これが「日産 GT-R」次期型【予想CG】
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日産が世界に誇るスポーツカー、『GT-R』次期型に関する最新情報、及び最新予想CGを入手した。2007年の発売から11年が経過している「GT-R」は、
数年前から次期型の噂があるものの、確定情報には至っていない。果たして新型は登場するのだろうか?
予想CGを制作したのは、デザイナーのVladimir Gololobov氏だ。ベースとしたのは『NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo』であり、
現行『GT-R』であり、『GT-R50 by イタルデザイン』だという。
張り出したフェンダー、シームレスに組み込まれた垂直のヘッドライト、フロントグリルの両サイドに大きな開口部、アーチより低い位置にフードがあり、
フロントアクスルのダウンフォースを増加させながら冷却効果を高めるという理にかなったエクステリアを描いている。またGT-R伝統の
クワッドリング・テールライトやリアウィングを備えつつ、斬新なトライアングル・ツインエキゾーストパイプが見てとれる。
最新情報によるパワートレインは、「GT-R50 by イタルデザイン」に搭載される3.8リットルV型6気筒ツインターボ「VR38DETT」エンジン+電気モーターの
ハイブリッドで、最高出力は750psから800psと予想されている。またフルEVの可能性もある。
断言は出来ないが、日産設計責任者アルフォンソ・アルベイザ氏が、GT-R次期型に関して「世界で最も速いスーパーカーでなければならない」
とグッドウッド・フェスティバル2018でメディアに語ったように、Spyder7スクープ班では、開発に着手していると予想する。
但し、ワールドプレミアは予想していた2020年より遅れる見込みで、2022年以降となりそうだ。
https://response.jp/article/2018/12/16/317230.html
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1368225.jpg
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https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1368231.jpg ブタみたいな車体をパワーに物を言わせて走らせるのはもういいから
軽くて小気味好く走るのを作ってくれよ >>6
それってロードスターかスイスポで良くね?
金持ちならロータスとかスーパーセブンでも買いなさいよ ライト左右盛り上がってるけど、
なんで死角作ってんねん >>8
全くその通りだけど
>日産が世界に誇るスポーツカー
なんて書かれてるのをみると、あんなブタ車をスポーツかーとして世界に誇るなよと思ったんだよ 全体はクソダサいんだけど
丸いテールランプが見えると何故かカッコよく見えてしまう不思議 見た目カローラな車がフェラーリをぶっちぎってこそのGTR いい意味でCGだな
今どきこのレベルのものを作れるのが新しいw いつも思うのだが日本のゴミみたいな町並みに
いい車走らせてもちぐはぐ 2018年のモデルのデザインが歴代の中で一番乗りたいと思えるけどこれは最下位だ おや、これくらいやった方がいいと思うけど
だいたい日本の溶けた石鹸みたいな半端デザインで20年くらいやってたから不景気なんだよ
外車は何処の車かすぐ判るが日本車はロゴ替えてもわからない車が何種類かあるだろ アイポイントが低い車はサーキットだけにしとけ
公道を走るなら高い方が良い いつも思うけど日産はデザイナー入れ替えした方がいいんじゃないの?
販売にマイナスしかなってないだろ スーパースポーツのGT-Rは別ラインにしてくれ
スカイラインGT-Rは大衆車ベースの羊の皮をかぶった狼 >>12
VRで透過投影するからぶっちゃけ死角とか関係ない なんでどの車もオラオラ系のデザインなん?
真面目な落ち着いたデザインの車が全くない R34 1530kg
R35 1740kg
ますはこの豚みたいな贅肉を落とせよ >>17
高級車として売りたいのが日産なんだろ
だけど、たかが日産のスポーツカーにそれを求めていないってのが周りの評価なんでないの
ロードスターもスイスポもオモチャとして買えるってのが魅力 GT-Rってちゃんと4人乗れる実用性と速さの両立が魅力じゃないのか >>19
レンタカーだろ?
契約するとき改造したら罰金の書類にサインさせられる。
自分のものを改造してはならんとは、借り物かよ >>52
それってGT-Rじゃなくて、スカイラインGT-Rだろ
羊の皮を被った狼
ハコなのに速い 昔ドリキンが広報車と自分で買ったGT-Rでサーキットで勝負した時に、広報車のチューニングがえげつなくて、市販車と違いすぎるって激怒してたな ただ速い車じゃなくてドイツ車みたいなセクシーなデザインにしろよ >>56
1.サスが調整式に変えられてて現場サーキット用にピンポイントでセッティングされてた
2.純正には設定もされてない市販タイヤ履いてきた
ドリキン激オコ >>56
R33だっけ?
車もとよりメーカーのイメージダダ下がりだったような気がする 乗用車の延長線上にあるスーパーカーって感じが良いのに 三菱はフツーに市販のと同じ仕様で試乗出来たとか何とか書いてたな よそうcgってどう受け止めればいいの?
第三者の妄想予想図なんだろ? これはデザイナーが仕事してないな
テーマがGT-Rになってない >>67
ほぼノーマルで出場しないといけない競技もあるから
あの頃のランサーは毎年コツコツと改良してたからな
広報スペシャルを作る必要も無かったんだろ 普通にスープラ買うわ
ボーナス出て貯金18万円になったからあと少し ジャップ「つくばラップ◯◯秒‼︎ニュル△△秒‼︎速い!すごい‼︎」
イタ公「どや?このクルマ、めっちゃエロいやろ?」
いつまでたっても高級ブランドカーになれないジャップカー(´・ω・`) スカイラインGT-Rが欲しいのであって
GT-R が欲しい訳ではない
どうせお金無いから買えないけど ひどすぎワラタ
PS2のリッジレーサー画面のがまだマシだぞ らんぼやフェラーリを意識するのは解る、車高は低くて良いけど面はもっとシャープにしたほうが良いだろ、いよいよミッドシップか。 >>62
うわー
えげつないレベルのチューニングだわー
まるっきり別物じゃんw 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
feu 日産エンブレムはこのゴタゴタが一段落したら速攻で変えそう
もともとムカつくくらい不愉快でひねりがないクソエンブレムだったからな、ちゃんとしたのをちゃんとしたデザイナーに作らせろ >>6
コペンとかアバルト595みたいな丸目のクルマが好き
ロードスターがアバルト124みたいな丸目に近いヘッドライトになったら購入を考えてる 現代技術を結集して出来た車がこれか。
機能美の欠片も無いな。 これいいわ、この考え方ならキャビンを低くスーパーカーみたく小さくしてもgtrらしくゴツゴツ出来るな
ヒントにして欲しい どこもコンセプトだとペッタンだけど、市販車は背が高くて中途半端になるんだよな 2022年に会社があれば、な
元々ゴーンがいなければ復活なんてしなかった車だし次期モデルなんて未来永劫出ないと予想 西川の実力じゃ開発は成功しない
無能は何やってもダメ ケンメリみたいな予想図あったやんあれが良い
これはブサイクすぎる 極々自然に出てしまった言葉「ダッサ!!!」
第一印象は大事だよ 100%これはない
もっとおっさんカーっぽいのがGT-Rだろ 意地でも前にエンジン載せて後席作りたいんだなw
ブサイクでフロントヘビーでミッドシップに比べたら全然ダメなのにね >>1
》予想CGを制作したのは、デザイナーのVladimir Gololobov氏だ。
》ベースとしたのは『NISSAN CONCEPT 2020 Vision Gran Turismo』であり、
》現行『GT-R』であり、『GT-R50 by イタルデザイン』だという。
なんだ単なる飛ばし記事じゃねえか カッコ良すぎてウンコ漏らした
ホンダがパクリそうなデザインだなw >>8
>>29
>>49
スイスポはねーよ
せめてスポーツカー専用設計のを推せよ 横から見たCGのタイヤ部分以外を縦方向に引き伸ばしたら
いい感じに次のジュークに化けそう? こんなクソデザイナーしかいない日産でもたまにジュークみたいな偶然からの奇跡が生まれるからな 単なる予想CGだろ?
って安心してたら、このまま出されて唖然とするパターン まず弩素人に車の絵を描かせる
一番ぶっ飛んだデザインを本職デザイナーが法規制に合わせて清書
社内コンペとか全くせずにそのまま市販化
予測外し名人の俺「こんなの売れる訳ねーだろ」
その車馬鹿売れの流れ >>157
日産とは何の関わりない人が描いた妄想CGに何言ってるの? 》予想CGを制作したのは、デザイナーのVladimir Gololobov氏だ。
デザイナーですらない学生の様だぞ
飛ばし記事とは言えよくこんなクソデザインを取り上げるよな
http://www.studentshow.com/befedok >>152
ケータハムセブン160なんてオススメだぞ NSXやRX-7みたいなデザインの日本車は、欧州ではフェラーリのパチモン扱いで全く相手にされない
北米だとプアマンズフェラーリ、プアマンズポルシェといった立ち位置でしかない
しかしGT-Rは欧州スーパースポーツの物真似でない、何にも似ていないジャパニーズスーパーカー(通称ゴジラ)として
世界中のカーマニアが認め当時はF1ドライバーの半数が乗り、特にバトンは「この車に乗れば僕のドライビングテクニックの8割を誰でも手に入れられる」と惚れまくっていた スイスポは軽量なボディとそこそこのパワーのエンジンで小型でキビキビ走れ
しかも庶民でも買える価格設定
これを買わないならそれに変わる車なんて
メーカーは出せないだろうな 貧乏が多い日本で売る気はないそうだ。海外の富裕層が好みデザインで考えていたと書いてある もう伝統的なとこはテールランプしかないな
スカGなのはテールランプだけだ デザイン専攻で一生懸命に3Dモデリング習った学生が課題で作った車って感じです。
デザイナーではなくオペレーターが作った感じ? こういうむっちりしたのではなくて、シュッとした2000GTとかFDみたいな形にならないものか >>176
現行モデルがもうちょっとかっこ良ければ… ボディのシルエットをフェラーリやランボみたいにして中身gt-rにすればもっと売れると思うがなんでやらないんだろう
光岡のオロチくらいか、市販できたのは
スーパーカーみたいな見た目にしたらフェランボから圧力とかかかるのかな? >>1
なんでこんなぶっさいくなおもちゃみたいなモンに1000万もどぶに捨てられるキミらお金持ち過ぎやろwwwwwww
ウチなんかもう3000万追い銭してもモウモウとかお馬さんとかリューサン槍の芸術品買う貧乏症やはwwwwwwwウケルwwwwwww それでも現行NSXよりはるかにマシなデザインに見えてしまう。 >>30
欧州の石畳に下回りを擦り付けて火花飛ばして走るのがオシャレだよな >>204
そんな無茶せんでも花見小路をヨンパパのナビシートで凱旋走行したけどこっちのがお洒落やろwwwwwww
ウチも牛車で絶対やっちゃるリストのトップ事項やはwwwwwwwはよ来年ならへんかなwwwwwwwウケルwwwwwww 市販車になる頃にはコンセプトとかけ離れてるのやめて >>30
さいたまwとかゆう未開地ではそうかも知れんけどそれが日本の代表とか思っちゃうドあつかましいイナカモンwwwwwww
京の都をイタリーの牛車やら馬車で凱旋したけどキミんとこのイナカじゃ未だにホンモンの牛馬車が有機フン転がしながら闊歩してそうwwwwwwwウケルwwwwwww >>17
Zはちゃんとスポーツカーしてるよ。
排気量とか馬力なりの造りをしてるとおもうよ。 次期シルビアだの次期S2000だの勝手に予想CGとか作っちゃってるカー雑誌の担当って楽しいのかな R32のデザインのまま幅を2m近くまで広げたらいいのに。 何このハンマーへd府ぉ士ャークみたいなカッコ
嘘だと行ってよバーニー このサイトの妄想が市販されたことなんてあるの?
ないだろ?なのにお前らは毎回… 何このポリポリした漫画
イケダっぽい奴が映ってるけどMMRか
胴の長い猫を見てしまったあのイケダ ハコスカケンメリみたいなデザインにしてくれないかな…
ロッキーオートは夢のまた夢(´・ω・`) GT-R LM NISMOをベースに市販化したらいいんじゃないかな
FFだし黒歴史だけど >>40
ああ、これだよな
一千万円超えたらそりゃあ速いわ
庶民でも夢が見れるのがGTRなんだよ
あの価格でスーパーカーとも対等に渡り合えるからな ソースがベストカーなら信じられたが、これはただの妄想CGじゃん。 >>232
それでハイパーカー規定のルマンに参戦ですね >>215
4ドアのGT-Rって33とRB以前の古いのしか無くね?
33もオーテックの限定だし。
あれってミッドナイトパープルしか無かったかと思ってた。 あくまでもスーパーカーではなくてGTカーとしてスーパーカーをぶち抜くってコンセプトだから
コレはない
明言しているGT-Rは4人乗れてゴルフバッグが2セット入るように作らなければならないって
特別じゃない時と特別な時の境を無くしいつでも特別な走行に行ける車でなくてはならないって GTR32で狭いって苦情来たから33作ったらしいな
そしたら太すぎるって言うから少し小さい34だって
RB26の至高は34だわ、欲しい、、
10年前はGTR33のオーナーでした 33はGTカーとしてなら最高じゃん
室内広くて優雅だぞ ホイールで走ってんのかってくらい超低扁平のタイヤはカッコイイって皆思ってるの? 今時GT-Rなんて物好きのオッサンしか乗らないだろw R34でGT-Rは終わってる
今のは名前だけ受け継いだ腹違いで種違いの息子みたいなもんだ 目んとこどーなってんの
フード側にスリット入ってんのか? R35以降のGT-Rにはブサイクでなきゃいけない縛りでもあるんかとw バブル世代に売るなら見た目をシルエットフォーミュラにしてみる とか
メーカー公式ライセンス商品としての痛車を出すとか
金使いそうな人達にぐっと来る車を作ればいいと思う ここまでブサイクな車が速かったら
スーパーカーに対する憧れへの冒涜とすら思いそうな俺 荷台上がっててギアがドライブに入ってたら警告音出すように出来ないの? これからの日産に新型GT-Rなんて作れる態勢あるのか? R32の頃は少しがんばれば手が届きそうな車だったのに、もう庶民には手の届かないモノになって完全に興味失せた レジェンダリーモータースポーツで販売してくれ即買うから バカっぽくてありっちゃあり
ただ、「羊の皮をかぶった狼」感はゼロだね 641 名無しさん@お腹いっぱい。 (ドコグロ MMf7-mDgU [118.109.188.127])[sage] 2018/11/07(水) 16:54:32.97 ID:ocQ5Z4CWM
>>638
本当だ、ネプにガストちゃんいるw
パーティーキャラかどうか知らんが使う奴いるのかこれ
ネプは買う価値無いけどアトリエは買う価値あるシリーズ(ネルケ除く)だからプレイヤー層含めて差別化出来てると思うんだが
アトリエ買っててもネプ買ってる奴見た事無いし この間の日産が重大な記者会見を、というニュースで社長の逮捕と見せ掛けて
新型GT-R発表かも知れないと内心期待してました 新型GT-Rを独自にリーク!(脳内妄想のキモCG) でもこんなクソデザインでもお値段200万とかならお前ら手のひら返して絶賛するんだろ? なんだこのローポリ
たまにはフェアレディZのことも思い出してあげてください 丸いライトでもつけたらトロサーモンみたいなフロントだわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています