新幹線が出来ても田舎は都会に吸い取られるだけだし
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選挙に関心を持ってもらうため、福井新聞社デジタルラボが行っている福井県知事選ツイッター４択アンケート。北陸新幹線とまちづくりをテーマに、新幹線の金沢〜敦賀間が
開業すると「福井はどれぐらい変わると思いますか」と尋ねたところ、最も多かったのは「あまり変わらない」の３８％でした。「大きく変わる」は１８％、「変わる」は３７％ありましたが、
わずかの差とはいえ「あまり変わらない」が多かったのは意外でした。（デジタルラボ編集班）
３月９日に行った第４回で聞きました。関連記事として、４年後に迫った北陸新幹線敦賀延伸を見据え、連携したまちづくりを問い掛ける統一地方選連載を付けました。
これまでで２番目に多い１９３票の回答がありました。
「大きく変わる」１８％と「変わる」３７％を合わせると５５％で過半数を超えています。ただ、新幹線が開業すると福井に何かしらの変化があることを前提にした設問で、
「あまり変わらない」が最多だったことは、新幹線開業に向けての盛り上がりや期待が高まっていないとも受け取れます。「わからない」は７％でした。
https://www.fukuishimbun.co.jp/articles/-/817117 北海道新幹線が函館まで4時間切ります！
みたいなニュースあったけどさ、
そこじゃねーんだよみたいな 前の会社の上司が新幹線通勤だったな
引越すという選択はなかったのか 田舎から都会に行きやすくしているだけだからな
田舎は益々寂れていくだけ
悲しいね 関西と繋がらないと意味がないからな
それを理解していない西川は相変わらず無能 四国新幹線を淡路経由で通してたら高松は死んでたよな 田舎から吸い上げるものなんてあるのかよw
新幹線がなくてもゆとりは都会に行くだろ 他から観光にくるひとはたしかに増える
だがそれ以上に出ていく人が増える 下りだけにすればいいんじゃね
転がり降りるだけだから電気も使わないし >>13
これ
つか長距離バス網が整備されLCCが飛びまくってるこのご時世に新幹線だけ悪者にするのも無理がある 北海道なんて車無いと不便極まりない
4ヶ月住んだ感想 田舎者って新幹線がくればなんとかなると思ってるからな
自分たちでなにもしようとしないからね
そりゃ廃れるわ
悪いけど俺は朝鮮人以下だと思ってるよ 何も無い田舎街だけど新幹線がくれば都会から沢山の人が訪れて街が活性化するはずだったのに 新玉名とかなんで駅作ったのかと
新鳥栖ー熊本間に無駄な駅大杉 >>19
ひとり１台が当たり前だからな
下手すると2台持ちとかもわりといる バイパスのロードサイド店ですでに吸い取られてるから無問題 田舎はすでに空港だらけなんだが
今さら新幹線出来たからって都会に吸い込まれるつうのは
無理がある
ないよりあったがよい新幹線
可愛い車内販売のお姉さんを大事にします
買います買います車内販売
だから来てよ新幹線 糞バスなんか乗ってられるか
と言って特急はだるいしどっかで新幹線に乗り換えないといかんし
在来線から新幹線に乗り換えた時の気分なんて都会人にわかってたまるか
新幹線は必要
もちフル規格や 日帰り圏内になって支店もホテルもなくなる
買い物客も都会に行く
美人は都会に行って結婚
大学も県外だから地元は馬鹿とブスが結婚
なんでこんなところに都会の人が押し寄せてくる妄想が出来るのかわからん ぶっちゃけしょうもない場所に駅作っても、こちとら降りもしなけりゃ乗りもしねぇわ。 >>28
日本で電車が走ってない唯一の県は徳島だ。 残念ながら都会に出て行く女はブスばかり
ブスって都会に憧れとるからw 東京に出てった奴らはみーんな戻っちゃったな
横浜に数人残ってるきりかな 田舎の駅限定で二、三時間途中下車しても同料金にすればいいんじゃないかな
ちょっと興味がある所に少しだけ飯を食いに行くとか温泉に入るとか美術館見るとかできたらいいと思うけどな リニアが通れば長野県飯田市が東京と名古屋の両方のベッドタウンになるぞ なにがリニアだ糞アホが
日本の技術力低下を舐めんなよw >>16
転がり落ちた車両はそのまま使い捨てかよw >>35
正規料金の切符だったらそれできる
「途中下車」とは、旅行途中（乗車券の区間内）の駅でいったん改札口の外に出ることをいいます。次の例外を除き、乗車券は、後戻りしない限り何回でも途中下車することができます。
下記のきっぷでは途中下車できません。
片道の営業キロが100キロメートルまでの普通乗車券
大都市近郊区間内のみをご利用の場合の普通乗車券
回数券
一部のトクトクきっぷ
特急券、急行券、グリーン券、寝台券、指定席券、乗車整理券、ライナー券
特定の都区市内発着となる乗車券は、それぞれ同じゾーンの駅では途中下車できません。山手線内発着となる乗車券も同じです サンダバが敦賀までになったら大阪、京都から金沢行く客は減ると思う >>8
月の家賃補助の上限が3万円で、交通費の上限が５万円とかだと、都心ではよくある話し。
リスク管理の点でも会社の近くに住まわせるために、交通費分上乗せしろって思う。 別にストロー効果が悪いわけやないねん
田舎で持続的に人が増えてないから問題になるだけ
新幹線があってもなくても子供の半分は都会に行くんだから全国便利に繋げて地域格差を無くしつつ田舎で何人も子育てしたら得な社会にしていけば田舎も都会もよくなる
都会は地価が高いから多人数の子育てには不利なんだからばっさり切り捨てて地方の子供を増やして吸い上げ続けるシステムの維持こそが都会の価値を上げていく方法だといい加減気付くべき >>44
100越えてたら日数いないに付けばいいんだもんな >>21
岐阜羽島が昭和の昔から
散々ネタにされまくってきたのに
その自信はどこからくるんだ >>48
田舎になんの魅力も無いからだ。
若い奴が出て行く出て行く言うが、団塊jrのジジババもどんどん七都市周辺に出て行ってるだろ。
人情なんて煩わしいだけだし、老人は老人が嫌いなんだから。 やろやんわろためっちゃやんけやけど、知能指数の低い糞ド田舎の馬鹿はキモイ方言使って生きてて恥ずかしくないの？ >>54
やろやんわろためっちゃやんけやけど、知能指数の低い糞ド田舎の馬鹿はキモイ方言使って生きてて恥ずかしくないの？ 上越、北陸新幹線が両方止まることだけが
唯一の自慢の田舎県だってあるんですよ 日帰りで帰れるようになるから宿泊客も減って余計にすたれるのでは？ 世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には新幹線が3系統、2路線ある。
上越新幹線と、高崎駅が起点の北陸新幹線。
東京方面、新潟方面、金沢方面。
西日本の土人「かがやきは高崎通過ｗ」
そもそも、群馬県民は石川県とか行く用事が無いしｗ
西日本の土人「」 21世紀になって20経とうと言うのに
未だおらが村に新幹線が〜なんて言ってんだな
蒸気→ディーゼル→電気
ここまで50年くらい？
完全に停滞してるね >>1
新幹線停車駅の間の都市は更に寂れるっていうな >>62
世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には、普通電車に2階建てグリーン車が2両併結されている
お前ら方言丸出しの糞ド田舎の関西には無いんだよねｗｗｗ 石川しか得してないからな
福井民は諦観の境地やろな 5年後に新幹線が来る福井じゃ田んぼの中の駅じゃカッコつかないからとイオンモールやらを誘致してるが地元のクサレ商店街や地元のバッタ屋みたいなSCが反対するという最悪の状況 若者は、帰省が簡単になったからって福岡に流失。
観光客は、どうせならって鹿児島へ…。@熊本 >>63
糞ド田舎もん丸出しにして
そんなもん自慢するなよ笑 >>50
岐阜羽島駅は退避駅と言ってはいけない暗黙のルールが地元にはあるやで 北陸じゃが、割高な新幹線は開業2年間しか使わなかった
それよりテレビ東京系列が欲しい
やっぱテレビ >>68
>>69
カッペ怒りの方言自粛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>12
高松は大都会岡山と繋がってるから
淡路経由で新幹線がいいよ >>75
カッペ怒りの方言自粛ｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗｗ >>69
世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には、普通電車に2階建てグリーン車が2両併結されている
お前ら方言丸出しの糞ド田舎の関西には無いんだよねｗｗｗ 童貞ってバレないでＳＥＸする方法ある？
311 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県) [VN][]：2019/03/14(木) 04:28:57.58 ID:iU1sZR940
>>298
処女さんですか。
人に寄りますが震えたり、フェラさせると歯がカリに当ったり、もうね。
散々前議したのに、処女は小陰唇が濡れず開かず。
勿論バレバレですよ。
相手が童貞か、経験数が少なければ分からないだろうけど。
童貞ってバレないでＳＥＸする方法ある？
313 ：名無しさん＠涙目です。(群馬県) [VN][]：2019/03/14(木) 04:33:58.83 ID:iU1sZR940
やろやんおじさんは、若い頃やりチンをしてたんだよ。
やろやんやろやん、恋愛の悩みは俺に相談しろ。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:1341adc37120578f18dba9451e6c8c3b) 世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」は、高速道路が片側3車線
お前ら方言丸出しの糞ド田舎の関西には無いんだよねｗｗｗ 北陸新幹線って開業して結構立つけど自然減程度の人口減だよねぇ
元々特急が何十往復もしてる土地だし、ほくほく線と上越新幹線回りでも既に東京は日帰り圏だったから
それはともかく、最初は速達便とか設定してるのにどんどん停車駅増やしたり新駅作るのは止めて欲しい
大宮全停車とか本庄早稲田駅とかいらんだろ、普通に高崎線使えよ >>65
やろやんやろやん、方言丸出しの馬鹿は生きてて恥ずかしくないの？ >>65
実は石川(金沢)も増えたのは客単価が低い外国人観光客ばかりだから大して経済効果が無い。 >>84
北陸行きに慣れたら、安い高速バス使うもんな
たぶん推定だけど 新幹線が開通したとして福井には何が有ると言うのだ
行く目的が思い浮かばない。 三県あわせて300万人しかいない市場にニーズがあるとも思えんが
ここらのやつって大人になると全員東京に出てるってんならわからんでもない 婚活アプリとか見れば一目瞭然。
容姿がマトモなのは9割「東京、埼玉、千葉、神奈川」
とりあえず東北はブスしかいない。
こうなりたいか？
現状なんて知らんけど 当たり前のごとく、関東圏でも都内で相応の企業に美人さんは就職してる。
都内の大卒だろうからね。
ま、どこも手遅れだろうし潜在的なリターン狙いで博打でもやってみたら？ 世界最大の人口3500万人を誇る我が首都圏「群馬」には、普通電車に2階建てグリーン車が2両併結されている
お前ら方言丸出しの糞ド田舎の関西には無いんだよねｗｗｗ >>92
近鉄には特急ビスタカーというものがあってな。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
