【シャリ】クレーン車のアームの下をバイクでくぐり抜けようとしたバイカス。下のワイヤーに気づかず
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https://netallica.yahoo.co.jp/news/20190321-73314594-techinq
16日の午後3時40分頃、原付バイクで走行していた男性が、横の路地から出てきたクレーン車のワイヤーに首を引っかけて死亡する事故が起きた。男性はクレーン車の竿の下にあったワイヤーに気付かなかったと見られている。『蘋果日報』『TVBS新聞網』などが報じた。
この事故で亡くなったのは隣町に住む69歳の男性、邱さん。現場は片道2車線の広い道路だった。警察では、邱さんは道路脇の路地から出てきたクレーン車に気付いたが、クレーン車が一時停止すると思い、
加えて竿の高さが十分にあったため、竿の下をくぐって前進しようとしたものと見ている。しかし竿の下には、直径1.6センチの太さのワイヤーがあった。
事故当時の邱さんは時速約50キロで走行しており、首に引っかかったワイヤーに喉を切られた。傷は幅8センチ、深さ2センチと深く、病院へ運ばれたが死亡した。
クレーン車の運転手は、金属会社での仕事を終えて公道に出るところで事故が起きたと話している。周囲を確認しながらゆっくりと前進していたが、邱さんの乗った原付バイクが竿の下を通り抜けようとしたという。
警察の調べによれば、地面からクレーン車の竿までの高さは3メートル、一番低いワイヤーまでは1.7メートルだった。一般的な原付ライダーの地面から首までの高さは1.6メートルだそうだ。
クレーン車が出てきた路地は下り坂になっており、車両が前傾になったため竿は通常よりも低くなっていた。
警察はこの運転手を業務上過失致死の罪で送検するとともに、メディアの取材を通して重機業者に対し、ワイヤーを赤い布で縛るなどしてこのような事故が二度と起こらないよう注意を促した。 イヤイヤイヤ
公道でブームの下くぐり抜けようとか
威力業務妨害か危険運転致死も良いとこだろ
オペになんの落ち度があるのか プロジェクトAで見た
細い路地を自転車で逃げてる時に
横道から竹のハシゴが出てきてジャンプでかわすんだけど
追っ手は顔面アイヤ〜てなるやつ。 >>12
バカバイクがちょうしこいて突っ込んだんだろ >>12
ここまで出てるところに突っ込むのは馬鹿だろ そんなかんじのワイヤートラップで暗殺する映画あったな >>1
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どう考えてもこれは原チャリが問題だろ
完全に道路に出てるじゃねーかよ
右直事故だって明らかに右折が先のところに直進車が突っ込んだら直進車の
前方不注意になるぞ 日本は屑みたいなチャリカスが多いからな
何時でも起こりうる
法で車側を守って欲しいわ 中国で超大型トレーラー?の後輪に巻き込まれ
人間ミンチになった原付おじさん思い出した・・・
辺りは血の海で、残った左腕だけゴロンと転がり動画は終わる。 電柱に張っているワイヤーロープに助手席乗っている人が身を乗り出して
引っ掛かって首チョンパした事故もあったっけ 普通の人は
そのアームの下を通過しようなんて
まず考えないわなw あれかな。スライディングしてワイヤーまでやりすごした後にバイクを立て直して
何事もなかったかのように走り去っていくとかそういうのイメージしたのかな。 スクーターで夜にアウトリガーをくぐろうとして
ぶつかって死んだ?って例がなかったっけ
ニュースでこれを「アーム」と表現してて「いや足だ」とツッコんだ覚えが 記事読んだら普通にクレーン車が悪いな
そもそも義務を怠ってるし。 >>12
完全にアホ
竿とか書いてるからなんかと思ったらブームのことかよ >>14
バイクが来てるのに道路にでてきてるんだからたいがいだと思う。 ラフタークレーンのドライバー、完全にとばっちりの冤罪だろ
なんら違反行為してないのに暴走ジジイのせいで業務上過失致死ってひどすぎ トラック奴に乗ってた時、トラックと奴で信号待ちしてるバイクいたなぁ
16m後ろのあれ気が付かなかったら、奴で轢いてたわ… バイカスってさ…
【西大島駅前で事故】
東京都江東区大島にある西大島駅の近くで6月9日、バイクとバスが衝突する事故
http://t.co/dm3wxFATEY
目撃者によると、頭がちぎれて足が曲がり内臓が飛び出るなど、運転手は悲惨な状態だった模様 http://t.co/EfSpIRipt3 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 原付きで50も出してんじゃねえよクソジジイ
クレーンの運ちゃん可哀想だわ クレーン車の運転手はやっぱりUFOキャッチャーも上手いの? 見えないような細いワイヤーでもないのに突っ込むヤツがバカ過ぎる 中国のトラックに轢かれたバイク女性の背骨がピョッと飛び出る動画は面白かった >>46
これ、ワイヤー付いてる車両全部ワイヤーの中央に赤い端義務化した方が良いよな
夜とかライト下向きで走ってて
完全に静止してるクレーンとかだと見落とす危険あるし 普通は先端部で巻き上げた状態でぶらさがってないか? >>72
いわゆるユニックはそう
25tRCだとキャビンの横にフック引っ掛けて張ってある >>16
原付で50キロ、アクセル全開でアイヤーワイヤーしたんだぜw >>1
いや、ワイヤー先端の重りが見えて無い時点で、布ぶら下げた所で無意味。
物に寄っては、布以上に大きいのに、あの重り。 クレーンのブームが道路に出てる時点でその下をくぐろうとかマトモな奴なら思わないだろ・・・ これ、日本の中古のラフター持っていってるから、右側通行なのに右側キャビンなんだよな >>82
日本のラフターだとワイヤの取り回しブームの上でウインチ後方じゃん >>12
何でアームが前向きで走行するように造られてるんだろうな
アーム後ろ向きで走行すんような造りにすればいいのに >>84
それはミニなんかのショートブームのヤツ
通常型のは旋回体にフック掛けて格納するからワイヤーはブームの下に張る 草
発展途上国って交通規制とかいう概念ないのか?w >>1
何がアームだ、少ない知識の言葉を使って建築現場を語るな、馬鹿百姓
×アーム
〇ブーム >>91
何がブームだ
法令上はジブだ糞カスが
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