豊洲言ったって結局は人間の質の問題だったよな。その証左として靑果はトラブル無い。ターレ死亡事故
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豊洲「ターレ」事故で死亡者第1号 形骸化した交通ルール
https://headlines.yahoo.co.jp/article?a=20181220-00553542-shincho-soci
10月の開場から2カ月。ついに豊洲市場で死亡者が出た。かねてから危険視されていた、小型運搬車「ターレ」での事故である。
東京都は安全性を保証していたはずだが……。新市場には、形骸化した交通ルールしか存在していなかった。
かつての築地市場からほど近い病院で、70代の女性が亡くなった。12月上旬のことである。事情通が重い口を開いた。
「女性は事故直後に病院に救急搬送されました。脳挫傷のような状態で、運ばれて以来ずっと意識不明のまま息を引きとったのです」
さかのぼること1カ月。女性は、11月15日に豊洲市場内でカーブを走っているときに荷台から振り落とされ、頭などを強打して重傷を負っていたのだ。そして豊洲市場における事故の、死亡者第1号となってしまったのだ。社会部記者の話。
「この女性は、水産仲卸業者の50代の男性従業員が運転するターレの荷台に乗っていました。女性ともう1人が乗っていたのですが、仲卸業者の取引先だったといいます。荷台に乗っていた2人が買い物をするため、市場内を走っていました」
タクシーやバスの代わりにしていた結果、悲劇が起こったわけだが、
「そもそも、ターレは1人乗り。荷台に人を乗せて走行することは禁止されています。だから乗せたほうはもちろん、乗ったほうにも落ち度がある。
当然ながら、ふだんから市場で働く人間がやっていいことではありません。所轄の深川署が自動車運転処罰法違反の疑いで当時の状況を調べていました。そんななか、女性は亡くなったのです」 ターレを使いたいからって元々作らないはずだったターレ用スロープを付けてやったのに事故るなよw もう死人でてるのか。予言するとこれから死人はドンドン出る。豊洲はヤバイから。そもそもブラック企業まみれの場所
トラックの路駐まみれで法律がないような場所 職場や学校その他諸々のコミュニティなどどこでも居るよな
こういうルールを守ろうとしない奴ら 買い付ける者の立場にたって作ってない
搬入する者の立場にたって作ってない
市場使用者の者の立場にたって作ってない
豊洲市場はなんの立場にたって作った？
馬鹿だ何もかも馬鹿だ今の日本 ターレーが東京都が安全とか言ってる記事がおかしいだろ 工場勤務からすると信じられない
常識的にやっちゃダメなことはやるなよ 忙しい時間が勝負の筈の市場利用者
それがなんでターレで移動しなきゃならないような造りなんだ
１から大間違いな市場だろ
使い勝手が悪いからこれからも危険が横行すっぞ
なんてね
俺に設計させればこんなことにはならん なんだルールを守っていないだけやんけ
死んだやつがアホ 死亡者第1号ってなんやねん
嬉しそうやなこれを書いた記者 大方お友達優遇で落札させた業者、お友達業者に設計させたんだろうが
こういうパターンが
事故が起きるアホな造りになる
俺のような超一流に設計させんからな
全てはコネでやってるから
天下りの糞世の中
>>27
みんな死んだよ 聖路加病院へ行ったのか
だからじゃないの？お気の毒 こういう仕事って毎日がパワハラの連続だし
訴えが出ない閉鎖空間なんだろうなあ >>16
二人乗り禁止なのに乗って死んでんのにか？ 俺ならパルテノン神殿型市場を設計した
もちろん空調設備なんてバカは設置しない 豊洲関係ないやんけ。
そもそも荷台に人乗ったらあかん。 市場に仕事で出入りしてた事あるけどあそこの民度は土建屋以下だわ
土建屋ならまだ外からの目があるから無茶な事しないけど市場内は無法地帯 >>22
ターレ廃止して昇降機で運べるようにしようとしたらターレ専門職はどうすんだって猛反発されて仕方なくスロープつけてやったんだよ 豊洲のせいじゃないよね
ターレの使い方を守らなかった本人のせいだよね >>42
築地の地面はフワフワのクッションだと思ってんじゃね？ 乗ったことあるけど横G凄かったよ
1Gくらいかかってたと思う >>22
元々ターレットは使わない前提だったのに、市場関係者の要望で『後からスロープを付けた』。
>>38
ザグレートカブキでも来てるのか？ 不動産業者にホイホイ騙されて豊洲なんていう液状化待ったなしの脆弱な埋立地にマンション買わされたマヌケな住民が魚臭くなるのはとてもいい気味 自分達で事故原因作り出しておいて
ほら事故起きたって言いたいだけだろ
クズ揃いかよ >>44>>52
ターレを使わない場合横移動はどうするんだ？
一パレット500ケース×2を瞬時にターレ使わないで
移動できるような大型のコンベアあるのか
それも蜘蛛の巣はりめぐされたようにコンベアを設置できるのか これもともと新市場ではターレ自体廃止の方向でコンベア整備してたんだっけ？
青果はそのプランに乗ったけど魚の方はそれを突っぱねたって見た 東京の市場の荷を扱えるコンベアなんて不可能だろう
それも僅か３時間でヤマト運輸の２日分の荷を移動しなきゃならん >>62
あれコンベアじゃないっけ？
何だっけなターレの代わりに何か輸送手段考えてたんだよね >>15
ばーか
使う人間が設計時に協力しないから、そうなるんだろ
どこの世界に魚市場を熟知した建築家がいるんだ？
糞みたいな反対運動にかまけてた結果だろ まー水産業自体クズの集まりだからな。
海から引き揚げてるだけなのに俺の海とか抜かすし。
養殖業やってる奴らが本物の漁師。 いや豊洲移転で再認識させられたのは、共産党とそれに関わる人間の歪さ醜さだわ >>43
土建屋と比べるのは土建屋に失礼な位だぞw 共産党が反対したと聞いたが
この豊洲市場の造りに反対すんなら共産党は優秀てことだぞ
こんな馬鹿な設計の市場
賛成するやつが反社会勢力だろ
違うか？ 共産党の意見聞いて作ってたらもっとまともな市場ができたんじゃないのか
てお笑いだわw ここから豊洲批判にもってくつもりかw
どうみても一部の管理能力の無さだが 多くの人が勘違いしているようだけど
築地移転は、都から出た話じゃなく市場から出た話で
市場で移転することを決めたのがスタートというのを
知らないみたい
これはずいぶん前で、石原都知事より前の話。
改築するか、同じ場所で立て直すかの案などが出たが
市場関係者がいろいろ考え（たんだろう）結局市場側で
移転を決めた。その際に移転先は決まっていなかった。
そういう経緯から、跡地利用で石原都知事がオリンピック時に
あわせて放送センターという話はあったが、それは移転すること
になっていたから。
上記のように、移転は決まったいたが、中には反対者も当然いて
その声を、共産党が票目的？なのか取り上げ、同時に朝日新聞が
取り上げてきた。なぜ朝日かといえば、すぐ隣が築地市場なんで
当然顔なじみだからでしょう。
ということで、賛成多数で決まったにもかかわらず、共産党が
当初からかき回していた。移転先がどこに決まっても反対という
路線が決まっていた。 パワハラの意識とか皆無で
若手は若手で俺が偉くなったら俺の番だからって耐えてそう じゃ豊洲は築地建て替え工事終わるまでの仮の市場でいいんだな
良かったあんなのが正規市場なんてあり得んからな
ハハハハ
はよ築地神市場着手しなさいお馬鹿さんたちw 共産党は豊洲関係なしにどこに移転でも反対。
ところが、豊洲移転反対者でも一番こまるのが
もっともめて、大田市場への統合とか、さらに遠くへ移転が決まること。
そういった面から、反対者も豊洲妥協で良かったんだろう。 >>1
道交法では荷台には1名まで見張りが認められていなかったっけ？ 閉鎖的な場所だから、世間の常識とか存在しない
建設業と比べること自体おかしい位
働いてるから良く分かる ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
