「パジェロ」生産終了
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今では街で見かけることはめったにないが、かつて「パジェロ」といえば、“カッコいい男”が乗る車の代名詞だった。その、パジェロの国内向け
生産を8月で終了すると三菱自動車が発表したのは、4月24日のこと。一時は年間17万台を生産するほどの人気車だったが、
昨年度の国内販売台数は621台である。
モータージャーナリストの清水草一氏が言う。
「パジェロは日本のSUV車の先駆けとも言える存在です。しかし、今では各社が競ってSUVを出しており、存在感が薄れたともいえる。
三菱自動車においても、パジェロはデリカD:5のようなミニバンにアウトドア・カーの主役を奪われていたのです」
全盛期のパジェロを語るうえで欠かすことの出来ない人物が篠塚建次郎氏(70)である。俳優の夏木陽介氏とともにパジェロを駆って
「パリ・ダカール・ラリー」など、世界中のラリーに参戦、WRCで2回優勝した元社員ラリーストだ。2002年の「パリ・ダカ」3位入賞を最後に
三菱を退社し、今は山梨県の清里でペンションを経営している。その篠塚氏に聞くと、
「やはり生産終了は“さみしい”の一言です。パジェロが売れたおかげで、当時(1990年代)は会社もトヨタ、日産を脅かすほどの勢いがありました。
しかし、その後の不振をなぞるように会社にも勢いがなくなってしまった。売れない理由は様々でしょうが、クルマとしての魅力がない。
それに尽きると思います」
http://news.livedoor.com/article/detail/16517661/
http://image.news.livedoor.com/newsimage/stf/5/6/566f6_1523_091da3ad_b5cc889b.jpg
https://www.mitsubishi-motors.co.jp/lineup/pajero/shared/img/og_pajero.png
https://picture1.goo-net.com/9560180806/00551544/J/95601808060055154400400.jpg
https://img1.kakaku.k-img.com/images/productimage/fullscale/K0000286621.jpg ジムニー相当の軽作れよ
いまままでのはパジェロ風軽自動車 パジェロって2代目までもスキー場で良く見たけど
3代目あたりから昔ほど見かけなくなったよね
デカすぎで使い勝手が悪くなった? パジェロとかトヨタのハイラックスサーフが流行った時代があった
90年代 まあ、いろいろ見てると他メーカーは
「ああこんなんでリコールになっちゃうんだw中の人は大変だなw」
って思う事が多いけど
三菱のリコールは「マジ!?」って思うガチの欠陥が多い。そういうのしか表に出てこないんだろうが。 >>233
ふそうのハブが外れるやつなんて、ユーザー側はおかしいの何となく解ってたからなあ。 パジェロもFJクルーザーもなくなって
へんてこミニSUVばっか増えてるな 勝手に走って良いオフロードなんて日本には専用コースしか無いよw オフロード専用コースって面白そうだ思って調べたら
事故っても保険効かないし、動かなくなって救助されるのも有料で、やめた
車がボロボロになったら行こうかw リコールってシステムアップデートだと思ってるわ
安全に関わる不具合隠されたら買えない
以上 >>124
手術の前の誓約書みたいなの書かされる
死んでも文句いいません、て ○____
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.|| 君が代は
∧__,,∧|| 千代に八千代に
( `・ω・|| さざれ石の巌となりて
ヽ つ0 こけのむすまで
し―-J それよりも伝説のオフローダー、ランドローバー・ディフェンダーが今年復活だってよ
公式見てみろよ
パジェロなんてアキラめろん フレンドパークどうすんだよ、もうたわししか選べねーじゃねーか! 自衛隊のパジェロベースのやつはどうなるんだろう?
パジェロからランクルとかになるんだろうか >>235
部品ないじゃん、バックオーダーも絶望的だしどーすんだよおれら ランドローバー見たわ、やはりいいね、あの無骨さ、角ばった車体
メルセデスGだと豪華路線にふってしまってるから 嫁はパジェロミニで、そのうちパジェロに乗るっていってたのにどうすんだよ! 最新型でも7年近く前のクルマからステップアップできないんだから
無理なんだよ。身の丈に合ってないと諦めろ。 _,,,,..,,_
,. -''"´ パ `゙''-、
,." ジ `ヽ. た わ し !
/ ェ `、
,' .ロ. i.
! パジェロ i パジェロ .l
', .|| ,'
丶 |タ| / た わ し !
ヽ .|ワ| ,.'
`'-、_ |シ| _,.-'´
`゙''ー-‐'''"´ >>250
でも新型ランドローバーディフェンダー、700万ぐらいなるらしいで 日本人は自分から心底いいと思って選ぶというより、世間ではこういうものが売れている、
流行っているからという理由で選んだりするからな。このパジェロとかかつてのRV人気も
そのひとつだろう。 >>255
そう言うことじゃなくてスキーやキャンプが流行ったバブルのころだったからなんじゃないの? >>256
まだクラウンやマーク2が人気があった頃、まわりと違うものが乗りたいというハズシの選択としてオフロード車が密かに支持されていた頃があった
だけどまだまだトラック的な粗暴な乗り味で抵抗を感じていた人も多かったが、91年に出たスマートなパジェロでブームが一気に爆発した >>256
そのスキーも流行っている、周りがみんな行っているから始めたという人も多い。 マスゴミが四駆とかミニバンを流行らせた先駆けだったな >>261
みんなが税金払ってるから払おうとかみんなが教育受けてるから受けようとか、先進国ってどこでも同じようなもんなんだろうけどな。 フレンドパークと知ってるつもりは関口の番組で好きだった 関口の額の角だけ白髪なのはかっこつけてんだろうなと思ってたら俺も同じになってきた
関口ごめん
あと禿げじゃなくてよかった 三菱自動車の経営陣って自分ちところの車乗ったことないだろw >>259
ジムニーは後部座席倒してもカーゴルームが変な段差でフルフラットにならないから嫌い パジェロミニはフルフラットになった 真冬の山頂で脱輪乗り捨てされたパジェロ横目にチェーン巻いた軽トラで家まで帰った思い出 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています