>>466
自動車を動かしたり停めるのは操縦者の責任だから
石橋の危険運転が直接事故に至ったというよりは操縦者が追い越し車線に停めたことの方が大きい

あと死亡した2人が道路上に留まったことも落ち度だし、車に戻るときも後ろから車が来てないか確認すべきだった
石橋に問えるのは道交法違反と暴行と強要くらいなもんだと思う
高裁でひっくり返るのは確実と思う

裁判員裁判てのは韓国のように国民感情を判決に反映させるのが目的なので
法的根拠が薄ければ高裁で覆さなければ法治国家を維持できない