車カス「ドラレコあるし俺は悪くない」ボルボ「車内カメラ設置するわ。事故前のスマホ飲酒もばっちり」
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ボルボが2020年から飲酒や薬物使用による酩酊運転に対処するために車内カメラを導入
https://carview.yahoo.co.jp/news/market/20190323-10394397-carview/?mode=short
ボルボが飲酒や薬物使用による酩酊などの問題に対処する新たな施策を発表した。
「スピードの出し過ぎによる危険性」に対処することを目的とした最高速度制限の他に、交通の安全を阻害する要因として、「飲酒や薬物使用による酩酊」および「注意散漫」といった二つの問題が存在する。
これら三つの問題は、ともに「交通事故による死亡者または重傷者をゼロにする」という将来に向けたボルボのビジョンに対する課題であり、ボルボの安全に対する取り組みとしても「人間の行動」に焦点を当てる必要があるという。
たとえばNHTSA(国家道路交通安全局)の統計によると、2017年の米国における全交通死亡事故数の約30パーセントが飲酒や薬物使用による酩酊によるものだった。
ボルボは、車内カメラやドライバーを監視するセンサーなどを設置することで中毒や注意散漫に対処すべきだと考えている。
そして飲酒や薬物使用による酩酊または注意散漫であることが明らかなドライバーが車両の発する警告信号に反応せず、死亡や重大な怪我に至る事故を起こす危険性がある場合は、車が運転に介入できるようにするべきだという。
車両による介入には、「その車の最高速度を制限する」、「Volvo on Callアシスタンス・サービスに警告を発する」という方法に加えて、最後の手段として、「その車を自動で減速させて安全に駐車させる」ことまでが含まれる。
ボルボ・カーズ研究開発担当上級副社長のヘンリック・グリーン氏は、次のようにコメントしている。
「安全性に関して言えば、事故が差し迫り、避けられないときの影響を緩和するという方法ではなく、事故を完全に回避することが私たちの目的です。そのために、カメラを通じて死亡事故や重大な怪我を引き起こす可能性のある行動を監視するのです。」
このような危険を招く行動の例としては、「長時間にわたりステアリングの操作が全くない」、「ドライバーが長い時間にわたり目を閉じているか路面を注視していない」、「走行中の車線を逸脱するほどの蛇行運転をする」、あるいは「反応時間が極端に遅い」などが挙げられる。
ここに述べたドライバー監視システムは、死亡や深刻な怪我につながる可能性のある事故を回避するのが目的。これは、車が自発的に決定を下せるようにするための重要な要素だ。
ボルボ・カーズで運転者行動学(Driver Behaviour)のトレント・ビクター博士は、次のようにコメントしている。
「ドライバーが飲酒や薬物使用で酩酊した結果、事故を起こす例が数多くあります。いまだに多くの人が『飲酒しても運転はできるし、自分の能力に影響を及ぼさない』と信じているようですが、私たちは、飲酒や薬物使用による酩酊の結果として人々を危険にさらすことがないようにしたいのです。」
2020年代初頭の次世代スケーラブル・プロダクト・アーキテクチャー2(SPA2)プラットフォームの導入と同時期にすべてのボルボ車にカメラが導入されるという。
カメラの正確な台数や車内のどの位置に設置するかについては後の段階で明らかにする予定だ。 ここ数年のボルボのキレの良さは資本が変わったせいなのだろうか
デザインや安全性のベクトルが昔と全然違う気がするのだが 全方向撮れるドラレコ売ってて良いなと思ったけどデータ量ハンパなくデカいらしいな 今の運送屋のトラックは中も録画されてるよ。
ちなみに運転中の飲食も禁止な。
もちろん喫煙なんてダメ。
非常に厳しくしてる。 >>23
息苦しい世の中になったよな
こりゃ誰も働きたくないわ これもビッグデーターに流用されるんだろ?
たとえば成人男性のハゲ率データを取ったり >>23
食はともかく飲も?
それって珈琲やお茶もダメってこと?
さすがにそれは嘘松だろう 黒いビニールテープでノーパソやタブレットのカメラふさいでる統失のお前らだったら全然大丈夫だろ >>23
それって運行中もずっと見張ってる誰かがいるって事?
流石にそれはないやろ
>>30
何かあったときに記録を漁られ解雇だよ。
急ブレーキ、衝撃、ハンドルのふらつきのあった時点だけ抜き出せれるからすべて見る必要もない。 ナビと連動させて、道路ごとに過度な速度が出ないようにすべき。
止まれでは必ず一旦停止させるとか。 今は交通事故の要因「スマホ」は最上位クラスじゃないかね
何でそこまでのべつまくなしにスマホを触りたいんだか
病気だよ >>37
友達のいないあなたには友達が多い人の気持ちはわからんのですよ
あなたの理屈は孤立した人の屁理屈なのですよ >>39
工場は違うと思うけど資本が入ってる以上はそうなるよなあ >>44
少しでも減らせればそれでいいだろ
100点満点の解決策以外は認めない感じか? ディーラーで試乗した車
最近はカメラで標識の速度制限を読み取ったりできるんだってな
でもドラレコはオプションなんだよ
そのカメラを活用しろと言いたい >>5
何でデューク東郷がこんなとこでレスしてんだよ タイムズカーシェアは車中にカメラあるな
だって犬を入れてる奴が居るからやめろとか連絡くる >>23
でもペットボトルにおしっこして外に放り投げてるんでしょ 事故で死んだら人生最期の瞬間が録画されちゃうじゃん。 業務用車両はともかく
一般車両はプライバシー云々で揉める未来しか見えない フツーのカメラなら運転席の下半身は映らないから電動オナホならイケるかも 大声でカラオケの練習してたりストレス発散で上司の悪口叫んだりしてるのも録画されるの?やめてよ 今日、渋滞中にスマホ運転の塗装工に追突された
ずっとミラー越しにスマホいじってるのが見えてた
信号待ちからの発進で動かない走行中も下見たまま >>68
ずっどミラーで後ろ見てたん?
気持ち悪過ぎ 前見ろよ ますますボルボ好きになったわ
と言っても元々ボルボ買う層とヤバイ運転する層ってマッチしないよね ぶっちゃけ安全という観点からいえば公共交通に勝ち目ないからw ボルボって今は中国企業の傘下だからな、
今のところは問題ないと言われているようだけど
正常化バイアスがかからないように心得ておいたほうがいいかも スマホ見てないのに勝手に因縁つける警察対策に確かに必要 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています