 >>120
名阪だけなら新幹線で足りてるから、東名からなんだよ >>120
中国リニアはなかなか強敵かもしれなあ
２０２１年には開通させるとか
これでは全然まにあわないじゃないか >>121
香川のうどんに対抗して静岡は雑炊で水使いまくってるのか？ まともな環境アセスメントすらしていない計画だったのかよ
これで遅れは許さないとか頭おかしいな >>70
トンネルに出た水を、丹那側に戻さず、
水不足気味だった熱海に出して、生活用水にしたから
丹那側の、わさび沢が干上がったんじゃね？
ちゃんと出た水を大井川に戻すようにすればいいのに。
そんなに困難な事なんだろうか？ 40年掛かってまだ始まらないんだからもうどうでも良いだろ 大井川なんぞ干上がっても良いから早く開通させて欲しい >>27
多分いなくなってから水返せ運動のおかげで大井川に流れる水量が多少増えたよ
でも少ないけどね
今は大井川の水量が問題になってるけど
他県でも工事をした後に水量が減って困ったってならないのかな？ 丹那丹那丹那丹那
丹那牛乳おいしい丹那
丹那 丹那 丹那 丹那 干上がったらその時対処すればいいじゃない
国策には犠牲が付き物だよ >>94
確か戻すのは全てじゃなくて反対側の山梨側にも流すとか
>>127
農業・工業・生活水 リニアトンネルで大井川水系の流量が減る分は、トンネル内から大井川に戻すって話じゃなかったか？
減った分を流すとJRが言ったのに、地元だか川勝がトンネルに出た水を全部大井川水系に出せと言って揉めてたと思ったが
減った以上にもっと出せ！全部だ！と要求されたJRがふざけんなと怒った >>136
水量秒2トン分は戻すけどトンネルの影響で水路が変わったのは知らんって事じゃなかった？ >>84
JR東海は東海道新幹線静岡空港駅という川勝を黙らせる最終兵器持ってるからな >>7
これなあ
大井川はもともと水量が不安定だよな
ちょっとした雨ですぐに増水してしまう
リニアうんぬん以前に 水系そのものを見直すべきかも ・掛川市の友人から聞いた話だと、静岡県内で一番高い水道料金とか、それは大井川から山越えで水をひいているからだとか。
・島田市は駿河の国 >>132
子供のころは蓬莱橋なんてボロボロで台風で増水すると橋桁が流されてたりしてたのに、今じゃ観光名称になっててなんだかなーと 今の状況だって数十のダムと広範囲に植えた人工林でボロボロじゃねえか
何をいまさら んな事より、さっさと米原〜羽島間に駅作れ
列車内で雪待機辛いんだよ 静岡のせいで開業が遅れた、と末代まで言い伝えないとな。 静岡は、柿田川湧水が無事ならそれでいいや
あれはホンットにきれいだった リニアは失敗しそう。
そんなに早くもないのに、料金新幹線の３倍くらいだろ。
無理無理。上級しかのれないやんけ。 ヤルヤル詐欺もいいとこだな
技術とか諸々含めて、インドとか中国とかアラブが高値で買ってくれればいいのに
こんな巨大な税金泥の事業なんかいらないよ あれだけ海に面して水なんていくらでもあるのに強欲過ぎだろ >>113
JR東日本だったらほとんど廃線か、JR東日本が経営止めて第三セクターになるけどいいの？ この知事って良くJR東海に噛み付くけど何か恨みでもあるのかね？ >>129
まあ困難ではあるね
全量戻すだけのポンプ作るのが大変だし >>156
ポンプの動力たる小水力発電所も非常時に備えて最低２つはいるだろうしな 静岡工区も駅作ればええ
椹島駅とか作って、品川から25分で秘境の南アルプス赤石岳登山口なんて胸あつやろ >>1
アホか
最初に独断で推し進めたのはJR東海だろ
後から泣きつくな >>27
東電や中電に水を吸い上げられてるからね。
大井川水系のダムの数を数えてみてくれ。
異常に多いから。
山伝いに富士川にまで水を送ってる。
牧之原台地の水も大井川水系。
ダムがなければ全国トップクラスの水量だよ。
リニアはいらね。 クズ岡土民の民度ってほんとすげえよな
新幹線然り新東名然り空港然り、思い通りにならないと邪魔したり駄々こねることしか考えない
どれだけ飴玉もらったら気がすむんだよ
こういう化石みたいな連中のせいで余計な金ばかりかかる もう技術大国日本なんて過去の話なんだよ
いつまで縋り付いてんだ
ダメなものはさっさと切り捨てろ >>164
何ホルホルしてるんだよ
群馬のダムの貯水量に比べればゴミみたいなもんだ
群馬のダムは神奈川を除く関東一円の水資源を確保している
牧野原台地なんって大井川の流域なんだから当然だろ
馬鹿かこいつ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
