【これが300万円以下なら欲しいかも？】トヨタ「MR2」復活へ…水平対向ハイブリッドで2021年にも発表へ
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0001名無しさん＠涙目です。(北海道) [TW]
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2019/01/02(水) 19:26:07.42ID:YfHZXPTl0●?PLT(13500)

トヨタのチーフエンジニア甲斐氏がインタビューで示唆したことから、現実味が帯びてきた『MR2』の復活。これまで検討段階だったが、GOサインが出たという噂も浮上している。

「MR2」は、日本メーカー初の市販ミッドシップモデルとして、1984年にデビュー。1989年には2代目を発売し、1999年まで販売されていた人気2ドアスポーツだ。

スクープサイトSpyder7では、デザイナーEsa Mustonen氏の協力を得て、予想CGを入手した。フロントエンドは、『カローラスポーツ』を彷彿させるキーンルックを、よりスポーティにアレンジ。曲面を多用した近未来的なボディシルエットを特徴とした。

先日、スバルが新型ミッドスポーツを計画しており、コスト削減のために「MR2」新型とプラットフォームを共有する可能性があるとお伝えしたが、やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり、アーキテクチャの共有は大きな選択肢の一つと言えるだろう。

有力なパワートレインには、2.0リットル水平対向直列4気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッドが上げられている。発売が実現するならば、ワールドプレミアは最短で2021年、遅くとも2025年までの登場が予想される。
https://response.jp/article/2019/01/02/317631.html?from=tprt

次期MR2予想CG
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371593.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371594.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371592.jpg
0071名無しさん＠涙目です。(新疆ウイグル自治区) [FR]
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2019/01/02(水) 19:49:25.74ID:Pw6RywHs0
これが300万以下で買えると思ってる奴は
諦めて中古の軽自動車でも乗ってろよ
0072名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/01/02(水) 19:49:48.74ID:H86Fu8tU0
MR-Sとかいうカエルはどの層狙いだったの
0078名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [IR]
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2019/01/02(水) 19:52:11.00ID:kWkjHWZL0
荷物詰めない二人乗りとか昭和脳すぎて糞ワロwwwwwww
0079名無しさん＠涙目です。(京都府) [GB]
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2019/01/02(水) 19:53:02.52ID:4J8x4RiH0
86みたいなカスエンジンじゃなくてEZ積んでくれ
0081名無しさん＠涙目です。(家) [AU]
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2019/01/02(水) 19:53:46.32ID:7YG/Ne3O0
>>15
リアシートもプロペラシャフトも無いんだからその分安くしてくれ
0082名無しさん＠涙目です。(catv?) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/02(水) 19:53:49.17ID:h6rFNCy00
>>63
むしろそれ欲しいかも
0083名無しさん＠涙目です。(空) [US]
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2019/01/02(水) 19:54:15.73ID:1wrOBKkq0
こんなのがいいのか。マセラティボラみたいなのにしてよ。
0085名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2019/01/02(水) 19:54:44.63ID:JjQ4WFEy0
昔MR2乗ってたが、車高が低いので自転車に乗ってる子のパンチラ拝める率が非常に高くてとても良かった。
でも、シートがほとんど倒れない、長距離ドライブが本当に疲れると、自分のドライブのスタイルに全く合わなかった。
0087名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
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2019/01/02(水) 19:55:55.84ID:hLZkOjN50
一番下のグレードで車両価格370万位と見た
0091名無しさん＠涙目です。(大分県) [US]
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2019/01/02(水) 20:00:48.22ID:edj+0Riw0
86の後継は出ないのか？
0092名無しさん＠涙目です。(ラオス) [US]
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2019/01/02(水) 20:00:58.72ID:ioQ+Qd2I0
音楽再生時のサウンドが最高にセッテイングされてたと効くけど実際どうなの？
0094名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/01/02(水) 20:01:58.87ID:rxlguT5s0
デザインコンセプトはプジョーPCZに近いな
国産スポーツがこんなデザインでリリースされるとは驚き
https://www.goo-net.com/carphoto/35201524_201309d.jpg
0095名無しさん＠涙目です。(茸) [VN]
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2019/01/02(水) 20:02:19.06ID:Nk5o2Exu0
200万以内買えるのかな？
0097名無しさん＠涙目です。(西日本) [RU]
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2019/01/02(水) 20:03:04.55ID:HrnK0v3B0
くっそだせーフロントなんとかしろやトヨタ
ただでさえチンコマークとくっそだせーL文字でマイナススタートなのによ
0098名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/02(水) 20:03:15.91ID:50ULfBu/0
MR2はなんちゃってスポーツカーなのが良かったのに
0102名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/01/02(水) 20:06:47.32ID:K7IhJR5A0
ホイールは14インチか15インチでいいよ
1500ccで全幅1695㎜以内に収めてくれ
0106名無しさん＠涙目です。(茸) [EU]
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2019/01/02(水) 20:08:25.36ID:QY9eXYAH0
>>97
トヨタはフロントはカッコいいだろ
それよりリアをなんとかした方がいい
86とかリアがダサすぎてフロントのかっこよさを台無しにしてる
0108名無しさん＠涙目です。(福井県) [GB]
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2019/01/02(水) 20:09:43.07ID:GoSFcMWu0
まじかよフェニックスパワーでチューンしてもらおうっと！
0109名無しさん＠涙目です。(茸) [EU]
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2019/01/02(水) 20:10:09.48ID:QY9eXYAH0
>>107
ファミリーカーじゃあるまいし
0111名無しさん＠涙目です。(愛知県) [US]
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2019/01/02(水) 20:11:54.19ID:Y662u9/70
見た目で500～600万円クラスじゃねぇか！
0113名無しさん＠涙目です。(茸) [US]
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2019/01/02(水) 20:12:41.51ID:Bqvmrtpb0
86BRZが300万ぐらいするのに…
S660とか高過ぎだろ
0117名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]
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2019/01/02(水) 20:17:08.79ID:aifU41Ce0
なんでデザインをメーカーの趣味に
合わせなきゃならなくなったんだろうなあ
0119名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [IN]
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2019/01/02(水) 20:19:45.69ID:04FBYxDC0
リアがLCだな
0121名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/01/02(水) 20:20:11.36ID:3qJSED8l0
>>1
＞有力なパワートレインには、2.0リットル水平対向直列4気筒エンジン＋電気モーターのハイブリッドが上げられている。発売が実現するならば、ワールドプレミアは最短で2021年、遅くとも2025年までの登場が予想される。

水平対向直列4気筒エンジン？？？
0122名無しさん＠涙目です。(茸) [KR]
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2019/01/02(水) 20:20:12.41ID:vXDgft0k0
>>50
ヘルメット被れよ
0123名無しさん＠涙目です。(東京都) [PL]
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2019/01/02(水) 20:22:08.09ID:Xgf4gD4z0
こんなのMR2じゃない！
0124名無しさん＠涙目です。(茸) [DE]
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2019/01/02(水) 20:23:10.72ID:V+yxOx2j0
水平対向エンジンに目を奪われるがMR2クラスでエンジン縦置きはなかなかレアなキャラクターになるな 整備性はクソだと思うが
ガレージにスナップオン並べてイジって遊ぶ人は買わない
0126名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [TW]
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2019/01/02(水) 20:24:24.53ID:CcVlVu5g0
>>21
改造してしまった
満足
0127名無しさん＠涙目です。(北海道) [KR]
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2019/01/02(水) 20:25:17.50ID:7v3pzxuu0
せっかく復刻するのに何で別の車にしちゃうのかな
0129名無しさん＠涙目です。(香港) [ﾇｺ]
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2019/01/02(水) 20:26:11.52ID:N2B2FHhx0
スバルのエンジン積んでるんだから、エンブレムは
トヨタだけど86/BRZと同じ大泉工場製だろ
名称変えてスバルも出すだろうな、ハイブリッドも
e-Boxerだろうからシステム出力は弱く、燃費もショボい燃料喰わん小型スーチャみたいなもんだからな
しかも下手すりゃCVTだなw
0131 【剥けてなi】 (神奈川県) [US]
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2019/01/02(水) 20:27:16.42ID:qDPFKSvz0
300万以内だろ。
0132名無しさん＠涙目です。(長野県) [FR]
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2019/01/02(水) 20:29:17.22ID:dwoMLOaJ0
FFだろ？
0135名無しさん＠涙目です。(家) [US]
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2019/01/02(水) 20:33:45.86ID:oqzYEeqW0
安く見ても乗り出し500万てとこか
0137名無しさん＠涙目です。(庭) [US]
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2019/01/02(水) 20:33:55.45ID:sN5aeWUQ0
新型アテンザの予想写真とニテル
0138名無しさん＠涙目です。(愛知県) [RU]
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2019/01/02(水) 20:35:29.03ID:LFurP9zB0
>>39
ヤマハに依存せんでいいから？
0139名無しさん＠涙目です。(静岡県) [KR]
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2019/01/02(水) 20:35:40.18ID:gNHPdIb60
いまどき３００万円以下てｗ
カローラHVでも３００万を超えるこのご時世
無理に決まってるだろ！

どんな昭和ボケ老人の発想だよｗ
0140名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [US]
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2019/01/02(水) 20:37:05.39ID:7aBOUWQd0
>>26
ミッドシップは一度滑ったら制御不能だからね
でも現代の電子制御モリモリの車はそもそも滑らんからね
0141名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]
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2019/01/02(水) 20:37:52.20ID:e3vFtJw20
テンロクで出せよ　無駄に車幅ありすぎ。
0142 【ぎしあん】 (庭) [US]
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2019/01/02(水) 20:37:54.07ID:7Ny4kY+U0
>>139
カローラHVは300万超えないし、86も300万以下なんだが？
0143名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/02(水) 20:38:17.19ID:OoSUF+5x0
>>1
「ベビーカー 載せれる様にしてや」 by ババア
0146名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]
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2019/01/02(水) 20:39:34.29ID:8/+Dm/6Z0
もう違う名前でいい感じ
0147名無しさん＠涙目です。(長野県) [US]
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2019/01/02(水) 20:39:52.84ID:WMhyk8Ni0
>>50
おれメルセデスのカブリオレ、中も外も真っ白なやつ買ったけどさ、
最初どんなツラなりカッコなりしてこんなクルマ乗ったらいいんだってらこっぱずかしかったけど、
今じゃフツーの普段着で乗ってるよ。
今日も汚いおっさんが911のオープン屋根開けて乗ってたけど、
ほんと一回乗っちゃえば関係ないわ
0148名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]
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2019/01/02(水) 20:40:54.60ID:U5W/nrjU0
3000万する奴じゃんこれ
0151名無しさん＠涙目です。(大阪府) [US]
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2019/01/02(水) 20:42:48.94ID:rxlguT5s0
>>50
普通にゲタ代わりにすればいいんだよ
GT-Rに乗ってる人なんかアメカジのオッサン率高し
0152名無しさん＠涙目です。(宮城県) [FR]
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2019/01/02(水) 20:43:59.54ID:YyEFXd/I0
ほんとかっこ悪いな
0155名無しさん＠涙目です。(香港) [ﾇｺ]
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2019/01/02(水) 20:47:25.36ID:N2B2FHhx0
>>142
86は確かに300万以下であるけど、買う人はほぼ
中間グレードのGTからだよ
マルチインフォメーションD無しはあんま見ないし
純正16インチの86も殆ど見ない
GTだと普通に300万～
0157名無しさん＠涙目です。(香港) [ﾇｺ]
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2019/01/02(水) 20:50:46.77ID:N2B2FHhx0
>>154
S4だけど普通に5Lなんだよな、86/BRZも大して変わらんだろうからなあ、スバル製じゃ4L以内は無いよなw
0160名無しさん＠涙目です。(茸) [GB]
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2019/01/02(水) 20:52:54.22ID:E2JfuzCR0
中古が50万ぐらいになったら買うわ
0161名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [TW]
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2019/01/02(水) 20:54:15.68ID:HnKn7s940
雪道はダメそうだな
0162名無しさん＠涙目です。(愛知県) [ﾆﾀﾞ]
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2019/01/02(水) 20:56:24.13ID:XF6+3sbn0
SW20はボディー剛性がイマイチだったなあ
0164名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [US]
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2019/01/02(水) 20:56:50.92ID:N3+slNpW0
>>1
どーせ発売時にはタイヤが小さくなって、タイヤとフェンダーの間が指4本くらいあいちゃうんだろ？
出すときにはきちんとした形で出して欲しい
0166名無しさん＠涙目です。(東京都) [US]
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2019/01/02(水) 20:57:16.63ID:lwLmCQFu0
>>26
AWは限界性能が低くて、低速で滑ってくれるからコントロールしやすい車
スーパーチャージャーだとパワー過多だからコントロール難しいかもしれん
NAなら86に通づるものを感じたけどな
SWの初期型も乗っていたけど、あれはコントロール出来る代物ではなく無理
0168名無しさん＠涙目です。(兵庫県) [US]
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2019/01/02(水) 20:59:58.10ID:f3Y8N1WQ0
＞水平対向ハイブリッドエンジン搭載

そんなややこしいもん積むから価格が上がるんやろ
シンプルな生活車エンジンにターボ搭載でええやん
0169名無しさん＠涙目です。(三重県) [US]
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2019/01/02(水) 21:00:02.63ID:/YJdVHhY0
手ごろな価格でミッドシップらしい運転が楽しめたのがMR2の魅力だったのに予想CGは完全に高級路線だな
MR-Sでそんなもんさっさと捨てて不評だったしいまさらか
0170名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [CN]
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2019/01/02(水) 21:01:00.37ID:PfOOfcdM0
２✕１
三人乗れたら買う
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