手紙2円値上げ、84円に 消費増税ではがきも63円
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総務省は10月1日から、手紙(25グラム以下の定形郵便物)の郵便料金を2円値上げして84円に、はがきを1円値上げして63円にする方針を固めた。
消費税率が10月に8%から10%に上がるのを受け、増税分を転嫁する。値上げは手紙が5年半ぶり、はがきが2年4カ月ぶりとなる。
手紙の郵便料金は、2014年4月の前回の消費増税にあわせて80円から82円になった。今年10月からの増税分を単純に上乗せすると
83・52円となるが、1円単位で四捨五入して84円とする。
はがきは現在62円で、増税分を転嫁すると63・15円になるが、手紙と同様に四捨五入して63円とする。はがきは14年4月の消費増税で
50円から52円になり、17年6月にも人手不足による人件費の上昇などを理由に62円に値上げされた。
手紙の郵便料金については、総務省令で上限が82円と定められている。このため、今月中に国民からの意見募集を始め、
今夏にも省令を改正する。その後、日本郵便がはがきとともに総務省に値上げを届け出る。
手紙やはがきなどの郵便物は年々利用が減っているが、17年度は約170億通の取り扱いがあった。
https://www.asahi.com/articles/ASM4354WPM43ULFA01P.html
https://www.asahicom.jp/articles/images/c_AS20190403004473_comm.jpg ハガキってそんな値段なんだ
おっちゃんが子供の頃の手紙よりたけーな アベノミクスで儲かってるからむしろ値下げされてる感覚 何か今の時代に手紙っていうのもなあって感じはあるんだよねぇ 仕事上しかたなく使ってるが この時期また2円切手買うのか アホらし いやん、死後に友人に郵送してもらう手紙の為に切手を買ったのに〜。
値上げ分、切手を買い足さないと。
( ´・ω・`) 今30歳だけど、はがきって結構長い間50円だったイメージがある
切手を買う機会自体殆どないけど、すごいペースで値上がりしてるな >>13
不足分のはがきと不足金額持っていけば交換してくれたはず 今日不在受け取りに行ったら長期契約社員月15万て募集あったぞ
誰が来るんだ この前値上げしたのにもう値上げかよ。買いだめしてるハガキに切手貼るの面倒なんだよ 1円値上げとか
追加で貼る切手の印刷とかコストが増えるだけじゃねーの
老人とかは配達してあげて
若者は
各郵便局で登録制にして
ハガキはスキャナーでとってメール配信
それで半年に一回とかで原本届けるとかにすればええんじゃね?
ハガキ持参の入場券とかは送る側の勝手なんだし
そこは封筒式にせいやああって言えばいいだけ >>5
それって日本が負担してるからじゃないの?
中国の通販代とかも送料が異様に安かったり無料なのは相手国に負担させるから
前にトランプが怒ってたな 【ネットで乞食】
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最初の消費税のとき40円→41円になったのは覚えてる
セコい値上げだw 新幹線の乗車料金を私計算したところとんでもなく安い
東海道・山陽新幹線は営業距離1169キロメートル、1日利用者数658200人。
初めには信じないだろうが、新幹線の乗車額は544円で済み、年間過剰詐取額は3兆5590億円以上。
以下計算。
線路1メートル鉄鋼代は計算すると二本で25905円。1169キロメートル分を計算すると454億2442万円。
人件費高架費線路下石費駅代は全く分からないが、ここでは仮に、多目に見積もって、上記計算を8倍とする
(正確には分からないがとにかく最後まで読んで欲しい)。4088億1978万円。線路は10年で交換するとする。
土地代は、全長1169キロメートル、線路幅15.5メートル、1平方メートル12万円とすると2兆1743億円。60年で償却するとする。
次に新幹線車両代は、16両全てで17億5000万円とする。(新幹線の開発費込み、1車両1億円と先頭車両2億5000万円)。
東海道と山陽新幹線は合わせて1日に633本運行している為、実際の新幹線の数は170とする。
全ての価格を計算すると2975億円。新幹線車両は15年使うとする。
次に運転士駅員清掃員など人件費を計算すると、多目に見て1駅90人で一人給与700万円とする。駅は15駅あり、計1350人。
新幹線170本の整備士と清掃員を850人とする。(これも多目に見積もる。計算結果を多目に見る為にここだけではなく全て多目に見積もっている。)
1350人と合わせて2200人。計算すると154億円。
次に東海道山陽新幹線1本の平均電気代を50000円とする。
以上より、新幹線乗車料を逆算すると、
線路駅土地代
4088億1978万円÷62万人(1日乗車数は昔は少ないとし、658200人よりも少なくした)÷365日÷10年+2兆1743億円÷62万人÷365日÷60年=340.7880円
車両代
2975億円÷62万人÷365日÷15年=87.6418円
人件費
154億円÷62万人÷365日=68.0513円
電気代
50000円÷70人(1車両平均乗車数)÷15両=47.6190円
合計340.7880円+87.6418円+68.0513円+47.6190円=544.1001円
電気代が分からないが、仮に10倍しても計960円 82円切手大量に買ったばかりだけど、84円(換算)に交換してもらえるのかな? 【ネットで乞食】
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1:「pring(プリン)」をインストール
2:会員登録をする
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先に銀行口座を登録するとコードが使えません
3:コード「JWPn97」を入力後、銀行口座を登録をしてください
対応銀行:楽天、ジャパンネット、みずほ、住信SBI、三井住友、りそな、その他 入札参加申請の返信封筒用82円切手を事前に用意しておこうかと思ったが止めておくか >>32
不足分の2円切手を買った方が安い
交換手数料かかるからな 日銀はデフレだと言ってるけど統計の取り方が間違ってるんじゃね? 今の時代手紙やハガキなんて
「私はあなたに手紙を出しましたよ」
と伝える以外の意味ないよな >>48
紙でとっておけると、電子機器がいかれた時に
連絡先がわかって助かったって経験がアリです。
スマホが突然いかれると絶望状態になると知ったわ。 はがきって今でも20円のイメージ
懸賞目当てに応募してたわ ごく稀に必要になって買ってきて、次に使おうとしたら値上げで使えなくなってる定期 ハガキってそんなに値上がりしてたのか
50円くらいかと つーか、数十円で遠方に届けるとかそもそも無理があるだろ
法人はともかく個人はいっそ100円くらいにしたらいい
今時、手紙で送るとか特別なことなんだし 税金泥棒の郵便局員がここでグチャグチャ言ってるのを見ると、本当に郵政民営化は正しかったんだなあ、と確信する。 最近コロコロ値上がりして料金変わってない?
ちょっとしたもの出すのに料金調べたり切手買い足したりめちゃくちゃ面倒 ハガキの切手無くして売る時に値上げすればいいじゃん
今までに買ったハガキはそのまま使わせたら手間なくなるのに 見積はメールだけど請求書は郵送してるから
気を付けないと料金不足で返送されるな 請求書はまだ郵送じゃないとダメってとこ多いからめんどい 82+20とか書いてある切手の+20は寄付分だからね! >>64
僕のラブレター読んだのなら破り捨てて返事などいらない >>61
バックアップのクラウドサーバーごと、EMP攻撃でも食らってしまったんだろ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています