【速報】 トヨタ、新型水素燃料電池自動車を発表!ロボットに変形しそう!
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
https://response.jp/imgs/thumb_h2/1372986.jpg
トヨタ自動車(Toyota)の北米部門は1月8日、米国ラスベガスで開幕したCES 2019において、
ケンワース・トラック社(Kenworth Truck)と提携を結び、トヨタの水素燃料電池を搭載した
ゼロエミッショントラックを共同開発すると発表した。
https://response.jp/article/2019/01/09/317811.html 両社が共同開発するのが、ケンワース『T680』だ。トヨタの水素燃料電池を搭載した
ゼロエミッショントラックで、水素満タン状態で最大480km以上を走行できる、としている。 かっけえええええええええ
こういうトラック日本でも走らせろ! デコトラ化したら、すぐにバッテリー干上がるんだろうなぁ 人工甘味料たっぷり入ったパチもんのポカリスウェットみたいなデザイン コンボイの思い付き作戦で部下たちが尻拭いをさせられるアニメ 乗用車は無理だろうな
先進国のトラック向けで細々と生き残れるかどうか まだ水素やってたのかよ、、
担当者もよくモチベーション続くなぁ もう水素は諦めろよw
現物の燃料を輸送しなきゃならん時点で勝手に送れる電気に勝てやしねぇっての 電動はエアコン付けると航続距離落ちるし、遠出すると充電ばっかりで正直クソ
燃料電池のほうがまだ未来あるわ >>29
周回遅れかよ
すでにEVトラックは無理だという結論になってるわ トラックなら最大積載重量で無給油1000kmは欲しいな 燃料電池車の未来が開けていくといいな
電気自動車早くもポシャりそうだし なんかトラックにしては随分と寸胴だな
てか、荷台がちっちゃくね? >>39
それが一番手っ取り早いけど昼間の太陽光発電や原発の夜間余剰電力で電気分解生成もできるぞ >>29
充電に時間と電気代食い過ぎる電気のほうが完全に負けてんだろ
アホなのか? こういうデザインのを軽トラとかで出してくれや
こんなん欲しいやん これは有能デザイナー
色に引っ張られてるだけな気もするが アメリカのトレーラーだろ
航続距離最大480キロって短すぎんじゃねw この路線のアメ車なら日本でも売れるんやない。
安けりゃ 燃料電池なんていうハイテク車なのにフェンダーに付ける死角低減用のミラーはカメラでなくアナログな鏡のままかよw >>49
まあ出たてならそんなもんだろ
航続距離伸ばすには地道に技術革新していくしか無い
そもそも排気ガスを排出しないという利点で見るものだし 長距離トラックは盲点だったな電池では絶対無理だし水素で問題は補給スポットか >>51
世間にはレギュレーションってモノがあってだな じゃあ発売されたらぜひ買ってくれ
俺は3周遅れでいいからガソリン車より安くなるまでCO2バラ撒いてるわ >>39
水素は化学工場で腐る程排出されると聞いたが
輸送手段が問題だろうが コンボイった司令官なのに最前線に出撃しちゃうのは問題だと思うんだが・・・(´・ω・`) というか、まずはこういった物流から入るのが正解よな
ルートが大凡決まっってんのなら、必要な走行可能距離に合わせてタンク載せられるし
充填ステーションもターミナルに備えれば済む
割と攻めてるな、章男トヨタ 署名サイトです
https://t.co/SnRECRGef2
よろしくお願いします。 👀
Rock54: Caution(BBR-MD5:b73a9cd27f0065c395082e3925dacf01) 水素→水→水素→水って感じで使いまわせたらいいのに スタイリングにトヨタ関わってないのがカッコいい理由 >>3
480キロじゃ国内販売が関の山だな
大陸の移動距離舐めるなよ ここまで来ててまだ水で走れないんだよな、人類も大したことないな >>64
駒を考えろよ
成禁止で歩が数個しかない将棋だと思え 食べかけの果物と水で88マイル出せる燃料装置はまだですかね >>19
「みんな下がれ!早く!コンボイ司令官が爆発する!」 触媒使って自前で水素発生させながら走る車もあるんだろ?
水素タンク持たなくて良い分電気自動車よりよさそう >>16
とんでもねえ蓄電容量だからむしろ電飾が捗るんじゃねえか。高輝度LEDと組み合わせて新たな伝説が誕生する前夜だな。 荷室屋根の上を薄膜太陽光発電して排出の水から水素分解すれば >>49
まだ長距離移動は対応できてないな
どうせ水素ステーションからは離れられないし港湾利用とか工場内利用をメインに想定してるんじゃないかな 水素自動車時代はいつ来るの?
トヨタウンに行きたがるが遥かな世界 >>83
現状、エネルギーの効率が悪いから
その電気で水を分解するより、モーター回した方が効率が良いのだけど
もしかしたら将来、分解効率が飛躍的に上がる物質が見つかるかもしれないので
あたまわるいと一蹴するのはいかがなものかと 九州のどっかじゃ水素トラックの試験運転始めてたよな 駅前あたりの民家にトレーラーヘッドが止めてあるけどあれ乗ってんのか?って気になる 水素水作れる粉末があるんだからできてないとおかしいよな() >>39
水素は水を分解すれば簡単につくれる
水を分解するには色々な方法がある
答えは一つじゃない >>94
ロサンゼルス港から、ロサンゼルス市外のヒューニーメ港のほか、同州内陸部のリバーサイド郡やマーセド郡などへの貨物輸送を行う予定だ。
近距離用みたいだな >>49
一定の経路を走るトラックの方が
中継所である水素ステーションの設置位置を設計しやすいからこれでいいんだって
蛇足だけどこれ中にミライの水素エンジン二台分入ってて、従来型エンジンよりパワーある ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています