北海道新幹線の最高速度320km/hに高速化へ 追加費用はJR北海道が負担

[0001 名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US] 2019/05/16(木) 10:41:35.82 ID:jOSuLdTj0]

北海道新幹線 新函館北斗駅〜札幌駅間を320km/hへ高速化。約5分短縮
JR北海道が260km/hの現計画からの変更を国交省へ要請
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1184706.html
https://travel.watch.impress.co.jp/docs/news/1184706.html#02_l.jpg

北海道新幹線の新函館北斗駅〜札幌駅間を320km/hで走行可能にするための工事を、
JR北海道負担により実施することについて、国土交通省へ5月13日に要請した

JR北海道（北海道旅客鉄道）は、事業推進中の北海道新幹線の新函館北斗駅〜札幌駅間を320km/hで
走行可能にするための工事をJR北海道負担により実施することについて、国土交通省へ5月13日に要請したことを発表した。

新函館北斗駅〜札幌駅間約212kmのうち、トンネル区間約170kmについては
約30か所のトンネル坑口に設置する緩衝工の延長、それ以外の区間約42kmについては防音壁のかさ上げや高架橋の強度向上などが必要になり、
260km/hを想定している現計画の工事費との差額をJR北海道が負担する。

320km/hへの高速化により、5分程度の時間短縮効果があるとしている。

[0002 名無しさん＠涙目です。(青森県) [GB] 2019/05/16(木) 10:43:10.81 ID:a6G5H8l70]

＞新函館北斗駅〜札幌駅間約212kmのうち、トンネル区間約170kmについては

聞いてはいたけど殆どトンネルなんだなｗ

[0003 名無しさん＠涙目です。(群馬県) [ﾆﾀﾞ] 2019/05/16(木) 10:49:34.06 ID:ISil91/40]

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[0004 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/05/16(木) 10:50:58.43 ID:Ml1O9Wjn0]

電車コントし放題だな

[0005 名無しさん＠涙目です。(西日本) [IT] 2019/05/16(木) 11:05:51.62 ID:dMhLHy3y0]

これは北の労組もスト不可避。

[0006 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2019/05/16(木) 11:11:31.03 ID:slYu87zd0]

リニアにしちゃえばいいじゃん

[0007 名無しさん＠涙目です。(岐阜県) [HK] 2019/05/16(木) 11:15:24.92 ID:mDwGTJJ60]

>>6
お金がない！

[0008 名無しさん＠涙目です。(栃木県) [US] 2019/05/16(木) 11:22:23.86 ID:8vekur590]

たった5分の為にスピードアップすんなよ
JR北は事故るんだから

[0009 名無しさん＠涙目です。(庭) [US] 2019/05/16(木) 11:24:05.19 ID:DBB6pg1z0]

無理すんなよ…

[0010 名無しさん＠涙目です。(広西チワン族自治区) [AE] 2019/05/16(木) 11:25:43.97 ID:5JCIADfaO]

>>6

なー、リニアだよなー

札幌〜函館〜仙台〜東京〜名古屋〜京都〜大阪〜広島〜福岡〜熊本〜鹿児島をリニアで繋げばいいのに

[0011 名無しさん＠涙目です。(千葉県) [FR] 2019/05/16(木) 11:25:54.80 ID:yXZKUn/X0]

どうせなら全区間トンネルにして、大雪が降っても運休にならないことを
売りにすればいいのに。
今のままじゃ飛行機に対して分が悪すぎる。

[0012 名無しさん＠涙目です。(北海道) [EU] 2019/05/16(木) 11:27:45.87 ID:FoGb12+/0]

新幹線より札幌市内の地下鉄環状線増設と道内の幹線道路強化のが先だろ

[0013 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US] 2019/05/16(木) 11:33:51.86 ID:Yxdf+DJ40]

整備新幹線法は大丈夫なのか？

[0014 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 11:36:22.32 ID:yzm9z/S60]

札幌まで新幹線が開業しないことには新幹線の意味がない
一刻も早く完成を目指すべき

[0015 名無しさん＠涙目です。(北海道) [JP] 2019/05/16(木) 11:38:57.76 ID:jVERZhIJ0]

最後の大仕事でコレが終わったら潰れるだけ

[0016 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/05/16(木) 11:42:13.99 ID:x2BknXBE0]

>>14
そもそも札幌〜新函館を先行開業すべきだったレベルだし。
その方が需要もあって建設費も安上がりだったはず

[0017 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/05/16(木) 11:54:35.81 ID:5co5McI70]

>>10
JAL,ANA「」

[0018 名無しさん＠涙目です。(長野県) [RS] 2019/05/16(木) 11:55:16.73 ID:Q7tiLk1S0]

>>16
意地でも増発増結をやらないJR北海道とはいえ、札幌新函館北斗間の特急は一日片道12本しかない
四国の特急ですら15本以上ある
先行開業すべきほどの需要とは何なのか(´･ω･`)

[0019 名無しさん＠涙目です。(茸) [IT] 2019/05/16(木) 11:58:39.99 ID:dHLfyZ4n0]

札幌〜新函館間が30分て革命的に凄いな！マジで！

[0020 名無しさん＠涙目です。(茸) [SG] 2019/05/16(木) 12:21:48.40 ID:E4SbJZLd0]

まだほとんど工事も進んでないのに　話ばっかり先行してるよな
リニアもそうだけど

[0021 名無しさん＠涙目です。(家) [ﾇｺ] 2019/05/16(木) 13:03:20.19 ID:yxE36SBk0]

JR北海道の今年10月ぐらいからの運賃値上げは新幹線絡みか？
100円値上げとか舐めてんだろ

[0022 名無しさん＠涙目です。(東京都) [US] 2019/05/16(木) 13:06:38.35 ID:CaOZfQiN0]

260km/hのままでも札幌〜函館間は飛躍的に早くなる。
高速化いらないから10月の3割値上げを取り下げるべき。

[0023 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 13:36:46.99 ID:yzm9z/S60]

>>18
新千歳から東日本全域の航空客を鉄路へ呼び戻すことだよ

[0024 名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ] 2019/05/16(木) 14:05:24.91 ID:b2RLn6TG0]

5分しか違わないんじゃあな

[0025 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 14:09:40.39 ID:yzm9z/S60]

乗り換えがない
これが一番の魅力だな

[0026 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 14:10:08.98 ID:yzm9z/S60]

新幹線が出来たら、貧乏人だけが飛行機に乗る
という扱いになるであろう

[0027 名無しさん＠涙目です。(長野県) [RS] 2019/05/16(木) 14:13:05.84 ID:Q7tiLk1S0]

>>23
先行開業とはすなわち東日本と繋がらない段階で
道内だけ先んじて整備されるべきだったということであって
これだと新千歳から呼び込む以外になく
鉄路に呼び戻すも糞もないわけだが(´･ω･`)

[0028 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 14:30:18.86 ID:yzm9z/S60]

札幌函館間を先行開業なんて話は全く聞いたことがない

[0029 名無しさん＠涙目です。(茸) [CN] 2019/05/16(木) 14:32:34.88 ID:YkoS3CJN0]

>>21
新千歳空港支線の本線化・石勝線乗り入れのための工事の原資だよ
かなり大掛かりな工事になって空港支線加算運賃では到底賄えないから近距離の大幅値上げで対応することになった
中長距離の値上げ幅が抑えられたのは、割引切符が適用されて正規料金払う道民なんかほとんどいないとわかっていたことによる

[0030 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 14:34:38.20 ID:yzm9z/S60]

今現在新北斗と札幌間
３５のトンネルうちいくつかは掘っている
でもまだ半分もいってない

[0031 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [NG] 2019/05/16(木) 14:35:21.20 ID:vcllzgeB0]

赤字路線

要らないもの

[0032 名無しさん＠涙目です。(家) [DZ] 2019/05/16(木) 14:48:43.78 ID:kzCzJwxu0]

>>13
整備新幹線法が古くて現状に見合ってないからな。
北陸の時は勾配があるから260�`制限もそれでよしとされてきたんだけどさ。
とにかく改正するよりも手っ取り早いんだろうね。

[0033 名無しさん＠涙目です。(長野県) [RS] 2019/05/16(木) 14:59:54.54 ID:Q7tiLk1S0]

>>28
>>16が先行開業すべきだったという持論を展開したので反論したところ
お前さんが割り込んできたんでしょ(´･ω･`)

[0034 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 15:02:44.88 ID:yzm9z/S60]

>>33
そりゃすまんかった

[0035 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 15:03:50.24 ID:yzm9z/S60]

北海道の赤字路線は歴史的鉄道ってことで観光鉄道として保全できないものだろうか

[0036 名無しさん＠涙目です。(茸) [US] 2019/05/16(木) 15:51:45.93 ID:0xaTyu9m0]

>>29
マジか
まあもう10月以降はバスと地下鉄に切り替えるわ

[0037 名無しさん＠涙目です。(茸) [DE] 2019/05/16(木) 16:14:28.51 ID:GfdUvB830]

片道車なら高速使って三時間半でコスト9000円位か。しかし、８人乗りでも同じコストなのが車のいいところ。

[0038 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/16(木) 16:47:07.51 ID:yzm9z/S60]

JR北海道の関係者じゃないけど
いくらなんでもこれ以上北の鉄路が消えるのはまずい
冬の都市間移動がバスなんて危なくて話にならんよ
高くても俺はできるだけJR使いたいと思ってます

[0039 名無しさん＠涙目です。(禿) [US] 2019/05/16(木) 16:48:40.80 ID:YWMVHeX40]

>>35
っていうあなたを含む道民が乗らないでしょ。
もう北海道は人が住む場所ではないから鉄道も廃止せざるを得ない。そのまま原野に戻すべき。

[0040 名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ] 2019/05/16(木) 16:50:24.62 ID:JM/VikyL0]

>>38
北海道じゅうに立派な高規格道路張り巡らせてるんだから、高速バスで十分

[0041 名無しさん＠涙目です。(東京都) [JP] 2019/05/16(木) 17:42:20.20 ID:C6zPIm0w0]

>>17
鉄道にも参入したらいいだけじゃん

[0042 名無しさん＠涙目です。(空) [DE] 2019/05/16(木) 17:57:19.71 ID:0p9Z2QWv0]

かたやただひたすら詰め込んで建物作るだけで大儲けだ。
統合しろってな

[0043 名無しさん＠涙目です。(福島県) [DE] 2019/05/16(木) 18:31:53.02 ID:ZwkV3xR60]

JR北海道ってマトモに保守出きるの？

[0044 名無しさん＠涙目です。(茸) [FR] 2019/05/16(木) 18:32:26.72 ID:yppjxz7E0]

>>40
北海道の雪は本州とは違うんだよ
アイスバーンが発生しやすくて都市間バスなんて恐怖感でしかない
実際毎年冬になると自動車の事故多発してるからな

[0045 名無しさん＠涙目です。(catv?) [US] 2019/05/16(木) 22:24:59.17 ID:O8X8g7II0]

払う気ねーだろ。

[0046 名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US] 2019/05/17(金) 03:40:40.13 ID:VXVAacGn0]

品川駅-羽田空港国内線ターミナル駅　　14分（京急エアポート快特）
羽田空港国内線ターミナル駅-新千歳空港　　1時間30分
新千歳空港-札幌　　37分（快速エアポート）

アホか？

[0047 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/17(金) 10:26:30.52 ID:k8nshLnh0]

>>40
冬期間に自動車による陸上交通は大変危険です
道路がアイスバーンでつるつるになります
お話になりません

[0048 名無しさん＠涙目です。(北海道) [RU] 2019/05/17(金) 10:27:25.12 ID:k8nshLnh0]

>>46
なにがアホなの？

[0049 名無しさん＠涙目です。(家) [DZ] 2019/05/17(金) 19:57:39.58 ID:g8asELN00]

>>46
お前がなあ……

[0050 名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [DE] 2019/05/17(金) 19:59:58.11 ID:7ku7tnXf0]

新幹線なんか引くより
札幌に近所に空港作ればいいんじゃないの？

[0051 名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ] 2019/05/17(金) 20:19:37.29 ID:GanQbwD90]

�@浜松町〜羽田空港　25分
�A・・・地下から移動、搭乗手続き＆待ち時間　40分→普通はこれくらいみる
�B搭乗締切20分前→搭乗→滑走路で出発待ち　ＣＡより案内・注意など
�C離陸　平均95分　　新千歳着陸
�D降機待ち〜降機〜移動〜新千歳駅　15分以上
�E電車待ち　　平均８分
�F電車出発　　37分　札幌駅到着

合計　240分＝４時間00分

ポイントは当たり前に消費される�Aをカウントしないバカが多いこと。

[0052 名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ] 2019/05/18(土) 06:47:54.78 ID:9x/l+IVX0]

五分短縮のために運賃大幅値上げw

経済感覚ゼロ