トヨタ「スープラ(BMW製)!86(スバル製)!GRコペン(ダイハツ製)!うちのスポーツカーどや!」
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1月11日、軽オープンスポーツカー「COPEN GR SPORT CONCEPT」を、同日開幕した東京オートサロン2019にて世界初公開した。 コペンは、新骨格構造「D-Frame」や内外装着脱構造「DRESS-FORMATION」を採用し、 優れた走行性能と個性あふれるデザインを両立した軽オープンスポーツカーだ。 2014年6月に発売した「コペンローブ」に加え、「コペンエクスプレイ」、「コペンセロ」を発売。 さらに「コペンクーペ」を東京オートサロン2019に出展し、同日より専用WEBサイトで商談応募予約の受付を開始する。 今回初公開した COPEN GR SPORT CONCEPT は、今後の発売を視野に、TOYOTA GAZOO Racing と 連携してダイハツが開発を進めている新商品のコンセプトカー。 人材交流などを通じて TOYOTA GAZOO Racing の知見を開発に生かし、ボディ剛性強化や足回りのチューニングを中心に、 思い通りに操ることができる気持ちの良い走りを目指して開発を進めている。またフロントフェイスには、 トヨタGRシリーズの一部で採用している「Functional MATRIX」グリルを採用するとともに、インテリアでは、 専用のレカロシートやインパネなどを採用し、上質感ある雰囲気を表現している。 https://response.jp/article/2019/01/11/317917.html https://response.jp/imgs/thumb_h2/1373705.jpg >>16 ヤマハ本社のヤマハミュージアムにもトヨタ2000GTだけは丸ごと展示してあるからな 他は供給したエンジンだけなのに >>23 エンジンをコスワースに依頼して作ってもらったんたぜホンダは ガズーってトヨタの中古車サイトの名前じゃなかったっけ NSXもホンダの技術はないけどな それも絞りカス、他社の特許切れか抵触するパクり技術のオンパレード >>38 まーたデマ情報に流されてるのか? ホンダが設計したエンジンを世界各地のサプライヤーが委託製造しているんだよ そのうちの一つがコスワース NSXのエンジンの特許はホンダ持ちだし >>1 トヨタ連合になすすべもなく敗北するホンダ まあ冬道でポンコツと化すンダ車は嫌いだからどうでもいいんだけどね >>44 FFなのに雪の坂道昇って行かねえのな FFアルトの方がサクサク上っていく NSX(コスワースエンジン搭載のPMC生産) ホンダが輸入して販売 >>31 特に深い意味ないんだよなこのGAZOOってネーミング 由来見ても無理やりで、なんじゃそりゃって感じ なんかバブル期の古臭い広告代理店のセンス 世界三大レースで勝ってるトヨタ 勝つどころか参戦すらしてないホンダ() >>59 トヨタが勝ってるのはルマン1回だけやん ホンダは他の2つとも何度も勝ってますがな 全然話題になんねーな せめて2+2シートなら911やGTR買えない連中に需要ありそうだが 製品企画をして各部品はサプライヤーに開発させて合体させるお仕事だから >>61 レースで勝っても市販車がポンコツだとねえ >>8 そりゃ軽枠でやりゃそうなる コペンに金出す人なら800ccくらいで昔のヨタ8辺りを狙った方が売れそうだしな レクサスをトヨタだと見てるくせにレクサスRC,LCを無視してるのウケる >>61 インディは3大レースに入らんだろ? 三つ目はWRCじゃね? >>62 スープラの需要はほとんど北米だからねえ あちらではそれなりに期待されてる >>68 「世界三大レース」といえば、一般的には以下でしょう インディ500、F1モナコGP、ルマン24時間 アロンソが拘った「三大レース」もこの三つだったでしょ 三大シリーズ、という括りなら別になるだろうけどね >>69 2JZ的な頑丈なエンジン期待してたらBMW製で残念がられたとは聞いたぞ つまんない車ばかりのホンダと違ってトヨタは面白い車を出してくるね この勢いでMR2も復活させて欲しい >>64 そうじゃない自動車メーカーがあったら教えてくれ。英国あたりのバックヤードビルダーかw >>72 ああー、確かにそうなんだよな、あちらでは2JZ-GTEの人気は異常だからなあ 86とBRZじゃ天と地ほど人気に差があるぞ パーツの数も圧倒的に86の方が多いし コペンぶっちゃいくじゃな(´・ω・`) 初代はかわいかったのに >>76 GTーRのエンジンと双璧だとか… 弄れて頑丈でパワフルと三拍子揃ってるとかで >>1 >>1 これの言い訳はやくたのむ ホンダN-VANのミリタリーっぽいグリーンのかっこよ!! https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544357532/ 34 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2018/12/09(日) 21:57:48.13 ID:izSWNKbT0 >>32 S660オーナーなら知っているけど、オーナーズマニュアルはWEBで見てで、もらえんぞ だからほとんどの人はオーナーズマニュアルなんて見たことないw もらえるのはホロの外し方の1枚厚紙 これだからw 37 名前:名無しさん@涙目です。(千葉県) [GB][] 投稿日:2018/12/09(日) 22:00:08.80 ID:izSWNKbT0 ちょっと相手にすると簡単に論破できてしまう・・・ 48 名前:名無しさん@涙目です。(埼玉県) [US][] 投稿日:2018/12/09(日) 00:44:52.95 ID:8avFa4H90 >>34 >>37 >>40 揚げ足取られないように先に謝罪しておきます。 「オーナーマニュアル」ではなく「オーナーズガイド」でした。 ほいよっこれがS660オーナーなら持っているS660・オーナーズガイドね https://i.imgur.com/sYGNlFE.jpg メンテナンスの項にきちんと乗ってますよ https://i.imgur.com/thuMLn8.jpg フォード フィエスタの完全勝利 トヨタとダイハツはダサいな まあスカイラインにもベンツエンジンが乗るくらいやから無問題やろ 時代や時代 トヨタはデザインを何とかして欲しい。買いたい車が無い。 なんでゴチャゴチャ五月蝿いデザインしか出来ないのか。 検索エンジンってあれエンジンじゃないだろ 画像エンジンも 中身がトヨタ、ガワがマツダのスポーティーな車があったら買う JZやRBの懐古ジジイは頭の中が30年止まってるのかw B58の方が圧倒的に高性能だぞw 車スレに来る奴って訴えられてもおかしくないレベルの嘘をベラベラ話す奴か30年前から思考停止してる奴しかいないな >>37 そもそもがヤマハが発案したプロジェクトなんだから当たり前だろ 車体作れないから日産に打診したらフられたんでトヨタと手組んだんだよ >>61 しかもポルシェもアウディも撤退済っていうね コペンってここまでださくなるもんなんだな あの丸っこいけど速いギャップが好きだったのに どれもグループ傘下企業だしw BMWも10年以内にそうなる >>41 このスレは沢山書き込んでるな その調子でコーションラベルいい加減に出せよボケ >>17 トヨタが出してるのはお金と口だけ OEMに近い >>107 あり得ない ドイツは基本反日な上にBMWはプライドの塊だからな GT3車両はイタリアのJ.A.S Motorsportが製作 ホンダ本社は設計開発担当 まあ日本にレーシングカーコンストラクターは皆無だし仕方ないわな トヨタもホンダも好きだけど糞千葉は嫌いだからさっさと死ね >>107 BMWグループはサステイナビリティ(持続可能性) において、自動車セクターでは世界トップクラスの評価が続いているので、今のところトヨタに吸収されるような可能性は皆無 >>61 ホンダがいつ勝ったの? その1勝すら出来てないのがホンダなんだが >>96 横にキーエンスのステッカー貼ってたら2000万円はもらってるであろうプロドライバー乗ってるもんな >>118 頭大丈夫? ホンダが三大レースで、いつ勝ったんだよボケが >>41 お前がほざいてたシビックTypeRにCVT仕様が出るって思いきりデマだよね? スープラにBMWの直6エンジン載るのを嫌がってるやつって高くて買えないだけだろ >>120 インディ500の常連だけど >>121 3ドアのシビックが出るとも言ってたよね >>120 アレか、ひょっとして三大レースをルマン・WRC・パリダカかなんかと勘違いしてるのか? ↓「世界三大レース」の検索結果 https://www.google.co.jp/search?lr=lang_ja& ;ie=UTF-8&oe=UTF-8&q=%E4%B8%96%E7%95%8C%E4%B8%89%E5%A4%A7%E3%83%AC%E3%83%BC%E3%82%B9 ホンダは三大レースで勝利なし 日本車は1991年ルマンでのマツダと去年のルマンでのトヨタ この二回のみ >>124 何度も言わせんなアホが ホンダがいつ三大レースで勝ったんだ? >>126 >>127 ごめん、マジで自分が異世界転生でもしたんじゃないかって気分なんだけど 君らの言う世界三大レースって、何と何と何を指してるの? >>128 死ねよ朝鮮もしもしのクソチョンが 日本語分かる? さっさと答えろよ >>109 アップル製品はアップル製じゃないとか言っちゃう人? >>125 ケイマン・ボクスターが4気筒になっちまったから もし水平対向6気筒MRならかなり魅力的かも リスクの高いものは共同開発か トヨタの腹黒さが分かる >>126 トヨタもホンダもインディ500で勝ってるだろうが >>129 ぼくは世界三大レース=ルマン・モナコ・インディだと思ってるので 96年、04〜12年、14年、16〜17年としか答えようがないんだけど、 君の住んでる宇宙では三大レースという言葉が他のレースを指してるんでしょ? あんまりキチガイ発言が過ぎると、「MRとは重量物がオーバーハング内に」とか言ってるどこぞのガイジみたいになっちゃうぞ >>134 勝ってねーよ >>135 まず三大レースの説明からしてやらんといかんほどお前はアホなの?自明だろが 勝ってねーよボケがw マクラーレンやダラーラの勝利を勝手にホンダにすり替えんなクソチョンが ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
read.cgi ver 07.5.5 2024/06/08 Walang Kapalit ★ | Donguri System Team 5ちゃんねる