「残業したらその分給料減らす」⇚大阪地裁「世の中にはいろいろな給与体系があるので合法」
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190320-19001113-kantelev-l27
運送会社の運転手らが、事実上、残業代をカットしている賃金制度は違法だと訴えた裁判で、大阪地方裁判所は訴えを全面的に退けました。
訴えていたのは、日本郵政グループの運送会社「トールエクスプレスジャパン」のトラック運転手ら16人です。
訴えによると、運転手らの給与は基本給・歩合給・残業手当などで構成されていますが、「歩合給」は、残業手当を差し引いて支給しています。
このため、運転手らは残業手当は支払われているものの、歩合給が圧縮されていることで、「事実上、残業代がカットされている」と主張。
こうした賃金体系は法律違反だとして、会社側に約2200万円の支払いを求めていました。
判決で、大阪地裁（内藤裕之裁判長）は、「会社の賃金体系は、労働の効率性を反映させる仕組みで、不合理なものとはいえない」として、訴えを全面的に退けました。
【原告・嵯峨幹司さん】
「残業代が出ないのに、残業できます？詐欺のような賃金規則ではなく、もっと誠実に、プラスでいくような賃金規則に変えないと、会社の継続と繁栄は無いと思う」
運転手らは、判決を不服として控訴する方針です。 そのうち給料払わなくてもセーフになるんじゃないか？ 辞めりゃいいのに
辞めて人がいなくなりゃそんなクソ会社、自然淘汰出来るのに もう裁判官って仕事要らなくね？
一般常識がない裁判官ばっかで社会的に有害な存在になってるやん 運転手なんて引く手あまたなんだから全員辞めりゃいいのに でも、ＴＯＬＬって結構デカイ会社だよね よくトラック見かける 裁判所がおかしいんじゃなくて法律がおかしい
つまり国会議員がおかしい うちにいっつも荷物持ってくる弱々しくて仕事のできないトールの兄ちゃんも残業代出てないのか 歩合給ってのがどんなものかによるだろ。
きつくて件数も多い大変なところを若いやつ、仕事の早いやつが
やって残業も少なく帰ってくる。
一方、仕事の遅いやつ、のろのろやって残業稼ぎたいやつは
件数多くこなせないから、楽で件数も少ないところに行く。
これだと仕事を頑張ってるやつの方が残業が少ない分、
収入が少なくなる。これを解消する為の歩合給なら仕方ない。 一億総中流を支えていたのって残業代という平等極まりない給与体系があったからだよね 前いた会社がこれだったわ
残業つけるとその分賞与減らすとか
今考えると狂ってたな本当に
10年もいた俺の完敗 >>14
つまりその国会議員を選挙で選んだ国民がおかしいってことね 歩合給の部分やからな
微妙なラインやから上まで争ってもええんちゃうか？ トラックドライバーなら今転職チャンスだと思うけどなぁ
どこも人足りてないんじゃない？
それともどこも似た待遇なのか 大阪地裁って朝鮮学校の無償化すべきって判決出したとこだろ 歩合給とか話の中身が分からんが、労基署とかどうしたわけ？ 歩合給額以上に残業して初めて残業が付くと言う事だろ
所定時間を大幅に伸ばしたのと同じ
労基法違反じゃね >>19
能力に見合っているな
うちの会社にも導入してほしいわ。
定時内は遊んでて、夕方から生活残業始める奴が未だにいる。 てかさぁ、日本は外国人労働者を入れなきゃいけないくらい人手不足なんだろう？
国をあげて宣伝してたな
『深刻な人手不足だから外国人労働者に来てもらいます』
深刻な人手不足、深刻な人手不足、深刻な人手不足、深刻な人手不足？？？？ん？？
人手不足？人手不足なの？
その割には今月は今日までで、面接11回落ちてるんだけど
ハイ、人手不足、嘘決定！
日本人より外国人のが大事
生活保護は外国人のためにあります
仕事は外国人のために枠を開けておきます、日本の採用はしません
これが安倍政権 年俸制だから残業代は出すけど、出した分だけ賞与が減るって会社があった
年間で受け取る金額は変わらんって事らしいがそこまで聞いて帰ってきたわ >>40
残業しないでとっとと帰れば賞与もいっぱい出るって良いじゃん >>38
そりゃあいてもマイナスにしかならん人間は人手不足でも雇われんよwwwww 完全歩合給が禁止されてるから、建前上日給支払にして残業代で調整してるんだが、さらに上をいく支給名目だな。
いわゆる調整給で完全歩合給の合法化が認められたわけか。 >>11
元々はフットワークエクスプレスだからな。 >>26
伸び盛りの中堅運送会社が意外と給料が高かったりする 残業しないと終わらないくらい仕事を与えて給料削りまくるとか、経営者楽勝だなｗ 現場のことはわからんので無能扱いはできない
正しいことをしたかったら偉くなれ、か 歩合給と残業手当が完全別個であればいいんだがな
配送となると道路状況等に左右されるので残業がそのまま能力値化と言えば甚だ疑問 >>19
歩合給は必ず出るみたいだから残業減らす努力すればその分儲かるわけで努力しろよって話 残業代稼ぐためにノロノロやる社畜
vs
残業代を歩合給と相殺する経営者
どっちも合法ってか
個人事業主が気楽でサイコーだわ 裁判官も週40時間越えたら
それ以降はマイナスでいいだろ >>30
普通に考えたら無いだろ。
でも労働法が残業代払え、ってなってるから、
じゃあ残業代は払う。でもその分歩合の分を減らす。
って普通はなるよな。 まぁ、歩合給の計算方法をちょっと変えて、
残業しないで終えた場合を基準にして、
残業時間が増えるにつれ、歩合の率を落とすという風にすれば
文句は出せないだろうな。 当然そうなるよな。
岩手県みたいなブラック天国だと、
男女雇用機会均等法とか個人情報保護法とか助成金受給詐欺とか諸々無視だからな。
これは国家公務員法違反だし、場合によっては公務員職権濫用罪にもあたるけど無視しているのと同義。
それもこれも裁判所が違法してくれとお墨付きしてくれているからだな まぁ国家公務員法違反も職権濫用もだいたい被るか…。
県内企業でマトモなのは資金が潤沢な全国展開の大手だけ。
その大手すら世評ではブラック扱いでも地元中小に比べたらマシ。 裁判官も残業代でないから、なるべく残業したくない。でも判決文書くには時間がかかる。
じゃあどうするか、弁護士に下書きさせるんだよ。日本郵政側の弁護士に書かせたんじゃないの？ >>6
そーゆーこと。
そんな会社から抜け出せないのが悪い 岩手の馬鹿企業は他にも、実質会社都合で退職と復職繰り返させて
ハロワから退職手当受給させたり、グレーゾーンだと調子乗ってシフト表の定刻通りに出勤扱いしなかったり。
それもこれも裁判所のおかげ そりゃ歩合給なら残業しまくってたら査定悪くなるだろ
その分残業代出てるなら良いじゃん 逆に効率よくやってて歩合給たくさん貰ってる奴らは残業代減るし
良い査定方法じゃん >>19
目標設定が実現不可能な所に設定するのが
味噌な。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
