シフトBのポイント

シフトのBはブレーキのB
Bレンジはエンジンブレーキが強くかかる
使いたいのはバッテリー満充電からの長い下り坂
BとDの使い分けはすぐできる


もちろん安全が第一なので、長い下り坂では（状況に拘わらず）Bレンジでエンジンブレーキを使用するのが基本です。

長い下り坂での基本は、登る時と同じギヤで走ること。例えば上りで2速なら、下りも2速を使うとエンジンブレーキの効果で「ブレーキの負担」をかなり減らせます。プリウスにギヤはありませんが、この感覚は非常に大切です。