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ついにJRが羽田空港に乗り入れ　東京駅～羽田が18分、新宿駅～羽田が23分、乗り換えなし
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0001名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU]
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2019/02/10(日) 14:39:09.22ID:tt/MAhkj0?PLT(16000)

羽田新路線、春からアセス着手　ＪＲ東、都心駅と結び２９年完成予定
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/CK2019021002000119.html
路線図
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/images/PK2019021002100073_size0.jpg
時間短縮効果
http://www.tokyo-np.co.jp/article/politics/list/201902/images/PK2019021002100074_size0.jpg

日本の交通網に変革を促す巨大プロジェクトが、首都の玄関口で本格始動する。
ＪＲ東日本は、羽田空港と東京都心のターミナル駅を結ぶ新路線
「羽田空港アクセス線」の建設に向け、近く環境影響評価（アセスメント）に
着手する方針を固めた。二月中にも表明し、今春に作業を始める。
関係者への取材で九日、明らかになった。

羽田空港の新駅と東京駅は約十八分、新宿駅は約二十三分で直結する計画だ。
アセスに三年、建設に七年を要し、二〇二九年ごろの完成を見込む。
羽田では二〇年東京五輪・パラリンピックに合わせ、国際線の発着枠が拡大し、
今後も利用者は増加傾向の見通し。東北や北陸など各新幹線が発着する
東京駅など都心と羽田の移動時間短縮で、利便性向上に大きな効果が期待されるが、
東京への一極集中をさらに加速させる可能性もある。

ＪＲ東によると、アクセス線は東京駅方面の「東山手」、新宿駅方面の「西山手」、
江東区の新木場駅方面の「臨海部」の三ルートの総称で、
既設の線路や新規の路線を組み合わせる。羽田空港の新駅と品川区の
東京貨物ターミナル駅との間は、五・七キロのトンネルを開通させる計画だ。
東山手は東北、高崎、常磐の各在来線からの直通運転が可能。
新木場駅と羽田は約二十分で結ばれる。ＪＲ東は子会社の東京モノレールを除き、
羽田につながる路線は持っていない。
0002名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/10(日) 14:41:17.26ID:v3fvictp0
常磐線の品川止まりのは空港行きになるのかしら
0003名無しさん＠涙目です。(富山県) [US]
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2019/02/10(日) 14:41:28.52ID:BcJtJA650
アクセス線のアセス
0004名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/02/10(日) 14:42:05.47ID:OUMoU2rj0
20年遅い
0005名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [US]
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2019/02/10(日) 14:42:44.37ID:UAVEK/bB0
バスでいいや
0006名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/10(日) 14:43:03.54ID:HkoJVCvj0
京浜急行は羽田空港行きのお客さんを優先してるから
品川から京急蒲田間の駅利用するときはすごい不便。
この前品川から平和島に行くのに30分くらいかかった。
0007名無しさん＠涙目です。(京浜急行) [US]
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2019/02/10(日) 14:43:44.60ID:ZdyH3L930
>>6
それな
0008名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/02/10(日) 14:44:12.72ID:wRHnGF5V0
錦糸町から一本じゃないならバスで行きます
0009名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [NL]
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2019/02/10(日) 14:44:17.81ID:mzhSyB1P0
東京駅から乗り換えなしで１８分か、
悪くない計画だが、
今まで無かったのねw
0010名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]
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2019/02/10(日) 14:44:44.32ID:v5M7FX6O0
いつも京急に迷惑かけてるくせに生意気だな
0011名無しさん＠涙目です。(庭) [FR]
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2019/02/10(日) 14:46:01.60ID:12x1/h3e0
>>1
おせーよ
東京モノレール揺れすぎやねん
0014名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/02/10(日) 14:46:38.15ID:3gl/CnrJ0
いつの話だかw
0015名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB]
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2019/02/10(日) 14:46:49.88ID:9znOQOWU0
>>6
そういう嘘はやめような
品川から平和島は普通で鮫洲で優等を退避しても15分で着く
特急なら6分で着くからそれでも遅いが
0016名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/10(日) 14:47:10.18ID:P43+lyxr0
松戸に住んでる俺大勝利
0017名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/10(日) 14:47:32.43ID:iGmyb9MQ0
3年でやれよ
0018名無しさん＠涙目です。(千葉県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/10(日) 14:47:46.76ID:8+U/Gb1B0
>>1
こんな事して東京モノレール乗るやつ居るの？
0022名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [UA]
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2019/02/10(日) 14:49:37.36ID:jUjupNyQ0
新宿からはバスタでええやん
0023名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/02/10(日) 14:49:43.18ID:XKXsY+Kf0
まず空港整備して発着便を増やさないと、あんまり意味ない
モノレール、京急、バスで事足りる
0025名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
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2019/02/10(日) 14:51:07.93ID:XIxqDDbt0
東山手って言いかた何とかならんのか
明らかにおかしいよ
0027名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [NL]
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2019/02/10(日) 14:51:11.35ID:gxSHpaKV0
最優先でやってくれ
0028名無しさん＠涙目です。(東京都) [GR]
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2019/02/10(日) 14:51:19.13ID:CedM8zKl0
いちいちおせーよな
話にならん
0029名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2019/02/10(日) 14:51:44.57ID:02eNgLnf0
新駅出来てもどうせすげぇ深い地下だろ？
>>8みたいに空港バス路線が使える人は今まで通りバス方がいいと思う。多少高くても出発ロビーと同じフロアに停めてくれるのは有り難い。
0030名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/10(日) 14:51:49.08ID:+AKubf5p0
だいぶ以前にあった、廃線の貨物線を再活用するという話とは別の構想なのか？
0031名無しさん＠涙目です。(アメリカ合衆国) [GB]
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2019/02/10(日) 14:51:56.07ID:Lh7pwJ6K0
>>1
渋滞や事故などによる遅れは連絡してくれるから
あれだけど、少人数でやはり気になるからな。
0032名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [BR]
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2019/02/10(日) 14:51:59.16ID:u+U2GKRs0
早くなるのはうれしい、福岡の利便性は異常だが
0037名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/10(日) 14:53:03.60ID:4JYIES/D0
夜に自転車で多摩川サイクリングロード経由で羽田空港国際線ターミナルまで行って
吉野家の牛丼くいながら展望デッキから飛行機を見てるわ
0039名無しさん＠涙目です。(庭) [VN]
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2019/02/10(日) 14:56:16.80ID:aduIb4sI0
昔と比べると羽田空港どこまで便利になるんだって感じ。もはや福岡空港と変わらない日本屈指の便利空港だ。
0041名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/02/10(日) 14:57:21.94ID:6r5roV+D0
成田、羽田間の直通次第やな
0045名無しさん＠涙目です。(庭) [SE]
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2019/02/10(日) 14:58:07.13ID:AYmFoRk10
もう北海道新幹線あきらめろよ
0047名無しさん＠涙目です。(茸) [TW]
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2019/02/10(日) 14:59:16.10ID:TuMWdckc0
羽田－成田線になりそう
0048名無しさん＠涙目です。(東京都) [MD]
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2019/02/10(日) 14:59:24.09ID:AUvTMxBj0
>>32
世界二位か三位ぐらいのアクセスの良さだからな。新宿に空港があるようなもんだし。
0049名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]
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2019/02/10(日) 14:59:33.61ID:WckWtuCK0
>>1
市川からだと
①リムジンバス
②市川真間駅からの京成直通
③秋葉原、品川の2回乗り換え
・ネタでモノレール
これに"総武快速からの東京駅乗り換え東山手直通"がくわわるのか

ん～あんまり変わらん気がする
0050名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/02/10(日) 15:00:35.21ID:dfNZZV5i0
>>44
いや成田は貨物で不可欠だからｗ
0051名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [PH]
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2019/02/10(日) 15:01:04.82ID:eJMVuTjR0
>>2
デゥイ夫人乙
自宅からハイヤーとかじゃないんですか？
0053名無しさん＠涙目です。(家) [CN]
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2019/02/10(日) 15:02:11.84ID:smLHGRtA0
>>49
総武快速で品川に出て京急に乗る選択肢がなぜでてこんのだｗ
0054名無しさん＠涙目です。(山梨県) [US]
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2019/02/10(日) 15:02:34.94ID:vgOzzw3H0
>>40
モノレールから横羽線みれば同じだぞ
0055名無しさん＠涙目です。(庭) [VN]
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2019/02/10(日) 15:02:56.96ID:aduIb4sI0
>>48
それと比べても、福岡空港が天神から地下鉄15分に比べて今の羽田空港でも東京駅からリムジンバスで30分弱ですでにかなり便利。JRが通ったらそれが18分になるとは恐れ入った。
0057名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]
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2019/02/10(日) 15:04:59.40ID:WckWtuCK0
>>53
いつもバス使ってるから忘れた

・総武快速で品川駅に出て京急に乗る
・総武快速で東京駅に出て東山手に乗る
改めて比べてみると存在意義が分からんなこれ
0058名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/02/10(日) 15:05:49.47ID:JDjsLwHz0
>>33
無いな
朝方18分くらい掛かるやつは見つけたけど
0059名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [DE]
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2019/02/10(日) 15:06:36.51ID:rDHi+nD90
東京でバスとかwww
0063名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/10(日) 15:09:45.53ID:ECr6JwKJ0
東京モノレール倒産するんじゃね
0064名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2019/02/10(日) 15:10:08.41ID:ggoOaWzx0
新しい地下鉄って事？
0065名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2019/02/10(日) 15:10:17.62ID:dFSsEfgt0
京急「どぼじでごんなごとずるのおおお」
0067名無しさん＠涙目です。(和歌山県) [ES]
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2019/02/10(日) 15:12:26.34ID:pl5OnLN/0
神戸空港にも大阪から直で行ける新線引いたれよ（涙）
0068名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]
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2019/02/10(日) 15:12:26.90ID:Q3wyMs640
>>63
買収済み
0069名無しさん＠涙目です。(群馬県) [EU]
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2019/02/10(日) 15:13:03.25ID:0Rufs6vh0
方言丸出しで訛りながら、何故か都会人気取りの世間知らずの関西馬鹿土人
0070名無しさん＠涙目です。(dion軍) [CN]
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2019/02/10(日) 15:13:11.16ID:0w5uCALW0
地図見ると田町から大井埠頭、昭和島経由で羽田に繋がってる線路があるけど何これ
0072名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/10(日) 15:14:19.77ID:xwixkd6k0
>>69
それを群馬が言う地獄絵図
0073名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/10(日) 15:16:05.10ID:+AKubf5p0
完成までに必ず訪れる関東大震災、この時にバカと煙のお上りさんを一掃してから計画を練り直しても遅くないのでは？
どうせ羽田空港の大半も東京湾に沈むし
0074名無しさん＠涙目です。(禿) [CZ]
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2019/02/10(日) 15:16:32.71ID:2+wBPdn40
ここまで複雑化するとどの駅で事故が起こっても首都圏の交通が麻痺すると思うけど
0075名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]
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2019/02/10(日) 15:16:43.73ID:Ga8wQdUq0
新宿からは大江戸→浅草と乗り換えて行くか、
山手→京急しかないから楽になるな。

ただ、京王と小田急沿線のリムジンが影響受けそうだな
0082名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2019/02/10(日) 15:19:18.29ID:mPEQQsWl0
>>33
それはない
0084名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
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2019/02/10(日) 15:20:21.87ID:XIxqDDbt0
山手貨物線がパンクするんじゃないのか
何でもかんでも乗り入れ過ぎだろ
0086名無しさん＠涙目です。(東京都) [FR]
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2019/02/10(日) 15:20:53.88ID:L/L3S8NB0
糞遅いモノレール乗らなくて済むなら有り難い
あんなの従業員専用にしとけ
0087名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [JP]
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2019/02/10(日) 15:21:08.30ID:tZFO0SGK0
京浜島に駅できないかなあ
0089名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/10(日) 15:22:33.77ID:es4SNzdm0
>>1

成田闘争とかパヨクがバカやったおかげで成田はオワコンになっちまった
本来は成田への交通路が新幹線含めて整備されるはずだったのに
0090名無しさん＠涙目です。(禿) [NL]
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2019/02/10(日) 15:23:36.49ID:+CLh4Gxq0
>>33
待ち入れたら結構掛かるよな
たまに出張で行くけど乗れる電車来るまでホームで待たされるわ
今日も梅田から南港のオートメッセ行ったんだが乗り継ぎ悪くて一時間くらい掛かった
それと似たようなもんだな
0092名無しさん＠涙目です。(catv?) [MX]
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2019/02/10(日) 15:24:27.06ID:8NNpXH8P0
モノレールも風情があって好きなんだけどまあ不便
0094名無しさん＠涙目です。(dion軍) [US]
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2019/02/10(日) 15:26:45.10ID:ajb3UQ1q0
>>33
今調べたが平和島まで30分もかかる電車は存在しないようだが？
最も遅いものは特急、急行のある時間帯で鮫洲待避入れて18分。
特急で6分、急行で7分。
日中普通しかない時間帯では12分で統一されてる。
30分もあればラッシュ時の鈍足普通でも川崎までいけちゃうよw
0095名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
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2019/02/10(日) 15:26:46.01ID:XIxqDDbt0
品川駅の位置付けがますます中途半端になるな

今回の羽田新線、りんかい線、東京モノレール、ゆりかもめ
全部品川の近くをかすめてるのに
品川は臨海部への玄関口になれない
0097名無しさん＠涙目です。(千葉県) [US]
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2019/02/10(日) 15:26:58.22ID:t+Ayazjh0
昔はよく空港利用客が京浜急行降りて
整備場に来ちゃって　でかいバック持って
整備場ウロウロしてたなｗ
0098名無しさん＠涙目です。(東京都) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/10(日) 15:27:00.85ID:8Dq2XzFj0
20年前にやっとけ
0099名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/02/10(日) 15:27:19.69ID:hhdgots30
>>61
南武線も羽田空港に乗り入れしたら
増々便利になるじゃないの
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