【これが300万円以下なら欲しいかも?】トヨタ「MR2」復活へ…水平対向ハイブリッドで2021年にも発表へ
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トヨタのチーフエンジニア甲斐氏がインタビューで示唆したことから、現実味が帯びてきた『MR2』の復活。これまで検討段階だったが、GOサインが出たという噂も浮上している。
「MR2」は、日本メーカー初の市販ミッドシップモデルとして、1984年にデビュー。1989年には2代目を発売し、1999年まで販売されていた人気2ドアスポーツだ。
スクープサイトSpyder7では、デザイナーEsa Mustonen氏の協力を得て、予想CGを入手した。フロントエンドは、『カローラスポーツ』を彷彿させるキーンルックを、よりスポーティにアレンジ。曲面を多用した近未来的なボディシルエットを特徴とした。
先日、スバルが新型ミッドスポーツを計画しており、コスト削減のために「MR2」新型とプラットフォームを共有する可能性があるとお伝えしたが、やはり今スポーツカーを生産するにはパートナーが必要であり、アーキテクチャの共有は大きな選択肢の一つと言えるだろう。
有力なパワートレインには、2.0リットル水平対向直列4気筒エンジン+電気モーターのハイブリッドが上げられている。発売が実現するならば、ワールドプレミアは最短で2021年、遅くとも2025年までの登場が予想される。
https://response.jp/article/2019/01/02/317631.html?from=tprt
次期MR2予想CG
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371593.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371594.jpg
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1371592.jpg まぁ、金が余ってる年寄りが道楽で買う価格と予想
500万ぐらいかな スバルベース?またリコールと不具合の連発になりそうだな 余計なことしとらんでさっさと車種絞って現行車の改良に注力しろ 俺の希望
電池とモーターだけでいい。
オプションで、ガソリンエンジンとIHIのガスタービンエンジンをオプションに加えろ。 |゚Д゚)ノ 水平対向ってだけでいらんわ
|゚Д゚)ノ スバル潰せばいいのに 燃費気にしてショボいスペックのクルマにするのはやめにしてくれ スバルコローニF1
のイメージしかない
本気で作れよ
レクサスはヤマハに丸投げ
今度はスバルに丸投げ
ハイブリで儲けた金を注ぎ込む
じゃなくて手抜きして皮だけ作って
はいトヨタ!
F1の時から何もかわってねーな >>1
安全面から仕方ないのはわかるけど俺が欲しいのはぽっちゃり系じゃないんだよなぁ 好きな車ではあるんだが、所有していた3人のうち二人がちょっとした事でスリップし
無くなってるんで大嫌いな車でもある
初代MR2はほんとヤバイ ダサ過ぎ。
テールランプ泣かせるのホント好きよな。 こういうCG詐欺やめようよ…
実物見てから判断するわw 2気筒1Lターボ700kg以下でお願いします(´・ω・`)
ボディはサイノスみたいな感じでFRがいいです Cクラスでさえ300万が相場なのに、それ以下で買えるわけねぇだろ池沼 >>15
言われてみりゃそうだった
このスレ開いた俺がバカだった >>9
製造コストもあるんだろうけど、ちょっと安くなってもデザインかっこ悪くなれば誰も買わんと思うのよね 水平対向要らねー
強度不足とリコールの印象強いんじゃーw
あとキモオタブルーww ハイブリットの時点で200万は軽く超える、ミッドシップなんて利益率上げなきゃ旨味がない
450万〜かな MRならボクサーでも悪くはないんだろうけど、スバルは糞だしな >>26
ちょっとした事で死ぬってよっぽどのバカじゃん エリーゼ対抗として600万〜くらい?
それだとスープラと被っちゃうか 大口開けてるようなデザインだけでもキモチワルイのに
半目で舌出してんじゃねえよ
チンポしゃぶってますってか AUDIのTTとかが想定ライバル車だろうからそれよりちょっと安いくらいの価格設定かな 憧れるけどどんな顔してこんなカッコつけた車に乗ればいいのか分からん
運転中はイキれても人前で降りられない >>4
ほんとそれ
ハイブリッドなら高回転型エンジンを必要が無い 欲しいと思わないな
少なくともデザインだけなら初代MR2が1番欲しい >>41
この時のAWは、ケツが出る前にカウンター当てるみたいなエスパードライブが必要だったからな
でもニュートラルステアでのコーナリングはサイコーやわ 顔とケツはとりあえずいいとして横のデザインこれはないだろ
あのサイドのエアインテークがMR2象徴じゃねえか 水平対抗2気筒1000ccターボなら2座でも構わん こないだ壮年夫婦が二人乗りで
イタリアンレストランに
ピカピカの最終型GTで乗り付けてた。
無茶カッコ良かった。 ガラスルーフを自分で付けたり外したりすんの面倒臭かったし
家族や友達を複数人乗せられなかったのも不便だったけど
免許取って初めて買ったMR2好きだったな 1stがややもすると持て囃される嫌いがあるけど
完成形は2代目だろ?
ちょうどバブル期に販売されてたやつ 非力な自然吸気エンジンとモーターの組み合わせでCVT
300万程度ならそんなものだろう これが300万以下で買えると思ってる奴は
諦めて中古の軽自動車でも乗ってろよ まあ、10年たったらようやく買える・・・くらいかな? 荷物詰めない二人乗りとか昭和脳すぎて糞ワロwwwwwww >>15
リアシートもプロペラシャフトも無いんだからその分安くしてくれ こんなのがいいのか。マセラティボラみたいなのにしてよ。 昔MR2乗ってたが、車高が低いので自転車に乗ってる子のパンチラ拝める率が非常に高くてとても良かった。
でも、シートがほとんど倒れない、長距離ドライブが本当に疲れると、自分のドライブのスタイルに全く合わなかった。 300万じゃカローラのちょっとオプション付けたのしか買えねぇじゃん 音楽再生時のサウンドが最高にセッテイングされてたと効くけど実際どうなの? オーバーレブって漫画で主人公の女の子が乗ってたよね くっそだせーフロントなんとかしろやトヨタ
ただでさえチンコマークとくっそだせーL文字でマイナススタートなのによ MR2はなんちゃってスポーツカーなのが良かったのに ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています