「男がノコギリで遮断機を切断している」待ちきれず？器物損壊容疑 千葉
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１３日午前７時１５分ごろ、千葉県船橋市宮本８丁目の京成船橋競馬場駅近くの踏切で、「男がノコギリで遮断機を切断している」などと１１０番通報があった。県警船橋署が器物損壊容疑で捜査している。
同署や京成電鉄によると、切断されたのは直径約１０センチのグラスファイバー製の遮断機２本。
午前７時５分ごろに隣の京成谷津駅構内で人身事故があり、同３０分すぎに運転が再開されるまで踏切の遮断機が降りたままだった。
同署は、男が待ちきれずに遮断機を切った可能性もあるとみて調べている。京成は午前９時すぎに遮断機を交換した。
ツイッターに投稿された動画には、年配の男が遮断機をノコギリのようなもので切断する様子が映っている。
男は切った遮断機を放置し、白い軽自動車に乗って踏切を通過している。
https://www.asahi.com/sp/articles/ASM4F423SM4FUDCB002.html 2本切ったって書いてあるから、向こう側も切ったんでしょ その辺の壁に蛇口着けたら、水が出てくるとか普通に思ってそうだな。 午前７時５分ごろに隣の京成谷津駅構内で人身事故があり、同３０分すぎに運転が再開されるまで踏切の遮断機が降りたままだった >同３０分すぎに運転が再開されるまで踏切の遮断機が降りたままだった。
気持ちは解らなくもない。 事故で運転止まってるなら踏切は開けておけよ
電車来ないんだろ 人身事故の煽りで踏切下がりっぱなしって確かにあるな
気持ちは分かるがいかんでしょ こないだの雷の時もそうだったけど何かあってあちこち電車が止まっている状態で根こそぎ踏切が閉まってしまって人も車も長時間待たされ迂回しようにも出来ない状況になってしまうのが悪い 侵入する側の遮断機は当然だと押せない
出る側の遮断機は中から押して出られる
車傷つきそうだけど 30分も降りたままの遮断機か
そりゃブチ切れる人もいるだろ まあ、キレる気持ちは分からんでもない。
駅員って平気で周囲に負担を押し付ける屑ばっかりだしな。 >>14
安定のニッカポッカであった
隣に奥さんか誰か乗ってるな一応ヤバいよって顔してるが止めないのよｗ
次から次へと良くやってくれたとばかりに自転車やバイクや車が素早く通り抜けててワロタ 25分も遮断機下ろす方が悪いわな。
遅刻したらマジでぶん殴られる底辺土方のおっさんだったら生死に関わる。 電車来ないくせに数分閉まってたりもするからな
トラブルで止まったら踏切一旦開けるようにすればいいのに 自分ひとりなら押してでもいけるんだろうけどあとの人を考えて仕事をしたんだよね
実際そのあとみんな通れるようになって助かってるし 今の日本じゃ遅刻して解雇じゃ死んだのと同じだからな あと一両分が踏切から外れてくれたら
一両分進んでくれたら
自動車も歩行者も待たないでいいのに・・・
てのが
埼京線に多すぎる
運行はバカがしているのか？ このおじさんはいいことした。融通きかん頭でっかちのせいで世の中どんどん不便になる 8日の夜も京成線ダイヤ乱れで西船の踏切で雨の中1時間弱待たされたぞ
お陰で風邪ひいて寝込んでる 通報を受ける側も大変だよな
俺なら「は？」って聞き返してるとこだわ ギリギリまで遮断機あげていて電車と接触事故起こすとお前らすぐ人のせいにするから
かなり前から下ろすし電車止まっていても上がらない >>41
切断したものを現場に置いて車に戻ってるし
遮断機マニアではないだろう 運転再開まで遮断機は上げとけよ
人や車は通れないやろ！？ 習志野5x0 て 636
こいつの住所氏名年齢勤務先特定して家族親族晒さないと
またやるよ絶対 >>14
みんな渡りだしたからこれは社会貢献だなw 船橋市民として恥ずかしい
船橋はクズしか住んでないから… >>14
続いて通ってる奴らってさあ…
一緒に検挙しろ 三原山じゅん子
「甘い夢見て遮断機上げてんじゃねーよ、ターコォ！」 >>45
本当に進化しないね…
各駅停車と快速くらい区別して踏み切りの上げ下げコントロールすりゃいいのに。
出来ても設備投資する鉄道会社の損になるだけなんだろうな。
電車に乗ってない人がどうなろうと知ったこっちゃないのが本音だろうから。 こういう実力行使は好きだ
事故でその事故に関係ない踏切まで降りっぱとか
たんなる怠慢だろ >>58
いいんじゃねーの？別に
朝っぱらから25分間も公道を通行止めにする方がおかしい 事故でなんで閉めっぱなしなんだ？
これはこれで問題だろ >>14
すげぇなこれ…
これのせいで事故が起きたりするかも？なんて微塵も考え事ないんだろうな…
とりあえず個人情報まだぁ？ >>14
流れで渡ってる奴も同罪にしろ
ありえねーだろ てかなんで事故で止まっているのに遮断機下ろしたままなんだよ 問答無用で待っとけってのもおかしいと言えばおかしいわな。 この踏切この後運転再開した後どうしたんだ？
遮断機無しじゃ相当の人に迷惑かけたんじゃないか？ 切ったのが閉まってから何分後なのか
原因や復旧するまでの時間のアナウンスはあったのか
分からない以上は安易に批判すべきじゃない
遮断器の故障で1時間閉まり続けるかもしれないわけで 事故と関係無い踏切は開けろよ←わかる
だから切断して渡っちゃおう←は？ >>85
これが１週間閉まりっぱなしなんてことにもなる場合もあるかもわからんが？ なんであれ切っていいわけねーだろ
だからこの後どうするつもりなんだって
遮断機無しでカンカン鳴りだしたって下手したら大事故だぞ ttps://goo.gl/maps/rewkUY5T6k72
ここ、道幅が狭い割には
あっちからもこっちからも
結構車通るんだよなぁ >>79
自分の前の車の奴が遮断機棒を突然切断しだしたら、
うわっ、基地外かよ、怖ぇ〜と思うわ
で、自分も続いて踏切渡ると思う こんなモンスターがノコギリ使う仕事してる事に驚きだわ
あの太いチノパンの職種って何よ？ >>87
だから切断して良いとか完全にキチガイの発想なんだよなぁ
異常を感じたなら然るべき場所に連絡すれば良いだけ
お前もキチガイ仲間なんだな 向こう側は内側から押せば前に開くようになってるの知らないんだな この後遮断機の修理でしばらく通れないままになりました
とかだったら面白いのに >>95
震災が起きて機能しなくなった物が交通を遮断してたら迷いなく切断破壊するけどねおれなら。 >>100
もうお前は踏切閉まってたら一生そこで待って暮らせよハゲ >>99
で？その後知らん顔ですか？
壊れた遮断機誰が直すの？
壊れてる間の遮断機の代わりは誰がやるの？
遮断機無いと下手したら大事故じゃない？ 普通に押し通ればよかったのに
その方がただいい加減待ちきれなくていっちゃったみたいな感じで異常な感じもしないだろ こいつノコギリ持ち歩いてんの？
銃刀法違反じゃね？ >>102
震災の場合は復興するまでどうせ電車なんて走らん。
阪神大震災のときなんてそこらじゅう倒れた標識やら信号機が道を塞いでたけど警察官なんてみんな逃げ出して自衛隊が撤去してくれるまで大混乱だよ。 >>104
クルマにかすり傷付くのも嫌だったんだろｗ 運転止まってるのに遮断器上げない鉄道会社に罪はないのか？ >>107
それだけならいいけど
津波が迫ってたとかならどうするんだろうね 電車で待たされてる時って異常にイライラするんだけど何でなんだろうな
俺も人身事故とか信号機トラブルとかで電車遅れたりしてるとブチギレそうになる
時間に追われてなくてもさ >>112
程度の違いだわ。
信号も踏切も必ずしも信用できるものでもない。
神戸で明らかに衝突の可能性がある双方向が同時に数十病間青信号になる交差点の問題があったときも公安委員会は事故の責任取ってない。 >>80
遮断機はただのセンサーで反応してるだけだからそりゃ止まった電車の位置が悪けりゃ閉まりっぱなしだわな
一番悪いのは人身事故起こしたやつだが >>115
そもそも日本は働き過ぎて時間自体が貴重なモノになってるからしゃーない 盗り鉄だろ
関連アイテムを窃盗してコレクションする
昔からいる鉄道ヲタだよ >>117
お前ガチでアスペルガーって言われない？
この件についての話をしてて全然関係ない話を何度もする辺り本物っぽいんだけど
神戸がー震災がーって話にならないんだが ここって、いつも右折の取り締まりで警察隠れてるところなのに
こーゆー時に役に立たないｗ こういう大らかさはあっていいと思う
今は堅苦しくて楽しくない 鉄道がサービス業を標榜するなら
駅横の踏切に人員を配置して手動なり旗振りなりさせるのが当然だわな
非利用者に不利益をおっかぶせるとは言語道断だ >>14
すっげえ迷惑だな。遮断器まだ降りてきてないと思って渡るやついるだろ。
イタズラとかじゃ許されないぞ。殺人未遂で捕まえとけ。 Twitterみたら電車が止まったこと自体こいつのせいにされててわろた 手ノコの使い方が良いな
充電丸ノコなら更に時短できたはず 遮断機を切断てスゲーなw
普通は遮断竿を切るけどな くっそ離れた駅で電車が停車してるのに踏切閉めるからな
発車したら締めろよ
なんにも進歩してねーわ くぐればいいのに見るのも嫌なんだろうな
実際開かずの踏切は時間泥棒で迷惑すぎる 踏切の一時停止までは分かるがこういう無関係なところまで影響を出すのは本当にやめろ
鉄道会社は今からでも対策すべき >>144
政令指定都市の中心部ではほとんどが高架か地下になってるけどね。 車で押し上げれば通れるって常識だろ
踏切内で閉じ込められた時どうすれば良いか自動車学校でも習う話 友達が帰ってくるのを待ちきれずドアをのこぎりで切ろうとした浜田雅功を思い出した
と思ったら同じようなこと書いてる人いるなやっぱ >>134
こいつの所為で不通時間伸びてるのは間違い無いが 車のブレーキは効いてたようだが、脳のブレーキは効かなかったんだな もし1時間とか2時かんとか下りっ放しだったら・・・融通効かないというかｗ >>120
駅員やってたとき、確実に暫く電車進まない状況で、渋滞も酷くなって苦情も多くなったとき踏切解放したことあったわ
一応開けられない事も無いんだけど、25分弱じゃ開けてくんないわなそりゃ まー踏切許せないよな
地上走るんじゃねーよクソ電車 こういうのってとんでもない額請求されそう。
だいたいこの棒1本いくらなの？ >>163
竿だけなら1万ぐらいだとさ
しょっちゅう壊れるから予備が踏切の脇に置いてある事も多いだろ
それより作業で電車止めたりした賠償の方が大きい そのおっさん、足止めの先頭だったのかw
踏切切るのはやりすぎだけど、
いつまでも開かない踏切は
鉄道会社の怠慢もあるからな。
安全確保と言えばどれだけ足止めしても
許されるとおもってる嫌いがある。 >>5
取り残された車のため押せば上がるようになってる
切る必要ないのに 後続のやつらが戸惑いながらもゾロゾロと通り抜けだすとこが好き 安全マージャン取りすぎ、だから余分な距離でも踏切が降りる
京急みたいに全部電動車にしたら制動距離は保証されるんだから詰めろよ >>166
二次災害があれば真っ先に文句言うんだろ 気持ちはわかるがノコギリ持ち歩いてるのは怖い
そのうち人も斬るぞこのジジイ･･･同乗者も止めないのがやばい >>173
遮断機って反対側にも錘が付いていて人間が持ち上げられる程度の力しかないよ
だいたい強い力で下がったら頭打ったりしたときに大怪我するだろ こういうまともな教育に躾受けてない底辺は殺処分でいいと思うんだけどね なか卯とかあるとこかな
道が細いから引き返しもできず、切ったんだろう 運転再開と遮断機上げるのが連動してるのがアホだな。
正常運行してないなら切り離せよ。 >>14
ナンバーばっちりうつっとるたん
今日の夕方には鯛押されたってニュースでるなこりゃ >>186
そこじゃないな
ちなみになか卯は無くなったよ
駅の反対側の広いところ よーわからん行動だなー
車で遮断機折っていくとかなら割とありそうだけど >>22
たしかにそうだよな
運行再開の時点で下ろせば良いよな >>14
遮断棒を切ったあとの線路をぞろぞろ横断してる >>79
自分が動くことで後続の事態を知らない人が事故に巻き込まれるかもしれんということくらい一瞬で判断できるだろうに、そのまま通った奴らもマジでヤバいと思うわ ニッカポカみたいなの履いていたから大工か植木かなんかだろう。
人身事故で乗客に対して遅延証明書は出すが、周辺道路で遮断器が閉まったまま
大幅な遅延があってもそっちはノータッチだからな。 うすい〜佐倉で人身事故だと
また切るやつが出てくるなｗ 斬ってるのもアレだけど斬った後に横断してる連中の思考回路もどうなってんだ 隣の踏切で人身事故とかだと1時間くらい開かないんだよな
徒歩だったからくぐってしまったけど 遮断器切るのはありえないけど
鉄道会社の社員が手動で上げて交通整理すべきだ 非常用のボタン押してから遮断器切ったら安心安全だろ これで飛び込んで勝手に死んで迷惑かけてる奴じゃなくて鉄道会社叩いてるやつは何なの？ 人身事故があったからって30分も遮断機降りたままほっといてるのも大概だな 「はよ切断しないと脱出出来ん！（ｷﾞｺｷﾞｺ）でっ電車が来た、轢かれるぅぅ！（ｷﾞｺｷﾞｺｷﾞｺ）」 ギーコギーコやってるうちに正気にかえりそうなもんだけどな
というかギーコギーコやることを考えた時点であまりに面倒くさくて正気にかえるな 制裁の決定打は ＩＭＦ救済の拒否である。
すでに日本が制裁せずとも国家破産は既定路線である。
しかしやつらはＩＭＦによる救済をあてにして
また三年ほどで浮上できると考えている。
その希望を完全に絶やせ。
発言権の低い、貧しい衛星国家へと変貌させよ >>79
人間ってのは都合いい解釈するからな
「故障であがらなくなったから
工事のおっちゃんがきった」
と認識するんだよ ネトウヨだけどこの国ってただ犯罪率が他国と比べて低いだけで民度とか最悪だよね。 >>190
竹の時って切る人が居たのか値段って聞いてたな(忘れたけど
車傷付けるくらいなら切った方が安いのかな？ バンドソーで切りゃすぐなのにな
てか踏切閉めすぎなのが悪いわ
電車優先しすぎ
地上を自由に移動するのは人間が本来持ってる自然権
鉄道会社は踏切なるべく開けるか高架かアンダーパスにすべき 地元の山陽電車の踏切にいっつもイライラさせられてる自分にはノコギリじいさんの気持ちよく分かるわｗ >>210
みんな大人しく30分以上も踏切待ってるなんて、逆に千葉の民度の高さに驚くわ
関西だったらまじで車で遮断機へし折る奴が出てきて、みんなそれに続く ウンコしたかったんだろな
俺ならそーするし、誰だってそーする。
お前らだってそーだろ？ >>14
ナンバー写ってるし、器物損壊・列車往来危険罪で、どのくらいぶち込まれる？
あと賠償金も… 踏切とかいう前時代的なもの無くせよ安倍
どんだけ迷惑かけてんだ その後によっしゃーって感じで渡りだす他の奴らやばいな 遮断を扱ってるのは運行司令基地じゃない？
駅員は人身事故の処理や振替案内の行列対応で手一杯な気がする
各駅で勝手に踏切開け締め捜査してたらどっかミスるべや 踏切がいつまでたっても遮断されたままで、後続車両もいると抜け出せないからな
ひらすら待つしかない 気持ちはわかる わかるが切ったらダメｗｗ 仕事遅れそうだったのか
それにしても無理やり突破して遮断機折ったりするのはたまに聞くが
のこぎりで2本切断ってよくやるわ
動画の方で顔とナンバーがばっちりうつってるから逃げられないだろう >>244
もう既に事情聴取されてる
今後は器物破損罪で案の定 >>244
こう言うのは、微罪でも晒し者にした方が、後々良いよね？ 踏切を待って仕事が遅延して信用を失っても鉄道会社は補償してくれない。
気持ちはわかるw 仕事に遅れそうで電話してたらブレーキから足が離れて遮断機をへし折ってしまった なら罪も軽かったのかな？ 電車止まってるのに遮断機が下がりっぱなしでイライラ、の時は遮断機切らずに非常ボタンを何回も何回も何回も押せ
駅員が来たら文句言えば良い 語頭に「転生した」語尾に「のだが」を付ければラノベ 会社にも責任が及ぶ
公共工事が関わっているゼネコンの下請けとかに
はいってるなら数年間は入れないと思った方がいい
こういったバカは本当に迷惑 >>220
本職だろ
手ノコ持参してるやつが素人のわけない 踏切ってうざいから気持ちはわかるわ
実際やるのはすごいと思うけど 電車動いてないのに踏切下げっぱなのは勘弁してほしいよな 踏切の遮断機をのこぎりで切り落とすのと
踏切の遮断機が昇降するのを待つのと
どっちが早いんだよって話。 こういう踏切の仕組みを自ら変えられず、外圧で外国から文句言われたらようやく動くのが日本だよな･･･
高架にして踏切なくすところもあるけど全ては無理だろ･･･
駅近くの踏切も客が乗降終わるまで下げっぱなしにするのやめろや。 >>255
ニュース映像観ると 現場に向かう大工さんみたいな感じだったな >>260
鉄道会社は踏切を潰したくて仕方ないよ
でも潰そうとしたら近所の土人が文句言うから潰せない 植木職人〜「天才・バカボンのパパ」なら
やりそうな事だ ノコギリ香具師
最近、夜中に頻尿で目が覚めちゃってさぁ じじいになったらせっかちになるな
うちのじじいもせっかちに輪がかかってきた 気持ちはわかる
電車止まってるのに遮断機降ろしっぱなしとかアホだろ >>7
電車の車体が踏切に掛かってないのなら、遮断機が下りっぱなしで、
警報器が鳴りっぱなしてのはアカンやろ。
A I を活用して運転再開したら遮断機、警報器が動くように出来ないのか？
と思う。 これが人口60万over船橋の民度です！
我が地元ながら最高やで〜 京成電鉄の社員が全ての踏切前に立って交通整理すればいいのに 本人も車も正面からバッチリ撮られてたけどまだ捕まってないのん？ 型枠大工だろうな
ニッカポッカでのこぎり積んでる職種って型枠だろうし 千葉県警察無能過ぎ！
あの軽ワゴンが犯人の所有であれば最低限お宅訪問くらいはしてるのだろうけど >>254
おそらく一人で車乗ってるから一人親方だろう
そして公共工事とは限らず、民間のビル建設に携わってる可能性も高い。
型枠はいろんなビルを手掛けるし >>253
転生した男がノコギリで遮断機を切断している
千葉のだが
千葉県警「それ日常」 >>296
ホントだ。誰か乗ってるね。気づかなかった
ただ型枠大工なのは確実だと思う。 人身事故があって踏切封鎖中だったらしいが
マジ基地だわwww ノコギリいらんだろ
わっぱの時分はとんでもない奴と
一緒に遊んでいたが5,6本は折ってるの
見たぞ
1人は中学生になったらヤクザに刺されて死んだ >>210
方向転換出来なさそうな場所だし
ずっと車にのったままぼんやり待つんだろ？
待って当たり前、ってのが凄いよな
数分程度ならまだしもさ 上京してきて都内に住めずに千葉に住んでいる田舎門の慣れの果てがこれだ・。
風評被害はこうして起こる。
千葉県民のふりをする田舎者と在日。 これをきっかけに、無駄な踏切閉鎖が無くなれば良いな >>304
知恵遅れ白痴、千葉どじ〜〜んWWWWW 仕事遅れそうになったのかもしれないけど、ここから1キロもいかないとこから線路が高架になってるからそっちからぐるっと回れば良かったのにね。
次の大神宮下の駅の下までいけば高架だから、なんとかなるし。
道知らなかったのかな、この人。 踏切が閉まると同時に電車通過するようにしろよアホだろJRいつまでも止めんじゃねえよ >>313
服装からして土方だから持ってても全然おかしくない トイレに行きたい時は視界に入るもの全てが敵だからな 助手席はババア
ナンバーはスカイツリーより+2m
クルマはダイハツの軽1BOX >>295
船橋ですら地べた走ってたとか嘘だよな？
オッサン「この新しく買った信州銘鋸の切れ味･･･試してみるか！」
>>14
切ったあと通った奴らも共同正犯で捕まえろよ >>278
鉄道側の甘えだよな。
今回の事件をきっかけに鉄道側も放置行為を改めるようになればいいな。 切って渡り始めたところ電車バーンなら面白かったのに >>210
確かに
むしろ運行停止なら特別に開けるってなっても安全は確保されるんだからな
職人が現場とかでどうしてもって状態は普通にあるだろうからな 中野勝徳容疑者（53）
中野勝徳容疑者（53）
中野勝徳容疑者（53） 平常運転時に切ったならまだしも臨機応変に対応した奴を逮捕するとかありえんな >>342
改めて｢出る杭は打たれる｣社会だと実感したわ >>150
ヤツは切ろうとしたじゃなく本当に切った 逮捕されたのか。良かった。
けど、鉄道会社の方へも何らかの罰則ないのかねぇ
正直、鉄道会社へのお咎めなしは納得いかんわ 鉄道会社の思い上がりが、無駄な踏切閉鎖に繋がってる
電車来ないなら踏切開けろ！ >>267
地上げしてそこに高架作ればいいだろ
JR東の財力なら簡単に土地買収して住人ごと解体処理できる >>312
踏切切断した大工はこのガキをノコギリで切断すべきだった >>345
運輸省にワイロ渡せば見逃して貰えるのがこの業界の常識 ピカピカだったトラックが
http://www.youtube.com/watch?v=ZXHOo2WLR84
壊れたけど前向きな娘
http://www.youtube.com/watch?v=XaLiTvZKhWc
日本人も見習わないとあかん
俺の予想だとタイヤの前にかけてるチェーンをタイヤでふんで
タイヤカバーが下にさがったんでないかな >>352
踏切って自治体の管轄
立体交差にするなら国や市が
金出さないと 一旦手動にしたら、復旧後の安全確認で運転再開が遅れるだろう
踏切で足止めされるのはせいぜい数十台
運転再開が遅れて影響を受けるのは数千から数万人
早期の運転再開のためには余計なことはしないのが正しい いつ列車が来るかわからないのに、
遮断桿を切って、もし人が死んだらどうするんだ。
踏切が鳴っているのは、列車が接近してる証拠。
いつ動き出すかわからないから、絶対渡ったらダメ。
JRが、長時間止めてるのも確かに異常。
国と話し合ってルールを決めて欲しい。 踏み切りのそばに入り口があってバックで入るとき踏み切りまで一旦入ってから工場入り口にバックで入るなんてのもあったな
いつもドキドキ胸がドキドキw 日本人ちょっと耐性ねえなチョンみたいw
安倍チョン影響だろうな どう見ても無罪じゃん
これ故障と同じやぞ
緊急避難やん 電車が止まってるときに降りっぱなしの、踏み切りと頭おかしいし ,５０にも成って、こんな馬鹿なことをするか？
頭悪すぎ でもさ、無駄にとうせんぼしてる鉄道会社は何のペナルティもないとかちょっとおかしいよな
腑に落ちない 千葉県民でしたなw
埼玉県民なら踏切を切るなんて下品なことはしません A I とか人工知能が次代を担おうというのに、電車も通ってない
踏切の警報器と遮断機の制御も出来ないとはね・・・ やったらあかんのはわかるけど
停車してんのに
近くの踏切がおりたままって駄目だよな
ちゃんと解除すべき 都市部の踏切は高架化や地下化で排除される方向なので
踏切そのものの技術向上はそんなには期待できないよ
京成は押上線が高架の工事やってるけど他はいまんとこ計画ないね 電車の後ろ側で閉まったままだとすると気持ちはわからんでもない >>79
歩行者、チャリまでは説諭でいい
だが原付、お前は免許取り消しな >>369
埼玉は千葉以下の民度なんだから黙ってろよw このバカの擁護する気はサラサラ無いけど
鉄道会社も人身事故で電車動かねーならいつまでも遮断機おろしてんじゃねーよと
踏切単位で何らかのアナウンスあるならまだしも、そこを通る奴らは何が起きたか分からんまま開かずの踏切で延々待たされるのを何とかしろと
あと駅から離れてる駅より先の踏切なら電車が駅から発車するくらいに踏切鳴らせよ
前もって遮断機おろすのが早すぎんよ
特にJR 結構前の話だけどさ、夕方になって帰宅ラッシュ始まった頃かな？
地元の踏切でカンカン鳴って遮断機降りて待ってた時に、あとからやってきた下校の小学生のガキンチョ2人が待ってる間に非常ボタンの方を見てたわけですよ。
まさか押すわけないよなと思って傍観してたんだが、ガキンチョどもがボタンに手を伸ばし始めた
こいつらマジで押すのかよ！？と察知したが「おいよせクソガキ共！」という言葉が出る前にボタン押すガキンチョ共w
辺りにピュイピュイと喧しく鳴る音
暫く周りの皆が固まって動けなかった
「Σ＼(ﾟДﾟ;)ｵｲｵｲｵｲｵｲwww」ってのと、ブザーが鳴る非日常の状態と、「ホントにイタズラで押すバカって存在するんだ…」みたいなのが入り交じった気持ちだったろうな
近くの会社の職員もゾロゾロ出てきてなんだなんだ？という具合
自分も暫くしてから我に返って通報したんだが、JRの職員がすっ飛んで来るのかと思いきや電車がノロノロ運転で踏切の近くまで来て停止。
運転士さんが直接降りてきて状況確認、非常ボタンを止めて戻ってったあとでどこかに連絡してたのかな？
そここら発車まで暫く時間かかってたわ
んでそのガキンチョ2匹は電車通り過ぎて遮断機上がったあとはそのまま帰宅
警察とか来てこっぴどく搾られると思ってたんだけど今はこんなに緩いの？
結局1時間以上遅延したんじゃないか？ 正に踏切内でモツぶちまけてるならともかく、
安全が確認できてる踏切を閉じたままにする理由がわからん 国民を裏切り、国民を奴隷化し、国民から搾取するユダヤ闇権力の側に付いた者たち（人間のクズ）だけが大し
た汗をかかなくても高い給料が保障される。
国会議員、官僚、公務員、裁判所、マスコミ、検察、警察、消防、大企業経営者、精神医療業界
警察官の給料；都道府県警察官（ノンキャリア組）→平均年収７８０万円程度
警察庁職員（キャリア組）→平均年収９００万円程度。 退職金2200万~5500万 電車が優先の社会じゃないから、あまりデカい顔されたら、そりゃキレる奴も出る。 >>23
あれってセンサーで感知してるだけなんじゃないの？
車両がセンサー踏みっぱなしだったのかな >>54
ああ、
俺はもうローストビーフを食えないんだろうなあ… よく事実関係が分からないが、30分前後、遮断機が下りたままだったらしい。
行楽に行く自動車が足止めされているだけならまだ許容範囲かもしれん。
しかし、消防や救急のような緊急車両があったときは、どのようにするのだ。
立体交差にするのは自治体の役目かもしれないが、利益を得ている以上、
鉄道会社も相応の負担をするのが社会通念上妥当だと思う。
別の鉄道会社を例にしてよいのかわからないが、東急東横線は、
立体交差化工事のために相応の負担をした。
30分も遮断機が下りたままでよいのか、よく議論した方がよい。 電車も来ないのに30分も遮断機降りたままだと仕事遅れるわ
そりゃあ頭にくるわ 鉄道会社は半日遮断機が閉まってても気にしないので
市に自衛隊を呼ばれて切断されるぞ 職人気質だから気が短いとか意味不明なこと言ってたけどな奥さん 天才バカボンとかで赤塚先生がやりそうなネタだけど
まさかリアルで・・・ 人身事故で電車が通らないのなら開けとけよ
なんで踏切おろしてるんだ？
10分も閉まってたら故障かと思うわ >>382
JRは本当に異常だよな
１分以上待たせるんだから
そんなに早く下す必要ねぇだろ 西武池袋線の椎名町の踏切を何とかしろ。
遮断機を叩き折りたくなるわ。 30分も電車通らないのに閉まってるんだから切れるのは当然だわ
渋滞の遥か後ろで何が起きてるかわからないのなら同情余地ないが このおっさん遮断機降りて10分くらいで切り出したらしいじゃん。アホ杉 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
