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日本で韓国車が評価されない理由🇰🇷
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0001名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/05(火) 19:22:04.29ID:kj3U4AEZ0●?2BP(2000)

https://www.autocar.jp/firstdrives/2019/01/31/345360/

試乗　ヒュンダイi30ファストバックN　274ps　低価格／低いルーフ以上の魅力


https://i.imgur.com/VCImBFN.jpg
https://i.imgur.com/wIFTVba.jpg
https://i.imgur.com/ejrcnle.jpg

既存オーナーの場合、手に入れてから1年半ほどだから、まだi30の買い替えを考える時期としては早い。
しかし、積極的に技術的に刷新を加えるという手法は、賢明だと思う。
ヒュンダイは自社のクルマに専用のコンポーネンツを多用しているため、しがらみなく短期間に様々な開発を展開できるのだろう。
ドライブトレインやサスペンション、ステアリングラックや電子制御システムなど、このNブランドに搭載されているそれぞれがクルマを引き立て、前進を遂げているはず。

スポーティなモードを選択しても、ハッチバックのようにステアリングは鈍く、乗り心地はぎこちなく不必要にアグレッシブな印象が拭えない。ノーマルモードなら素直さは増すが、蛋白で魅力には欠けている。
ただしカスタムモードを選択し、サスペンションやステアリングの設定を最適なものに調整すれば、クルマの挙動は修正できる。
その作業はなかなか複雑なものだけれど。
設定さえ決まれば、ステアリングの重さだけでなく、直進性やシャシーレスポンスなど、優れたドライビングフィールを味わうことも可能となる。
ライバルほど横方向のグリップが高いわけでもなく、ハンドリングも意のままとはいえず、繊細でバランスの取れたクルマというわけではない。
しかし、シャシー性能はこの価格を考えれば秀逸の仕上がりで、速めのペースのドライビングも積極的に楽しめるとは思う。

274psモデルでも3万ポンド（414万円）以下

一方で、i30ハッチバックNの経験と同様に、このファストバックも基本的にエンジンの印象はさほど優れたものではない。
残念とまではいわないものの、Nの評価を高めてくれるものではない。
2.0ℓ4気筒ターボは充分な最高出力と最大トルクを湧出し、ほとんどの走行シーンで不満のないパフォーマンスレベルを与えてくれる。
設定の幅の大きいシャシーの資質も充分に引き出すことは可能だ。


テスト日 : 2019年1月15日
価格 : 2万9995ポンド439万円
https://i.imgur.com/fTSbwNi.jpg
0005名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/02/05(火) 19:24:43.25ID:+wDCPJ3l0
韓国行ってみろよ
外車しか走ってねぇから
0007名無しさん＠涙目です。(カナダ) [CN]
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2019/02/05(火) 19:25:07.88ID:f+BVf0es0
新車でもﾀﾞｯｼｭﾎﾞｰﾄﾞに大便が付着してそう・・・
0009名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ID]
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2019/02/05(火) 19:25:50.79ID:rjD7hXF60
何処で売ってんの
ドンキ？
0017名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/02/05(火) 19:28:48.86ID:+7IcWwbb0
>>10
お前アメリカ入国禁止だろ
韓国に帰れば乗れるじゃん
0019名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/05(火) 19:29:20.74ID:H9qB+zwi0
代理店すらない
0020名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]
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2019/02/05(火) 19:29:48.24ID:W9YwsERc0
フェラーリの販売台数より売れて無い
0024名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2019/02/05(火) 19:30:50.03ID:Xmxd2r6v0
日本製の車が買えるのにわざわざ大してブランド力も外車を買う必要がない
韓国に限った話じゃない
0026名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/05(火) 19:31:44.24ID:5PIw3jNJ0
日本車があるのに競合の海外製を飼う必要ある？
0029名無しさん＠涙目です。(庭) [EU]
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2019/02/05(火) 19:32:15.41ID:SrJOw+Lr0
日本車がスズキしかなくて今の欧州アメ車のラインナップしか無いなら多少売れるんじゃないかなぁ
俺はスーパーキャリイ買うけど
0030名無しさん＠涙目です。(大阪府) [RU]
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2019/02/05(火) 19:32:21.23ID:kAKv+iD40
評価されたときってあったっけ？
0031名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [CN]
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2019/02/05(火) 19:32:25.91ID:sZTBnix+0
KIAなら面白い車あるから買うが販売店が無いだろ
そもそも日本車が安く買えるのに買う必要が無い
0036名無しさん＠涙目です。(茸) [FR]
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2019/02/05(火) 19:33:09.13ID:W9YwsERc0
アメ車は売れてないといっても

霊柩車市場じゃリンカーンやキャディラック全盛だしな
0041名無しさん＠涙目です。(富山県) [JP]
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2019/02/05(火) 19:34:04.14ID:M1T0oewE0
家電ですら中韓に削り取られてきてるのに、車だけは相変わらず国内市場強いな。
国内車が9割以上とかが異常なんだけどね。
0049名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [US]
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2019/02/05(火) 19:34:57.06ID:Ibn1tc160
KIAって軍人が見たら縁起悪すぎじゃね
テニスの試合見てると関係ないのにモヤモヤするわ
0050名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2019/02/05(火) 19:34:59.53ID:Xmxd2r6v0
>>30
日本で評価されたことはおそらく一度もない
海外だと安くてそこそこ乗れる車として人気がある
昔の海外での日本車のポジションと同じ
0054名無しさん＠涙目です。(愛知県) [FR]
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2019/02/05(火) 19:35:25.05ID:tMe0H1jt0
スズキとヒュンダイは無理
0055名無しさん＠涙目です。(庭) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/05(火) 19:35:25.59ID:v8bb18t60
まともなサポート受けられそうにない
品質への信頼性が無い

そもそも日本の事大嫌いな奴らが作った車だぞ
そんなもんに乗って高速道路走るとか、怖くて出来んわ
0058名無しさん＠涙目です。(中部地方) [JP]
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2019/02/05(火) 19:36:51.85ID:Q/NpinsY0
自動車に関して韓国は大手になり損ねたな
今成長期のアジアでどれだけ大衆車として認知させるかだわな
ただこいつら見栄を張りすぎるからなぁ 市場とって認知される前に高級路線気取って失敗する気がする
0059名無しさん＠涙目です。(庭) [CN]
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2019/02/05(火) 19:36:53.83ID:L9fL+t5c0
国産車は万が一の故障の時に修理用の部品が入手しやすいからな
その辺りのサポートは他国の車では難しい
それに日本向けの日本車は日本人の癖に合わせて作られている

個人的には韓国そのものが酷すぎて関わりたくないけどそれ以前の問題
0063名無しさん＠涙目です。(禿) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/05(火) 19:37:23.62ID:HlXBK0tY0
眼中にない
0065名無しさん＠涙目です。(catv?) [CN]
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2019/02/05(火) 19:37:36.82ID:Xmxd2r6v0
>>55
実際アメリカで燃えまくってるからな
集団訴訟起こされてる
0066名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/02/05(火) 19:37:42.69ID:N/KDVuax0
海外でレンタカー使ったとき指定できずトヨタかヒュンダイでチョンカーにならないかとヒヤヒヤした
結果カムリで安心
0068名無しさん＠涙目です。(東京都) [EU]
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2019/02/05(火) 19:38:57.93ID:GRW5Rd5V0
ヒュンダイ

業界では慢性的な「高費用低効率構造」で腐ってきた韓国自動車産業が瀕死状況に追い込まれたという診断をしている。
８０００社に達する部品メーカーはドミノ倒産の危機に置かれている。こうした渦中にトランプ発の関税爆弾危機にも直面した。
米国政府が輸入自動車と部品に２０〜２５％ほどの高率関税をかければ米国への輸出が事実上途絶え韓国の自動車産業の生態系が崩壊するかもしれないという懸念も出ている。
0070名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/05(火) 19:39:18.58ID:9BcqSLF10
観光地の安いレンタカーでしか見ない
乗り心地は勿論最悪
0071名無しさん＠涙目です。(公衆電話) [US]
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2019/02/05(火) 19:39:19.13ID:66fHrB3H0
そのへんで燃料のウンコ出せないしな(´･ω･｀)
0072名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2019/02/05(火) 19:39:44.67ID:d75Q1NuZ0
>>25
アクセラじゃん
キャラクターまでパクリでブランドデザイン出来てねえよ
0073名無しさん＠涙目です。(東日本) [KR]
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2019/02/05(火) 19:39:57.49ID:aGtOfzd+0
一時期バスが売れてたけど、それすらぶっ壊れやすいのか整備性悪いからか日本製のバスに戻ってるやん
二度と韓国製車両なんて売れねーよ
0074名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [TR]
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2019/02/05(火) 19:40:08.65ID:KfchzqYo0
日本車でいいやん
0076名無しさん＠涙目です。(庭) [KR]
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2019/02/05(火) 19:40:31.63ID:qYVi+ihA0
>>9
イオンだろ
0079名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [EU]
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2019/02/05(火) 19:41:00.69ID:wXnYr98I0
日本じゃ某パチンコチェーンの幹部でも
ヒュンダイなんて乗ってないだろｗ
0080名無しさん＠涙目です。(茸) [JP]
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2019/02/05(火) 19:41:36.38ID:DmgRBxjX0
>>69
スバルはデザインでは負けてるわ
0083名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/02/05(火) 19:42:00.36ID:PwfMtWZ/0
在日ですら乗らない車が売れるとでも？
0086名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [TR]
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2019/02/05(火) 19:42:51.58ID:KfchzqYo0
>>35
そんな好きなら個人輸入すればいいのに、なんでしないの？
0087名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/05(火) 19:43:06.65ID:0/i4kGnF0
日本向けの韓国車とか、いきなりブレーキ効かなくなったりする細工とかされてそうだな
0088名無しさん＠涙目です。(北海道) [GB]
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2019/02/05(火) 19:43:18.66ID:VB7Zp8j/0
>>10
アメリカ人は日本車だと勘違いして買っている。なぜ我等日本人が日本車のバッタもんを買わなければならんのだ
0092名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/05(火) 19:43:45.84ID:/V1pahqf0
在日芸能人やパチ屋の連中すら乗らないもんな
0093名無しさん＠涙目です。(東日本) [KR]
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2019/02/05(火) 19:43:54.41ID:aGtOfzd+0
>>78
そのインド車の方が出来よさそうだけどな
ヒュンダイのポンコツの値段でインド車だったら2台買えるしw
0094名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/02/05(火) 19:43:54.81ID:uExZueF30
>>49
フィリップ英殿下の運転する車に跳ね飛ばされたのもKIA
0096名無しさん＠涙目です。(庭) [RO]
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2019/02/05(火) 19:44:53.27ID:uJDYaXB60
沖縄行ったときにレンタカーで乗ってる人いたな
安いところで借りると韓国車になるんかな
0098名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [US]
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2019/02/05(火) 19:46:06.44ID:fKlQ3smaO
(´･ω･｀)ﾊﾟﾁﾓﾝのｲﾒｰｼﾞ
0099名無しさん＠涙目です。(茸) [ﾆﾀﾞ]
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2019/02/05(火) 19:46:37.12ID:McqOrfkE0
>>1
評価されてるしゃん。
ミニクーパーのタイヤはハンコックだせー
女相手だからw
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