大津園児死亡事故割合8：2か、前方不注意：止まると思った 不慮を避けるため直進車が止まる時代へ
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右折車に対し直進車優先“一辺倒”への疑問…減速なら回避できた可能性
滋賀県警は当初、ワゴン車で北上中に右折しようとした52歳の女性と、北から南へ直進中にこの車と接触し、
はずみで園児に突っ込んだ軽自動車を運転していた62歳の女性の2人を自動車運転処罰法違反（過失傷害）で逮捕した。
しかし62歳女性のほうは「過失の度合いが少なく勾留の必要がなくなった」とすぐに釈放し、一部メディアの報道では匿名扱いになった。
以前なら、よくあるこうした「右直事故」も多くの目撃者証言を集めて過失判断に時間をかけたが、
早い判断が可能なのは直進車に搭載されていたドライブレコーダーの存在のためだろう。
大津地検に送検された52歳の女性は強引に右折したわけではなく「前をよく見ていなかった」
「衝突音で初めて直進車に気が付いた」というから、漫然と運転していたようだ。
「相手の車が止まってくれると思ったが急に右折したので、
ハンドルを左に切ってかわそうとしたが、間に合わず衝突した」と話している。
事故というのは1つのミスでは起きにくく、2つのミスが重なって起きることが多い。通常、右直事故は8割が右折側の過失とされる。基本は直進車優先だ。
しかし直進車の女性には過失はまったくないのか。
単なる直線路で対向車線の車が突然右折したわけではなく、さまざまな危険の潜む交差点で事故は起きた。道路交通法に「交差点に入る時は減速せよ」とは書かれていない。
しかし、筆者は交差点に入る時はアクセルから足を離し、ブレーキの上に軽く乗せ替える。交差点には何があるかわからないからだ。
100％相手が悪かろうが事故に遭いたくはない。特に右折するかもしれない車には徹底的に用心する。
今回、2台ともブレーキの形跡がなかった。もちろん一義的には右折車の過失だ。
しかし、もし直進車が交差点に入る時点でアクセルを離してブレーキに足を乗せており、右折車を認識した時点でハンドルを切らずブレーキを踏み込めば、あそこまでの悲劇は防げた可能性もある。直進車は衝突後、
園児たちの歩道まで約15メートルを1秒で突っ込んだという。直進車側の制限速度の60キロに近い速度で交差点に入ったらしく、アクセルを踏みっぱなしだったと思われる。
https://www.excite.co.jp/news/article/Bizjournal_mixi201905_post-15410/ >>2-3
それって右折車の義務じゃないの
交差点内は直進車も徐行しなきゃならんの 直進車の女が言ってんのか、ほんと馬鹿同士の事故に子供が巻き込まれて可哀想 8:2って警察じゃなくてこいつの評価かよ
事故が起きた以上よほどの事が無い限り10:0にならんのは当たり前だろ じゃけん交差点では徐行しましょうねー
くっそ渋滞で交通網麻痺するけれども この事故さあ
直進車がハンドルを左に切ってギリギリ衝突回避できたとして、
その先の園児たちが犠牲になってるという結果は同じだよね
その場合、右折車はなにごともなかったように去っていくよねたぶん
それってどうなのよ
なんかヘンよね 右折車が妙な動き
↓
直進車が警戒して若干速度を落とす
↓
「譲ってくれた！ラッキーｗ」
↓
ドッッカーーーーーーン 事故と子供轢いたのは別のはなし。
通常の事故割合が当てはまるわけないじゃん。
直進車も刑事、民事で地獄見るよ >>11
違う、ギリギリでハンドルを左に切った結果横から当てられる形になったんだよ ABS付いた現代の車でブレーキ痕なんてつかんがな
実家の軽トラでも一瞬たりともロックせんわ 交差点では右折者に（行けるかも？）と誤解させないようにスピードを上げて侵入する直進車が多いように見えるin大阪 直進車の右側面に右折車が接触してる
減速してたら正面衝突してるところだ
たらればで語っていいなら加速してたら何の事故も起きなかった 直進車が止まる必要ないけどいつでもブレーキ踏める心がけが大事だよな
日本人は信号を守るって海外で驚かれてるみたいだけど
これはそういう習慣の闇の部分だよね
今回だって直進車はいくら悪くないって言ってもひいたのは直進車なんだもん
運転手の気持ち思うと自分悪くない！と平気じゃいられないよ でも交差点で減速してカマ掘られたらもっと過失割合でかくなるで 結果論
全ては、危険予知と想像力の欠如
車の運転だけではない、世の中の全てがぼーっと生きている 右直事故については右折が悪いけど、そのあとはブレーキ踏んでない直進車が悪いんじゃないんやな >>28
それは後続車は前方不注意になるから大丈夫
オカマ掘るのが過失割合が一番悲惨なんだからさ 大津の事故で直進車も責任とられるなら、右折優先のローカルルールがまかり通るわけだわ この記者、エアドライバーじゃねぇの？
直進車が交差点で減速したら流れが滞って渋滞引き起こすだろ
アクセル踏み込むとは言わんが、ブレーキに足を置くなんてありえなくない？ >>1
この記者は運転どころか免許すら持っていないだろｗ
でないとこんな馬鹿な記事は書けない。 衝突から園児まで15m何もせずかよ
マジで女の運転はダメだな
手前で右折車のヤバい動き見て
せめてブレーキの準備しとくだろ >>24
ナイトライダーは多分アラフォーかもうちょい上くらいじゃないと分からないと思うｗ 右折車無視してそのまま衝突すれば園児は助かった可能性あるよな 皆対向車の運転手の目線とか見てないのか？
ヤバそうな奴が居たら警戒して回避の用意はしてるだろ？ こいつが言いたいのは
「俺なら止まれた！！」これだけ
よくこう意味のない文章だらだら書けるな
とっさにブレーキじゃなくハンドル操作で回避しようとする人は男女問わず多いぞ >>33
誰が悪いとかの問題ではなくて事故の危険性の話だろ？ >>35
俺も思った
交差点に入る時、２速にシフト落とすならわかるけど
アクセルから足離すとかありえないわ
追突事故誘引するじゃん 実際交差点で直進するときスピード落としてるやつなんているんか？ 10:0案件じゃないのか？
どう考えても右折がアホだろ 【悲報】飯塚の退院が報道されるがやはり名前は出されず「87歳男性」
http://i.imgur.com/2aR70NP.jpg >>35
車を運転したことないからわかんないかもだけど
この程度で渋滞なんかしない 車が詰まることはあるけど
それは渋滞とはいわない そんなこと言ったら
チャリやバイク歩行者でなんもないところで低速走行なんか山ほどあんのよ >>44
前方不注意は何をおいても完全に悪いですよ これ右折車が悪いのになんでこうなるんだよ
右折優先表示とかあるんか？ 止まる以前に右折車が何台も事前に通ってりゃ注意はするだろ。
責任とれないやつは免許返納しろ >>52
ブレーキの連鎖反応で渋滞するんだよ
交通の流れを毎日8時間見てろ 普段はどうあれ
事故発生時には法律通りだったかどうかをまず問われる
・信号遵守
・速度遵守
・進行順
・右折時徐行
いずれも守っていれば通常ぶつからない >>41
まあ、結果飛んだけど・・・、
かなり昔にトレーラーの運転手が「無理なハンドル操作で横転の危険があるなら
あえてぶつかる」という話をしていた。 >>11
右折車は当たるまで直進車に気づいてないからそのまま当たると思うが
右折車の不注意と進路妨害は変わらんな >>54
うんうん 運転免許取れなかったのかな？ 可哀想にね 後続車に突っ込まれそう
それでなぜか責任取らされる 交差点のスループットが下がるのだが
それが世界の選択か 直進車の運転手が生まれてなかったら事故は起きなかった まあ危険はいつだってあるからね
止まらなくて良い止まる責任はないって確信して実際そうでも事故は起きる
変なことする奴がいないか気を配らんとな 俺の父さん運転するとき、体をほぼ助手席にむけてる。まっすぐしてと言うとこれがカッコいいんだと言う。 >>57
ブレーキの連鎖反応なんか対した渋滞になんかならん
毎日8時間運転してるの？だったら自分がよくわかってんじゃん
ちょっとでも前が詰まったら煽るタイプの人なんの？ >>44
>>28は過失割合の話してるから誰が悪いかの話でOK
ただ交差点で減速云々に対する事故の危険性の有無は別物だと思うけど 8:2ってデフォルトだろ？
今回のは10:0でも良いくらいだ。
そんなの無いから9:1って事になるんだろうけど。 >>67
だからそれを狙った当たり屋には気をつけろっていわれるんじゃん 坂上忍「安全運転という言葉の重みが身にしみますね…」
■ 坂上忍：飲酒運転で電柱に激突し器物破損、目撃者に通報された事を知った坂上は大破した車で逃走、
酩酊状態でパトカーと20分に及ぶカーチェイスの末に現行犯逮捕、
送検され裁判で執行猶予付き「有罪判決」が確定した前科者
https://i.imgur.com/Nh3G9B4.jpg
https://i.imgur.com/k5zmUHZ.jpg ←★坂上忍、飲酒運転で電柱に破壊！逃走カーチェイス！逮捕！ 過失割合ってのは保険屋が勝手に決める割合で警察はそんなもん決めない >>52
減速って具体的に何キロくらいを想定してんの？ 話題が集まってる事故だから、何でも良いから記事にして金儲けしようって浅ましい記者。 でも現実に「直進車がブレーキを踏んでくれるだろう」って前提で強引な右折をする女性ドライバー
多いしな。 車が動いてる限り責任は問われるから9:1くらいでは
あんな真横から当ててくるなんて思わないぞ >>76
お前さんの知識と経験の無さに 可哀想を通り越して危険運転しそうで怖いわ
煽る暇と体力あるならブレーキランプの連鎖について少しは学んできなよ 右直は完全分離。分離出来ない交差点は右折禁止にするしか無いな >>76
いいから免許を取って実際に道路を走れよ。 >>8
過失割合なんて保険会社の数字だし、警察が言うわけ無いだろ この件に関しては直進車は絶対正義とは言えんなあ。
目の前で車が右折してて、それにつられて右折するバカババアがいたら、ちょっとは警戒すべき。
それ気にせずぶっ飛ばしたというのは問題あるわ。 >>91
走っても自分じゃわからん
だからブレーキ連鎖で渋滞が起こるねん >>35
流れに乗ってるときならともかく、赤から青になったときの先頭車両とかだと交差点内でアクセル踏まんと時速１０キロも出ないしな >>77
交差点付近の減速なんて日常茶飯事だと思うのよね
青だからって周りを何も見ないで通過してもいいんだけど
チャリやバイクがいきなり出てくるのも交差点多いよね
やっぱ何か対象物が見えたらブレーキ踏まなくていいけどアクセル抜くとかさ
気をつけて通過しなきゃならんと思うんだよね
ただこないだ久々にカーチャンのムーブ運転したらエンブレ効かないのね
あんな効かないならアクセル抜いても速度落ちないわなとおもった 同じ会社の車だしね ハンドルで危険回避ほどあぶないものはないぞ。
ハンドルを切らなければ、正面衝突ですんだ >>76
マジかこの人
クソ田舎か運転を殆どしたことのないやつとしか思えない ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
