そこでやる必要ある? 警察の「ネズミ捕り」の場所の決め方
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違反切符を交付する場所を確保しやすいポイントまで考慮
一般道で行われている、「定置式速度取締」いわゆる「ネズミ取り」を実施している場所は、かなり限定されている。
よく知られているとおり、警察の交通取り締まりにはノルマがある。というのも、交通違反の検挙によって徴収される反則金を財源とする
「交通安全対策特別交付金」の予算があらかじめ決められているので、おのずと反則金の徴収額と交通取り締まり件数の目標が課せられるからだ。
そうなると、現場の警察官もそのノルマを達成するために、「効率」というものを重視するようになる。
つまり、比較的スピードが出やすい直線的な道で、取り締まるための警察官や速度を計る機器(レーダー)などがドライバーから
見えにくい場所(姿を隠せる場所)が都合がよく、必然的にそうした場所を選ぶようになる。
さらに、もうひとつ重要なのは、違反者を誘導し、クルマを止めて、違反切符にサインをさせる場所が必要だということ。
この駐車スペースは当然不可欠で、なおかつ速度を計測する地点から、その場所が見えないことが望ましい
(パトカーなども停まっているので、取り締まり中であることが露呈するため)。
ひとつの地域にこうした条件が揃っている場所はかなり限られているので、ネズミ取りポイントは、けっこう絞られてくるというわけだ。
地元の人なら、「大体あそこでやっている」という情報を有しているだろうが、他所の街のことまではなかなかわからないはず。
そこで頼りになるのが、各都道府県の警察が発表している「交通公開取り締まり情報」。
各都道府県警のホームページを開くと、日時だけでなく、けっこう詳細な場所まで掲載されている。
これにひと通り目を通しておけば、その地域の取締り場所はだいたい予想できるようになるので、
「しまった!」と後悔する前にチェックして、気が付かないうちに制限速度を超過してしまっていた、
なんてことにならないように気を付けよう。
https://mainichi.jp/articles/20190420/ctp/00m/020/003000c
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/04/webcartop_speed_003-680x453.jpg
https://udn.webcartop.jp/wp-content/uploads/2019/04/webcartop_speed_002-680x510.jpg 右折禁止だな
路線バスがOKで一般車両不可とか初見じゃわからんし
バスの後ろだと看板も見えない。
まじで防止する方法考えろよ
くそやろうが 地元民だけわかる標識が直前まで隠れてて
すっげぇ間違えやすい一方通行あるんだがいつもいるわ
そんなんで点数稼ぎするのにわかりやすくはしないんだなっていう まっ、俺が世界の実権を握ったあかつきには
この日本でもれなく道路法を適用させるからな
地域課との鬼ごっこで捕まってる最中に
六法のだいたいなとこ丸暗記してっからさ
その時おもいしるがいいよ道路法の恐ろしさを
俺様にさわるなっていっても、わからないんだから >>116
以前終電後の深夜3時に地方ローカル私鉄の踏切でライト消してパトカーが獲物待ってたなあ >>117
一応制限速度を見直しした例はある
実体とはあってないとかね
要望の件数があればあるほどいいよ 上級国民様は罪のない親子を轢き殺しても無罪ですが、下々は少し制限速度オーバーしただでも見逃しませーんwww
ふざけんなよ >>1
事故防止が目的ならば、見える位置に立っているだけのほうが効果的
なぜ隠れて見逃してから捕まえるのだ 今ドラレコあるから警察も無茶できんよ
あとDQNもドラレコついてるかどうかで反応が変わってくるから
マジでドラレコつけたほうがいいぞ
金ないやつはハリボテでもいいよ、どうせわかりゃしないから DQNの方も少しだけ頭回るやつはドラレコ付けてるよね
トラブルに巻き込まれやすいもんだから自己防衛術だけは長けてるんだろうねあいつら
ほんとうっとうしいから死ねばいいのに 一時停止違反やる人は他の場所でもやってるから
まぁ場所の問題ではないと思う 警察の土地でもないところで車停めてたりするけど許可取ってるん? この手のスレに書き込みする人は
自車のメーター読みか切符に書かれた数字か明記してくれよ
ぐだぐだになるぞ 警察はネズミ取りとかセコイことしてないで、幼稚な珍走団をいい加減ちゃんと取り締まれ
湘南地域の茅ヶ崎なんか朝も昼も夜も珍走団が走り回ってるし、馬鹿が吹かしながら蛇行運転してて危ない。 まぁ結局出さなきゃいいだけの話しなんだけどね。不満あるなら車乗らなきゃいいし >>135
こんな意見しか言わない奴って社会のゴミだよな(笑) スピードなんかより、名古屋の黄色いラインを平気で車線変更する奴を取り締まれよ。
危なくてしゃーない。
なんで、名古屋は運転みんな下手なの? >>19
あ り え る よ 。アフォが。
バストダンジョンに行く前に大陰森の夜魔サキュバスを倒せばスカリバーは手に入る。
ただしかなり強いからフィリオナを拡張調教してバキュームを覚えさせるか、
ジーナをタカに預けてオルガスム覚えさせたほうがいい。
つーかこのルートじゃないとAエンドには行けないわけだが?
素 人 必 死 だ な (メルヘンワラwwww 俺んとこも1みたいに隠れてるわ
かくれんぼって呼んでる >>54
小さい車ほどちょこまか小賢しく狡い走りをする 普通に見えるようにすれば違反防止になるのに
隠れてるよな、目的は捕まえることなんだろうけどノルマ有るのかな
わざと草伸ばして隠れ家作ってる所あるわ >>120
ハチ公前交差点ね、交番からマイクで注意してくれるときもあるけど >>1
早く池袋の殺人暴走車の運転手をとっとと逮捕しろよ 決め方は知らないが、警官とその身内が頻繁に捕まる場所だからという理由でやめた場所というのは聞いたことがあるな
事前に教えてあるのに捕まるからやめるしかなかったそうだ 兵庫県警は坂の下でやる
それまで制限速度で走行していても下り坂で少し速度があがる、そんなところでやる 今時ならGPS連動で規定速度以上出ないように出来るんじゃないの?何故やらない?警察と国庫への附帯ですか? 警察ってこういうゴミクソみたいなネズミ取りばっかしてて役に立ったところを一度も見たことがない
マジでいらねぇ組織だわ。ヤクザだし 無料更新に釣られて新型取り締まり機に対応しないセルスターのレーダー探知機を買わない事だな
既に撤去済みのHシステムでもレーダー受信する謎仕様だし
セルスターはGPSによる擬似受信仕様と主張してる 公安の的外れな危険人物指定と嫌がらせストーカー行為
ゴミどが己を裁けよ、お前らこそが犯罪者だ ネズミ取りは通勤時間帯はやらないイメージがあるんだけどどんなもんだろ 30キロ制限のとこを11キロオーバーで捕まったわ
思わず笑っちゃったわ >>8
HONDAで愛知県走ってたら捕まるってまじ? >>136
20年毎日通勤と外回りで一日中車乗ってるけど無事故無違反ですが。 >>8
俺はそれで二回捕まったぞ。法定速度+12キロが限度 >>116
一時停止なしか前の車に続いて渡って捕まるパターン? >>150
どこのメーカーがオススメ。今ケンウッドを取り付けているけど。 スーパーの駐車場なんかいいぞ
夜、駐車場から車道に出るとき
ライトつけないウインカーつけない一時停止しないの337拍子だぞ >>161
しかも区切りの線とかガン無視の斜め走りで >>28
巡り巡ってスピード違反の車にはねられて死ねばいいぞ >>55
俺は暗くなった田舎の一本道でどう考えても低すぎる40キロ制限の良くとりしまりもやっている道を制限時速で走っていたらいきなり反射板たっぷりつけた警察官が物陰から出てきてびっくりして事故起こしそうになった
いい鴨が来たと思ったがアテが外れて出てきたんだろうがあれは事故を起こしかねないぞ >>8
誤差は制限速度の10パーセントまでな
つか制限速度守って走れば捕まらないし
最近はようやく煽り運転が犯罪だと知れ渡りだしたが
スピード超過も普通に犯罪だぞオメーラ >>133
誰も通報しないからだよ
お前は毎回キチンと通報してるの? >交通違反の検挙によって徴収される反則金を財源とする
>「交通安全対策特別交付金」の予算があらかじめ決められているので、
>おのずと反則金の徴収額と交通取り締まり件数の目標が課せられるからだ。
完全に制度的な欠陥
警察の事ゴミのような目で見てごめん、政治が悪いわ >>19
俺もやられた
45キロ
同じ事言ったら「違反は違反なので」だってさ >>175
メーター誤差10パーセントの44キロなら大丈夫な訳で
そういう決まりだしな それより標識にカメラ設置して
違反者は呼び出し罰金にしとけば良いだけのこと >>179
ドラレコ提出者の動画で御用になった時に
罰金から報酬を出す
相互監視社会てやつ、ただし動画解析部署を新たに立ち上げねばw 山口県警はネズミ捕りの機械もiPadミニくらいの大きさ、しかも小柄な婦警がしゃがんでる、しかも対向車線ガードレールに隠れてる
山口〜宇部道路はこのやり方でしょっ中やってる、しかもヘリまで持ち出す始末、まあ地元民はわかってるから捕まらないけどね 走りやみたいのが渋滞の隙をぶっ飛ばして取り締まりから逃げ去ったのを見たが
その時、警察がダッシュして見送ってたのが情けなかったな。 秋田市内の片道2車線の直線道路、気が付いたら70キロ越えそうな道なのに、みんなスピード出さない
60〜65くらい。のんびりだなーってそのくらいで走っていたら
対行車線で白バイ2台、パトカー1台見て納得。 >>62
それでもかっ飛ばすバカいるけどな。
先月中学生の子供の大会の送り迎え中に、アレは何?と聞かれたのでオービスの話しをしながら走ってたらその横をまさに捕まる速度で抜かしていくインプレッサ笑笑
最低30日免停で6万くらい払わなきゃいけなくて講習もあるんだよと説明できて良かった。 うちの地元はサイン会場が神社の駐車場だったからか
取締自体おこなわれなくなったな
イメージダウンのために神社側がやめるよう進言したかは不明 ネズミ捕りを対向車側でやってたら必ずパッシングして教えてあげてる。
俺のパッシングに気付いた人はありがとうってやってくれる。
ただ、俺の前方の車が切れて怒らないか心配。 捕まったとしても良かったと思いなさい。
事故起こして殺人犯になるまえに自戒する機会をもらったと思いなさい。
私はそう思うようにしてます。 最近はやってないけど、うちのマンションの屋根付きの駐輪場に警察隠れて
一時停止しないやつの取り締まりやってる。これって建造物侵入だよね。 そういやあ、ゴールデウィークだからそこらじゅうでネズミ捕りやるぞ。
高速なんか特にやってる。
気を付けろよ。 >>188
前の車もパッシングしてくれてるかもしれないから、トラブルになる前にやめたほうがいいな 80の高速で100で走ってたらパトカーが後ろにくっついた
「やっちゃったー」って思ったら追い越してその先の車捕まえてた
高速って何キロで捕まえてるのかね >>11
日本に警察官侮辱罪は無いが、普通に侮辱罪だからクチの聞き方には気をつけよう。 >>13
安全かどうかってのは「個人の感想です」とは違うからな。
40キロと表示されているなら、そこが特例で40キロまで落とすとでもされてない限り、20キロ制限にだってできる。
速度制限があるってのは、たいてい理由があって、原因はだいたいが事故。
「安全に見えるから速度制限を無視するぜ」ではなく「わざわざ速度制限しなきゃならない何かがあった」と考えないと、お前も速度制限の原因になるぞ。 さっき明治通りの雑司が谷のとこでやってたな
スピードよりもアホみたいにうるさいスーパーカー取り締まってほしいわ >>41
速度標識で注意喚起しているのに従わないってことは、捕まって罰金はらうハメにならないと反省しないってことだからな。
汚いとか汚くないとか以前に、制限速度を守れ、と。 >>64
>スピード出さない方が頭おかしい道
そこでスピードの出しすぎで事故ったやつが出て渋滞してたらキレるんだろ?w >>78
>ライト消してこっそり後つけてきてたよ
そのパトカー、普通に無灯火で道交法違反だから、警察本部の監察室にチクるといいよ。 ここで「警察の取り締まりは卑怯!」とかいってるやついるけど、卑怯なのは誰かわかってるのかね。
「法律を守りますから許可ください」といって許可もらっておいて平気で法を守らない方がよっぽど卑怯だろ。
そんなに取り締まりイヤなら運転やめればいいよ。運転は権利じゃないからな。
もっとたくさん取り締まりやってほしいわ。
事故の撲滅には必要。 この時期にこういう記事が出るのは4月は新人警官が職務質問とかいろいろやらされるからだろ。 突然40km制限になる橋でネズミ捕り 知らない奴が悪いってスタンスだチュー 交通違反公開取り締まりって
地方の警察本部のウェブページに公表されてるけど
東京はないよね? >>80
動画サイトにアップされてる事故頻発ポイントとか見てるとそうでもないんだよなあ 車乗るのやめたら警察官と会話することがなくなって晴れ晴れした気分。
消費も抑制されるしいいことずくめ。 効率って言うなら張り込まないでオービスをそこら中に張り巡らせて後日違反通知すりゃいいのに >>206
制度上は警察本部の監察官室。
県警によっては広報やご相談窓口の受付にしているところもあるけど、広報が警官の不正を調べてくれるわけじゃない。 >>214
それじゃ広報じゃなくて監察に直接いえばいいの?
直接いえる窓口あるの?
警視庁の場合で >>195
普通は先頭か最後尾しか捕まらんよ
その間は流れに沿って走るのがルールだから違反とは言い難いし 交通標識を見落としやすいとこでネズミ捕りをするのは汚くね ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています