韓国 文政権 BMWを刑事告発 「謝罪と賠償を要求する」
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韓国、BMWを刑事告発 文政権「人気取り」か 発火続出に厳しい対応
韓国の国土交通省は30日までに、ドイツの自動車大手BMWを自動車管理法違反の疑いで検察に刑事告発した。
BMW車については2018年夏ごろ、走行中に発火する事故が続出し、同省などが原因を調べていた。
BMW車の発火はドイツや英国でも同じような頻度で起きているが、韓国の対応は厳しい。背景には文在寅（ムン・ジェイン）大統領の支持率が就任以来の最低に落ち込む政権の思惑もありそうだ。
https://www.nikkei.com/article/DGKKZO39585210Q8A231C1FF8000/ 日本ではポルシェフェラーリランボは良く燃えてるけど、BMWは聞かないなぁ >BMW車の発火はドイツや英国でも同じような頻度で起きているが
これは本当なの？ これ韓国は変なガソリン使ってるっことないよな。
あいつら馬鹿だからガソスタのオーナーが節約のためになんか混ぜて売ってるとか、危険なこと考えなしにやってそう。 賠償で暮らしてるの？
もう保険金目当てで次々夫を殺す奴みたい バイエルン地方のエンジン工場も大変だな(´・ω・｀) >>102
ポルシェはともかく、フェラーリやランボはオーナーも折り込み済みだろうから。 自国通貨が価値無し
経済は破綻
とにかく色んな所から金を貪りたいんだろうね 謝罪とか告発とかこいつら意味が分かってない。
レーダーの事件だって日本が強気とか言ってるけど、韓国側が仕掛けて冷静に話進めてるだけなのに、こいつらは全て攻撃口調で話しにならないわ。 >>114
アルコール混ぜてガソリン税を逃れる脱法燃料。
田原総一朗の番組で随分持ち上げられてた。 >>4
以前の記事だと韓国特有って書いてあったのに、今回記事は世界でも起こってるになってるのは違う故障なのか？ >>116
韓国絡みの記事は無い事でも事実みたいに書くから注意しないと。 典型的OINK事案。
BMWは悪の半島から撤退した方がいいよ(´・ω・｀) ムン酋長はさすがキチガイ犯罪者チョソニンの代表ニダヨ。
年末まで火病って頼もしいキチガイぶりニダヨ。 >>121
謝罪と賠償は子々孫々に継承されるから撤退なんて許されないニダ！ >>52
韓国仕様だけ韓国製のEGR部品が付いてる既報がある 韓国内販売車専用の韓国製パーツと粗悪品質なガソリンが原因って話を聞いたことがあるけど
間違いだったのかね 日本では発火騒ぎなんてこんな騒ぎになるほど聞いたこと無いな
車検制度とか点検整備は日本が厳しそうではあるけど 韓国のガソリンの質をまず調べてみて
話はそれからにしよう https://detail.chiebukuro.yahoo.co.jp/qa/question_detail/q14194145684
ヨーロッパ、韓国の『故障の内の1%が炎上』らしいからその他99%の車両は炎上しないまでも何かしらの故障を起こしてるよ。
日本でもリコール対象の523dが↑の様な事起きてるらしいし >>125
日本の車種のEGRにもmade in koreaって書いてあるよ >>111
だよね
マフラー変えて吹きまくりだしね >>10
茨城県でもあった
全国区ニュースになったかしらんけど
地元では有名 じゃあ引き上げるわってなって更なる支持率低下にならなきゃいいけどな 韓国のBMWだけ発火するのはキムチ臭のせいです
車のせいにしないでください BMが燃えたなんてあまり聞かんが、、そいや原因分かったのか。。 今年bmwは世界中で発火事故や不具合を起こしている
日本でも夏前にニュースになったはずだぞ 今朝のラジオニュースでこの問題が取り上げられてたがチューニングがどうのこうの言われてた どうせガソリンにまぜもんしてるってオチなんじゃないの？ 韓国「BMWが悪い」
ドイツ「日本が悪い」
韓国「日本が悪い」
韓国・ドイツ「日本が悪い」 韓国に売り込んだBMWの判断ミス
関わった時点で負け 韓国嘘つきやし、BMW可哀想
別に韓国人に売らなくてよくね？
嘘つき韓国 韓国嘘つき 原因を調べていたらしいけど、肝心の内容が書かれていない
お得意の原因の捏造はどうした？
嘘つきテロリストども >>139
その１件だけ？
「同じような頻度」ではないんじゃね？ 整備点検ほったらかしてまた人のせいにして金たかろうとしてんのか薄らバカ乞食低脳朝鮮猿くたばれや >>148
そう。韓国の質の悪い燃料に調整しなかったインポのBMW韓国が悪い。 イスラエル、日本、アメリカ、BMW
忙しいやっちゃな一年中喧嘩してからに アルコール混ぜた粗悪燃料でゴム部品（パッキン）が劣化して燃料が漏れて引火。 なんで、韓国でしかおきないるだろうねwww
作ってるのか、チョン猿だからとしか言いようが無いだろ >>145
韓国以外と言うニュースソースが見つからない
ドイツ叩きのニュー即でも見つけられてない たぶんドライバーの感応波を検知してエンジンがオーバーロードしてるんだな 韓国向けは、一部に韓国製部品入れてるんだろ
電気系だったっけか？ >>15
あの手の車は熱設計的に無理があって
常に走行してて風を当てないとエンジンが冷えない
アイドリング状態にしておくとエンジンの熱が上がってくだけで最悪燃える >>17
販売先に合ったものを売れないなんて馬鹿じゃねえの 四方八方にケンカ売るが、敵国であるはずの北チョンには何故か援助するキチガイ国家w ･韓国人や朝鮮人は人の形をしているが、人間ではありません。
・日本人は韓国人や朝鮮人を「まともな人間」だと思い対応しているので、問題が発生するのです。
・韓国人や朝鮮人に対してはどのような正論や理屈を言ったとしてもまったく意味がありません。
強制と命令で動かしなさい。
・韓国人や朝鮮人に対してはどのような契約や約束をしたとしても、それを守ることは ありません。
韓国人や朝鮮人の意見や反論は最初から聞かないこと。どうせ大半がその場限りの
嘘と作り話で大したことは言っていない。
・中国人から日本人に忠告します。「朝鮮人は３歳児だと思って付き合いなさい」
それが朝鮮人のためでもあります。謝ってはいけません。謝ると
ますます付け上がります。
・筋の通らない理屈を言ったら１００倍制裁をしなさい。 ほんとコリアリスクが鮮明になってきたな
日本の罪は重い
日本が日韓基本条約で多額の賠償金を支払わなければ
あるいは韓国併合がなければ
BMWが韓国内で購入されることもなかった >>167
この件、ソースが見つからないというのもこれまた闇なんだよ。 発火するおそれで11月末に日本国内でもリコールは出してるぞ
韓国と同じ症状かはしらんが。
車系ニュースサイト記事でリコール詳細読めば国内であった事例も載ってるだろう >>179
昔の朝日新聞だったら息の根を止めるまでネガキャンしまくるレベル 欧州でもリコールしてるけど発火したって記事は出てこないなぁ
>>BMW車の発火はドイツや英国でも同じような頻度で起きているが
↑これは日経が韓国に忖度したのかもしれんな
ガセと飛ばしの日経だし 前に韓国の運転の仕方のせいとか会社が言ってたが
火病のせいで信号のたびにゼロヨンやらないと気がすまないとかなのか？ 聞いた話では、よその国では発火事故は無かったと聞いたぞ、まあ恐らく、ほとんどが保険金目当ての自己放火だと思うぞ ドイツって、比較的朝鮮に寛容な国という印象だった
（というか遠い国なのであまり興味がなかった、というだけかもしれないが）
これをきっかけにして朝鮮人の気持ち悪さを十分認識して欲しい >>191
対韓国感情が悪い方の国だ
理由は知らぬ >>191
韓国嫌いの急先鋒だろ
国別好感度調査で他国を圧倒する嫌い叩き出して
ドイツ大好き(日本sageで利用できるから)の韓国人泡食ってたぞ >>191
新日鉄の高張力鋼板だけじゃ需要満たせないもん
日本の自動車メーカーほどのパイプのないドイツのメーカーは、
韓国ポスコのパクリ鋼板に頼るしかないだろ？
あと元々BMWの社主が経営してたVARTAもアジア市場向けの鉛バッテリーは韓国で生産してる 注意
欧州車で多分シェアNO1のバッテリーであるVARTAはアジア市場向けのみ韓国製です
純正品がドイツ製のVARTAだからと言って気軽に市販品に交換すると高確率で韓国製をつかまされます
また市販のBOSCHのAGMもVARTAのOEMなので日本市場向けは韓国製です
VARTAに関しては輸入元を選べばドイツ製を入手することも可能ですが、
もっとも簡単に韓国製を避ける方法はディーラーで純正品を買うことです 下衆なチョン公どもは見苦しいクソヒュンダイにでも乗ってろ。 >>196
欧州市場の自動車鋼板メーカーはアルセロール(ルクセンブルク)が新日鉄的ポジション
新日鉄住金も提携して日系自動車メーカーにも供給してる
POSCOから欧州に供給はほぼ無い筈 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
