マニュアル車でギアを入れたままエンジンかけたら急発進。壁に挟まれた妻が死亡
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
同県津市榊原町で9日午前8時ごろ、悪夢は起きた。男性(69)が自宅敷地内に停めてあった軽トラックの車内を暖めようと、
運転席のドアを開けた状態で車外からエンジンをかけると、突然車が動き始めたという。
車だけがそのままおよそ10メートル前進し、不運なことに、前にいた男性の妻(64)が下敷きとなったそうだ。
胸などを強く打っていて、およそ4時間半後に搬送先の病院で死亡が確認された。
軽トラックはマニュアル車で、男性はエンジンをかけ、クラッチペダルを放したが、
ギアが入っていたためそのまま前進してしまった可能性があるとのことだ。
夫が車のエンジンをかけると突然走り出し… 「予期せぬ妻の死」に騒然
https://sirabee.com/2019/01/10/20161956143/ クラッチブレーキ踏みながらキーオン、停車したらサイド入れてバックギア、上り坂なら1速
マニュアルの基本だろ免許持ってんのかこのジジイ マニュアルで10メートルも進むかよw
ボケ爺か狙ったしか無いだろ >>129
これかもな
半クラもジャストタイミングで1速で繋がってるから、進むわな こういう事故マジ辞めて・・・
今のMT車はクラッチスタートって、クラッチ踏んでないとエンジンかかんねーだよ。
真夏に暑い車内に一度入ってクラッチ踏みながらエンジン始動しないとエアコン使えないんだぜ?
ただ、その機能を切っても法律違反にならないらしいから、俺は改造して切ってもらった。
もしクラッチスタートが義務化されたら俺はもうMT車乗らねー。 普通はニュートラルを確認してからエンジンかけるだろうに。 よくわからんな
車外からエンジンを掛けた
クラッチを踏んでいた
ってことは右足は地面に着いていたわけだろ?
アクセルは全く踏んでいない状態だし、クラッチ放したら即エンストなんじゃね? >>143
レアだけど、クラッチスタートついてても起こり得る事故だと思う >>143
MT車に乗っていた時は必ずクラッチ切ってからエンジン掛けてたけど
10年以上前だけどね >>1
え
普通ブレーキ踏んどかんとスタートボタン押してもエンジンかからへんやんwwwwwwwけいよん!て最早凶器やろwwwwwww
ケーサツも個人でけいよん!乗ってるモンは犯罪者予備軍として常々マークしとくべきwwwwwwwウケルwwwwwww マニュアルはエンジンかけるときシフトレバーの頭を左右に動かすの癖になってるから普通
外からかけるときも
ジジイになると忘れるのか左右に動かす癖がなかったのか >>21
昔は駐車時にギヤを1速かバックに入れとく人いたんだよ
万が一サイドが効かずに動き出した時に抵抗多くする為にね
車屋で仕事してて色んな客の車乗ったけどそういう人いたので、エンジンかける前にクラッチ踏んでギヤをNに戻す癖ついてる >>145
始動時で回転数高い
空の軽トラなんか軽いから、多少雑に繋いでも、エンストせず繋がるかもな >>145
ローギアな軽貨物はパーキングブレーキが甘いとラフにクラッチつないでもストールしないよ
特にコールドスタートだと回転数が上がっているので余計にストールし難い
クラッチスタートが無い時代のだとローギアに入れたままクラッチ踏まずにパーキングブレーキを解除してクランキングするとそのまま前に出ながらエンジンスタートして走り出すことも余裕だった 昔のMT車を知らないと混乱するだけだよ
>同県津市榊原町で9日午前8時ごろ、悪夢は起きた。男性(69)が自宅敷地内に停めてあった軽トラックの車内を暖めようと、
>運転席のドアを開けた状態で車外からエンジンをかけると、突然車が動き始めたという。
クラッチスタートがないMT車なら、1速入れっぱ+サイド引かずで止めておく
→窓から手だけ入れてキーオン→セル走行しはじめてエンジン掛かればそのままGO
>軽トラックはマニュアル車で、男性はエンジンをかけ、クラッチペダルを放したが、
>ギアが入っていたためそのまま前進してしまった可能性があるとのことだ。
全車クラッチスタートがあるもんだと思い込んでると、こんなおかしな推測じゃないと走り出さないと間違える 軽トラのおっちゃんがドア閉めるのと同時に走り出すテクか 雪国はサイドブレーキ引かないって本当か?
サイドブレーキが凍るからと聞いた >>152
平坦地に駐車→ギヤをバック
下り坂に駐車→ギヤをバック
上り坂に駐車→ギヤを1速
て習ったわ >>160
雪が付着して凍りつくとか言われてるけど本当なんかね >>155
ないだろギヤが入っれいたらローでもバックでも
セルが回るときに少し動くんだし >>13
マニュアルに10年くらい乗ってないと何を言ってるのかわからないわ… >>151
自分も左右動かすクセ付けたわ、信号待ちでギヤ入れっぱのままクラッチ離してエンストがクソ恥ずかしかったからw >>160
サイド引いて夜間にブレーキ、特にドラムブレーキのシューが張り付いたまま凍結すると
それが溶けるまで車を動かせなくなるから、と聞いた エンジンかけるときに
ブレーキとクラッチ踏めって
教えられなかったっけ 今のMTはクラッチブレーキ踏まないとスタートしない親切設計 >>161
今もそう教えてるのかな
年齢高めの整備士がそれ実践してて、知らない新人が乗り込まずにキー回して工場内で車ぶつけててぶん殴られてた思い出 MTは危険だから、クラッチスタートよりもっと厳密に、ギアが入っているとエンジンがかからないようにするべき。
とここまで書いていて思ったのはMT廃止でいいと思う。軽トラがオートマで困ることないだろ。 こういう事件って人生ってなんなんだろうなって思わざるを得ない クラッチ切って
シフトノブをニュートラル位置でふにゃふにゃ は、MT乗りのエンジン始動前の儀式 >>123
借りた車でガソリン入れた後、エンジンずっとかからなくて恥ずかしかった >>163
じいさんは、始動時クラッチ切ってるんだぞ
左足伸ばしてな
エンジンかかった、ギヤ入りっぱなしだけど、忘れてて足離す。爺さんだから、動作ゆっくり=ちょうど半クラの感じ >>46
相模ナンバー!? テメッ 聖龍連だろコラッッ!?
これがいつまで経っても頭から離れない MT車てかなり昔からクラッチペダル踏んでないとキー回してもセルモータ動かないはずなんだけど
最近の車は違うんか?
俺の車じゃ外からエンジン掛けるなんて絶対無理 なんでサイドブレーキかけとかないとエンジンスタートしないようにしないの?
クラッチなんかよりよっぽど確実じゃん ってか10メートルはあり得ないでしょ
クラッチ繋げられてないとエンストするだろうし >>180
2002年式の、クラッチ踏まなくてもセル回る なんか半身状態で車が動き出して、じぃさんの方がヤバイことになりそうだけどなw >>180
平成11年以降の乗用MT車から義務化されたんだよ ちなみにMT教習のとき信号待ちでNに入れたら、教官から「無理しなくていいから」とか
言われたわ >>9
最近のマニュアル車はクラッチ踏まないとエンジンかからんぞ >>183
エンストしないぞ軽トラのトルクは半端ない 今更マニュアル運転できない
全然忘れた 20年前の教習以来だわ
坂道発進なんか特に無理 オートマ限定が違反してMT乗ろうとしたんだろ
こんなミスMTに1度でも乗ってたらありえん >>123
逆にDで緩めのサイド引いた状態で降りて、エアコンの加減でアイドルアップして
勝手に動き出したことはあるわ >>178
軽トラだから出来た業か
サイドも引かずにギヤ入れたままだったってことか
>>187
そははないだろ停止しているときにはローに入れておくのか? >>160
マジ
冬場はサイドかけて駐車しない
上り・平坦では1速、下りではRに入れておく
20年はATばっかり乗ってるけど、やっぱ冬場にサイドは引かないな これやった時あるが、トルクある車だとサイド引いてても進む >>160
北陸人の親からそう聞いた
そろそろ免許返納する頃合だが、雪がよく降った30年前ぐらいには実践してたと思う
ATならPで止まるからな
MTでも1かR入れておけばいい >>191
69歳がAT限定っていうとかなりの歳とってから免許取った可能性ってことか?
単純にうっかりでギヤ入れてたかボケたのかだと思う >>193
爺さんで、軽トラか軽バンなら可能かと。セダンみたいな低い車だと、爺さん立ったまま足伸ばしてクラッチ踏めないと思う。
あと、若者だったら左足の動きが早くて繋がらずエンストしてたと思う お前らMT車の経験あるようだけど、MT3速のコラムシフトとか運転したことはある?
しかもサイドブレーキ(フロアブレーキ)じゃなくて、ハンドブレーキのやつ >>197
エンジンのトルクじゃなくてセルモーターのトルクだろ >>24
うちのMTはクラッチ踏まないとエンジンかからないな
ドイツ車だが >>152
今でも駐車時はギアをローに入れているよ
嫁さんは分かっているから良いけど、他人に始動させる時はローに入っていることを告げてる >>196
取説読むと、凍結するからかけるなって書いてある
自動パーキングブレーキのやつにすら書いてあるから笑える >>13
これだけフェイルセイフがあってもダメか
高齢化社会は厄介だな
昔の車なら間違いなくエンストしたもんだがそれも裏目 >>202
コラムシフトのダットラとかなら整備士時代にあるけど3速は無いな >>1
状況がよく見えないんだが
記者がマニュアル車の事よく分かってないよなこれ
車外からエンジン始動なのにクラッチペダルを離した?
車外から一番左奥のクラッチペダル踏んで
エンジン始動させて離した? 昔はMTにエンスタ入れた馬鹿が似たようなことしてたな
今はクラッチスタートキャンセルしてる馬鹿がやりそうw >>202
あるよ。3速じゃなく4速だったけど
ちなチョークという引っ張るボタンがあって
冬場はそれを引っ張って暖気運転してた https://i.imgur.com/E1EiQAv.jpg
事故の軽トラのようだが、平成11年以前のクラッチスタート義務化前モデルかな? >>210
軽トラなら左足突っ込んでクラッチくらい踏める
上にもあるように昔の人は停めるときはギヤ入れてるのが普通だからエンジンかけるためにはクラッチを必ず踏む >>214
画像の車は確か2004年以降のモデルだな エンストしないの?これで急発進なら昔はこういう事故だらけだったのかな >>210
軽トラなら可能
完全車外からじゃなくても、左のケツだけ半分座ってとかな
前へ動き出して、爺さんは車外に転げ落ちて、イテテテ
とかやってる間に、10メーター進んで挟んだ。スピードはそんな出てないだろうな。15〜20キロとかだろ >>215
昔も糞もエンジンかける時は踏む、でないと掛からない、掛かりにくい
ブレーキ踏みながらクラッチも踏みギアをニュートラルに入れエンジン始動
駐車時はマニュアル車はPレンジが無いのでローかバックに入れておく 外から足伸ばしてクラッチ踏んでエンジンかけて足離すとこうなる >>216
そっか、、、
じゃあやっぱり>>1記事の↓は、記者か警察関係者が適当に思い込みを書き足した、で決まりかな
>軽トラックはマニュアル車で、男性はエンジンをかけ、クラッチペダルを放したが、
>ギアが入っていたためそのまま前進してしまった可能性があるとのことだ。 横着するから…
エンジン始動前はシフトレバー左右に振ってニュートラルか確認するだろ 無理な態勢でエンジンかけてるのにサイド引いてないんか
横着にも程がある >>224
俺もそれを癖にしてたっけ
急坂で停車とか、時々ギヤ入れておくことがあるから >>219
俺もトグルスイッチ化して手元に移動させてる
防犯用に少し見えない位置に隠してあるので、オフしとけば知らないとエンジンかけれない仕組み 私はエンジンかける前にギアを左右に揺らしてニュートラルになってるか確認してからかけてる
クセになっててやらないと怖い 故意じゃないとエンストするだろ
これは他殺じゃないか? >>3
セルモーター回したらエンジンが始動して衝突→死 >>208
俺も3速はないけどMT3速車は1速より、Rのほうがギアがレシオが低く
1速で登れない坂でも、Rなら登れるとかいう話を聞いたことがある しかしまぁ無理な体制からエンストせずに上手いこと離したもんだな なんで昔の人はギア入れてサイドブレーキかけないんだろうな ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています