高速道路で運転下手なやつの特徴
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１１日午前５時ごろ、岐阜県大垣市上石津町牧田の名神高速上り線で、乗用車２台と
大型トラック２台が絡む事故があった。県警高速隊によると、女性１人の死亡が確認され、
男性３人を救急搬送したという。高速隊が詳しい状況を調べている。
事故の影響で、名神高速上り線の関ケ原インターチェンジ―養老ジャンクション間が
正午まで通行止めとなった。
https://www.asahi.com/articles/ASM3C340FM3COHGB001.html プリウス乗りの特徴
左折時に大きく右に膨らむ
ウィンカーを出さない
出しても先にブレーキ
すれ違いの必要な道でも真ん中を走ってくる
高速道路でパカパカブレーキ
トンネル内でもライトを点灯しない
赤信号でジリジリ進む
センターラインを割る
合流で入れさせない 追い越し車線80キロでずっと走ってる
加速レーンで減速へたしたら止まる 左折時に大きく右に膨らむ奴なんて最近いるの？
普通の道幅の交差点とかで >>3
これ完全に合ってる。プリウスの後ろにはなるべくつけない。あとトロいくせに追い越そうとすると競ってくる ウインカーを全く出さない。
東北道のつくばナンバーのほとんどはこれ。 ずっと追越車線を走ってる馬鹿
勿論後ろも見てないからパッシングなんて気付きやしない >>3
無理矢理割り込んで来たわりに制限速度以下でちんたらフラフラ走って
信号変わるタイミングだけ加速して突っ込むのが田舎プリウス >>3
追加 左折してファミレスやコンビニ入っても道路にけつ車体半分出しながら駐車場選んでる メーター見ながら低速走行 一車線道路ちんたら走って散々渋滞作って二車線に入ったと同時に加速 高速道路で常備ハイビーム 自分の燃費走行こそが正義
周りなんてどうでもいい
エゴ運転 アクセルが常に一定
だから登りで減速して、下りで加速していく
死ねばいい 最近見たのが後ろに、録画中ってステッカー張ってるワゴンRw 俺が教習所通ってた頃ちょうど高速道路ぶっ倒れてて、結局高速教習はシミュレータで済まされちゃったんだよな…
まあその後順当にペーパーになって高速どころか運転そのもの忘れちまったが 抜こうとしたらスピード上げて抜かせまいとするやつ
犬とか馬とかそのへんと一緒のレベルなんだろうな 遅くても一定の速度なら問題ないだろ困るのは加速と減速を繰り返すバカ >>3
>>11
ドライバーの質というより車の特性上そうなっちゃうんだろうな
一部だけならまだしもみんなそうなんだし
一回だけプリウス運転したがすごく乗りにくかった
多分俺も周りからはこう見えてたのかもしれん >>14
プリウス乗ると分かるけど、視界が悪いんだよ。
昭和のジジィ共はGX61とかのマーク2世代で若い頃に32GTRすら無かった。
当然セダンばかりで視界は良かった。
今の車は安全性からガラスは小さく、ドアが大きいから見えない。
で、自分の車両感覚だけで運転するとああなる
アホ通り越してただの人間ミサイル 一般道と同じ感覚のブレーキングだな
後ろ走ってて危なすぎる 車間の取り方がわからずに
前走車に合わせてパカパカブレーキ踏む奴ｗ
そのまま追突すればいいのに 合流でかなり手前から入ろうとする
昨日家の前で道路のちょうど真ん中に停めてる白のプリウスには笑ったわ
両サイドチャリが1台通れるくらい >>36
プリウス乗りは単純に車や交通に興味がないんだと思う >>36
代車で一回乗ったことあるけど二度と乗りたくないと思ったな
視界悪いうえにメーター類が奥まったとこにあんだよな
バーチャルボーイかよ >>42
それ言ったらアクア乗りも同じじゃない？
あんな車乗る時点でDQN軽並みの思想 高速への合流でちょっと隙間があると入ろうとして減速
後ろに渋滞発生してETCゲートまで大渋滞する原因はだいたいこれ
ふつうに走ってりゃ交差するんだから合流路の末端まで行けや！ヘタクソ！ >>46
まともな頭と言うか車に少しでも興味があったらあんな車乗らないな >>35
ディーラーの代車でプリウス乗ったけど視野が狭すぎるんだよなあの車
判断力鈍い爺婆が好む車なのに視認性低い
あれじゃあ変な運転にもならあなと思った 違反しても反則金払えば済む奴はいいよな
こっちは仕事に関わるからなに言われようが制限守るわ 書き込んだ後皆視界狭い書いててわろた
普通に思うよなあれ 事故渋滞の先頭にいるのは
だいたい
トラック、老人、値段の安いスポーツカー 合流車線を目一杯使わない
合流車線の先で合流しないから渋滞してる時は更に本線側を渋滞をさせてしまう 高速教習以来15年
高速1回も走ったことない
ペーパードライバーではない 高速みたいなまっすぐな一本道で事故るような奴は免許２度と取らせるな >>17
東京でもそう
おまけに抜こうとすれば抜かせまいとしてくる 多分、atが普及しまくったせいもあるかもしれんが、アクセルを離して速度調整じゃなく、アクセル離してブレーキで調整するバカが増えた気がする >>3
ちょっと前に進めば通してやれる車を通さないも >>16
10年以上毎日営業で高速のってるけど最近トラックで追い越し車線にずっといる奴が増えた。 >>38
そう
二年くらい経ってたはずだけどまだ高速道路復旧してなかった >>63
判断力鈍ってるのにプライドだけは一丁前だからなぁジジイは… ICの合流のところで入ってくる車と併走してしまって停めるバカ >>3
左折時とライトはオートだから違うがほぼ俺だな だがプリウスαだからセーフだった うちの近所に常に逆方向のウインカーつけてるプリウスいるがなんなのあいつ >>36
俺のオヤジがマークⅡからマークXに替えた時から極力実家の車は運転しない事にした。
マジで視界が半分以下の狭さになったし、左側の領域認識が落ちて左寄せがし難い。 プリウスってよく言われてるけど
ホンダ車のが危ないのよく見るな
特にオデッセイやステップワゴン ホンダ、日産と比べても知らんが、俺の周りのトヨタ乗りは運転荒いかDQNのどちらか。
毎朝60kmの通勤中にえらい勢いで煽って来るのはクリーム色してカストロールのステッカー貼ったトヨタのアルファード、勿論相手にせずに先に行かせる。
その後煽って来るのは水色のトヨタアクアHV。
その次はヴィッツ。
そして俺の会社のDQNはトヨタのヴォクシー。エンブレムは金色、横の窓には黒いカーテン、ダッシュ板上には白いモコモコ。
そしてもう一人は白いプリウス。
どちらもオラオラ運転で事故ばかり起こしている。 走行車の左後方45度、右後方45度の位置で追従する 走行車線なのに合流手前でブレーキ
合流車なのに合流手前でブレーキ >>14
安易なブレーキは迷惑行為どころか、むしろ回生エネルギーだから良いこと（燃費に）だと思ってるだろうな 走行車線を60キロで走ってる俺を煽るな
勝手に抜いていけ
俺は歌の練習しとるんじゃ！！！ 本線に入る時がとにかく下手
はよ入れや思っててもなかなか入らん
どこまで行くんや加速車線無くなるで思ってたら
最終地点んで止まるかいきなり本線にぶっ飛んで入ってくるかのどちらか >>85
記念式典スレを荒らすのはやめたの？
もうIDコロコロしないでね やたらブレーキ踏む
もうこんなやつは生まれつき周りに同調できんやつだから
無理なんだよ >>78
乗る人の問題だし、必ずしもプリウス乗りって訳でもないよ。
俺がウチの近所で乱暴な運転するのでよく見かけるのはアウディとプリウス。 >>79
毎朝三回も煽られるってお前の運転も問題あるんじゃねーのかw スバルやマツダ車に比べるとプリウスは視界が悪すぎる
というかスバル車は見切りというか視界だけはものすごくいい 帽子をかぶったまま運転している人は周りを見ない下手が多い >>89
そんなスレ知らんで 多分ID被りやよくあるんや
迷惑しとるんや
俺は粋な男一人旅
日本列島ひとり旅だから >>9
めっちゃいるぞ。気にせず突っ込んでサイドミラーぶっ飛ばしてやりたいわ。 俺は政治家が喋ってる記念式典は緊急車両が通りますって
テープを切って行く男やからなw
男の道はひとり旅 2輪ならまだわかるが普通車でウインカー出しっぱで走るバカって本当にメーター見ないんだよな 信号待ちで止まる時かなり手前で止まってジリジリ進んでそれを詰めずに無視して止まってると信号が変わる時には車二台分以上スペースが空いてしまうのアレ何
合わせて詰めるのめんどくさいしだからってシカトしてると自分の前が傍迷惑なレベルでスペース空くし
迷惑だ ベンツとか高級車だと自動運転中にウインカー出したら勝手に車線変更してくれるんだよな
あれ便利だわ アクセルのオンオフが激しいやつ。同乗するとすげー酔う。 合流のときに有り得ないくらい首を後ろに向けているやつ >>9
うちの地元はむしろ膨らむ奴の人口の方が多い気がする
意味がわからんわ 走行車線走ってる車を煽る馬鹿
追越車線はガラガラなのに
なにわナンバーのトラック、ダンプに多い トンネル内でライト付けない奴とか渋滞の最後尾でハザード付けない奴とか ハンドルの回しかたがカッコ悪い下手なやつ
女の子のほうが回しかたちゃんと理解してるw >>9
右折するのに左に膨らむキチガイを昨晩見たわ 追い越し終わるまで後続に迷惑かけないかまで考えて出てこない池沼 >>113の車に>>114の車がオカマ掘ったの見たことある トンネル内でライトつけないヤツほんと多いよな、最近 アメリカでフリーウェイ利用したけど100km/h前後出してるくせに日本ほど車間ないうえに列が途切れない
しかも何故か皆第一通行帯ばかり走る
合流できずに死んだ >>62
北海道だとこれいたって普通なんだけどそもそもオービスに引っ掛かるスピードで走らんて事？ >>108
MT乗りだからアレやられると激しくイラつく 加速車線から50キロぐらいで本線に突入する奴は度胸あるわ 今の時代、オートクルーズ、前車追従、車線中央維持機能が
ついてるのが普通やろ
メルセデスは車線変更もオートやんけ
高速道路なんか全て自動運転なんやから
運転が上手いも下手もないやんけ
自分は運転が上手いとか、どんだけボロ車乗ってるねん >>113
高速教習の時に相方のやつが時速20キロで本線に入りやがった時は死んだかと思った
指導員が即座にギアをローに落としてアクセルベタ踏みしてたが
そいつの教習元簿を覗き見したらやり直しだらけで検定も何回も落ちてるようなやつだった
適正無いやつには免許を取らせるな >>81
昨日リアにDAD、ナンバー77、軽自動車で白ナンバー、愛国ステッカーの香ばしい車が走ってたぞ >>123
むしろ日本の高速道路より楽じゃなかったか？
首都高や都内を運転できれば多分どこの国に行っても困らないと思う 車間詰めてくるなよ
アクセル緩めるとエンジンブレーキかかるのかわからんのか e-POWERでワンペダルドライブしてるおれも勝手にブレーキランプぱかぱかして後続車に嫌がられてるのだろうか 既に同一車線は自動運転やんけ
走行車線に1回入ったらドライバーがすること何もないやん
2020年になったら
乗るインターと降りるインターを入力したら、完全に自動運転で
車が勝手に走ってくれる時代やのに
高速道路運転の上手い下手を語る貧乏人はボロ車買い換えなはれ 顎突き出して運転してる奴
運転席と助手席の間に頭がある奴 >>83
エコカーではなくエゴカーと呼ばれる最たる理由だよね >>9
ラリーのテクニックやな。
まぁ高等技術や。 カッコいいのはスピードじゃねえんだよ
ゆったり構えてどっしり走るのがカッコいいんだよ
http://www.youtube.com/watch?v=n5WtAZHaGvM >>108
信号待ちでキモいやつや下手そうな奴が運転してる車に後ろ付かれたら距離を離すように教習所で教えてる >>138
製造工程から考えると全くエコじゃない件
不通にガソリン燃やして走る車のほうが実は地球にやさしい >>139
左折時の右にハンドル切るのは
田舎の枯葉マーク付けた軽トラがようやってるがな
それで他の車にぶつかってる
自動運転限定免許にすべきや 追い越しの時に右車線に移ってから加速しはじめるやつ 頭文字になが付くナンバープレートの奴等は大体品がない運転してくる >>144
60kmでヨロヨロ追い越し車線に出てきたBMWを左から抜いたら怒って追いかけてきてワロタ
最初からそのスピード出せよ >>16
追越車線で後ろにつかれたらどかなきゃいかん
後ろがついてこれないスピード出してりゃ理論上は渋滞しない プリウスと対角のプロボックス乗りの特徴書いてください チンピラあげてる奴は個人的な恨みだろ
そりゃDADでナンプレ7777（金枠）とか笑えるけどスムーズだろ >>142
それなー
買う人の多くは自分の燃費面だけで考えてんだよなー
環境のことなんて気にしてない
燃費のことばかり気にするくせに、たいして車に乗らないっていうね >>139
ラリーのテクニックは挙動を乱すためのフェイントであって、膨らむのはちゃうだろw
一度ブツケられたから膨らむ奴は許さない。絶対。 昨日、交差点に警察官が三人いてそいつらの目の前で横断歩道を完全に塞ぐ形で車が止まったのに何も注意しないどころかその車に背を向けて知らんぷりをした千葉中央警察署のお巡りどもしね 後ろに充分なスペースあんだからバックさせろや 車への関心と運転技術は少なからず比例していると思ってる
何でもいいやor売れてるからって理由でプリウス乗ってるやつが大抵運転下手 高速道路っつってんのに信号の右左折についてアツく語ってる奴 >>157
中二病だろお前
世間に反抗するのがカッコイイと思ってるゴミ
トラック野郎なんてカッコだけで中身が無いツマンネー奴らだしな >>25
日本語下手くそだな、思ったら言葉通りかよ…… 愛知県のナンバーつけてるやつ。
夜中の東名で右車線チンタラ走ってる奴をやむなく左から抜こうとしたら
どんどんどんどん加速して170kmで並走したなんて話もあるくらい。 >>9
軽とかに限ってやりやがる
あれをうまさの証しだと思ってるのがどうしようもない >>160
いいから見てみろおもしろやつ
全10作品
みんな泣ける内容だw >>26
ブレーキを頻繁に踏まなきゃいけない車間のやつは下手くそ >>128
新しい車買って嬉しいからってそのレスは微笑ましいぞ
コテコテの関西弁を文字にするのは馬鹿かおじいさん 渋滞じゃないのに速度が一定ではないのはイライラする >>132>>141
それならジリジリ進むことなくねぇ？
止まってる分には問題ないけどそういう奴って決まって信号が変わる時にはどの車よりも前の車に接近してるんだよね
アレマジうざい 軽でイキって走る
煽らない程度の車間で追いかけてやると必死なって面白い >>165
ブレーキパカパカ野郎は車間関係ないぞ
何もないとこでも頻繁にパカパカやってる
脳に障害でもあるんだろ >>132
そんな立派な思考じゃないただの燃費厨
ゼロ発進時の極悪な瞬間燃費を避けたいだけ。
フライングトロトロスタートも同じ
瞬間燃費気にして発進時にアクセル踏みたくないから青になる前にクリープスタート、青になったら優しくアクセル開け。大概こーゆう奴らは加速がトロいだろ？ 追い越し車線に出てくるリミッター付きの大型トラック
90キロぐらいで走行車線と競い合い抜いた頃には追い越し車線の後ろが渋滞、前はガラガラ 一定の速度で走れない
加速車線をほとんど使わずいきなり本線に入ってくる
減速しながら車線変更
車間が狭い
ブレーキ踏みまくる >>3
プリウスに乗り換えた同僚の感想
「褒めれる所は燃費の良さだけ」 そんなちいせこと気にしてんじゃねえよ
男なら大艦隊じゃねえと
トラック野郎見て勉強しろw 道路によっては大型車は追い越し車線を走れって
注意書きが所々に書いてある場所が有るよ
3車線有って改修してる所だったかな プリウス視界めっちゃ良くね？なん車種も乗ったことないけど 新東名の120キロ区間走ったけど右車線にトラックやらプリウスやらが出てきて遵法運転せざるを得なかったわ 追越車線を凄い速度で走ってきて
追い抜き終え直後に走行車線へ入る時
勢いがあるから車体がヨレてる奴
あーこんな下手くそがいつか
タコ踊り単独事故を起こすんだなと思う
おまえの後ろ何もいねえし
危ねえ車線変更するくらいなら
追越車線そのまんま行けよ下手くそ
って思う 右折・左折直前にブレーキ踏む奴
そもそも交差点に入る時は徐行だろうが >>3
一時停止しないも忘れないでくれ
後ハザードやウインカーを出さずにいきなり路肩に止まるもな >>139
下手くそが車擦らない様にやってるだけだぞ 以前、先輩のアルファードの助手席に乗せてもらった時「ファミリーカーの癖に追い越し車線必死に走ってんじゃねーよ」と言って前のゴルフR罵っててワロタ ほとんど同じ速度のトラックの片方が追い越しかけた先が上り坂で走行車線のトラックの方が早くなって結局追い越せないトラック キンコン キンコン 鳴らしながら高速を走ってるやつ 下り坂で加速して登り坂で減速するヤツが未だに居やがる
あとトンネル入り口でブレーキ踏むバカ
定速で走れないなら追い越すなよと思う 合流するところで一時停止する馬鹿は死んでくれ
加速するどころか減速するからすぐ分かるのが救いだが プリウスを見たらブレーキに足を置け
～ 英国の諺 ～ >>3
プリウス乗ってる人多いから目にすることも多い
だからそう感じるだけだって自分に言い聞かせてきた
でも駄目だこれ全部あってるわ 追い越し走って本線に上手く合流出来ず後ろに車列作っちゃう奴 抜かされる時その車と同じ速度になって何時迄も並行して走る オービスや一斉取締あるから皆減速はじめてるのにぶち抜いてペカらす奴
こないだまんまと捕まったのみた 交差点で左側からくる右折車がインをついてくると殺したくなるわ >>9
この先で右折するのか？ってくらいだいぶ手前から右に寄って左折するやつもいるぞ
もう膨らむとかいうレベルじゃない >>217
逆もある
前車を抜くために車線変更して速度上げたかと思いきやそのまま並走 >>9
最近居るの？というよりここ数年増えた気がする つーか並走するやつ増えた
千鳥で走ってりゃ車線変更も危険回避(チャリ避けるとか)もスムーズに出来るのに並走してるからいちいちブレーキ踏んで隣の隙間探してモタモタしてるから後ろも詰まってきてみんながイライラする。 曲がり切れない細道とか山道のコーナーを飛ばしてるならともかく交差点で進行方向の逆に膨らむ奴なんておる？ >>3
コンビニの駐車もまともにできない奴らだからな
頭おかしい >>226
この間右隣にいた右折おばさんがこっちに幅寄せしてきたよ >>226
右左折関係無くやってるし
たぶん無意識にやってる奴多いぞ >>234
走行車線がら空きでも、律儀に付いて行ってるの見ると笑うわあれ なんも無い所でブレーキをパカパカ踏む奴と加速車線で加速しない車 100キロで走りたいけど走行車線も追い越しも走りづらい速度だわ >>237
走行車線から追い越し車線の車を追い抜くのも違反だから
走行車線ガラ空きなのに追い越し車線トロトロ走ってる車(これも違反)が走行車線に移るべきなんだよ
ただし煽ると違反 違反だから付いて行ってるんじゃなく
前にいるから大丈夫と思ってるだけだろ プリウスやエコカーを選ぶ「そういう層」の人達は
運転操作、エコ云々は二の次で国や自治体の税金の優遇措置が選択の基準なので
自然と「そういう層」が集まる >>240
それで長い車列作ってるの見るとな
追い付く前に車線変更してからの追い抜きは違反ではないしな 最近はドラレコとかで煽りにくくなったなあ
ついつい煽ってしまうから、走行車線をチンタラ走るようにしてるよ
10年前なんかは、左からぶち抜こうとして加速して抜かせない奴なんかには、
敢えて後ろに入ってビタ付けからの退くまでクラクション鳴らしっぱなしとかやったもんや
トグルスイッチ割り込ませてるから、スイッチ一つで鳴らしっぱなしもOK >>3
あと、スポーティーな車種を煽りがち
サーキットの帰りとかベタベタに煽ってきてたわw
履き潰しのsタイヤとかだと小石がたくさん飛んでくるのにw >>49
ヘンなシフトレバー あんなんじゃダイナミック御入店数№1の座に輝く訳だ
ただでさえ視野が狭いのにこれまたヘンなリアスポイラーで更に視野を狭くしている
こないだ初めてレンタカーでテールが鳥居プリウスに乗ったが乗りにくい事この上なしだったわ
往復600kmしてガソリンが半分しか減らなかったのは感動したが >>225
並走してて怖くないのかっていつも思うわ 事故起こってからじゃないとドラレコなんて意味無いよ
警察もいちいちドラレコ持ち込んでくる奴相手してたら処理追い付かんわ 年寄りはオートクルーズ機能搭載必須にして真ん中の車線以外走らないようにしてほしい 頻繁に意味不明なブレーキ踏む奴
ウインカー出すのと同時に車線変更してくる奴
合流の時、1台ずつ入るって事を知らない奴
PA・SA内なら逆走してもいいと思ってるバカ >>225
ホントだよな
千鳥は基本だと思ってた最近は違うんかな >>239
なんで９０キロにしている
８０は燃費が凄く伸びる >>240
余裕でぶち抜くわ
イライラするだけでお互いに良くないよ ずっと追い越し車線
速度が不規則
合流地点でも譲らない
SA直前で追い越してSAに入る
覆面に捕まってる
オービス光らせてる >>110
タクシーでも偶に当たる
多分燃費良くしようとしてるんだろうけど
却って悪くなるって知らないんだろう いや、千鳥基本でしょ
前後左右は車なく走るよ普通は 最近、高速ではオートクルーズ多用してるから、側から見たらブレーキ踏みまくりに見えてるかも知れん。 トラック以外は全部ヘタ糞
なのに、自分はトラック運転手たちよりは上手いと思い込んで居る、
痴呆・狂気・未熟者の集団が乗用車海苔達。 >>162
これよくあるな
愛知に限らず追い越し車線チンタラ奴を左から抜くと追われるパターン多い
基本的に頭悪いんだろうな
抜かれるくらいで悔しくなるなら最初からその速度で走れよ
存在自体が邪魔なんだよ日本のガンがよ こういうスレ見て
プリ乗り目がけて煽り仕掛けてくるバカがいるけど
相手見て仕掛けてこいよ
先に行かせて、後ろに付いていくと、
焦って意味なくかっとばしていくバカの多いこと
大抵、再度仕掛けてくるハラの据わったのやつはいない さんざんトロトロ走って信号の赤での変わり際で自分だけ進んで行くヤツ 80キロくらいの車が前にいるとき追い越しもストレスなのでしばらく後ろで我慢するけどそのうち我慢できなくなって追い越す
我慢してる車が3～4台いたらもう追い越せない >>239
月に数回4ｔ車で東京-名古屋を往復するけど
ほぼ第一車線でたまに第二、追い越し走って100km/hは普通に走りやすい
帰ってデジタコ見ると三車線とも詰まってる箇所以外は100km/h±3km/hだ 流れてる時ならともかく、渋滞で40キロぐらいでトロトロ走ってる時に煽ってくるやつなんなの？
俺を抜いてもすぐ前に別の車おるじゃろ
全車どけよって将軍様なのかなあ 車間詰めたあげくブレーキ踏むやつ
渋滞の原因のひとつやで SAPAや高速出口に行こうと思うとだいたい５ｋｍ手前くらいから走行車線にトロいのがいるのはなぜなんだぜ
抜こうか抜かないべきか迷うんだが プリウスって凄いよな
いつの間にか交通に関して相手がプリウスってだけで警戒するようになってる まったく後ろが見えてない状態で車線変更してくるマツダ車(笑) 圏央道の茨城区間は下手か乗り馴れてるかがよくわかる。訳も分からない箇所で40キロぐらいまで減速するやつ、二車線区間でここぞとごぼう抜きするやつ、煽るやつ。どうせ前走者にひっかかるんだから80キロ定速で走るのが一番楽で効率良いと思う。 走行車線をマイペースで走ってるのに後ろで車間距離を狭めてずっとついて来る奴
追い越していきゃいいだろ？アホなのか？
と思う 学校のテストで平均点ぐらいのアホの子がそのまま大人にスライドしたらプリウス乗りみたいになる。
そして平均点よりもかなり下のアホの子だと事故を起こすような危険な運転をする。
まともな運転出来るのは80点以上の人間だけ。 ν速でトヨタの話したら謎にマツダアンチが沸く不思議w 盆暮れ、ＧＷとか大型連休などで
追越車線側でクルマがずーっと続いてる。
走行車線はガラ空き。
アレは異常な光景だわ。 合流できちんとファスナー形式で合流しない。
支流から本流へ、えらく手前で合流して、支流の車に抜かされたら必死にブロックする。
合流車線の一番前で一台ずつファスナーで合流しろよと。
そうすれば本流も支流も一定の流れになるのに、簡単なメカニズムも理解しないアホが本流の流れを悪くする。 >>282
お前は悪くないと思うぞ
その場合たいてい追い越し車線で蓋してるやつがいて走行から抜こうとしてミスったパターンがほとんど 速度維持出来ない
追い越し車線で追い付かれても頑なに車線維持
渋滞の原因は大抵こいつら あまり追い越しせずにゆっくり行くから追越車線チンタラとかそれほど気にならないけど
合流の区間でだけはもうちょい考えて運転して欲しい >>9
軽のまんさんはその傾向が強いね
車幅がつかめないのでしょう >>36
20プリウスに12年乗ってたが、その時はなんとも思わなかった。
プリウスαに買い換えて、代車で30プリウス乗ったら何て見辛い車乗ってたんだと思った。 >>289
レボーグでオート放置してるけど
想像以上に追従性能高いから
みんな自動運転になれば渋滞かなり減りそう >>289
速度維持なんか今はオートやんけ
勝手に坂道でも設定速度で行くやん
テクニックも技量もあるかいな
どんだけお前、ボロ車に乗ってるねん >>269
へー、信号の赤ね～
へー、高速に信号あったっけ？ 自動運転専用レーン、速度110維持みたいなの作って欲しいわ ・車間距離を異常につめる。
・各車線の区別がついていない。
・下り坂で加速し上り坂で減速するなど路面状況に合わせて一定の速度で走るという事が出来ない。
・周りを見ていないくせに見ていると言い張る。
・道を覚えないので予測が出来ない。
・プリウスやワンボックに乗ってる。 車間距離も速度も車線中央維持もカーブも
今の車はみなオートやんけ
ボロ車乗りは脳みそ昭和か アメリカだと1人乗り禁止レーンがちょいちょいあって良い
日本は狭いくせに1人乗り多くてクソオブクソ高速だな
首都高とか機能してない >>295
そのACC付いてるであろう車が速度維持出来てないんだが。
機能の使い方も知らんアホが多いってこと。 こういうスレで燃え上がってるヤツはもれなくヘタクソ
間違いない 高級車はみな自動運転の時代に
高速道路の運転上手い下手自慢って
どんだけ貧乏やねん。
ボロ車自慢か。 スローペースとハイペース走行を繰り返して同じ車に何度も抜かれてる奴。 プリウス乗りにも種類があって
三車線の真中をゆっくり走る爺婆
乗りなれていない営業車で直進はスピードを出すが
オービスがあるとすぐブレーキ踏んだり坂道で気が付かずに減速する奴 安定走行できるせいか
スマホいじりながら運転してるアホが想像以上に多い 自動運転信用してる？
俺なんか信用できなくていつでも運転変われるぜ！って身構えてるよ
スマホ操作なんてとてもできないわ >>35,49,250
と言うことはトヨタが悪の根源なんだな
設計者がアホなのか意図的に世の中に下手くそドライバーを量産したいのかは知らんが >>3
あるブログからの転載
プリウスには回生ブレーキがついていてこれによって充電をし
燃費をよくすることができるのです
しかしプリウスにのることが出来ない人たちは回生ブレーキの存在を知らないので
我々の後ろにいるときにブレーキランプがつかない減速で驚いてしまうようです
この事に関して我々プリウス乗りとトヨタさんで周知していかなければならないことだと思います >高速道路で運転下手なやつの特徴
低速時と同様のハンドルの切り方。当然そいつは左右に大きくロールしながら最後は
ガードレールに激突して横転。
後ろからナマで見ているこっちまで死にそうになる恐怖だった。 アクセルON→OFF→ON→OFF・・・ これの繰り返し
ハンドル切る→戻す→切る→戻す・・・ これでカーブ曲がる ミラーにプリウス映る度に｢何笑てんねん｣って思ってしまう 前の車下手な奴居ても車間距離とれば良いんじゃね？
詰めてたらそりゃ自分の責任も加算されるだろそりゃ。
危うきには近づかない。基本。 >>3
プリウスは確かにプリカスだけど50から上の爺さんの運転が酷いってことでよくねえか 加速せずに本線に入ってきてしかたなく右に避けた後に戻るとすごい勢いで追い抜いていく
できるんなら最初から加速しとけよ 追い抜く車のはるか後方から車線変更して
追い越したらすぐ追い抜いた車の前に入る 合流時先端で合流せずにすぐ割り込んでくるのは何なの？
合流車線無駄にしてお前が入れないから後ろも引っかかって渋滞
我先に我先にとかどんだけだよ
あれ本当にムカつく 分岐で迷って真ん中の安全地帯に止まったことあるけど
セーフだよな？ >>3
売れてる車だから下手くその絶対数も増えるだけだろ。
そういう意味では軽四は全体的に怖い >>332
首都高なら交互に1台入れて1台進む、が暗黙のルールだから来いよ 自分は上手いと思ってるやつ
ただの自己評価が高いのが一番怖い
つべの動画見てよく思う >>287
いや
追い越し車線がガラガラでも執拗に後ろを走る奴がたまに居るからな
わざと走行車線に車停止してやろうかと思うくらい >>336
俺悪くねぇ！って主張激しい動画は、結構な割合でトラブルのタネを投稿主が作ってるよな >>3
ハンドルはオプションだから仕方ない
ウインカーはオプションだから仕方ない
出してるのは社用車だそれ
フロントガラスはオプションだから仕方ない
原付みたいなもんだから仕方ない
ライトもオプションだから仕方ない
ブレーキがオプションだから仕方ない
ステアリングがオプションだから仕方ない
サイドミラーは実はアルミホイルだから仕方ない
結論プリウスだから仕方ない そこで待ってればいいものをわざわざ突っ込んできて案の定通れないから止まった挙げ句に相手にどけよと言わんばかりの下手くそ。大抵女と老人
あいつら待つ・譲る・周りを見るということしないわ 自分めっちゃ下手、普段乗んないからたまに乗るとすんごく怖い >>39
それ逆に煽られとるんやで
オートマ車でアクセル踏みながら左足でちょんブレーキ
峠で煽られたときによくやってる
急に車間離してくれるから、伝わってるんだと思ってる >>321
どっちかっていうといきなりブレーキがつんと踏んで曲がろうとするボケだらけなんだが 煽って煽って車線変更しまくりだけど全然進んでない人。 >>340
横断歩道事故のスレでもウスノロ系が
「歩道で止まらない奴は免許証取り上げろ‼‼」ってわめいてる。
他のレスは、「どうしたら児童が死なずに済むのか。。。」
で、ウスノロに突っ込むと最終的な返答が
「法規守ってて他の奴らが死のうが知ったことでは無い」だ。
運転下手ウスノロって
モラル道徳さえ崩壊してんのに上手に流れをーとか無理でしょう
兎に角も他の人間共をノロノロさせたい一心。テロ キャンピングカーで追い越し車線を走ってて、突然横転する 路上にはいろんな人、車がいるって理解できない奴は下手 退職金で買っちゃいましたベンツ、BMW、VOLVOの白髪老害。 >>335
暗黙だから知らない人がいても当然
なのに入れてくれなかった！！！と煽ってくる基地外 前に信号待ちで前車から20メートルは空けて止まってるBM見たよ
車内見たら女で化粧中、しかも止まってる位置がちょうど日陰になってるところだった >>325
ブレーキパカパカ踏んでトロトロ走るよりはこの運転の方が燃費良いし周りにも優しい >>3
東京だと>>17もプラスで軽、軽貨物(赤帽など)と品川ナンバーの殆どもこれやる 例えば、走行車線を90キロで走ってる車を、追い越し車線で91キロで抜かそうとしてる人
アクセルグッと踏んでサッと追い抜いてほしい
ただしトラックは除く プリウスだっ！ 逃 げ ろ っ！
＿
. ／ ／￣￣＼
(| | | ,. -=====ｧｧ======r=､､
ヽヽ / _／ //＿ l! ヾ＼
(_○二￣￣ ヽ_ ,.-―ｲｧ――――f 'ー-'―-|― '￣ ヽ
（（ / |┌ | o（__） ｨCｸ:::g:::::::CZZ∧ ,r ﾆヽ.l ~1 ,r-ﾍ ｌ
. | ＝ |(二ｒ⌒ |::{{ﾆﾆﾆﾆl二!（(） { fハ }l| | f仏ﾊ｝
ヽ＿ノ （┘）） `ー-ｔ_-__ｧ-----ヒ廴i_ｸ┴―‐‐┴─ﾍ辷ｿ >>48
知り合いの女医が乗ってるからあんまり悪く言わないでくれー このスレで一般道の話書く奴
人のこと言えないほど周り見えてない 合流でブロックする奴って自分が合流するときはどうしてるの？ 追い越し車線で前が空いてるのに隣の車と同じスピードで走ってる奴なんなの？ >>9
普通にいるだろ
左折(右折)車線からの無理やりな右折(左折)とかも 女、底辺、プリウスってか大半のトヨタ車
トヨタ車で纏めるのは少々申し訳ないが
一般道でもこいつらの下手クソ率はとんでもない 高速進入がとにかく下手、しかも本線のトラックに煽られる奴w
命取りになることも。 >>311
iD変わっても必死かよ
爺さん
自分で運転出来ないなら電車おすすめだぞ >>3
コレ、赤信号でジリジリ進むに、追加して欲しい。
停止線超えて、横断歩道に迄到達、車体が停止線超えても青信号なる迄、ジリジリ進む。
>>193
そして車同士を擦るんだよね、本末転倒だと思うが、ソコに考えが至らない、猿以下の知能何だと思うようにしてる。
>>291
車幅云々では無く、曲がるタイミングが解ってない、低知能な頭で考えた結論がアレ。
>>60
仕事では散々乗った、大型トラックから特殊車両(レッカーやら色々)。
が、自分の車では滅多に乗らない。
乗る時は、大概同乗者が料金払う時のみ。
自分の金で、高速料金払ったこと無い。 直接番長ええやん
カーブで何も考えずに飛ばす奴の方がカスやろ プリウスのシフト配置デザインしたやつは反省したほうがいい カーブ手前でブレーキはいい
カーブ中にブレーキはやめろ >>378
なんかトヨタ車の仕様に特殊性でもあんのかな、窓の高さとか｡ 追い越しでトラックのすぐ目の前に入る車が結構いて見てるこっちが怖い
追い越し対象車がルームミラーで確実に確認できてから戻るのが適正な距離だって習ったけどなぁ インターやサービスエリアからの合流時、加速車線で加速しない奴。
しかも本線から車が来ると一時停止しようとする奴。 下手とかじゃないけど70キロの大型を75キロで追い抜こうとするこれまた大型はかんべんしてほしい 高速は教習で一回走ったっきりだからもう覚えてねーわ。もともと身分証として取りに行ったから結局免許習得後一度も運転してない。原付ぐらいかな乗ったの。 >>60
俺一昨日42にして初めて乗ったわ
意外と大したことなかった
最初のおっかなビックリで70ぐらいで走ってたけど、最後の方はもうバリバリ追い越してたわ >>3
TOYOTAの特徴だな
レクサスでも片側二車線のセンターライン跨いで走ってる奴多いからな
下品極まりないわ 歳を取ったら運転能力は低下するし
下手な奴は乗るなと言ったら今の高齢化社会は回らなくなる
問題は下手な奴や老人に対して煽る奴 追従するやつ付いてるぽいけど使ったことないわ
なんか恐ろしいわ たまに他の部下の車乗ったりしてるけど
マジで他の車に暴言しか言わない
自然と文句が出てるんだろうけど上司が乗ってるのに減点だと思わないのかね >>22
オレも昨日高速で2台か見た
大きな黄色いシール
延々と追越車線をチンタラ走ってるんだよねー >>403
元気なうちに
息子世帯呼び戻して同居することだな。
一極集中も過疎化も解決 >>406
苦手なものに取り組んでるときの人間ってそんなもん。
程度が低い人間の特徴 >>408
俺はまだ30代だが親を見てると老化してるなと思うわ >>407
綾人とかいうユーチューバーが悪い
そういうステッカー作って売ってやがる
自称「上場企業のトラックドライバー指導員」とか言ってるウサン臭いやつ >>407
あいつら追い付かれたのを煽られたと称して、動画アップするからタチが悪い >>399
42でおっかなびっくりとか老人が言いそうな台詞を >>391
「女性ウケ」
「女性楽チン」
「クラウンのように」
この３０年間これ一辺倒だった。
自動車ってのは、軽い軟いでは走行にて人間工学的に駄目な要素。
しっかりとした足回り
しっかりとしたハンドル
これが無いからフラフラヨロヨロか児童ように飛び跳ねるような落ち着きのない迷惑運転になる。 13年前のアコード乗ってて追従型のオートクルーズが付いてるが結構ブレーキとか荒いので
周りから見ると不審車に見えるんだろうな >>3
現行プリウスになってから
アクア乗りにヤバい運転する奴が急増 >>412
車間距離あけてさえすればパッシングじゃんじゃんしてＯＫよ >>152
元々はそうなんだが
田舎のDQNガイジは
◯◯センパイがやってたのカッコイイー
これですわ 同乗者も含め、周辺の車両にも恐怖や不安を与えないのが運転が上手な人だよ 車間距離2～3m以内になったら自動的に減速ストップかかる仕組みを全車両に組み込めばいいのにメーカーは何故やらない？ 飛び出した野生動物に反応して急ブレーキや急ハンドルをしてしまう。 >>410
ヨボヨボになるとな孫と同居させる気分じゃなくなるからな。
同居して爺を活き活きさせといて運転もほどほどに
ヨボヨボになったら施設。 車間距離とらないやつ。ちょっといたずらでブレーキランプつけてみたらきっと慌てて事故起こすだろうな。 >>391
車に興味の無い人が選ぶのがTOYOTA メガネ掛けてハンドル抱えるように持って、アゴ上げて運転してる奴ら 高速で下手ってのはあんまり見たことない。
性格悪いなとか、協調性皆無だな、と思う奴はよく居るが。 >>421
オートクルーズ、前車追従なんか
いまはスズキの軽自動車ですら標準装備やろ
ふつう高速道路は自動運転やがな
ボロ車の感覚は時代遅れ 自動運転とかならもうハイヤーでいいやって思うわ
運転する楽しさ込みで車所有してるもんだ >>292
嫁の実家の車が30だわ。今年都内から熱海まで運転したが確かに見辛い。運転が苦痛と言うか周りの風景を楽しむ余裕すら無かった。
出来るなら二度と運転したくない。古い車だが自分のモビスパの方が圧倒的に運転楽だわ、単に慣れとかの問題じゃない。 追い越し車線を走行車線の車と同じ速度で走り続けてる >>366
これw
それまで散々ぱらチンタラ走って、黄色になった途端に急加速して、
下手すりゃ信号無視してテメーだけ突っ切るのなw 直進するとみせかけて青になった瞬間いきなり指示器出すアホ >>437
信号が変わるのを見越してかなり手前から速度落とすのも居るけど、
右折したい人を巻き込んでいる事に気づいてないんだよな >>277
5㌔もあって抜けないならお前も相当トロいと思うんだ 一定速度を維持出来ないとか追越車線をのんびりとかは出かける度に見る
単体ではつまらんことに思えたりもするけど全体で見るとサグ渋滞やらってかなりの損失だよな
>>407
次は通行帯違反録画中ステッカーなんての作る奴が出てきたりして 合流路での低速走行を守らない
PA内で本線と同じくらいのスピードで入ろうとする >>3
車間ビタ付け
ギリギリのタイミングで合流してスッと加速せずにブレーキ踏ませる
ちゃんと駐車できない >>3
プリウス乗りだけど全く当てはまらない
出直してこい 高速は全く走らないんだが合流車を絶対に入れないってずっと追越車線走ってるのも悪くないか ドラレコ付けてないくせに撮影中とかっていうシール貼ってる奴なんなん
結構いるわ 79.9ｋｍ/ｈのトラックを80ｋｍ/ｈで追い越すトラック 真ん中車線と追い越し車線を移動してるとロケット鉛筆状態になるよな
真ん中車線が詰まる→追い越し車線に移動→後ろにピタリとつけられる→おれ、真ん中に移動し
→先に行かせたあとに追い越し車線に戻る→また後ろに別の車が付く→おれ、真ん中に移動
→真ん中車線で後ろの車見ると最初におれの後ろに付いた車だった
みたいな現象とかよくある >>445
絶対に譲らないマン居るけど
あれなんなんだろうな >>451
本人には何かしらの効用があるんだろう、精神的な。こっちはそれ見て何が変わる訳でもないからな、気にすんな >>451
ミラー型は前から見ないと確認出来ない気がする >>426
それトラックでよくやられる
お前死にたいのかよと 平日の高速なんて暗黙の了解が分ってる奴らばかりでとても走りやすかったが
最近はジジババが混入してきてカオスになっちまった 右にプリウス、左にレクサス、お前らならどっちに居る？ プリウスもアレだがレンタカーのアクアもなかなかのモンだぞ ぶつからずにスピードを出せたら自分は上手いと本気で思い込んでる ブレーキ踏まないと車間距離調整出来ない奴は右車線走るなよ 深夜、高速でトラック同士の追い越し合いって一体何の意味があるんですか⁉︎求愛行動なの？ >>472
ギアチェンジだけで済む所をわざわざブレーキ踏む奴多過ぎ >>472
煽り気味のやつへの牽制だから
ブレーキ踏まれてビビって車間空けたろ？ >>3
赤信号でジリジリ進む
おかげで、おれの前にポッカリ空間ができる
どうしたらいいんだ？ 合流出来ない奴ってほんとにいるんだな
PA出口の加速車線で止まって
後続のトラックにガンガンクラクション鳴らされてた
のがいたわ >>18
これ、歩道塞ぐからすごく歩行者自転車にも迷惑。 >>432
標準じゃなくて強制にしろと言うてるんだが。
リミッターもうんと低くして80ストップで良いと思うのよ。 道路交通法第20条
自動車（小型特殊自動車及び道路標識等によつて指定された自動車を除く。）は、
当該道路の左側部分（当該道路が一方通行となつているときは、当該道路）に
三以上の車両通行帯が設けられているときは、政令で定めるところにより、
その速度に応じ、その最も右側の車両通行帯以外の車両通行帯を通行することができる。
右側の追越車線は、「速度に応じて準備されたもの」であるため
追越車線を走り続けるのは「通行帯違反」による道路交通法違反
交通違反点数：1
反則金：普通車、二輪車 6,000円 トヨタの車って見た目も酷いし乗ったら視界も悪いし糞だな >>487
見た目は酷いけど
乗ると視界が良くてびっくり
プロボックス >>412
コメントに追越しないのに追越車線走ってる証拠動画ですね。通報しました。
って書けばいいんじゃね？ 急ブレーキ踏んで事故を誘発するイライラ系トラックドライバー 追い越し車線ではなく左側の走行車線を70キロ走行してたら怒られたんですが、そうなんですか？最低でも80出さないとダメ？確かに後方の車は追い越し車線から抜いて前方に行ってましたが。 車間距離が10m
追い越し車線は追い越しするための車線だとわかってない
合流地点でブレーキ >>124
高速道路を100km/h以下で走っててもブレーキ踏むやついるんだよ。
>>178
あれ、追越車線には後ろを見てるとは思えない追突上等なタイミングで割り込むくせに、走行車線にはなかなか戻りたがらないのなんでだろ。 凄いスピードで追い越していったくせに走行車線で追いつく 269 自分：名無しさん＠そうだドライブへ行こう[sage] 投稿日：2019/03/12(火) 10:23:32.48 ID:ZEmUmfGL
高速道路は速度無制限と思ってるのかな？
https://www.youtube.com/watch?v=KRHolqhsB8Q >>246
違反になるんじゃね？
下り足柄SAの1km手前の標識で登坂車線？に入って走ってたら、前の軽が第一走行車線走ってた覆面抜いて捕まってたよ。
軽が居なかったらオレがやられてたわ。 >>491
高速は50kmを下回ったら最低速度違反になるよ
70kmなら法的な問題はない。邪魔なだけ >>3
先頭で信号待ちしてて、青になったらウインカーを出す。 >>499
前の軽はスピードとか携帯とかなんか別の違反だったんじゃないかな
追いつかない前に進路変更して側方通過して前方に出たとしても「追越し」にはならない
これは別に屁理屈でも何でもなくてその筋の本に書いてある >>354
いるいる
大人しく一つの車線進んでた方が結局早いことが多い 大型貨物やバスの右後方10ｍぐらいの位置取りでひたすら並走してる人って何考えてるんだろ
>>494
バスとか零細以外の大型は抜かされてる時にタコにブレが少ない程度に2，3km緩めてすぐに抜かさせるけど
空間認識能力のおかしな奴は追い越されてる時にじわじわ加速するから左に中々戻れない >>334
違うんだよねそれが
ノートとかN BOXで酷いのはほとんど見ない >>3
>赤信号でジリジリ進む
その癖青になっても反応出来ずにじりじり進みっぱなしで結局は隣の車より大幅に遅いんだよなぁ >>506
それは遊んでるだけだろ
相手の気持ちになってアクセル踏む呼吸を読まないと、なかなか難しい 女
自分が車線のセンター
車間距離を取れない
追越車線を走り続ける 黄色でギリ止まったわけでもないのに停止線超えるガイジは大型車が来たときの事考えないのがヤバイ 微妙な速度で右追い越し車線をずーっと走ってる
それ通行帯違反で罰金７０００円だから >>403
いやいや法規走行できないレベルのが出てきてもらったら困るって 親戚がこういうネットの書き込みみたいなやつで俺がプリウス乗ってんの小馬鹿にしてんだよね
本人は運転が上手いと鼻にかけてるけどスピード違反で何度も捕まり免停になったことがある
それでも事故を起こしたことがない事が自慢らしい 追い越しでチンタラしてるアホは
だいたい後ろが見えてないか見てないだけだから
車間詰めても右ウインカー出してもパッシングしても気付かない
だから無駄に煽らずクラクション鳴らすに限る 高速道路で42キロオーバーで捕まって、丁度今日検察庁へ出頭してきたわ… 合流車線で謎の譲り合いで止まるアホども
車間開けてたからよかったものの、タイミング取れない下手くそはマジで危ないから車運転すんな 基本ウインカーを出さずに車線変更しそうな奴(出さないから蛇行運転と看做して)は入れないな
渋滞中の合流車線で路側帯を走ってとにかく前で合流しようとする奴 >>455
それ追い越し車線の車速の流れに乗れてないだけじゃ
いや、速度超過しすぎないのは偉いと思うけど
真ん中キープしときなよ 後方録画中ってステッカー貼ってる車は、結構鈍臭い運転する 覆面に捕まるバカは間違いなく下手
前ばかり見て周りを見てない証拠 >>9
ハンドル握ったままで片方向90度くらいしか切ってなさそう
一旦反対に切って大回りすれば曲がれるじゃん、ウィンカー出すのもメンドイし、とかな 周り見て運転してないが
いまだにゴールド免許だよ運がいいのか 高速道路降りた後の最初の合流地点で高速道路と同じように合流するアホをどうにかしてくれ
止まれや ロサンゼルスとかとりあえずぶつけて相手の車どかすからな
初見やられるとマジでびびる 周囲のペースより遅いのに追い抜こうとすると加速を始める奴 >>512
あれいつも思うわ
なんでそこに停止線引いてるか考えてないんかって
物には理由というものがあるんやでって言いたい 近道間隔で高速道路使ってるから速度まで一般道と同じ程度しか出さない中年女
速度違反の奴より余程危険 左折入場時にほぼ一時停止してるやんってレベルで遅い奴はいらつく >>536
流入（高速出口）側に一時停止があるとことないとこあるだろ。ないとこなら、普通に合流していい。 車間距離が無駄に長い奴
前の車が加速してるか減速してるかの判断が遅いから
後を走るとイライラする
バカは高速に乗らないで欲しいです >>547
一時停止表示がない場合であっても、本流側で車が走ってる場合、合流する側が停止する義務があるんだが？
一般道の原則じゃんそんなの >>548
前の車が130km出してて自分が100kmなら、車間が空いててもなんの問題もないだろ >>548
無駄に長いってどれくらいのこと言ってんの？
ちゃんと流れてるなら車間は余分に取るくらいでいいんだよ プチ渋滞を起こしたり後ろから追突されそうになったりしてるのに我関せずなババアが1番腹立つ >>529
３車線だと
100ｷﾛ程度で真ん中走ってるのが一番楽 信号待ちで前の車がジリジリ前に進むからって、それに続いてジリジリ前に行く奴。 >>455
追い越し車線を走り続けられないから走行車線が混んでたらそれは仕方ない とりあえず、のんびり馬鹿と俺様馬鹿は追い越し車線を走り続けるな 1、スピードが速い俺は偉いと勘違いしている馬鹿
2、大型トラックに乗ってると偉くなったと勘違い プリウスと軽自動車とトラックは
追い越し車線走行禁止にしたほうが良い スピード出す奴は周りに迷惑かける事無いからいいだろ
事故の度合いも安全運転してるつもりの反応速度クッソ遅い奴とさほど事故率変わらんと思うぞ 上手いも下手も何も？ｗ
高速道路はもう、自動運転だから合流・JCT以外でなんかすることなんてネーだろｗ
おまえらどこの20世紀から来たんだよｗ？ ブレーキランプを頻繁に光らすやつの後ろには基本つかないようにはしてる。これが該当すると
下手くそ、先をよめない、車間が短め、誰も自分の前に入れさせたくない性格がアレ、心にゆとりがない
全部に当てはまる率が高いと思うから。 みんなが左側から抜いていって追い越し車線から走行車線に戻れない奴 追い越し車線で前をふさいで停車させ、クルマから降りて殴りかかったところに
後ろからトラックが追突して死者が出る。 >>569
安全運転している人にケチ付けて
「スピード出す奴は周りに迷惑かける事無いからいいだろ」
という身勝手な屁理屈を並べて危険な走行をするドライバーを世間ではDQNと言う。 >>572
エンブレぐらい使えよなとは思う
一般道でも減速はほとんどエンブレだわ >>3
あいつらなんでコレなんだろうな
不思議で仕方がない >>3
こんなのに釣られるバカがけっこういてわろた おまえらは時代に取り残されてるから
まだ気がついてないみたいだが・・・・・
今の車は、
自動追尾で加減速
レーンに沿って自動ハンドル アリバイ作りでハンドルだけ軽く握っていれば勝手に動いてくれるんだよ
未だにアクセル踏んでハンドル切ってるのはお前らくらいのものｗ >>582
公道では周りに迷惑なので危険な走行はクローズドコースでやれ。 インターの合流で合わせるポイントが遅い奴。
インターの合流地点付近で走行車線を追い抜いて
走行車線の車の逃げ道を塞ぐやつ。 >>321
アクセル抜いても回生なんじゃなかった？
プリウス乗ったこと無いからわからんけど >>586
プリウスの回生はふつうの車のアクセル抜いたときの減速と変わらないよ >>169
ごめん。
雨の日の夜に新宿から
千葉市まで行くのに
スマホのナビで行った。
祝日だったので空いていたが
渋滞していたらと思うと
禿びるわ。 ナンバープレートが神戸ナンバー「・893」のベンツ
未だかって煽られたことは１度もない >>3
赤信号突破も追加
信号変わってから無理に突っ込んでくるのは高確率でプリウス 車の運転してると国民ってほんと馬鹿が多いなと実感する
必ず女の運転叩く奴が出て来るが男も相当クソだぞ
せこせこした自己中心的な奴が多い
お前らも少し反省しろ >>592
たまに運転する程度のやつはこういうこと言う アクセルオフとかでのスピード調整皆無で減速＝ブレーキのやつはもれなく運転下手くそ 渋滞でもないのに４０ｋｍ/ｈで走ってる軽トラ見た。
インドかパキスタン系のおっさんが運転してた。 >>3
後方確認せず追い越し車線に車線変更してくるよな >>577
ポイントは
安全運転してるつもりの[反応速度遅い奴]な >>600
まともな人のポイントは反応速度ではなく安全かどうか。
「スピード出す奴は周りに迷惑かける事無いからいいだろ」
という身勝手な屁理屈を並べて危険な走行をするドライバーを世間ではDQNと言う。 >>590
ネタだろうけど、馬鹿だから近寄りたく無いだけだよ
本業がそんなナンバーつけるかよ >>555
真ん中を90で走るゴミが多過ぎてガラガラの左を100巡航が正解 >>251
特に大型と並走してる奴、大型のタイヤがバーストしたら死ぬ確率高いのになぁ 下手、貧乏底辺、DQNと三拍子揃った軽自動車で決まり
これにデブ、三十路で満貫
加えてワゴンRで跳満だな >>601
石橋の件を石橋だけが悪いと思ってる時点で君はダメだよ
部分的にしか見てない
安全なつもり運転がどれだけ周りに迷惑かけるかなんて考えてもいないだろう >>609
「スピード出す奴は周りに迷惑かける事無いからいいだろ」
なんて発想の奴が何を言っても説得力ゼロ 高速で通勤している俺の感想
追越車線を後ろを見ないでチンタラ運転してる奴はマジで下手 >>66
観光バスも酷い。
昔は模範ドライバーだらけだったのに このスレ運転が下手な奴じゃなくて
お前らがムカついた奴の特徴を書いてるだけじゃん >>596
インスパイア3.5がクソ値でACC付でお得やで >>610
お前合流の度にベタ付けされてるだろ
何かよくわからないタイミングで前に入られたり
右左折レーン入る時白線を踏まないようにしてるだろ >>66
わかる
あと後ろから速い車来てるって見えてるはずなのに、あえて追越に入ってくるトラック本当に腹立つ >>620
あれ流行ってんのかと思うくらいギリギリで入ってくるよね
俺の後ろいないのに >>616
他人をムカつかせる運転は下手ってことだろ >>608
ワゴンR2代目に6人乗ってる底辺家族名神で見たわ。
1歳位のガキンチョを運転手抱っこしながら運転してたし >>609
ほんまそれ。
半分あの死んだ親父も悪いよ 1
11
1111
55
5555
88
8888
77
777
1177
5523
1011
1110
筑豊
プリウス
アクア
baby in car
白ハンドルカバー >>548
なんで前の前の車が加速したら
前の車と一緒に加速しないといけないの？
車間空いたらサクっと追い越せばいいやん 速度を一定に保てない
ブレーキを頻繁に踏む
バックミラーを見ない
合流車が来ても加速も減速もしない >>629
加速も減速もないなら教習所からやり直せ >>548
こういう馬鹿がせっかく高速で車間あけて走ってるのに割り込んでくるんだよなwwww クルーズコントロールに任せとけば良くね
高速道路でエンブレ使わずブレーキ踏む下手くそ程付けるべき >>620
後ろから速い車が見えるって言う事はそれなりに距離があって接近して来てるって事かな？
それが右車線ならその車は単なる追い越し中のはずだから追い越しが終われば速やかに左車線に戻る。戻れない程左車線が詰まっているのなら大人しく制限速度に戻ってトラックの後ろを走るべきでは？
前が詰まっているけどもっと速く走りたい→我慢する←これが正解 毎日、通勤で峠を越えているのだが、たまに覆面パトカーがいるんだよな。場所によるけどせいぜい60kmが制限速度なのに
80km出さないと真後ろにピタリと付けられる。
これ無視していいんだよな。煽られてスピード出して切符切られたら馬鹿らしいしな。最悪事故るし。 >>634
60kmが制限速度なのに80km出すのが間違いかと・・ 合流で入れさせない
こいつら何なの？
こういう嫌がらせして何の意味があるのかわからん 減速しないと無理なら入れないってことと、一度に入れるのは1台までというルール >>637
合流は入る側が調整スピードして流れを乱さないのが鉄則だろ
なんで本線側に譲らせて当たり前みたいな顔してんだよ！
公道へ出てくんなカス！ 最近の車は燃費優先のデザインで窓枠が小さかったりして死角が多いから左折時に縁石の位置とかみえづらいので右側に膨らみやすい。 最近変な運転しててもプリウスなら仕方ないって思えるようになってきた 後ろつけられても絶対に道譲らないやつだな、通勤で毎日使ってるけど
むしろ普段飛ばしてるやつのほうがもっと速いやつが来たらすんなり道譲ってるわ 追越車線を100km以下で延々と走ってるやつ
違反だということすら知らないんだろな >>3
前走車とスピードを合わせられない
前との距離がガバ空き
結果ペースカーになり渋滞
コンビニ特攻が稀にある >>633
追い越し車線走ってて、自分の前に前に車がいて車間距離もある程度とっててもギリな感じで入られるからトラックいるときは車間距離詰めたくなる
確かに我慢しなきゃだけどペース乱されてイラッとくる 若者でトヨタ乗ってる人は普通の運転してると思う。年寄り層が多いから悪く見える。それより若者でトヨタ以外に乗ってる人の方が酷い運転してるよ。 >>649
などとアクア乗りが意味不明な供述を繰り返しております 一刻も早く大型車の追越車線走行を禁止するか
クソトラックの90km/hリミッターをせめて100まで上げて欲しい 追い越し車線にずっといるようなのは下手だよね、
もちろんスピードにかかわらず >>609
これはキチガイの目をしてますわ
大阪にはこんなキチガイがようけおりますから、注意せなあきません >>650
ごめん。デミオ乗りだわ。アクア欲しいけど高いわ。 >>639
盆暮れ正月GWになると高速ICから入ってもチンタラ走って
60km/hそこそこで本線合流しようとするやつが増えるよな >>653
知らないのか？
あれ被害者からケンカ売ってるぞ 大型トラックって１台やり過ごせばゆっくり追い越しできるのに、追越車線の普通車が差し掛かる寸前に車線変更するの何で？ >>661
あるある
しかも一瞬指示器で間髪入れず車線変更してきやがる 合流区間って加速区間だよね
流れに合わせて交互に合流すればいいのに・・・
本線の流れに合わせて加速して、隣に来ていたらアクセルを緩めて後ろに合流
って教わったけどなぁ
何台も連続して合流しようとすんなよ >>660
SAだかで「邪魔だ、ボケ」と言って横を通ったんだったかな
「その時点」では、どっちもどっちだけど・・・ ウインカーワンショットｗｗｗｗｗｗｗｗ
かっこいいと思っているのか？ トラックが追い越し終わって左に戻ったのに、加速しねえから
再度当のトラックとか前のトラックに入られる奴
そのうえトラックがギリギリで入ってきやがったと文句言うような奴 毎日高速を片道2時間運転暇やから
追い越してくる車の名前当てゲームを始めた
結構覚えられるしおもしろい >>671
俺も週3は高速2時間乗ってるけど、夜は車種が分かりにくいので、
ヘッドライトの形で覆面見分けられるようになりたい
とりあえずセダンぽいのに後ろつかれたら車線変更してるわ プリクアは限りなく100％ガイジだけど他も大して変わらない
細かいことどうこう以前に基本的に周りを全く見ていないし
そもそも周りの存在という概念すら欠落してるからな
前行くンゴ、止まるンゴ、曲がるンゴ
ンゴった段階で全て完結して脳の使用率100％(応答なし)
ブルーバックまでなっちゃう奴が突っ込んで行く奴 合流で前に入るのか後ろに入るのか全く読めない中途半端で間の悪いやつ 合流できずに奥まで行って止まってる奴
焦って合流しようとゼブラ突っ切ってる奴
合流なんて車速合わせて平行に走ればただの車線変更だろ 5秒運転してたら3秒前を見る、1秒後続車を見る、1秒サイドミラーを見るの繰り返しで
どんな車がどれくらいのスピードで走っているか常に周りを把握しておく。
車線変更しようと思ってから周りを確認するから慌てるんだぞ >>672
なぜ後ろに覆面が来るまで分からないのかが不思議。
平均速度以上で走っていれば、覆面を追い越す事はあってもいきなり後ろに着かれることはない
車を抜く時に車種ナンバーオーラで覆面を疑い、抜く時に制服確認するだろ
これさえ意識すれば気をつけるのはSAPAの合流に隠れてる場合ぐらい >>678
もちろん、セダン抜くときには確認してるよ
何回も見きったことあるし
ただ、合流から白バイにつかれてたことはある
後ろ見てたから、すぐに減速して何事もなかったけど 邪魔な奴に
「邪魔だ」と言っただけでその報いとして死ななければならない国、日本…。
厳密には、死んでも仕方がないと思う者が大勢居る訳でそれが恐ろしい。 >>637
合流がうまくできない原因は加速車線での加速不足やどっちつかずの速度で入ろうとしてるから。
本線走ってる奴らも中途半端な速度でこられると減速して譲って前に入ってもらうべきかそのまま通過して後ろに入れさせるべきか迷うんだよな
んで大抵上手くいかず合流側から嫌な目で見られる 合流してくる車にはどうしようもなければ追越車線に避けて入れてあげるとこまで想定するけど
実際その場面で微妙なスピードで追い越しかけてくる車が居て無理なことも多い >>663
その通り。
車線変更でもそうだけど、鼻先に入ろうとするから揉め事になる。
煽られたーとか言ってる奴はもう一度自分の運転を見直した方が良い。 左車線走ってて煽られると理不尽な気持ちになる
文句は右車線トロトロ走ってるやつに言えよ まあ事故っても、巻き込まれても負けですから ほどほどに
時間は帰ってこないよ PA や SA でうまく駐車できないやつは運転もヘタ 高所恐怖症が酷くて見晴らしのよい道路海がバーンとひらけて見えるところ大きな橋勾配強めの下りとか足が浮いてくる 左側の車線も使いつつ懸命に前に出ようとするが行く手を阻まれてどんどん後退してしまいイライラしてつい煽り運転をしてしまう人 >>680
そりゃキチガイに絡んでいって無事で済むわけ無いからな
大人しいよ俺は
嫁子供乗っけてりゃ当然だわ
人前や子供の前で張り切っちゃう奴はダメだよ >>688
日本国民はアホだから煽り自体が禁忌だと認識せず番組で取り上げられた作法、のみに注視するだろうな。
NHKも当たり前のことだと思って煽りは別の枠で扱うだろう。
テロップで※マーク付けて"煽ってはいけません"と流さなけりゃ分からないか。
それぐらい車に乗った人間というのは思考力麻痺してる。 >>646
バカに面と向かってバカ言うて、絡まれるに決まってるやん。
嫁と娘の前で正義感に溢れたええかっこしたかったがために代償はあまりに大きかった。
ここはグッと堪えて、娘に「あんな男と結婚したら勘当だぞ」って言っておくだけで良かった。 >>691
そんな貴方が人前でなく、嫁や子供がその場に居なけりゃ途端にイキリ出すの？
どっちにしろキチガイに殺されたら母子家庭にしてしまうじゃん？ >>677
ほんまそれ。俺もそんな感じで周り常に見てる。
某レーシングドライバーの安全教室で前からの視界は勝手に入ってくるから、敢えてよそ見しろと言われた。
目から鱗だった。 周囲に人が居たり、嫁や子供が居て幸せな家族を演出してる方が相手が手を出せないだろうと傘に掛かってイキッてくる手合いは、それが正義マンだな。それはそれで嫌われる。
そして煽りをする連中はそれに近い性質を持ってる。
正義マンと違って完全な暴力だけどな。 >>693
それが悪とか頭おかしいわお前
キチガイ死ね >>694
俺は大人しいよ
煽らないし周りちゃんと見てるし速い車来たら避けるし
仕事でしか乗らないから面倒は勘弁だし 追い越し車線を法定速度で走っちゃう奴も捻れた正義マンだな
周り見てない奴はダメだよ だが逮捕されるのは煽り（殴り）マンなのだよ。
ま、正義マンは俺も嫌いだが >>126
あー、俺の友達だわ。
危うくぶつかりそうになったけど、
「走行車線の奴が前見てない、ぶつかったら俺が悪いことにされる」
ってお怒りだったわ。 >>697
そいつもある意味煽りだからね
邪魔だからどけって煽ってる 手は出されまいと思ってる平和な頭してるんだろうけど
相手悪かったら手出されるし、障害残っても相手側に支払い能力無ければ骨折り損 >>702
自分が明らかに障害となるスペースに停めてるのに無茶苦茶な思考やな >>636
やっぱり俺が正しいんだよな。坂道下るのも制限速度が40kmなのに50kmだしてもピタリとつけられる。
車はスズメバチみたいなものばかり。丸っこい車が煽ってくることはない。 >>644
一車線で譲ろうにも譲れないところ多いからな。 石橋みたいなキチに遭遇して止められたら、対策として轢き殺しても構わないというのがある。
その場に留まっていたら後続車に衝突されて死に至る場合は、目の前に立ちはだかるキチを跳ね飛ばして走っていっても良いという裁判での前例がある。 >>704
俺はどっちにも該当しないよ
むちゃくちゃな思考の奴に絡んでいくのが悪いって言ってるだけ
前にスローで走ってる暴走族に文句言えるか？
普通は言わないだろ
俺は無理だ >>677
これ誰にも教わらなかったけど自然とやってたわ
みんなこうやって運転してるんじゃないの？ >>705
煽ってる奴は前の車を盾にして身の安全を確保してるつもりだから。退いたら更に前の車の後ろに寄生する。
そういう魂胆。
石橋の被害者は脅しに屈したのがミステイク。
車から出ない。すぐ警察へ電話。ガラスを叩いて詰め寄る輩をスマホで撮影する担力を持つべきだった。 >>710
急に対象を集団にするな。
郵便局のモデルガン強盗とレバノンの武装強盗とで扱いが同じな訳なかろう。 運転へたな奴って周りを確認する能力が欠如してるってことだよな >>713
明らかおかしい奴で考えてくれよ
単独で走ってる改造バイクでいいわ >>715
いや俺も構わんよおかしい奴には。
迷惑そうな顔で睨むくらいはする。
そらするやろ。 運転技術かー。
俺もラリー出身のレーサーには憧れる。
アイツラなら高速でトラブっても回避できそう。
オーバーステアしても立ち直すの楽勝だろうな。 スポーツカーに乗っている
頭の悪そうな顔をしている 外れたハンドルを両手で握りしめて空中で左右に回してあたふたしてる 法定速度を超過しても機械的に見逃してるのって10km／hくらいなんやろか 高速で飛ばしまくる軽ワゴンてエンジンのボアアップとかしてんのかな？
やったら早いんだけど >>13
かつては土浦ナンバーだったのが
ご当地ナンバーができてから
はっきりしてきたな
土浦、柏、春日部 勝手に張り合ってくるジジイ
前に追いついたから追い越し車線に出ると
抜かれ無い様に頑張ってやんの
追い越されるの嫌だったら追いつかれんなよウゼエ そういえば、
片側一車線の高速でチンタラチンタラ走ってやがるボケが、
たまにある二車線の追い越し区間だけすげースピード上げクサるのなんだあれ？？
そのままチンタラ走って抜かせろよボケが！！ >>728
車線いっぱいあって広いと安心してスピード出すんだよ。直線番長とほぼ同じ心理。 追い越した車の前に入りその車の走行速度以下まで減速するやつ
トンネルで減速するやつ
一定の速度で走行しないやつ 隣車線で少し後ろの死角になる位置を走るやつ
自分も運転してるならわかるだろ... 東名下りで直線はガンガン踏むのに、大井松田～御殿場だと120km/hでアップアップしてる
メルセデスアウディベルファイヤ
当然のように追越車線から退かなくて、左から抜くときに見ると前乗りでハンドルに
しがみついて必死な御様子 >>731
うまくトンネル入り口に命中させる自信がないみたい。
一定の速度で走らないからこちらが追いついてしまうのを煽りと解釈するアホも
居そう。 >>733
メルセデスアウディベルファイヤだったら鼻歌交じりで走れると思うのに。
アイポイントの取り方がオカシイんだろうな。
そこの元上り線の下り線だと150km/hを超えると昔乗ってたC34ローレルでは安
定性が微妙になりはじめていたなあ。 団子になって追い越して、前の車が走行車線に戻ると
そいつも追い越さないと気が済まない奴
で、追い越してから減速する >>733
バンはともかくドイツ車でおっかなびっくりになっちゃうのか… 軽で空いてたから追い越し車線で140K出して走って、普通車抜いたらそれに腹立てたのか、その普通車がそれ以上にスピード上げて来たな。
勿論スピードで敵わないし、もうそろそろ通常車線に移るつとりだったから車線移動してスピード下げてトラック後ろに付いたけど、
そのトラック横を猛スピードで普通車が抜いたら、そのトラックの前にパトカー居て、ウーウー鳴らして御用されてたわw
トラック前に隠れてるとは思わんわ このご時世で、
未だに、ACCもLKASも付いてないポンコツ車で
のこのこ高速に乗り込んでくる様な底辺カスって居るん？ｗ
さっさと免許返上しろ！
もう生きててもしょうが無いぞｗ パカパカブレーキ踏んだりする奴とか猛スピードで追い越し車線をぶっ飛ばす奴
だいたいプリウスを含むハイブリッド車かヤカラの運転するVIP(笑)だよな。
それから車間距離を多めに空けない奴または車間距離が空いているからそこに割り込む奴。渋滞というか混雑している時にワザと車間距離を空けることによって少しは動き続けるんだよ。それを分かっていない。 >>738
おっかなびっくりって表現やめろよ
上品なババアかよ >>743
ブレーキをパカパカ踏むのは普通だと思うが・・ >>718
アジアパシフィック戦まで行ったが、
日本の道路の路面じゃアンダーもオーバーも出ねえ。
そのくらい路面が良いのに、
運転下手くそだとタコる。
車の運転手とは判らぬものよ。 >>747
前走車がそれやってたら凄えウザい
速度調節はアクセルで行うもの >>747
事故の原因やんけ。分からんおまえはヘタクソ。 インターやジャンクションで本線から出るときに、
分岐する前の本線上から減速し始める >728
これ
片側一車線になったらまたチンタラして後続にストレスを与え続けていることに気がつかない >>732
死角につかれるの嫌だから加速するんだけどついてくるのな
で、減速するとそいつも減速 >>755
オレが囮になる！
お前ら先に行け！
必ず追いつくから！ >>28
いつぺん抜かさせた後にごぼう抜き
するのが楽しいのにな ノートも負けとらんぞ
パーキングエリアが空いてないからと
4車線の真ん中に停めるアホ
https://i.imgur.com/bwLufnb.jpg >>684
合流する時は本線の車の前ではなく後ろに入るようにしている。 追い越し車線に出る時ははるか後方からなのに
走行車線に戻る時は鼻先かすめていくボケ >>737
そういう輩は追い抜いてチンタラ速度に即戻すと怒ってきて面白いぞ 阪神高速環状線の土佐堀方面から守口線へ入るまで未だにドキドキする
流石に入り損ねた事はないが >>758
その画像はセブン-イレブン梅田堂山西店の前の新御堂筋で高速道路じゃない。 >>634
取り締まりをしてる場所で煽ってくるのって
クラウン、スカイライン、マークXが多いよね。
昔はセドリックも。 >>763
環状でそれだったら首都高もっとやべえぞ 本日、合流車線で止まっちゃう車を二台目撃、ど田舎のガラガラ道路なのにw
二台とも合流車線に入ったすぐ辺りで停車、車が切れたところにその位置から本線へゆっくりと合流
免許返上しろよマジで とりあえず老人は電車とバスで頑張ってほしいな
高速ですらスマホ弄ってる奴も出来れば電車でお願いします
3車線なんだから80キロ前後の人は真ん中走ってください >>768
田舎のバイパスはずっと田舎住みで7080まで合流なんかしたことない爺さん婆さんの生活道路だったりするからな
ちょっと酷だと思うよ >>712
ひたすら無言で撮影したら強口叩きながらも逃げるんだろうな。 今は歩行者を巻き添えにしないように、歩行者が信号を渡る時は車側の信号を赤にしてるが、
これは車でも出来ないものかね。右折する時に対向車が来ない隙間を狙って右折してるけど、事故を起こす時は大概この瞬間。
だったら、どちらかのを赤にするとか出来そうなものだが。 >>731
トンネル見えづらいからな。ある程度減速するのは仕方がないところ。 >>773
矢印信号は増えてると思う
まあ大抵は矢印はガン無視して突っ込んで来るんだけどw 後ろガラ空きなのに無理やり目の前に割り込んでくる奴。
頭悪いんだろうけど迷惑。 >>632
60ハリアー の前期は、レーダークルーズで高速走ると自動でブレーキ踏みまくりw >>761
ガラガラの道路なら当然そいつが悪いと思うが、
ちょっと混んでいる状態で
後ろからものすごい勢いで進んでくる車があって
すぐにでも避けないといけないとか
ほかの車間はもっと狭くてやむをえずとか
理解不能ではない状況は考えられると思う
もちろん重ねて言うがそうでなかったならそいつが悪いでいいと思う ミリ波レーザーって前方車両がいなくても設定速度に合わせる為にブレーキランプ点灯するの？運動してるからよくわからない 合流が多いインターで追い越し車線に移らない奴
交通量くらい事前に把握するか周りの車から瞬時に察知するように 阪神高速環状線はめちゃ怖い
3号神戸線から14号松原線に抜けるのに
一番右車線から合流して
1キロ以内で4車線を一番右から左まで車線変更して、左側に抜けなきゃいけない
60キロ制限の道をみんな100キロ近くで飛ばしてるから
あそこはいつもキンタマがキュッーとなる 一定の速度をアクセルの微弱な調整でキープ出来ない奴は下手くそ >>548
フルブレーキングとかしたこと無いでしょ
四輪乗りで異常に車間の狭い奴って急ブレーキを掛けた時の車の挙動が分かってないんだよねぇ… >>548
道路交通法
（車間距離の保持）
第二十六条
車両等は、同一の進路を進行している他の車両等の直後を進行するときは、
その直前の車両等が急に停止したときにおいてもこれに追突するのを
避けることができるため必要な距離を、これから保たなければならない。 >>785
お昼？
100キロ出せるほど空いてないんだけども とりあえず他人事でもスピード出して右車線走り続けてる奴録画したら警察に通報すべし。 >>793
そんなの
「本官は！本官は！」
って言ってる馬鹿警官くらいしか相手にしてくれないぞ
そんなのいちいち相手してたら交通課機能しないよ >>792
直前の車両等が急停止したときに追突を回避することができるだけの
車間距離を保持することが道交法で義務付けられている。
６０km/h ３０ｍ以上
８０km/h ５０ｍ以上
１００km/h ７０ｍ以上
１２０km/h １００ｍ以上
この車間距離を「無駄」だと解釈するのが間違い。 >>785
左から2番目の車線でも松原線に入れるから余裕やけどな
トレーラーでもみんなやってるのにお前ら一般ドライバーのヘタクソっぷりは情けないわ >>796
公道はプロのドライバーが一般ドライバーを下手くそ呼ばわりして
バカにする道路では無い。
プロであるからこそ一般ドライバーが安全に走行できるようにする
べきで、ドラテクを自慢するのはクローズドコースだけにしてください。 >>797
「バカ」というのは道交法で義務付けられている車間距離の保持を理解できない奴のこと。 >>46
他の車が欲しくてもカミさんが「燃費も良いし運転しやすいから駄目」って言うんだもん(´・ω・｀) >>798
教習代ももらってないのにそんな義理は無い
ヘタクソ一般ドライバーの面倒見るために職業ドライバーやってるんやないぞ
お前らこそ仕事で乗ってる車に遠慮しろやアホ まあ如何に今まで野放しだったかよく分かる。
レジ前に並ぶのも知った事かという有様でそれがこいつらの中では常識なってるんだろう。
>>801
お前の仕事なぞ知ったことではない。 >>801
そういう身勝手な発想が高速道路での悲惨が交通事故につながる。 >>801
道路交通法
（安全運転の義務）
第七十条
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実
に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を
及ぼさないような速度と方法で運転しなければならない。 >>802
キチガイ(大阪府)と一緒にもう免許返納してよ >>805
運転免許証を警察に返納するべきなのは道交法で定められた
車間距離の保持義務を理解できないおまえの方だ。 とりあえず他人事でもスピード出して右車線走り続けてる奴録画したら警察に通報すべし。
今が旬だからね >>801
お前らは公道で仕事をさせてもらってる立場なのに何でそんなに偉そうなんだ >>807
なんて言って通報すんの？
追越車線をすごいスピードで走ってる車がいるんですよぉ～
ってか？
バカジャネーノ？ 田舎モンがうぜえ
トラックでも首都圏ナンバーと田舎ナンバーで違う
首都圏ナンバーは追い越ししてても、一旦走行車線に戻って後続流してくれるの多いが
田舎ナンバーは長時間かけて連続追い越しする
田舎の乗用車はもっとうぜえ
田舎モンは他人に譲るってことができない 入れさせるためにスペース作ってやってんのにボーッとしてる田舎者がムカつく
挙句入れさせてくれない冷たいだぁ馬鹿かと 自分は上手いとかプロだとか思い込んでる奴ね
つべで他車晒してる奴よくいるけど自分は他人より上手いと思ってるせいか自分の違反を気付かず上げてたりしてもう笑うしかない >>804
車両等の運転者は、当該車両等のハンドル、ブレーキその他の装置を確実
に操作し、かつ、道路、交通及び当該車両等の状況に応じ、他人に危害を
及ぼさないような速度と方法で運転しているつもりだが実際はただ邪魔なだけ
の人に対してはどうしたらいいですか？ >>812
違反と上手い下手は関係ない
下手な奴はとにかく違反ガー違反ガー言う >>817
いや、本当に上手い奴はルール も 知ってる奴な
右の蓋なんか顕著
本当に上手い奴は左追い越しにならないように追い抜く
自称上手い奴はぼくのほうがうまいんだどけどけーってやった後に左追越しをやらかす >>819
右を蓋するやつがいなけりゃ誰一人として問題にならないことでよくそんな熱くなれるな
血栓・がん細胞・腫瘍みたいなのが自称安全運転の蓋奴だろ
本当の意味での安全運転をしてマナーも守ってる人には誰も何も言ってないはず >>820
お前が蓋やら自称安全運転の奴が大嫌いなのはよく伝わってくるけど自分はそれじゃないからそんなこと俺に言われても対応に困るんだよなあ
たった2レスのどの辺が熱く見えたのかもよくわからんが
>>821
気持ちは分かるが蓋だからと言ってホーン鳴らすとこっちも違反取られたり晒されたりする可能性出てくるからなあ
自分なら空いてりゃ追い付く前に左からパスするし混んでりゃ見送って他の煽りたがりに露払いさせる >>814
高速道路で交通ルールを守って安全運転しているクルマを敵視して
「邪魔」だと思うような人はそれこそ周囲のクルマにとって危険で迷惑な
ドライバーなので運転免許証を返納して２度とハンドルを握らないで下さい。 >>823
追越車線にさえ出て来なければ何も言わない >>823
9レスもしてる人が一番だめだと思います たった1日でこのスレに張り付いて9人に喧嘩売ってるってほんまやばいよ
運転どころか家から出ちゃいけないレベル
いや家から出てないから机上の空論ばっかり言う人になっちゃったのかな >>825
高速道路で交通ルールを守って安全運転しているクルマに対して
「追越車線を利用するな」という身勝手な要求を突き付けるドライバー
は周囲のクルマにとって危険で迷惑なドライバーなので運転免許証を
返納して２度とハンドルを握らないで下さい。 右側ずっと走ってるやつ
あいつらが渋滞生み出す
あと分岐ギリギリで車線変更狙うやつ
変な渋滞があるかと思ったら誰にも入れてもらえなくて止まってんの 俺トラック乗りの底辺人間だけど、高速だとプリウスまともなのが多いけどなぁ
一般道だとプリウスは基地外だらけだけど。
高速だとヤバいのはやっぱり軽自動車だね
あと外車もヤバいの多い >>661
いやお前がチンタラ追い越し車線走ってるから「死ね」と思いながら鼻先インしてるんだよそれは
遠くから見ても分かるだろ走行車線の大型トラックが前車に追いついて追い越したがってるのが
それをお前がチンタラ様子見ながら追い越し車線走るからわざとやってんの
もう前車に追いつくずっと前から後方にいるお前の車の事知ってんだから速度落としたのに気づいた時点で「死ね！」だよ けっこうな速度差あるまま前の車との距離詰めてっいって、ブレーキ踏んでる奴 >>839
俺は速い車来たら避けるけどな
追い越し車線だとしたらむしろ後ろ見てない奴の方がやべえ 首都高速、阪神高速、名古屋高速に追越車線は無いのに右側車線で煽るクルマが多い。 首都高速、阪神高速、名古屋高速で猛スピードで左側から強引に
追い越して右車線に入り急ブレーキかける迷惑行為をやめろ >>840
走行車線でやってる下手くそが多い
前の車に追い付く前に車線変更できるタイミングが来そうかどうかとか考えもせずに、
速度差大きいまま前の車に追い付いてパカパカブレーキ
普通はアクセルワークで前の車と速度合わせるなり、車線変更するなりする 運転の下手なヤツは、必ず一定数いる。
それを想定した上で走るしかねーんだよ。
イラついてあおっても、何も解決しないどころか
昨今は撮影されて証拠として提出されて
逮捕されるのがオチなんだから、下手を受け入れて
走るしかねーんだよ。
それが出来ないなら、運転すべきではない。 ハンドルの１２時を握ってるヤツ
後ろについたらウザいからミラーの角度をすぐ変えてる >>846
2行は大人だと思ったが
ドラレコで逮捕はよほどの悪質な危険行為や傷害が無ければ意味無いよ >>852
それは個人的な
いけ好かない人じゃない？ >>853
左右ふらふらするわ車間を詰めるわ、
右左折車線変更で絶対にウインカー出さないサルしか居ない 追い越しを塞ぐゴミ共
三車線で何故か左に寄らないトラック
軽 速い車が来たときだけ走行車線に避けて、基本追い越し車線走ってる奴 >>745
サポカー機能でようやく人並みに運転出来てマウント取りたいんだよ
普通の人なら無くても、車間距離、速度維持できるんだけとね >>862
ACC使わないと速度維持、車間距離も出来ない下手くそなんでしょw
運転下手って認めたら？ >>863
ポンコツなの？ 未だにアクセルワーク（） 運転が上手爆笑ｗ >>864
サポカー機能無いと運転できませんって認めたら？
世の中まだまだサポカー機能無い車が多いんだし。
レンタカーもサポカー機能無いと運転できませんってか？ >>866
もう次の元号まで生きる資格すらないポンコツくんｗ サポートないと高速走れない（ｷﾘｯ
ただの老人じゃんwwww 自動運転ではかなり出来の良いとされるアイサイトV3に乗ってるけど
１００キロ以上だと車線内で微妙に左右にジグザグ走るし
ラインもよく見失うからあまり使ってない
そもそもACC程度でどや顔出来る神経が理解できない >>867
はいはい良かったね。あんたの車のサポカー機能は素晴らしいね。
でもあんた自身の運転は上手じゃないから勘違いしないように。
信頼しすぎて追突しないようにせいぜい気をつけてね。 >>870
上手い下手の問題では無い事すら理解できないまま、死んで逝くポンコツボケ老人 >>867
愛知県なら装甲車のがよくね？
自動運転でいいなら電車乗れよ老人 ってか愛知県のくせに自分で運転できない人って色んな意味で終わってる とりあえず他人事でもスピード出して右車線走り続けてる奴録画したら警察に通報すべし。 トンネルでテンパってるのかライトもつける余裕のない人 >>872>>873>>875
時代に取り残された哀れなボケ老人
今を生きる価値無し！ >>879
岐阜やら愛知やら三重とかお前いつもどうなってんだよ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
