アメリカで主流のカーナビって2DIN型Androidなんだけど、なんで日本のは専用機ばかりなの？
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度々、問題となる「NHKの受信契約問題」。かねてからワンセグ機能が付いている携帯電話やカーナビの所有を
理由にNHKと受信契約を結ぶ義務があるかが争われていました。
今回、2019年3月12日付で「ワンセグ機能が付いた携帯電話にも契約義務を負う」というNHK側の主張が
最高裁判所にて認められる判決が出されたのです。
今回の判決では、「カーナビ」に対しての内容は出ていませんが、NHKのホームページ上では、
「すでに持っているテレビなどの受信機で、受信料を支払っている場合は、クルマにカーナビや受信装置があっても、
別に契約する必要はない」と記載されています。
最近では、自宅にテレビを持っていない人も増えてきていますが、その場合はどうなるのでしょうか。
NHKの受信契約窓口に問い合わせると次にように説明されました。
「世帯ごとに受信契約をするため、すでに自宅のテレビで契約している場合は、クルマのカーナビなどにおいて
改めて契約する必要はありません。しかし、ほかで受信契約をしていない場合はカーナビなどでも受信契約を
していただかなくてはなりません」
最近のカーナビでは「地デジ（ワンセグ・フルセグ）」が基本機能として備わっています。
今回の判決を受けて、インターネット上ではカーナビの受信契約に対する不安が広がっているのです。
カーナビの「地デジ（ワンセグ・フルセグ）」機能について、大手カーナビメーカーは次のように説明しています。
「いまのカーナビは、ほとんどの商品で『地デジ（ワンセグ・フルセグ）』が付いています。
ユーザーからするとあたり前の機能なのです。
今回の判決に関してコメントは差し控えますが、実際に『地デジ（ワンセグ・フルセグ）』を外す
ということが難しいため、今後の製品に関しては慎重に対応を検討してまいります」
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190315-00010001-kurumans-bus_all カーナビってレスポンス悪いし更新も面倒だから小物入れにしたほうがマシだろ 女子高生の声でナビして欲しい
「にゃーっ、さっきの角を右だったの！」 IPADマウントして充電とオーディオ接続できるようにするだけでいいんだけどな 2DIN Androidはアマゾンでは大量に売ってるのに
オートバックスなんかだとまったくないよな。 AndroidカーナビはDVD付いてない機種が多い AGLはほぼ失敗になりそうなので、これからはAndroid一色になるよ。
他に候補が無いだけだが。 こういう闇の積み重ねが日本を後進国にしたんだろうな 運転中にナビを注視する事が法律違反だから、
エンタメ性を求めると事故の助長に繋がるという理由を付けて
メーカーがサボっている
金額だけは一丁前に取りますが 中国製の2dinだよ
brulay見れるし全機能ついててAndroidアプリ動くから日本ならYahoo!ナビでといれときゃ間違いない
地図は常に最新だし国産ナビとか情弱だわ
日本国内向けはフルセグも対応してるしな
中華はまじ凄い 本当だよ
ワンセグに有料地図更新とか腹立つわ～
いらんよ
しかもやたら高いし ワンセグだとほとんどまともに受信できないのに
通常と同じ料金取るならNHKの債務不履行じゃね ナビのチューナーでも犬HKが突いてくるから、泥の2DINに変えようと模索中 もうカーナビに価値はない。
自動車メーカー聞いとけ
価値はもうないからな テレビチューナー内蔵の製品を販売する際には
本体代金に加え耐用年数まで使った場合の
NHK受信料合計を併記させろよ
消費者庁早くやれ 俺のは2dinのアンドロイドだな
最近のはそうじゃないの？ カーショップは頑なにAndroidカーナビ置かないよなw 専用機とスマホで並行して使うとandroidのナビアプリは使い物にならん >>20
ドラナビスマホあれこれ中華だけとわあのフォントはどうにかならんのか？
そこが不満だわ中華製は スマホかPADをマウントしてシガーから電源取って使ってるは
地図も最新になるし無料アプリで十分 アメリカって安いレンタカーでもCarplay対応で助かるわ
昔みたいにカーナビオプション進められることもなくなった Androidのカーナビはまだ発展途上でつかいにくい
スマホの方が100倍便利 スマホとかタブだと高温に弱くてな、専用のAndroidは必要だべ >>26
メーカーオプションのは専用機能がメインよ ナビとか当たり前になって2DIN主流になったけど1DINのコントローラーとアンプイコライザー別々のほうがスマートで好きだった 家ですらテレビみないのに、なぜDOPで30万出してテレビ見ると思うのか 最近は上級モデルはナビ標準装備にして値段つり上げる戦法だぞ トヨタのナビの糞さには驚いた
あれを使うのは我慢会、精度も悪いしショボイし、みんな使ってるの？ 自律航法ユニットが実装されれば無敵だと思う
今はそんな泥2DINナビもあるんかね？ 10年前のソニーnav-uが良かった、精度も良かったし気持ち良く使えた。復活しないかな？
それに比べてトヨタ純正は糞すぎ15年前のガラクタを売り続けてる感じ えっ！アウディとかボルボもそうだけど外車はほとんどエアコンとか車内の色んなコントロールするタッチパネルがナビと一緒になっちゃってるじゃん。
最近、あとづけできなくて困るわ ナビなんて中古の外国製スマホを吸盤ホルダーにつけとけばいいんじゃ。 カーナビ用タブレットって無いのかな？
普通のタブレットでナビを使うと熱暴走で止まってしまうよな。 >>21
yahooナビなんだけど、ルート一本しかでてこないのと、操作する度案内止まるの、あれなんとかならん？
特に後者、地図拡大するだけで、案内再開操作しないと追従してこないんだけどなんかいい回避方法あるかな？ >>56
ソニーのポータブルのnav-uは加速度センサー、気圧計とかセンサー満載で精度が良かった
現行のトヨタ純正を使ってるが精度が全然劣ってる Androidナビで車速連動簡単にできれば無敵だな
ヤフーナビは今でもトンネルだけはセンサー対応してるけどイマイチだからな 安いカーナビといえば、パイオニアかサンヨーがおすすめ アメリカは衛星電波のラジオとかが多いんじゃないっけ？ アメリカや欧州では、盗難対策で2DINなんか使わんぞ。
オンダッシュナビがメインだったが、最近はスマホかな？ >>9
裏側の配線画像見ると16本とか18本あるね
ナビはただでさえ配線多いんで、スタッフが取り付け出来ないからじゃないかな >>33
自作PCが組み立てられてギボシ端子をかしめる事ができて車の電源とかオーディオ線を調べられれば簡単
間違えると下手すれば車が燃えるから心配なら街の車屋に相談したほうがいい >>71
普通のナビと並行して使ってんだよ
あまりに使い物にならない割に絶賛されるから俺の知らない何かがあるのかと思って ユピテルの５インチを２万ぐらいで買って付けとけば困らんでしょ？ androidなんてすぐアップデートサポート非対応になるじゃん yahooナビやgoogleMaps使ってみたけど専用機に比べるといまいちだわ
走行中に行き先や最寄を変更するとか無理 OBDIIから車速取って青葉でスマホに飛ばすデバイス売ってるよ >>66
カロッツェリアの泥と連携する2DIN DVDプレイヤーは接続すると画面だけじゃなく
本体のセンサーに切り替わる機能が着いてたけど
ナビアプリの出来が酷い上に、接続の安定性も悪かった
続々発売されるスマホに対応しきれず、遂には更新終了
その後発売されたAndroidナビも、もっさり過ぎる糞だった
あの頃からカロッツェリアが堕ちていった気がする アメリカに2DINの概念あるの？
あいつらドイツ規格嫌いで1.5DINサイズを標準にしたなかった？ 国内メーカーもはよAndroidナビ作れよ…
自分でOSを作ろうとするな アメリカでトヨタが韓国車より低い評価付けられた時の理由がカーナビだった
ほんと時代に遅れてる 米国と日本ではカーナビに求められる精度や
多機能性に違いがあるからですね >>93
あのみっともないトヨタ純正をアメリカでも売ってるの？
ほんとガラクタ、2時代前の製品だよね 普段ナビアプリ使ってるが位置精度が良い時と悪い時がバラつくから困る
車の向きが横向きのまま進むことも多いから目的地の方角も分からんし住宅街とかここで曲がるってタイミングずれると致命的
高速入口も本当にここで入っていいのかも不安
ざっくり大通りだけとか分岐の少ない田舎では問題無いんだろうけど都会でスマホアプリ使いもんにならん
3万くらいの安いカーナビ買うのが結局コスパ最強 >>91
>>95
トヨタはtoron
ソニーはlinuxだった 個人的にフルセグ対応は必須条件なので
それに対応するまではAndroidはないなあ
一番見てるNHKにはちゃんと金払っているぞ 安物系は国内メーカーのポータブルナビが便利でええぞ >>55
これテレビでやっても徴収対象になるんだからいつ言い分変えてくるかわからんやろ メモリになったサイバーナビを使ってるけどあれAndroidベースじゃないの？ アイシンがドヤ顔をカーナビ作り込んでるからなぁ。トヨタも外せないんだろうなぁ。
Androidにちょろっと課金したアプリじゃアイシンさんも商売にならないよなぁ。それで十分なのに。
いまじゃ中国製のAndroidの方が高性能だもんなぁ。スマホだったら3年で更新して性能アップ出来るしなぁ。
アイシン要らないよなぁ。 ナビから地デジ・ワンセグが外せないのならB-CASカードを別売りにしたらいいのでは？ パイオニアもこういう所で機転が利けばまだワンチャンあったかもしれないのにな……
まぁ延命措置にしかならなかったんだろうが 今年になって新車購入したけどストラーダのローエンドモデル、定価11万の癖に無料地図更新付いてないとかおかしいよ >>55
そういえば車のアンテナって初期だとどうなってるんだろ？
ナビ無しも選択肢があるからアンテナとかは標準じゃ付いてないのかな？ 結局のところ日本人て保守的なんだよな
企業の側も消費者の側も >>113
アンテナはウインドウに張り付けるタイプ >>70
フロントx2リアx2のスピーカーで8本だから実際の配線数はどうってこと無いけどね >>7
GPSと携帯電波が無くなった時点でただの板だな。 日本のナビのOSはLinuxかvxworksなのか？ 年に5回も使わないし20万も30万もするナビ買うのバカバカしい。
テレビもみないからカロッツェリアのスマホ繋げられるディスプレイオーディオ付けてるわ >>110
アメリカの道標で良いと思ったのは交差点を過ぎてからまた行き先が表示されてる事
道が正しい事の確認とかなりの安心感が得られる 自動車のカーナビの地図がグーグルマップみたいになれば最高なのに
なんで今でもあの抽象画みたいな感じなんだ スマホやタブレットナビにするのはいいけど
充電しながら使用ってのがなんか嫌だし
カーナビならエンジン切れば同じく電源も切れるが
スマホナビはどうなるんだろ、エンジン停止感知してモニターも落ちてくれるんかな
あとナビ中にメールなどの通知来ると見えなくなるし
ナビのたび通知切るのもなんかなぁ
android搭載ナビも興味あるけど殆ど中華製だしまだ様子見 イクリプスの2DINナビがとっくに泥だったろ
移行2代目がバグだらけで初代泥機のほうが高く売ってた カーナビで運転中でもテレビ映るようにしてるのを徹底して摘発しろよ
デューラー・ショップ・個人全部検挙しろ ワンセグ出たときはラジオ扱いなので受信料不要とか言ってたよな。 オレっちの地デジチューナーつけてないカーナビまで視聴料とるんか >>86
国営放送なら話は簡単なんだよ
そうじゃないから闇が深いんだよ >>59
クラウンなんかも大昔から液晶パネルで操作だな
車のコンディションチェックとかもだし、あれはあれで便利ではあるんだけどね 地図の質が違いすぎるから。
そもそもGoogleマップからしてゼンリンの地図やし、、、 トンネルが多く車庫が狭い日本では
車速パルス取得やバックカメラ連携は必須だからな >>116
それは古い車にノーマルナビのことでしょ。
今はステアリングやリアカメラへの配線もあるし、よく分からんけど18本あるのは他への配線もあるからでは？ いっそのことあの場所にインバータと100Vコンセント仕込んだほうがいい 情弱の俺
このスレで、2DIN Androidカーナビの存在を始めて知る ぼったくりで情弱から金を搾り取るのが日本のビジネススタイル バックモニターが使えてステアリングスイッチと連動するなら次は考える >>1
自動車メーカーが独自仕様ゴリッゴリのOEM納入を求めるから ナビなんて現在位置の確認にしか使わないからいいんだけど
欧州車のくるくるダイヤルはなんとかならんの
使いづらいよ死ね 映りが悪い場合、NHKは是正する義務あるんじゃ無かったか？
ワンセグ放送どこでも綺麗に映るようにしてくれよ >>105
googleか
ありがとう
過去に何度か糞みたいな狭小路案内されてから全く使ってなかったけどまた試してみるわ でも電波不良で見れないときは契約不要でしょ
パーキングブレーキ入れないと音声だけになるやつなら常時見れないわけだから、言い返せるんじゃない むしろPNDで取り外して持ち歩いてるのかと思ったよ https://i.imgur.com/aQq9mfC.jpg
アメリカからVPNの者だけどこういうので十分です
コレは専用品だけど、指で押してポップアップするとこに端子がついてるだけ
もちろん取り外しはワンタッチ(ナビ自体はガーミンのやつ)
最近までずっとこの車に乗ってたんだけど、エアコンもつまみでわかりやすいし間違いようがない
ハンドルについてるボタンはオートクルーズとオーディオ操作のみ
今バイクオンリーだけど車探してもこういうシンプルなのが無くて困ってる
ガーミンの汎用買って、その出力で純正の据え置きモニタに出力できるのがあれば良いんだけど
(スマホ等の「ナビ専用品」じゃ無いのは使いたくない)
マツダにしたいけど嫁のでtomtom痛い目見てるから糞なんよ・・・ >>78
アップデートに対応してくれるメーカーってあるんじゃろか？
購入後3年位はサポートして欲しいところだね
サポート切れた泥使うの怖い 恥ずかしながらAndroidナビの存在を初めて知った
すごくいいね！次はAndroidナビにするわ >>1
マジレスすると下りやカーブで
ナビ連動シフトするため 走ってるときに見られない上に止めてるときに見るとバッテリーが上がる
なんのためにカーナビにテレビなんて付けるんだよ スマホのほうが利便性あるのに頑なに糞遅いカーナビ付けてくるのに闇を感じる ソニーの海外カーオーディオ輸入して使ってるわ。
不都合ないし、スマホとの連携問題ないし。 トラックドライバーなので誤配送した時にスマホのカーナビ使うが、真剣にナビに従っている最中に頻繁に会社から電話がかかってくるので不便。
ちなみに運送中に電話に出ている事はスマソ。 >>42
グーグルマップのは糞だけど
カーナビタイムなら十分使えるぞ
有料だけどな >>10
1人で乗る奴は要らんだろうけど、子持ちだと必須だわ。 >>151
変換コネクタがある
1500円くらいで各車種用が作られてるので余裕 またメモリ1Gのカクカクが横行してるぞ
2DIN型Androidはまた未発達 Androidのナビってカーナビだけでナビしてくれるの？ ステアリングで音量とか調整したいから純正いれるしかないんだよな？ 会社の車にナビ着けたよどうしよう…
NHKは死ねよ屑 >>91
日産がGoogleと組んだから後2年ぐらいの辛抱だと思う。
アシスタントやマップやアプリもいけるようになるらしい。
自動運転もGoogleと組んだしそのあたり全部自社でやるより賢いと思う。 >>9
大半が怪しい中華ナビだがなw
HUAWEIやOPPO やシャオミとかの名の知れた大手なら買うかも知れんが。 >>163
昔のアナログBSの時代は映りが悪く改善出来なかった時は受信料免除してくれたけどね
ただ時代がよかっただけかな？ >>195
会社関係だと業務契約になるから高くなるよね。 >>203
まてよ、スマホを会社に個人で持ち込んたいたら契約上どうなるんだ？ アンドロイドのすげえ使いにくいよ
専用カーナビが使いやすさや便利さじゃ数段上 http://s.kakaku.com/item/K0000966850/
このカーオーディオにスマホ繋げて、アンドロイドオート使ってるけど十分だわ
ナビはGoogle Mapsで脇道入りまくりだが >>38
確かにそれはあるね。
去年の夏の旅行で併用してみたが現状ではユピテルの安物ポータブルより劣ると思ったよ。 「400m先右折です」と言われて目の前間隔の狭い交差点が迫った時の緊張感 googlemapアホだから嫌だな
脇道ばっか行かされるし
渋滞予測して自動でルート変更してくれないし >>112
シトロエンなんてナビ２３万もするくせに無料地図更新なんてないぞ、自慢じゃないがｗ >>37
乞食が意気がりなさんな。
普段虐げられてるから鬱憤晴らしかえ？
キモチワルイ ジャップのガラパゴスカーナビ使ってるけど
動画再生能力弱すぎ1280x720もまともに再生できないとか
仕方なく安物タブレットを動画プレーヤーとして付けてるわ >>214
1080iも1080pも問題なく再生できてるよ >>197
Googleのみだとアレだけど日産とGoogleの提携によりいいとこ取りでそれぞれの弱点が解消される、、といいよな。 スマホナビって走行中に設定できないのが欠点だと思う。
いずれステアリングスイッチと連携出来るようになるんだろうが
それまでは買わないかな 走ってて
コンデンサ妊娠煙萌したりしない？
頑丈？ |ﾟДﾟ)ノ 逆にアメリカじゃまともな専用機作れないからだろ
|ﾟДﾟ)ノ 地図がCDだった時代、日本ですら全国で数枚必要だったから
|ﾟДﾟ)ノ 国土が広く移動距離も長いアメリカじゃ普及しなくても不思議じゃない それなら契約者以外が見れないようにスクランブル掛けろや >>20
blu-rayみれるのってパナナビしかヒットしないんだけど、どれですか？ オフラインで使えるナビアプリは有料でしょ。
無料ナビアプリ使うならスマホかなんかでテザリングしなきゃいけないね。 アンドロイドナビ
首都高地下とか対応する？
ジャイロだの速度センサーだの もうナビ機能自体車についてる必要ないスマホ使うからモニターだけでいい 夏場の炎天下
長い地下トンネル
携帯圏外
高日照下の視認性
これがどの程度のものか気になる >>228
えー、 、そうなん？
スマホホルダーでいいな… volvoのxc60だけど、温度設定もセンターパネルだから
鬱陶しくてしょうがない 新道路なんてそうそう出来ないから地図更新なんてしなけりゃいいじゃん
インクが無くなったらゴミになるプリンタービジネスとは根本的に違う
地図更新無くてもカーナビとして機能してるから地図更新代が高いからとかでスマホナビしか使わん奴は単なる貧乏性かエアプ >>10にDVD要らないレスがつきまくってて驚き
嫁とかガキとか暇潰しに必要無いんか >>233
すべてをひと画面でやるのはスマートじゃないよね >>222
音声コマンド対応した新型ベンツならいけそう >>235
ここどこだと思ってんだよ
日本の最終処分場だぞ >>20
いまは逆に日本が中華製の安さ速さ（提供）をパクるべきだな
日本は上司ハンコとテストにコスト割きすぎて海外や中華よりいつも２，３年位遅れてる
安ければどうせ故障しようがしまいが最新になったときに買い換えるから５年保証とかいらんのにな トヨタのナビみたいにオペレーターサービス機能がついてるようなナビだとかなり便利なんだけどな。 トンネルだらけの圏央道でまともに測位する物なら買ってもいい
ちなみにスマホナビだと全く測位せず役立たず トヨタってDINじゃない独自規格だからトヨタ車以外にデンソーのカーナビつけると変な隙間できるって聞いたけど >>222
πが対応オーディオとアプリかませば一応選曲通話音量調整はハンドルでコントロールできる >>242
車からスマホに車速情報とか送れるようにならないと無理 ナビにAndroidAuto/CarPlay対応させるのが流行ってるけどあれなんの意味があるんだ？
対応オーディオ増やせばいいのに >>242
トンネルくらいでナビ気にするか？
トンネルの出口で復帰するからそれでいいだろ
158の奈川渡ダム前のトンネル内の分離みたいなのって滅多にないだろ バックモニターが機能してグーグルマップが見れて、スマホの音楽再生が出来ればいい。
スマホやタブレットだとバックモニターがないからなあ。 >>245
シャッフル聞かないときがあってこまるよなー
AVRCP合わせてもカーナビ側の画面でシャッフル点灯しなくってなー
こまるよなー お前ら忘れてるかも知れんけど
androidなんて通信費かかるやん グーグルマップが地図のデータダウンロード出来るようになったからオフラインで使える。高いカーナビ不要 アンドロイドのカーナビにアマゾンプライムのアプリ入れられるの？ >>207
検索機能がゴミ過ぎてイラつく。
快適でもなんでもない。
知ってるとこはワザワザルート検索必要ない。 中華の車載ユニットは純正Androidじゃないもんだからいろいろ不具合が多いし
セキュも甘いし連携できないアプリや追加ハードも多すぎてまだまだ使う気になれない
日本のメーカーが一環自社開発の矜持を捨てて作ってくれたら買うわ >>235
タブレットでYouTube見せときゃいいだろ
BIGLOBEのエンタメフリーなら1400円くらいで無制限だぞ >>259
画質がな
VGAあればいいんだが
それ以下だしなあ カーナビメーカーはもうオーディオとディスプレイだけでいい
Android AutoやCar Playあれば全て事足りる
Androidなら車載ホルダーにセットしてナビ側Android Autoにして、スマホ側は動画やら流してれば車内メディアもバッチリ
もちろん音声は車のスピーカーで流れる DVDは観ないな
車にもhome miniとchrome cast積んで、スマホに保存してある動画や音楽をcastして視聴してるわ
純正のカーAVと繋げるには、尼とかで売ってるHDMI音声信号分離器を使うのがミソ 日本も言うほどカーナビが圧倒的ではなくなってきた気がする タブレットと格安SIMでいいんじゃないの？格安でもマップくらいは間に合うでしょ 専用ナビは車幅入力して通れる道だけを案内するんだろ？
Googleナビはうんこすぎる 日本企業はデファクトより低品質なものをわざわざ車輪の再発明するのが好きだからなぁ >>211
何が何でも最短距離を走らせようと住宅街平気で案内するしな
先週も軽自動車も通れない道に誘導されてバックで出てくるのに一苦労した >>235
素朴な疑問なんだがカーナビの位置にDVDのモニター有ってどんな時に見るの？ >>269
横レスだけど助手席の子供が見てた
後部座席の子供は外部出力で後ろの別モニターへ いや、ナビはナビとして存在するのみだろ
そこから、ドロイドだかりんごだかと接続する事になってる
全ては電話に詰まってるからなｗ
動画も音楽も、通信機能も 同乗者の渋滞中の退屈回避用に
手持ちのDVDをナビで快適に再生するために
片っ端からリッピングエンコードしてSDに入れてるが
違法なんよな。これ。
市販コンテンツをナビで見る手段て円盤に頼るしかないのが今のところだよな。
外部入力でもするか？こっちのが化石手段よな。
移動中の不安定回線状況でデマンドも扱いにくい タフな環境下でいつもと変わらず安定動作すること
よく見えること
地下でも追従すること
これなけりゃ3万でもただのごみ。
スマホとマウンタで事足りる 東京は何気に高架橋とかトンネルが多いし、首都高は分岐が多いから、スマホのナビだと結構ハマることが多い。
googleのマップ機能とかマジでクソすぎて使えんよ。
地方都市ならそれなりに使えるかもしれんけどね。 首都高でYahoo!ナビは役にたたなかった 買ってに高速降りて案内始めるしアレされるとハマる 今時DVDwwwww
とか言って勝った気になってる人間は
お部屋からでない脳内ドライバーか、ぼっちかのどっちか。 ID:mvOAVDeJ0
そんなに琴線に触れる何かが有ったのか アメリカと日本で比較すんのもどうかと思うけどなあ
同じだと思ってるのかな >>279
うん、>>10に対してのレスが多すぎて
流石ユニバーサルメルカトル速報だな、と呆れたんよ >>242
トンネルは測位できないよ
ジャイロや加速度センサーで位置を推測する >>278
HD映像を再生できるナビ/カーオーディオなんていくらでもあるじゃん
車だけのためにわざわざDVDを用意する必要はないでしょ >>275
検査用端子から引き出して使うタイプもあるけど、本来的にはあれはやっちゃいけない奴だからなぁ。
出してるメーカーも保証してないって言うグレーなもんだし。 >>283
ナビで再生するためのコンテンツ配布として円盤以外に頼る方法が少ないし、多くが800×480解像度ばっかのナビでハイデフ追求とか全く一般的ではない 円盤コンテンツ使わなきゃ
ネットから拾った動画をSDに放り込んでるくらいか。 SDカードから再生できるナビは結構増えてるでしょ。
車で動画再生とかしないから必要性がわからんが。 >>288
その動画はどうやって合法的に手に入れたらいいのか。
俺は違法行為になってるの承知でリッピングしてるが >>279
なんか頭悪いのに自分は賢いと思ってそうだからDVDをディスられたのが相当カチンと来たんだろう
【悲報】パソコンが値上がり CPU（中央演算処理装置）が品薄
223：名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [US][]：2019/03/16(土) 11:33:50.54 ID:mvOAVDeJ0
ハイスペ組んだら最新の3Dゲームが快適に
うっひょおおおおて遊べるもんかと思ったら
2,30分くらいで引っ掛かり出すわで全然快適じゃなかった >>289
自分で買ったDVDをリッピングして個人的に見る分には問題はないよ。 >>291
いや、ダメだよ。回避行為は違法になった >>290
RTX2080なんか買うんやなかったわ(笑) >>285
車載側センサってのは車載機のGPSアンテナや加速度センサ、車速パルスのことなんだが
>>286
SDカードやUSBメモリ内のmp4を普通に再生できるものやBD再生対応のものがあるんだから
わざわざ「車で見るためだけに」DVDを用意する情熱を他に向けた方が幸せになれるよ Yahooカーナビの方が、道が詳しくでて泣いた…(´；ω；`) >>294
わざわざクルマだけに買うじゃなくて
家にいくらでもある。
子供は何回みても飽きずに繰り返し見るしな まあおまえらすぐ口癖で手当たり次第
オワコンオワコンいうが
それぞれで役割や適正見極めた使い回しがあること
を知らないだけなんだよな >>298,299
昔買ったDVDしか使いまわせてないのに「適正見極め」られてるの？ >>1
でもナビゲーションずっと使ってたら一気に枠使い切ってしまうじゃん。
使い放題でも速度制限されるし。 >>302
>>10にたいして
円盤映画コンテンツを合法的にクルマで楽しませたい、
と考えたときにとれる手段が少ない現実を知らずに円盤、DVDプギャーしてる奴を笑いたいだけだよ。 >>304
なにそれギャグ？
違法行為してるくせに何言ってんだ >>305
そう、他人には勧められない。あたりまえ。
そしてその決まりを守るなら円盤はなくてはならない。
おわり 大手のタクシーは今アンドロイド使ってるけど運ちゃんがトンネルはまったく動かないって言ってたなｗ 出先で子供がぐずったときなどコンビニでワンコインDVD買ってたわ carrozzeriaのナビ付いてないDVD再生出来るオーディオ専用のヤツ載せてるな
見た目2DINのナビっぽいけどナビじゃない むしろDVDのためにナビつけてるわ
ライブの映像って大抵配信してくれない
あと特典のスタジオライブとか ライブDVDは
運転手は耳で楽しめるし
同乗者は映像も楽しめるしで一番ドライブ向けだよね 糞反応の悪いカーナビワンセグにも月1300円の受信料だって。死ねよ アメリカのナビデータは日本ほど細かくない。
基本は街道の名前と中継する街が分かればいいし、
street以降の細かいルールを地図屋も網羅していない。
なので日本流の車線まで指示するようなナビはそもそも不可能になる。 質の良いカーオーディオにAndroidがベスト。
選択肢がとっても少ない… メーカーは胡座かき過ぎだよ
タブレットが安価に普及してるこのご時世にあの程度のナビを10万とかで売ってんだから
もう開発とか無能しかいないんだろうけど >>320
胡座書きすぎじゃなく、Googleとか大手のリソースが凄すぎるんだって いやあぐらかきまくりだろ
俺がはじめて車にナビつけた20年前からほとんど進化してないぞ、値段が安くなっただけで
当時からガラケーのEZナビウォークのほうが何もかもマシなレベルだった １００ｍスケールを５０ｍスケールに変えても、ただ荒い画像が拡大されるだけｗ
ほんと笑っちまうわ
せめて道路の幅とか一通とか細街路が表示されるんならともかく >>320
10万で売った利益を、製品を進化させる事に使えれば良かったが
現状で消費者が満足していると思い込んで
別のリソースに使ってしまったんだろうな テレビもブルーレイもいらないから、シンプルで高性能なナビが欲しい。高速に乗っているか、高速の下の道を走っているか判別できないナビはいらない。 ディーラーオプションのナビは、めちゃ高いけどメーカー標準のはいい >>324
前にナビの処理能力が低いのは温度保証の範囲が広すぎるのが要因の一つだって読んだ気がする。
解像度が低いままなのは処理能力が原因なのかなと思ってる。
>>326
今時高速か高架下の道路かなんて間違う事ほとんどないだろ。 パイオニア更新料二万円はきついわ。もはやテレビとDVD再生機になってる、重宝しているけど。
って最近は更新無料のもあるの？ >>63
俺のは全然そんなこと無い
お前の端末がボロいんちゃう >>194
俺のは出来るけど？スイッチに割り当てしてるわ 車に乗る時しか使わないディスプレイってよく考えりゃもったいないよな ナビじゃなくてプレイヤーとして必要なんや
AndroidよりBlu-rayの選択肢が増えて欲しい 最近グーグルマップがデータのダウンロードを日本解禁したんでオフラインでグーグルマップのナビが使えるようになった。もうタブレットと安い1dinのオーディオで大丈夫。 >>337
まじ？おれのスマホじゃダウンロードできないよ。 Androidのナビって、トンネルとか高架の下とかでも
ちゃんと動くの？ >>339
まだ本格稼働してないみたいだけど公式はオフラインで使えるようになるって言ってるから時間の問題かと。 最近な、オンボードダイアグノーシス2にドングリ突き刺して
BT接続でスマホで車輌情報見れたるするじゃない
あれで車速でーたをスマホナビで使ったり出来ないものかな >>340
GPS信号が受信できませんとか言ってくるけど、トンネルの中で分岐しなければ、また出口からナビしてくれる 地図だけGoogle使ってくれて自分で更新できたら専用機でいいんだけどな カーナビ変えるとバックモニタもカメラごと変えないといけないの？ 記事の
ユーザーからすると当たり前の機能
って何だよ
テレビ要らんよ Googleは、トンネルで使えない
やはり日本ではカーナビじゃないといやだな >>350
必要なし、カメラの端子をナビに接続させるだけの簡単なお仕事 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
