マニュアル車でギアを入れたままエンジンかけたら急発進。壁に挟まれた妻が死亡
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同県津市榊原町で9日午前8時ごろ、悪夢は起きた。男性(69)が自宅敷地内に停めてあった軽トラックの車内を暖めようと、
運転席のドアを開けた状態で車外からエンジンをかけると、突然車が動き始めたという。
車だけがそのままおよそ10メートル前進し、不運なことに、前にいた男性の妻(64)が下敷きとなったそうだ。
胸などを強く打っていて、およそ4時間半後に搬送先の病院で死亡が確認された。
軽トラックはマニュアル車で、男性はエンジンをかけ、クラッチペダルを放したが、
ギアが入っていたためそのまま前進してしまった可能性があるとのことだ。
夫が車のエンジンをかけると突然走り出し… 「予期せぬ妻の死」に騒然
https://sirabee.com/2019/01/10/20161956143/ クラッチから足放したら
普通にすぐエンストしね?
今のセミオートマ車とかは知らんけど >>40
暖機でアイドルアップしてる回転数が高い状態だとエンストしない事もあるのよ これが >>40
安全装置付いてるからクラッチペダル踏んでエンジンスタート
ニュートラルに入ってると思いこんでクラッチつなぐ
車種にもよるけどアクセル踏まなくてもエンストせずに進む、寒い朝でアイドルアップしてたらなおさら ドア開けて外に立ったまま左足でクラッチを踏みエンジン始動、朝方でアイドル回転が高かったためクラッチ離したら急発進した。
年寄りがよくやる横着だよ。
以前同僚のオッサンが同じことやったのを見たわ。 軽トラじゃエクストラローに入ったら鬼前進しそうだな >>48
稀によくある って日本語としてどうなの? >>13
俺もMT乗ってた時にアクセル踏んだままセル回してそのまま発進とかしてたけどな
車外からセル回したって書いてるけどクラッチは踏んでたんだろ?
そんな難しい体勢でエンジンかけるかね?わざと轢いたっぽい 軽トラ軽バンの1速は超ローギアードだから空荷で普通にクラッチつなぐだけで前進する ていうか俺同じことやりかけたことあるわw
あわててギアニュートラルにしてサイドブレーキ引いて手でブレーキペダル押した
年取って反応速度鈍くなってたら惨事だったな 俺も経験ある。
自分は必ずニュートラルで停車するから、エンジン始動は何も考えずにセルを回していた。
ある日、親父のトラックを移動する為に普段通りセル回したら突然バックした。親父は停車時にギヤをバックに入れる派だった。 この記事の爺さんも横着なのか記事が変なのか
車外からエンジンをかける
エンジンをかけるときにクラッチペダルを踏む、その後離す
アクロバティックだな
足だけ突っ込んでいたのか? >>40
補足だけど軽トラ乗ったこと無いと分かんないかもだけどギア比が低いから そのこともあってエンストし難い 空荷で平地ならサードでも発進出来ちゃうくらい >>46
下道を猛スピードで飛ばしてるトレーラーは神戸
高速で煽ってくるのも神戸
神戸は危険 >>9
そもそもNかPでしかエンジンかからんし最近のMTはクラッチきらなきゃエンジンかからん
車外からわざわざ足伸ばしてクラッチ踏んでエンジンかける様な事は普通しない >>60
年寄りは乗り降りが辛くなるから一旦座るくらいならとハンドルとドアに覆い重なるような体勢でやる
で、今回のようになって柱や壁にドア圧縮されたり逆ぞりしたりで始動者も巻き込まれる >>14
クラッチ踏んでエンジンかけたって事はクラッチ切らなきゃエンジンかからない仕様だって事だろ
ローに入れてるからクラッチ踏んだんたら故意に事故らせたって事だ バイクのカブでよくウイリーするのとにてるのか
老害はMTにしとと、吠えてる免許持ってないクソガキがいるがこういう事もあるんだな
まーATにアクセルブレーキ踏む見間違いより被害は最小で食い止められるかもしれんが ニュートラスイッチあればいいだけ
俺のはこれをインターロックにしている
何にかは聞くな 誰だよ
年寄りこそマニュアル乗せた方が安全とか言ったの
やっぱりエクストリーム発進してんじゃん 暖気するのにニュートラル入れずサイドブレーキもひかず・・・ >>40
エンジンをかけてすぐ発進する状況ばかりなのかい?
普通は違うでしょ
エンジンをかけたまま駐車するために離すだけやん
エンジンスタートするときに半クラ気味でやってたら唐突に離しても
ギアがちゃんと繋がりやすいかな
今の車はマニュアルでもエンスト防止機能がすごいからなおさらエンストしない この老害に免許証交付した公安、もとい警察の責任は? 普通は外からセルモーター回して10mは進まんぞ
このジジイは前進する車に10mついて行ったんかな サイド引いてないとか意味不明
故意にやってんじゃないの? サイドブレーキ引いた状態で動き出したとしたら、どんだけ低速トルクのある車だったんだろう。 FFジェミニ 5MTはクラッチスタートとかのセーフティなかったから
1速入れてサイド引かずに止めておくと、窓から手を入れてキーオンすると普通にクランキングで走り出してそのままエンジン掛かったな
平地ならひとり押し掛けできた >>74
トラック関係は皆そうよ 余程の急勾配じゃないとローは使わなことない かけたあとクラッチ戻したときに進んだんだろうけど普通エンストするよなあ
ということで殺人にしよう >>77
例外はつきものやで…
サイドブレーキ使わず、ギアのみ入れて駐車
☆それを忘れる
★車外からクラッチに足を伸ばしてエンジンをかける
最後の横着が決定的だな 車の運転で、横着する奴は馬鹿。
エンジンをかけるときの手順。
運転席に座り、シートベルトをする。
左足でクラッチを切り、右足でブレーキペダルを踏み、左手でギアのニュートラルを確認。
ここまでやって初めてエンジンをかけるべし。これが面倒とかいうやつは運転する資格なし。 このスレでとんちんかんなこと言ってるやつがこんなに多いってことはMT運転するやつって本当に極少数なんだな >>99
最初から半クラ状態でエンジンスタートしたらエンストしないんじゃない? 運転席に30kg以上の荷重かかってないとエンジンかかんない様にしろよもう >>104
昔乗ってたけど記憶があやふやだよぉ
クラッチ・ブレーキ踏んで始動だったと思うけど 確かに20年前、軽トラがエンストせずに、前の車に追突したことがある。
一応止まるだろうと思ってた。 ニュートラルで止める奴が人のクルマ乗るとこうなるんじゃない? 乗用MT車のクラッチスタート義務化は平成11年からなので、それ以前のMT車ならこの事故を起こせる >>106
これは良いアイディア!
と思ったが、シートにひじ掛けながらクラッチ踏んでエンジンかけると思う
想像したら面白すぎる体勢だが エンストしないて事はクラッチが滑ってたか、回転数が以上に少ないか >>117
パーキングかニュートラルでしかエンジンかからないのに? >>118
回転数が高い、だろ
朝いちは冷えてるからアイドリング回転高い 普段マニュアル車に乗っているせいか
オートマ車でサイドブレーキしか掛けていなくて
P入れ忘れで動きだしたことが二度ある ちょっとまて、1速入ってようがクラッチ離したら急発進とかいくらなんでもそりゃ嘘だろ 多分ドア開けて左足でクラッチ踏んでキースタート
クラッチ離したら
車がボンてスタートしてじいさんひっくり返って
車はそのまま突進、、、
猪年だったな
最後の十二支か、、、 >>124
急発進じゃなくて緩発進なんじゃね
クラッチ繋がって「あわわ…」してる間に轢いちゃった感じ
すぐ飛び乗るとかすれば大丈夫だったかも知れんが、69のおじいちゃんじゃなぁ・・ 事故した軽トラの画像があれば原因がわかるんだけどね
たぶんH11以前の古い軽トラ
記事書いた記者が、MTは全車クラッチスタートがついてると思い込んで、>>1記事後半の
意味不明な可能性を書き足したんじゃないか? クラッチブレーキ踏みながらキーオン、停車したらサイド入れてバックギア、上り坂なら1速
マニュアルの基本だろ免許持ってんのかこのジジイ マニュアルで10メートルも進むかよw
ボケ爺か狙ったしか無いだろ >>129
これかもな
半クラもジャストタイミングで1速で繋がってるから、進むわな こういう事故マジ辞めて・・・
今のMT車はクラッチスタートって、クラッチ踏んでないとエンジンかかんねーだよ。
真夏に暑い車内に一度入ってクラッチ踏みながらエンジン始動しないとエアコン使えないんだぜ?
ただ、その機能を切っても法律違反にならないらしいから、俺は改造して切ってもらった。
もしクラッチスタートが義務化されたら俺はもうMT車乗らねー。 普通はニュートラルを確認してからエンジンかけるだろうに。 よくわからんな
車外からエンジンを掛けた
クラッチを踏んでいた
ってことは右足は地面に着いていたわけだろ?
アクセルは全く踏んでいない状態だし、クラッチ放したら即エンストなんじゃね? >>143
レアだけど、クラッチスタートついてても起こり得る事故だと思う >>143
MT車に乗っていた時は必ずクラッチ切ってからエンジン掛けてたけど
10年以上前だけどね >>1
え
普通ブレーキ踏んどかんとスタートボタン押してもエンジンかからへんやんwwwwwwwけいよん!て最早凶器やろwwwwwww
ケーサツも個人でけいよん!乗ってるモンは犯罪者予備軍として常々マークしとくべきwwwwwwwウケルwwwwwww マニュアルはエンジンかけるときシフトレバーの頭を左右に動かすの癖になってるから普通
外からかけるときも
ジジイになると忘れるのか左右に動かす癖がなかったのか ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています