大規模な遅延が発生した路線ランキング 3位JR中央線快速・中央本線、2位JR埼京線・川越線、1位→
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国土交通省は2019年1月18日（金）、資料「東京圏の鉄道路線の遅延『見える化』（平成29年度）」を発表。首都圏の鉄道路線別に、遅延証明書の発行状況や、遅延の発生原因などをまとめました。
【路線図】「小規模な遅延」「大規模な遅延」発生状況
この資料では、2017年度の各路線において、1か月のうち平日20日間あたりの遅延証明書発行日数や、
そのなかで10分未満の「小規模な遅延」、30分以上の「大規模な遅延」などが発生した平均日数が明示されています。
まず、2017年度に1か月（平日20日間）当たりで遅延証明書の平均発行日数が多かった路線ワースト5は、次の通りです。
・1位：JR中央・総武線各駅停車（三鷹〜千葉）、19.2日
・2位：JR宇都宮線・高崎線（上野〜那須塩原・神保原）、19.0日
・3位：JR中央線快速・中央本線（東京〜甲府）、18.8日
・4位：東京メトロ千代田線、18.4日
・5位：JR埼京線・川越線（大崎〜新宿〜武蔵高萩）、18.2日
次に、30分以上の「大規模な遅延」が多く発生した路線ワースト5と、その平均発生日数は次の通りです。
・1位：JR宇都宮線・高崎線（上野〜那須塩原・神保原）、2.7日
・2位：JR埼京線・川越線（大崎〜新宿〜武蔵高萩）、2.6日
・3位：JR中央線快速・中央本線（東京〜甲府）、2.1日
・4位：JR横須賀・総武快速線（大船〜東京〜稲毛）、1.8日
・5位：JR東海道線（東京〜湯河原）、1.7日
・5位：JR中央・総武線各駅停車（三鷹〜千葉）、1.7日
国土交通省によると、大規模な遅延の要因は、自殺（人身事故）や線路内への立ち入りといった「部外原因」が77％、車両や施設の故障などの「部内要因」が18％。
事故防止対策として転落防止のためのホームドア整備、車両における主要機器の二重系化（故障時のバックアップ機能）などを挙げています。
首都圏「ちょくちょく遅れる路線」ランキング 「混雑率」からは見えない路線の素顔
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20190123-00010000-norimono-bus_all 「日本に好感持てますか？」→アンケ結果 タイ94.1%、フランス76.3%、米国74.3%、韓国29.5%
日本に「好感持てる」、韓国は２９％にとどまる
公益財団法人「新聞通信調査会」は２８日、
海外６か国で行った世論調査の結果を公表した。
調査は、今年１、２月に、米国、英国、フランス、
韓国、タイ、中国（一部の質問のみ）で、
電話方式などで初めて実施し、各国で約１０００人の回答を得た。
日本に「好感が持てる」とした人の割合は、
「とても」と「やや」を合わせて、タイで９４・１％に達したほか、
フランスで７６・３％、米国で７４・３％、英国で６５・９％となった。
一方、韓国では、２９・５％にとどまり、
日本に対する好感度の低さが際立った。
自国の新聞情報に対する信頼度を１００点満点で聞くと、
タイが６５・６点、韓国が５５・９点、米国が５４・５点、
フランスが５３・７点、英国が５０・４点だった。
調査時期や方法が異なるため単純な比較はできないが、
同調査会が昨年９月に日本で行った調査（訪問留置法）では、
６９・２点だった。
中国ではこの二つの質問はできなかった。
http://news.biglobe.ne.jp/domestic/0329/ym_150329_9032114597.html >>1
10分以下の「小規模な遅延」の多い路線ワースト4と、1か月のうち平日20日間あたりの平均発生日数は次の通りです。
・1位：東急目黒線、11.6日
・1位：都営三田線、11.6日
・3位：東京メトロ東西線、11.4日
・4位：JR常磐線各駅停車（綾瀬〜取手）、10.5日
・4位：東京メトロ千代田線、10.5日
・4位：東急東横線、10.5日
国土交通省によると、10分未満の遅延は「もっぱら利用マナーに起因すると思われる」という「利用者起因」の原因が全体の60.4％、うち「乗降時間の超過」が54％、荷物の挟み込みなどによる「ドア再開閉」が6.4％だそうです。
また、車内の急病人や、乗客どうしのトラブル対応といった要因も27.1％を占めるといいます 宇都宮線ほんとよくダイヤ乱れてるよな
接続してる東海道に乗ってるだけだけであまり影響ないけどよくお知らせに出てる 中央線は客層が悪いのかカバン挟さみとか急病人救護でいつも遅れてるな 一月20日遅れてるとか
もはや機能してないだろ
半分田舎に追い出せ 山手線って混雑による間隔調整を連発してても遅延と認めないよな
国土交通省から一度お叱りを入れて欲しい 京浜東北がないとか嘘だろ
絶対に埼京線と高崎線、宇都宮線より遅れてる
高崎線は一時期変電所のトラブルでずっと遅れてたけどさ 京浜東北線の帰宅ラッシュ時は乗車率オーバーでほぼ毎日5分近く遅延してね？ えっ総武線快速って稲毛までだったの？
初めて知った 20日間の内、19.2日ってほぼ毎日遅延してるって事かい
スゲーな 東京メトロ丸ノ内線は遅延より間引き運転が酷い
行先が同じだからバレないとでも思ってるのか 上野東京ラインは直通になったせいで平塚だの宇都宮界隈のせいで全部止まる軟弱ぶりなのに順位低すぎるわ >>1
こたえみんでもわかる。
チンコ岩ぶっ飛ばす総武線だろ。 >>34
距離が長すぎるよな
前のままで良かったのに メトロ東西線がダントツだと思ったが
違うんだな
インチキかな？ >>26
オレも年中遅延してるが嬢怒る？
怒られたことはないなあ
自分でしごく？とか(i)に挿れる？とかはあるけど 何年か前みなとみらいの花火の日に京浜東北線が止まって結局他の線も客がなだれこみ過ぎて全部止まった時おもしろかったな。 自分とこが一番酷いとみんな思ってそう
定時運行率の上位ランキングもあった方が良いな 黄色い総武線なんて小規模な遅延も毎日してるだろ
27分で着く駅に30分以内で着く事なんてめったに無いわ 宇都宮線高崎線で一括りにされてもなあ
大宮以北は分けろよ 中央線って駅の非常ボタン押すやつ多くね？
アナウンスでも安全確認終わったとしか言わないしいたずらなのかな？
あまり乗らないのに時々巻き込まれるわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
