カワサキNinja400('18)、25年前のZRX400に加速性能でボロ負け【知ってた】

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[JP]** · 2019/02/25(月) 14:06:52.05

オールラウンンダーNinja vs ガチレーサーZXR
カワサキ400タイムスリップバトル〈後編〉’18ニンジャ400 vs ’94ZXR400
2019/2/18

https://young-machine.com/wp-content/uploads/2019/02/img00-17.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2019/02/img16-3.jpg
(中略)
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2019/02/img17-2.jpg
https://young-machine.com/wp-content/uploads/2019/02/0000.jpg

2気筒のニンジャは市街地走行を中心とした日常的なところを目指しているのは一目瞭然。
極低速域からリニアなアウトプット特性が素晴らしく、パワーカーブの途中に目立つ谷もない。
トルクも下から十分に発生しており、これなら確かに発進もラクだ。
これは24年前のZXRには実現できなかった脅威的な部分で、ZXRの方は6000rpm以下では
何もパフォーマンスを見せてくれない。一概に2気筒は4気筒よりパワーがないと言われているが、
それは上まで回したときの話であって、下ではニンジャの方が勝っているのだ。
0→100km／h加速では互角の勝負となっているが、これはこの手のテストの常で
ロケットスタートを決めるためエンジン回転を上げてからクラッチをつないでいるためであって、
スロットル全閉状態からのスタートでは、また違った結果になることだろう。

ただ、低中回転で負けていたZXRは8000rpmから集合マフラーが目覚めたような爆音を奏で、
1万1000rpmからは文字通り炸裂するようなパワー感。製造から24年経った今でも
当時と変わらぬ最高出力を叩き出すのは素晴らしい。下は厳しいが上はすごいという
この極端な特性から市街地走行はまったくもって不利だが、ことサーキットにおいては、
これが最高でパーフェクト。まさに当時のレースで勝つために作られたZXRの
存在理由そのものを表していると言えよう。

ニンジャとZXR、この2台はどちらも川崎重工で生産され約400㏄のエンジンを搭載している……、
類似点はそれだけだった。ニンジャは合理的な設計と快適性で、ユーザーとメーカーの
価格対性能比が有利に作られているのだが、ZXRはそれらを考慮せずやりたいように構築されていた。

（後略）
https://young-machine.com/2019/02/18/26075/

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[US]** · 2019/02/25(月) 18:58:08.76

>>333
今なら音に排ガスもあるんじゃないの？

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2019/02/25(月) 18:58:12.32

>>322
CBRといえば女の子バイクだしな

2019/02/25(月) 18:58:44.76

>>128
いいなあ
3HMに29L改31K載せてたけど乗り潰して手放してしまったことを後悔したわ
その後数年おいて当時は大嫌いだったMC18にしたけど、確かに速くて取り回しやすくて
乗りやすかったけどRZRみたいな頑張ってる感が無くて物足りなかった

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[US]** · 2019/02/25(月) 18:59:01.18

バリオスなんかレッド19,000回転だったぞ

2019/02/25(月) 18:59:24.12

アプリリアのRS125欲しいんだが、10年落ちの原付二種に40万出すのは馬鹿だよな

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CY]** · 2019/02/25(月) 19:00:33.95

>>334
先に謝ってるじゃんかw
メカノイズも駄目でZもカバー付けてるんだよね
AR125かと思ったわw

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:01:27.14

ninjaって名前付けるなら電動で音が出ないの出せよ
それで無茶苦茶速いのを

**名無しさん＠涙目です。**(東日本) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:02:51.02

>>340
神電おススメ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[DE]** · 2019/02/25(月) 19:02:54.18

おっさんたちは今のバイク買うなら何を選ぶ？
歳なのか欲しいバイクが現れないから未だにZZR1100D乗ってるわ…

2019/02/25(月) 19:03:40.54

>>328
騒音、排ガス規制をクリアするには排気量アップが一番楽だからなぁ。

250cc縛りで4気筒の高性能マシン作るより、700ccで2気筒を作った方が安くて速く燃費も良いしね。

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:04:58.75

>>328
昔、ヤマハにあったよな
一回借りて乗ったけど低速トルクがスカスカで出だしは原チャリ並みだったわ

2019/02/25(月) 19:06:24.56

街中だけで乗るならKDXとかエンディューロ系の方がギア比の関係で早い

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CY]** · 2019/02/25(月) 19:06:49.11

>>335
それは250Fだね
MC19?ハリケーンは三万で買って放置してドナドナされていったけど今は高いんだよね

2019/02/25(月) 19:07:36.92

川崎の2気筒ってコッコッコッコッてニワトリみたいな音すんだよなー
昔のエリミネーターとかzzr250は本当酷かったわ

**名無しさん＠涙目です。**(岡山県) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:12:42.94

>>343
また楽しみ方が違うからねえ
今250の刀乗ってるけど音だけですげー楽しいし
忍者は250なら単気筒のSLの方が軽くて楽しい
ktmのdukeやらRCとか

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[KR]** · 2019/02/25(月) 19:13:32.21

サーキットで走るならともかく
俺は公道で気負わず乗れる方を選ぶ。

2019/02/25(月) 19:15:03.16

ZXRなのかZRXなのか。

2019/02/25(月) 19:16:34.51

>>46
ガンボーイが乗ってたやつか！

2019/02/25(月) 19:17:34.18

>>224
NSR50がノーマルリミッターカットだけで100km/hオーバー当たりエンジンで120km/h出たなぁｗ
TZR250とRZ125も乗っていたがNSR50で大垂水の下りが一番速く走れたわｗ

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[FR]** · 2019/02/25(月) 19:17:48.96

昔のバイクよりずっと値段が高いのに遅い
S660でも買ったほうが幸せになれそう

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[EU]** · 2019/02/25(月) 19:18:17.52

>>17
二気筒っていうか低排気量のスポーツバイクについたパラツインが糞

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:19:21.76

>>342
ETC2.0やIMU付きトラコンが付いて値段も安いNinja1000が現行最強。

去年これを買いにkawasakiプラザに行った。
そしてなぜかZ900RSカフェを契約してしまった。

**名無しさん＠涙目です。**(千葉県) **[CY]** · 2019/02/25(月) 19:19:38.18

>>348
良いなあ
規制で40馬力だけど大きくて一時期欲しかった
電装系が弱点なんだよね
買えないから田宮の1/6作って堪えたよw

2019/02/25(月) 19:20:44.28

>>355
Ninja H2とか買えばよかったのに

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:21:03.61

>>2
俺のTRX馬鹿にしてんのか？お？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CN]** · 2019/02/25(月) 19:21:48.89

エリミネーター250LXの青に乗りたい、と言ったら変態扱いされた苦い過去。

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[KR]** · 2019/02/25(月) 19:24:26.79

>>358
270度爆発の道路を蹴って立ち上がるような感じは評価出来る！

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[DE]** · 2019/02/25(月) 19:24:28.96

>>355
だめやんけw

2019/02/25(月) 19:25:53.62

こりゃバイクの音じゃないよ

https://www.youtube.com/watch?v=LabAQeVLRBk

2019/02/25(月) 19:32:00.59

2気筒の音に嫌気が指してすぐ売ったわ

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:36:23.11

zxr250乗ってるけど最近の400ccのバイクまでなら加速勝負で負ける気がせん

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[CO]** · 2019/02/25(月) 19:39:21.93

>>362
普通の音やん

**名無しさん＠涙目です。**(香川県) **[KR]** · 2019/02/25(月) 19:44:11.06

>>362
うーん… 普通にバイクの音や…
>>364
軽い二気筒は加速いいよな。
コーナーも軽さは正義！
最高速は回せん分負けるだろうけども…

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[FI]** · 2019/02/25(月) 19:46:59.94

消費者の収入が減ってるのに物価が上昇してるので昔と同じバイクを作るととても売れる価格にならないと言う経済的に終わった国を如実に象徴している

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:48:02.35

>>329
1HXかわいいよね！

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[IR]** · 2019/02/25(月) 19:48:43.83

>>1
燃費の差ワロタほぼ同じスペックでこれはすげーよ

2019/02/25(月) 19:50:00.49

欲しいなあ
昔みたいに無茶出来ないけど楽しそうだ

2019/02/25(月) 19:53:03.59

俺のZXRは雨の日はエンジンの調子悪かった
乾燥した日はすこぶる調子よくって乗ってて楽しかったなぁ

2019/02/25(月) 19:54:58.89

>>35
おれおじさんだけど中免しかもってないよ(´･ω･`)

2019/02/25(月) 19:57:04.37

2気筒にするだけでこんなに燃費良くなるのか

**名無しさん＠涙目です。**(愛知県) **[US]** · 2019/02/25(月) 19:59:15.03

なんでツアラーと比較してんの？

**名無しさん＠涙目です。**(福岡県) **[FR]** · 2019/02/25(月) 20:00:50.13

68ps/12,500rpm→47ps/9,600rpm

何気筒かよりこんだけパワー落せばそりゃ燃費良くなるわ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KR]** · 2019/02/25(月) 20:03:40.28

バロンさんで愛機85年式GPzと現GPzと並ぶ機会があったが、購入意欲が湧かないかな。同じ企業なんだけどね。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:06:05.36

>>365
エンジン音、排気音じゃなくて
1分くらいのとこじゃね
バイクが近づいてくる音じゃない

2019/02/25(月) 20:10:49.26

ザクの口みたいなホースは永遠の謎

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:12:13.49

バイクはスピードじゃない
これぐらいで十分
http://www.youtube.com/watch?v=ADnFOAufXrg

**名無しさん＠涙目です。**(家) **[CN]** · 2019/02/25(月) 20:19:06.19

2stおじさんは
リッターSSはむりとしてもミドルSS乗ればいいじゃんっておもう
圧倒的に性能上だしさ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:19:59.46

まー昔はクオリティの高いツインやシングルが作れなかっただけなんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(静岡県) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:22:02.53

>>1
俺から見ると、ninjaの勝ちだな

2019/02/25(月) 20:25:41.51

現行のninja400はninja250の車体にまんま400ccエンジン載せてるから軽いんだろ？
峠がおもしろそうなバイクだと思うけどなあ

2019/02/25(月) 20:28:08.54

>>375
規制59馬力でも実際には25年以上前のポンコツで68馬力も出てたのかよw
絶好調なら75ぐらいいきそう。

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:36:58.93

ninjaは結局何ccがおすすめなんだ

**名無しさん＠涙目です。**(pc?) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:41:29.34

え、二十五年も経つのか。。
あの頃のバイク業界は楽しかった。。

**名無しさん＠涙目です。**(北海道) **[HU]** · 2019/02/25(月) 20:45:20.69

バイクの面白さは速さやコーナーリングではなく田舎をのんびり走ることだと気づいてからは楽しい
なんで若い頃ってあんなにスピード求めちゃうんだろう

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:45:50.58

>>384
そりゃあVγの完全開放ビーストモードがアプリリアRS250なわけで

250ccで75馬力出ていた狂気時代

2019/02/25(月) 20:52:35.31

>>375
パワー落ちたってより、環境規制で高回転型まで回わせなくなっただけやな。
低速からパワー出てて快適なんだから、もっとツアラーよりのバイクにすりゃいいのに。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:53:27.87

ZXRとZRX間違うやつ当時もいたよね
まあZXRは4st400で打倒NSRを目指してたバイクだから勝てるわけない

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:54:54.07

カワサキのZR900だっけ？ゼファーのパクリやん

2019/02/25(月) 20:55:56.17

自分トコのをパクりとは言わんだろう

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:56:01.68

>>165
ハーレーは重たいけど重心低くておっさんには楽なんだよな

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:58:08.62

>>393
チビの日本人には似合わない、ヘルニアになるだけ

2019/02/25(月) 20:58:59.05

>>16

日本の峠に限らず公道レースでは単気筒有利は当たり前やで、
だから公道レースの盛んな東南アジアでは単気筒ばっか。

４発だの何だの行ってた日本のレーレプブームがインチキだっただけ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:58:59.14

>>391
同じ製造メーカーなんだしパクリと言わんだろ

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[US]** · 2019/02/25(月) 20:59:46.35

>>394
スポーツスターより国産の400アメリカンの方がでかいよ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:00:01.42

>>395
いや単に金なくね単気筒しか手に入らんからだろ
シングルスポーツでも速いのはあるけどさ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[AU]** · 2019/02/25(月) 21:01:15.44

あんまり話でてないガンマ乗り。楽しいバイクだったけど・・・

2019/02/25(月) 21:01:19.72

>>398

東南アジアで公道レースやってる連中は間違いなくお前より富裕層だから
バカは黙ってろよ

2019/02/25(月) 21:01:56.02

>>70

余計な装備を無くして安くしてほしいわ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:01:58.92

昔の直列四気筒エンジンは本当にいい音で回ったなあ
FZ250フェーザーとか大好きだった

2019/02/25(月) 21:03:34.86

まあ、なんだかんだ言いつつ俺も４発のスーフォア乗ってるけどな。
単気筒のドコドコ音は嫌い、スーフォアのサウンドが最高

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NZ]** · 2019/02/25(月) 21:05:06.09

>>81
少数派？いやいや多かったよ
VFR400Zなら少数派だがな

2019/02/25(月) 21:05:35.52

ZXR400はデカ過ぎぃ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[NZ]** · 2019/02/25(月) 21:05:50.12

>>402
あの音出るのは初期型だけ
マメな

**名無しさん＠涙目です。**(空) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:07:39.29

>>46
せつこ、NRはオーバルのやつや

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[FR]** · 2019/02/25(月) 21:08:01.16

ZXRはフルパワー化してあるじゃん

2019/02/25(月) 21:08:07.29

>>398
タイでSR400の新車の乗り出しが90万円、高関税でも
乗ってる奴がけっこういる
ベトナムも最近は金持ちが高排気量車買いだしてる
しかもTPPで関税が下がる

2019/02/25(月) 21:08:59.02

>>401
マフラーの触媒なくせば10万は下がるだろ

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:10:42.78

>>81
おう、俺も乗ったぞ
教習車のVFR400Kだけどなw

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:11:44.49

昔の2ストはやべえもんな
今のバイクはタマ抜かれたカマホモ状態
環境には良いのかもしれんがバイクの持つ暴力性がかなり薄められてる

2019/02/25(月) 21:13:53.91

>>404
250はNSR、400ならVFRだったよな
極限までスパルタンな仕様こそが当時はウケた
CBRなんぞｵｶﾏの乗り物だった

2019/02/25(月) 21:15:43.02

>>412

まーた脳内妄想だけの２スト爺が出てきたよｗｗｗ

2019/02/25(月) 21:16:45.35

>>7
125ccのガンマですら車と同等の加速で日常生活に問題なかった
自動車専用道路を走れない以外は

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[FR]** · 2019/02/25(月) 21:19:11.13

ZXR400か。レプリカ勢の中では動力性能で
他の400に負けてたよな。デカさでは勝ってたけど。

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2019/02/25(月) 21:20:22.44

リ解チャンバーの91NSR250改94エンジン乗ってたけど
パワーバンド入ると音も乗り心地も気持ちいいね
ノーマルだとフロントが弱いからブレーキでヨレるけど
軽さ生かした立ち上がりはクイックで良かった

929乗って乗らなくなって売ったけど
あれはいいオモチャだったなー

2019/02/25(月) 21:21:34.26

いつになったら転ばないバイクが登場するの？

2019/02/25(月) 21:22:00.48

>>418
ヤマハの前二輪のやつは？

2019/02/25(月) 21:22:09.34

ここに10代は居ないだろうな

**名無しさん＠涙目です。**(西日本) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:23:52.26

公道最強はラッキーストライクカラーのRGV250ΓSPだろ。

**名無しさん＠涙目です。**(dion軍) **[RU]** · 2019/02/25(月) 21:23:52.41

懐古趣味のおっさん多いなw
まだ旧型乗ってんのかよ
買い換える金かないだけじやねーの？ww

2019/02/25(月) 21:23:54.42

400の4ストはガキのオモチャやったな
2スト250か750輸出仕様に比べたらカスみたいな加速やったわ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[KR]** · 2019/02/25(月) 21:23:55.31

VFか、愛機GPz400でも勝てない相手だった。モーターの様なエンジンで良く回り車体は取り回しが良い感じ。CBXや初代や二代目のCBRのモタつき感とは偉い違いだった。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[FR]** · 2019/02/25(月) 21:25:29.77

バイクは4気筒から2気筒
車は6気筒から4気筒
減筒する意味ってトルク云々てほんと？

**名無しさん＠涙目です。**(茸) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:26:41.01

みんなスゲエバイク乗りなんだな
俺なんてCBR400Rで喜んでたんだけどな
乗りやすくて楽しかったぞ

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:28:15.94

GPZ400R→ZX -4→FX400R→ゼファー→KDX200の俺様最強

**名無しさん＠涙目です。**(タイ) **[RO]** · 2019/02/25(月) 21:29:31.48

スロットル全開からクラッチ離したら盛大にウィリーしない？ロケットスタートってどうやるの？？

**名無しさん＠涙目です。**(catv?) **[DE]** · 2019/02/25(月) 21:29:33.95

>>421
今でもいい値段するよね。

**名無しさん＠涙目です。**(庭) **[US]** · 2019/02/25(月) 21:30:12.01

>>425
CB400F→ホークII(w)→CBX

**名無しさん＠涙目です。**(大阪府) **[CN]** · 2019/02/25(月) 21:31:10.47

>>428
ブレーキ握って回して半クラ

**名無しさん＠涙目です。**(禿) **[ﾆﾀﾞ]** · 2019/02/25(月) 21:34:35.63

なんでもいいが、YAMAHAのまメタン作ってくれ

2019/02/25(月) 21:35:32.59

カワサキはもう大型以外やる気ないように見える