車カス石橋の裁判長、馬鹿だった！高速道路で停止するのは一般的に危険じゃない。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
停車は危険運転と認めず「あおりが事故原因」 地裁判決
12/14(金) 20:50配信
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181214-00000105-asahi-soci
神奈川県大井町の東名高速で昨年６月、一家４人が乗るワゴン車が「あおり運転」で停車させられ、大型トラックによる追突で夫婦が死亡した事故で、横浜地裁は１４日、危険運転致死傷罪の成立を認め、石橋和歩被告（２６）＝福岡県中間市＝に懲役１８年（求刑懲役２３年）の判決を言い渡した。
深沢茂之裁判長は石橋被告のあおり運転と事故との因果関係を認定。「身勝手かつ自己中心的な動機で、常軌を逸した犯行だ」と量刑の理由を述べた。
自動車運転死傷処罰法は危険運転の要件を「重大な危険を生じさせる速度で運転する行為」としている。
判決は、被告によるあおり運転などの妨害が危険運転に該当するとしつつ、停車は「一般的に危険を生じさせないのは明らか」で、
「文言上、運転に含まれると読むのも無理がある」と述べ、「高速道路での停車は危険運転にあたる」という検察側の主張を退けた。
そのうえで、石橋被告がパーキングエリアで駐車方法を注意されたことに腹を立て、「ワゴン車を停車させて文句を言おう」と、妨害を始めたと認定。
その後の停車と夫に対する暴行も一貫した意思で行われているため、「妨害と密接に関連する行為」と判断した。
さらに、現場が高速道路の追い越し車線で交通量もあり、夜間でもあったことから、「追突事故の危険性は極めて高かった」と指摘。「妨害により生じた事故の危険性が現実化した」
として、危険運転致死傷罪が成立すると結論づけた。弁護側は「時速２０〜３０キロは必要。停車後に発生した事故には適用できない」と無罪を主張していた。
判決によると、石橋被告は昨年６月５日夜、萩山嘉久さん（当時４５）＝静岡市清水区＝、妻友香さん（当時３９）ら一家４人が乗るワゴン車の前に割り込み、減速して接近させる妨害を４度繰り返した末、追い越し車線で停車させて嘉久さんに暴行し、追突事故を引き起こした。
判決は、石橋被告が山口県で妨害運転により計３台の車を停車させ、車体を蹴ったり運転者を降車させようとしたりしたとして、器物損壊罪と強要未遂罪の成立も認めた。（飯塚直人、伊藤和也） ×パーキングエリアで駐車方法を注意されたことに腹を立て
〇獲物がかかったとほくそえんで 停止だけなら危険はないだろ
車よりも熊のほうが多いって言われた北海道の高速とかなら１０分やそこら止まったところで車に出会わないだろ
止まること自体は危険じゃない
だからトラックが糞だっていってんだろ 停止が危険ではないとされたら、追突したトラックの責任が重くなるなw
トラック運転手側も参加しての三つ巴か？w 元裁判官が言ってたよ
なんでも知ってるような顔をしなくちゃならなくて心苦しかったって。
司法試験に追われて自動車免許も持ってない裁判官が多いらしいね 高速道路って平時の最低速度50km/hじゃなかったっけ？
0km/hに速度を落とさせるのは危険運転だよな。 煽り運転よりも高速道路本線上で停車するほうがはるかに危険だと思うんだが 高速道路上で止まって危険じゃないなら、試しにこの裁判長を高速道路に暫く立たせとけよ。 >>15
裁判官や検事、弁護士はあまり運転しない人が多いのは事実
責任のある事故したら事実上失職だし、勤務地的に都市部にしか住まないから
そんな雰囲気の職場 >>1も含めて裁判長を批判しているのはキチガイかチョンだな
停止が一般的に危険だったら急停車もできなくなることも理解できないキチガイガイジばかり 後続車の走行を妨害して停車させるのが危険じゃないの？ どうあがいても絶望だな石橋
本当なら鞭打ち刑か遺族によるなぶり殺しにするべきだった つまりトラック運転手が一番悪いのか
2人轢き殺したのだから
相当な刑期があるな ｢カチンときたけん｣で全てが片付く脳ミソチンパンジーにそこが高速か一般道路かとか、危険かそうじゃないかなんて区別がつく訳が無い >>26
ウルトラ馬鹿丸出し(笑)
危険回避の急停車とその他場所や場合全てをごちゃごちゃにして、
詭弁にすらなっていない戯れ言ww 高速道路で一番危ないのは、
渋滞にさしかかったりした時の停止だと思う。
自分の後ろがきちんと前を見ているかどうか、怖くて仕方がない。
この深澤裁判長は高速道路を運転したことが無いのだと思う。 >>26
いや、停車は危険運転致死罪の範囲外って話だぞ 危険じゃないならお前も夜間の追い越し車線に停車してみろよ この言い分が通るのか？
線路に人が突き落とされても殺人じゃないって言う様な物だろ
実際には線路で電車が来るの解ってて人を突き落としたら殺人になるだろ
突き落とした行為は突き落とした行為、電車が轢いたのは電車の責任って
分けて考えるべきって言うのと一緒だろ
常識的にあり得んし、一般に停車はって馬鹿かよ、場所考えて物言えよ 停車状態を法文言の運転とは取りたくなかったんだろうね
苦肉の策だな
まあ法改正されるだろ >>29
実際に不注意で2人も殺したのはトラックだもんな
停車から2分間、他車は回避しているから擁護のしようがない
このトラックが適切な車間距離で走っていれば違う結果になった可能性は高い 免許持ってなくても危険だとわかるだろ
裁判官には一般常識テストを定期的に受けてもわらんとあかんで
合格点に満たなければ不合格の該当する分野の社会活動を行うこと >>37
トラックが適切な車間距離を取っていても回避出来なかった可能性もある 高速は安全に停車できる速度で走らないといけない場所
線路は人が立ち入ってはいけない場所
同列に語るとかバカか？ どっちでもいいわハゲ
とにかく障害物避けれるように走れボケ
落下物に追突して死ねゴミ ん？
以降、こうゆう猿はひき殺してもいいと言うお墨付き？ >>39
たしかにそうだな
適切な車間距離で走っていても、居眠り運転していたり偶然脳梗塞や心臓発作を起こして回避出来ない可能性は否めない
ジャンプ読みながら運転していたりスマホゲームしながら運転しているかもしれない この裁判長に通常の東名高速を走る一般車両、大型車両の流れを見せてみろ
どれだけ異常なことやったかってのが理解できるんじゃないのか 高速道路上に何らかの事情で車が止まっていて、運転手は車の中にいなかった
その車が事故の原因になった場合、止まってた車の運転手が危険運転致死傷罪に問えるかと考えるとやや微妙な気がするな >>39
不可抗力
東名高速で制限速度を守れば後続車から煽られる まあ裁判官なんて勉強ばっかやってきたから一般常識が無いんだろう。しかし緩い判決出すな。2人殺して、反省もしないのにたったの18年で自由の身かよ。 >>15
ゼロ発進するのにトップギアに入れてホイルスピンさせたと小説に書いて、いざ運転免許を取ったら
とんでもない事を書いてしまったと告白したハードボイルド作家がいるw 安全に走れば追突することは無いのに周りが速度出して煽られるから法律変えろってか
随分都合のいいノウミソをお持ちで >>39
いや、道交法では、前方不注意が無ければ、
間にあう事に成ってるんだよ。
車ってのは事故や故障を無くす事は絶対にできないだろ。
だから、突然の故障で、停車したとしても、後ろの車は間にあう事に成ってるんだよ。 そもそも高速で事故・故障で停車した場合は現場から離れて待機なんだから
因縁つけて胸ぐら掴んで逃げられないようにしてんだから殺人と同じだろ >>40
どっちも人が徒歩で立ち入っちゃいけない場所なの知らんの？
なんでワザワザ線路だけ人が入っちゃいけない場所って言ったの？
人が高速道路に降りて許されるのは緊急時だけなんだけど はっきり言ってブレーキ踏むのも運転行為ですから。馬鹿な裁判官には理解できないでしょうな。 >>54
解って無いのはお前だ。
電車は急に止まれないって知らないよのかよ。
道路の場合は目の前に何かあっっても止まれる事に成ってるんだよ。
法律上は。 現行法律上、危険運転で起訴は無理やぞ
高裁で減刑されて最長でも５年禁錮くらいになるわ…
時代に則した法律に憲法共々変えていかんとしゃーない… 家族で実験してみろ
身内が同じ目にあっても変わらんのかな そりゃ停止自体を危険運転行為と認めたらエラいことになりかねないから文言解釈しただけだろ これは高裁確実だろ
で、高裁最高裁で判決が変わるんだな >>52
成っている？意味がちょっと分からない
高速道路で前車がどいたら車か停まってたとかありえるか？ 地裁は無能判事を捨てるところだから検察は最初から高裁のつもりだよ 判決に文句あるならさっさと控訴しろ
そんでせっかくの２割引き量刑を反古されて懲役満額23年もらっとけ
いやもう割増で30年出てくんなカス
石橋和歩の白痴面見るだけで反吐がでる死ね うーん
停車させるという行為は、相対速度で100km/hの衝突にさらすわけで、そんなに無理筋とも思えないんたが 追越しで止めたことが罪ならこれから始まる帰省ラッシュで何人しょっ引かれるのか
車間を開けて走りましょう >>60
高速道路では停車自体が違法行為だぞ
路肩に停車した時点で道路公団と県警ヘリ、パトカーすっ飛んでくる 最高裁までやる予定の場合、地裁は飛ばしてもよくない？
つーか地裁ってなんのためにあるのよマジで 法律云々は置いといて こんなやつ出てきてもろくな事ねーし何の利益も産まないから
できる限りぶっ込んどいてくれ お前の(いるかいないか知らんが)嫁や子供が同じ目に合っても同じ事言えるのか？ 停車させることそのものを危険運転と結びつけるのは避けたけど
そこに至る煽り運転に関しては危険運転と認定したってことやから苦肉の策ではあるんやろうけどな
危機回避や故障なんかのやむをえない停車もありえるから言質を取られるのを避けたんやろ 地裁の裁判官て馬鹿じゃなきゃいけない法律あんのか？
やっぱ高裁最高裁へお仕事回してなんぼなのか 高速道路上で「停車させたこと」だけで危険運転にあたるかというとあたらない
しかし、状況やらから判断すると、一連の行動をもって危険運転致死傷罪は成立する
てはなしでええ？ 高速で事故起こして止まるとどんなに見通しのよい直線でも後続が突っ込んできて第二、第三の衝突が起こるよ スレタイ同意
高速道路の追い越し車線に停車＝めっちゃ危険 >>78
善意の第三者が高速道路で制限速度の100kmにあたる速度で走行してる高速道路上の追い越し車線で停車させる、これは危険運転にあたる
善意の第三者が徐行運転をするサービスエリア内のパーキングエリアまで誘導して
停車させる、これは危険運転にはあたらない 俺も静岡なんでこんな狂犬みたいなのがウロウロされてたら怖い
免許は一生取れないんだよな？ 故意に他車を停車させるってのは故障事故での停車とはわけが違うからな
不必要に危険な目に合わせてる
ただの停車だけならまだしも相手掴んで避けられないようにしてるわけだから 被害者が事故を絶対回避できない状況に追い込んだわけだ 司法関係者は法律の条文で言葉遊びを始めるからクソなんだよ 高速の追越し車線に停車させる行為が危険運転にならないのは完全に法律の不備だろ 停車させた行為そのものは萩山妻が行った運転行動なんやから
停車を危険運転と結びつけると危険運転致死傷罪認定自体が怪しくなっちゃうんちゃうの 裁判長を高速の真ん中に1時間立たせてみればいいんじゃね。
生きてたらそれでいいよ 裁判は現場で起きてるんじゃない
机上で起きてるんだ 運転どころか高速道路に車で乗せてもらって入ったことなさそう >>30
考えたら怖いよな。チンパンジーが車運転してんだからｗ
昔お猿の電車ってのが遊園地にあった。あれも昔は実際に猿が運転してたんだって。
そんで危ないから途中で猿は乗ってるだけで運転は人間がやるようになったとか。 高速道路は駐停車禁止だと思ったが、間違いだったのか… >>37
携帯でもしてたんかな。通話記録を調べたのか？ この裁判長を高速道路に置いて本当に危険じゃないか確かめてみればいんじゃね？ は？高速道路で昼寝してても良いってこと？
かなり理解に苦しむんだけど
誰か解説してください 運転は車の走行のことなんだよ
急停車や停止行為は運転じゃないんだよきっと >>93
さすがに被害者が自発的に停めたんじゃないからそこはクリア出来る >>15
司法試験受かってから自車校行けばいいんじゃないですかね >>103
追記
高速道路上(走行車線、追い越し車線)
あれ？高速道路上は駐停車禁止な上、最低速度決まってなかったっけ？？ >>103
車から降りたら運転じゃないとさ
運転行為でもないとさ
じゃあ一般道で追い越し車線に停車して車降りたら駐車違反だけしか問われないのかな >>103
良い方に考えると
高速で停車させるのは危険運転→警察が止めたときに今回の件で言い掛かり付けられるかもしれないからダメ
煽り運転は危険運転→これは大丈夫だけど事故は停車中に起きたんだから今回とは関係ないとか言われそう
煽り運転の結果停車させたのは危険運転→これや！
こういう考えで判決出したかも まあ正直、今回の事件を危険運転致死傷罪適用するにはちょっと無理がある感は否めないわな
ってのが判決文から滲み出てるかんじ >>109
へー車並べて通せんぼしても駐禁だけなんだね
そんな馬鹿な！？マジ？ この裁判長は是非追越車線で停車して外に出てみてもらいたい こういう奴って結構いるけどな
いつも獲物を探してる基地害 むしろこれなら上に行っても長期刑決まったようなもんじゃん 石橋はクズで排除すべきだが
安全に止まる事の出来るスピードと車間を怠ったトラックに非がある
教習所でも習ったろ >>1
危険じゃないとは言ってねーよ
停車は運転中ではないと言ってる
ただし停車に至る煽り運転を危険運転と認めてる この裁判長自ら安全であることを見せてほしい
高速の追い越し車線で停車すること 注意するにしてもさぁ、そもそも覚悟が無いならイキった言い方すんなよって話なんだよ。
そのあとどうなるかを想定して喧嘩売るもんでしょ普通。
今の時代マジで平和ボケしすぎじゃねーの。
こんなもんどっちもどっちだわ。
イキるならそれなりの覚悟してイキれよバカ。
最終的にヒヨるくせに出だしだけ活きの良いやつ多すぎなんだよ。 >>114
いるけどさすがに東名高速の追い越し車線で止めるやついねえぞ
いないから全国ニュースになるほどの事件になったわけだが ダンプカー並べる行為が滅茶苦茶微罪だったら、たまったもんじゃないけど！？
仮に追突したら前方不注意で交通妨げたやつは微罪か？ サイバンチョ「危険な速度で運転してたら、だよ！これ停車だよ！停車ってふつーは危険じゃないよ！」
裁判って遊戯王カード並に難しいな >>5
地裁で金なけりゃ保釈金払わなければムショ行き >>121
お前ガリヒョロの笑う時はデュフフwだろ
俺身長190体重90だけどお前が俺を煽って俺が停車、トランクから木刀持ってお前の軽自動車に向かったら頭真っ白になるだろ？ 追越車線から加速して振り切るつもりだったのかこの主婦の運転も謎だわ
わざわざ追越車線側にスウェイしないとこの結果にはならないでしょ トラック側無罪だと事故で止まってた車に突っ込んで死人だしても無罪になるってことだな
そういう判例が出来たことのがまずい >>118
だかもう不起訴になってるからその程度の過失 弁護士も仕事とはいえ大変だな
ナルホド君ばりの猛者でない事を祈る >>127
なんか狂暴な頭おかしそうなやつが後ろから猛スピード迫ってきたら冷静な判断なんかできんわ
やられたことあるから俺も こういう基地外にからまれないように気をつけないとなあ
人のふり見て我がふりNOW ON SALE 神奈川県警と横浜地裁がバカなだけだろう、
危険運転致死傷では18年の実刑ってまだ重めかもしれない。
殺人で立件できない時点で検察の負け。 >>110
警察は安全な路側帯に誘導するなり最寄りねPASAに誘導してるよ >>37
たった二分間の停車で死人が出るという…
停車の危険性は明らかだな！ >>35
今日の判例を以って、線路への突き落としは事故扱いになりますな。 >>17
業界のプロ同士が揉めたら
なんの知識もないド素人のジジィに又聞き伝言ゲームさせて判決出すからな
狂ってる >>137
未必の故意で終わりじゃん。
これが殺意認定できないのなら、線路への突き落としも
「このタイミングで電車がくると思わなかった。
危ないと思ったがまさか死ぬとは思わなかった」でOK そのバカの数千倍劣悪な人生を送るお前らっていったい・・・ 未必の故意による殺人として立件したほうがよかったんじゃないか？ コレまじでそういう意味で行ったなら酷いな
運転の言葉遊びしただけやん
一般常識もだが、道路交通法の法律の意味さえ読み取れない無能になってしまうやん
高速では、正当な理由なしの路肩停車さえ違反
高速では最低速度未満は違反
などから停車の危険性は明らかやん 高速道路乗った事がないのかな？
でも理論的に考えればわかる事なんだが... >>121
まぁそう言ってやるな
家族にパパが強くて男らしいトコを見せたかったんだろうよ、かわいいじゃないか
経験不足で地雷踏んじゃっただけでさ こんなクソみたいなゴミクズを死刑に出来ない法律の方がおかしいんだよな。。 >>151
危険運転致死傷罪が出来た時は、こう言うキチガイがいるとは想定してなかったんだよ
改訂が必要かもね 「重大な危険を生じさせる速度」ってのは
相対速度でいいんじゃないのかね
環境によっては当然低速度もそれに含まれるはず てゆうかマジレスすると、
電車やトラック自動車に向けて突き飛ばすのは
ハンマーを振りかざして殴るのと同じで
普通に殺人罪だと思うよ
危険運転致死は車に乗った状態で相手が事故ったときのこと。
だから妨害運転＋殺人罪であって
危険運転致死罪ではない
と思う 高速道路で夜間急停車しても危険じゃないというロジックが成立しちゃわないか
検察の言い分に無理筋もあるけど
事故やトラブルなどでやむなく停車するならともかくこれは現在の法の文言に含まれなくとも
停車した行為を危険運転としてもおかしくないと思う
まあ言われてるが法の穴だからこれをきっかけに改正していい部分だと思う
この経緯で高速での停車＆降車に加えてそれまでの迷惑運転はちょっと常軌を逸してるわけで
あと仕方ないとはいえその穴を突き通そうとする弁護士はクソだなあ
ほんと嫌な仕事 車の免許ないけど、これだけは違うって分かるわ。
だって高速だと車飛ばしてるのにいきなり止まったら玉突きになるだろ
そんなことすらわからんのか
そもそも高速は止まらず進めるのが利点だろうに。 個人的には
元暴走族がヤクザの車叩きながら怒声浴びせて
当然ながら殺害されたとゆう
対消滅事案
にしか見えないけど 崖下に向けて突き落としたら殺人罪なんだから
電車が通過するホームや高速のトラックに向けて突き飛ばすのも
殺人罪でいいんだよ >>166
あれは何らかの車輌トラブルが生起したんだと思いたいし勝手にそうだと脳内変換してる 高速道路で停車は必要に迫られての場合もあるから
桜塚やっくんの自動車みたく。
エンストや体調不良もあるし >>18
>>155
私選弁護人なら無罪を主張していて実刑で18年だから閉廷後直ちに控訴するだろうな
まだ何も控訴に関して発表がないということは原審は国選弁護だろうな
国選弁護だと控訴審は同じ弁護人を選任する事は出来ないに等しい
今頃どうしようか考えてるのかな。
あのセンセイは無罪って言ってたのに。って檻の中でダダこねてそう 今回は事故だけど、もしも高速道路の追い越し車線で故障とかで停まった時はどうしたらいいの？
速攻でハザードつけて、三角形のライト置いて、110して自分は避難でいいの？ なんとなく被害者コリアンで加害者ドーワに見えるけどどうなの 追い越し車線に止まって喧嘩しているお方は、稀にお見受けするけどね。
首都高の都心環状線でも、深夜に取っ組み合いをしてる人を見かけるし。
其処に突入する程の、前方不注意の人は普通では見た事が無いけどね。
深夜の東名や東北道だと、赤の他人同士の長距離トラックが自然に隊列を組んで走行しちゃうんだよね。
んで、先頭トラックも睡魔の中を走行していて直前で停車してる車に気が付き反射的に回避する時が有る。
其の真後ろをヤッパリ睡魔の中を追従して走行していたトラックは、回避が遅れて其の侭突入して惨事と言う事故は結構多い。
この場合責任割合は突入したトラックが大きいんだよね。
喧嘩ではなくて、故障や自損事故で停車した車も有る訳だからね。 桜塚やっくんスレで色々注意事項が書かれてたな
高速で停車するときの >>8
なら君は、夜の高速、第3車線に1分立っていられるな。危険じゃないなら、よほどの運が悪くない限りはねられない。 深夜の東名の追い越し車線でアホみたいなスピード出してて
長距離トラックの車列の間から軽がﾇｯって出てくるとマジ冷や汗出る
ハイビーム連打して気づいてもらったけど追い越しに出るなら後方確認しろよマジで 停車させるのが目的の煽りで走行車線での停車が事故を誘発したんだから一連の煽り行為が危険運転でいいだろう >>1
この男の人間性の悪さとマナーの悪さ
比例してるわ >>183
アスペルガーの多い日本では
停車は運転してない云々 >>17
まぁ雑学王にでもやらせた方がいい判決は出せるのかもな 地裁はネタ判決を出さなければならない
って法律でもあるの？ 見せしめ効果はあったんじゃないかなぁ
俺もこちらをイラつかせた車には(俺としては)報復のつもりで
煽ったり前に割り込んでブレーキ踏んだり止めた降りていったりしてたけど
たぶん二度とやらない
道交法を舐めてたとかじゃないが
わりとめんどくさい事になりうるのを実感出来たから >>159
それは検察や裁判官も同じで、穴のような所を突くのが法律の仕事
検察も裁判官も被告を有罪にするため、いかに穴を突くかなんだわ
裁判官も検察の味方だからね >>141
そんな簡単に未必の故意なんて認定出来ないんだよ… >>141
線路への突き落としは単純に殺人
突き落としだだけで殺人未遂が成立する
判例で完ぺきにね >>141
基本的に故意なんて人間の内心のものなんだから
死んでしまっても構わないと思った程度の弱い殺意を立証するのがどれだけ大変か分かるか？ >>189
やっぱ自分は運転が上手いと思ってんの？
下手なやつは煽られて当然とか。 >>189
あなた大丈夫？
石橋系なの？見せしめって道路の番人かなんか？ >>189
多分とか言ってる時点で運転する資格ねぇから免許返納して歩け この裁判長が追い越し車線で停まって車外に出るんだよね？
ほら、安全でしょ？って DQN夫婦が追い越し車線で止まって降りたんだろ。
なぜ停まるなら左の路肩とかに停めないんだ？
石橋は相手をコントロール出来る能力者なのかい >>189
道交法を守らない奴に道交法を守らないとこういう危険があるんだよ、と同じ事をして教えてやることはあるな
やられないと自分が如何に他人に迷惑な運転してるかも分からないからね
ノーウィンカーや強引な割り込み、車線割りとかな
それをバカ共は煽られたと騒ぎ立てるけど、そもそも自分がやってる事なのにな
これは本来警察の仕事だが、奴等が無能すぎて至る所に道交法知らないバカが居るので仕方なく俺みたいな一部の正義の味方がやってるだけ >>159
高速道路でやむなく停止は三角ポール立てたり
煙焚いたり
やる事しないと法律違反な筈だけど イシバは控訴すれば無罪になると本気で思ってんだろ
だから法廷でも悪態で
コイツは更に地獄味あわせてやらんとな
自分で自決して処分されろ 高速道路で停車するなら最低でも停車板おかなきゃ自殺行為 >>198
注意でしょw
実際邪魔でボケだったんだから >>207
まぁ死んでる時点で死んだ奴の方がボケなんだけどな
命を賭して注意とかボケ以外のなにものでもないw
命懸けのボケなんだ、最後くらい笑って冥福祈ってやろう >>208
へ？18年ブタ箱食らったヤツがボケでしょwww
いやー、親の顔見てみたいけど
出ないって事はお察しの方々なんだろね >>202
私刑行為は犯罪やぞ。
正義でも何でも無い。 >>209
ま、この2人の視点で考えるなら死んだ奴の方が圧倒的に敗北してるよな
死んでんだしw
客観的に見たらどっちもゴミというだけ、欲を言えば2人とも死んでくれたら少し地球が綺麗になったのにというだけ
それ以上でもそれ以下でもない >>211
勝ち負けあんの？
そんなもん負けだろ圧倒的に煽りカスがwww >>210
昔の人は良いことわざを残している
毒をもって毒を制す >>213
生き残ってこれから18年もお前らの税金でタダ飯食って生活していけて出所したらナマポでまたお前らの税金で長生きできる
かたや死んでもなおネットで微妙な叩かれかたしてるチンピラ親父
まぁ、2人の視点で見ればそりゃ生き残ってる方の優勢じゃね？ww >>217
叩いてんのお前だけじゃんww
もっと逆張りバカを呼んでこいよwww >>219
なんでそんなに必死なの？死んだチンピラの親族かなんかか？
そう熱くなんなって、たかがチンピラ1人死んでカスが税金で18年ムショ暮らしするってだけの他愛ない話なんだ
登場人物全員カスって事でいいじゃん？w いやほんと裁判官って単なる暗記ガイジだから
AI裁判官のほうが絶対いいと思うんだよね 逆張りするとかまってくれる人が必ずいるから週末一人でも寂しくないって人がいるんだよね。
切ない話だ。 >>223
出すなよ 出すなよ 絶対出すなよ
石橋18年www >>1
刑務所拘留は税金の無駄使い...
死刑による殺処分で良し！！ >>189
煽るやつと煽られてカッとなって何か仕返しするやつは運転向いてないよ 停車させるまでは危険運転だった。
高速道路での停車は危険というのが常識。しかも追越車線。
なにもおかしくないだろ 高速道路本線においては停車している車はテーブルの上にあるウンコの様なモノで、あり得なくはないが、あることの方が異常って認識だったけどな
だからトラックの運転手は不起訴になったんだろ？ 被害者が最初にボケって言ったんだろ
DQNが超DQNに喧嘩売って死んだ事件だわ ＞「高速道路での停車は危険運転にあたる」という検察側の主張を退けた。
＞「妨害により生じた事故の危険性が現実化した」として、危険運転致死傷罪が成立すると結論づけた。
危険運転ではないとしつつ、危険運転致死傷罪ってなんだよ？
アホかおまえはｗｗｗ これって今後の展開次第で18年より伸びる可能性あるんかね？ >>「文言上、運転に含まれると読むのも無理がある」と述べ、
「高速道路での停車は危険運転にあたる」という検察側の主張を退けた。
この裁判官が無能だと思う点
文言を盾に使うならば
停車する直前は０．００００００００１キロの速度を有するので
文言で表現すれば速度が出てるので運転である
ここが理解出来ないって数学不得意なの？ｗ 誰か人生捨ててもいい奴が
恨んでる奴を
駅でホームから突き落として
グモッチュさせて
落としたのは認める、
だから傷害だけ
轢いたのは電車だから
死んだのは知らない、
と裁判で主張してみてほしい。 どうしたらここまでのバカが裁判長やれるのかまじで知りたいわ
せめて免許持ってて普段から自分で運転してるやつを裁判長にしろ 停車を危険運転行為とするなら石橋が急減速したことによって停車させられた運転中の萩山母に関してはともかく
厳密には追越車線に停車したことによって同乗者である家族が危険に晒されて萩山父が死んだことに関しては萩山母が加害者 時速0kmも、高速道路では重大な危険を生じさせる速度と解釈すればいい >自動車運転死傷処罰法は危険運転の要件を「重大な危険を生じさせる速度で運転する行為」としている。
これなら追い越し車線前にをふさいで速度を0キロに落として停車させるのは危険運転ってことで通るんじゃないの？ これ言い出したら故障や渋滞なんかの停車も含まれてしまうからだろ 馬鹿なのは裁判員だろ
日本語も理解出来てない
仕事しろ仕事 >>248
渋滞はともかく高速での緊急時の停車方法は指示されてるから >>8
高速道路上では次の場合のほかは、駐車や停車をしてはいけません。
危険防止のため一時停止するとき。
故障などのため十分な幅のある路肩や路側帯にやむを得ず駐停車するとき。
料金の支払いなどのため停車するとき。
上記に違反した場合には、道路交通法の定めにより、罰則の対象となります。
NEXCO東日本 停止を危険運転とする法律がないからしょうがないだろ。だから直前の危険運転が事故を誘発したとしてるんだ。 馬鹿裁判官がいるから裁判員制度が出来たわけだろ？
今回は裁判員GJじゃね？ 法律もよく分かってない自称玄人が司法試験通った奴の判断がおかしいと言うお笑いw 路肩に停めても
非常時停止帯に停めても
後ろからきた車にぶつけられる事故が発生しているのに
https://www.npa.go.jp/bureau/traffic/highway/
当てられないように措置をしなかったのは無視ですか 高速道路で止める以前に煽り運転が危険運転として認定されたのだからまあよしとするか
これで煽り厨も滅びるだろ いやいや、停車に危険運転致死罪が適用できるかだけであらそうと、法律をキッチリ読めば高裁や最高裁で逆転される恐れがあるから、そこは争わず、
しかし、今回の停車行為は速度ある時の妨害行為（危険運転）の一環だと判断したんだろ。
むしろ頭いいわ。これだと弁護士は一環ではない証明が必要なだからな。 それで18年は不当な量刑だから問題視されてるんだろ >>248
非常停止機材を設置して車から出て道路の外にでてください。 >>261
刑量の良し悪しは議論しとらん。
違うスレでやってるからそっちで。
他の判例知らないのでコメントしないしする気もないわ。 >>8
アホ
東名の追い越しで停まるなんか自殺行為だ
北海道の車来ない様な高速と一緒にするとかw >>260
危険でないことは明白
まで言ってんのに？ 典型的な腐れ弁護士の屁理屈に振り回されてる文字づら裁判長。 また高速道路の追越車線で停止させることは危険運転致死罪は適用には相応しくないが危険な行為である。
くらい言っときゃいいのに
一般的に危険を生じさせないことは明らか
なんて言うからバカ呼ばわりされてんだろ。 煽り運転肯定派ってその世界にどっぷり浸かって
車に乗ると人格が変わる2重人格の2枚舌タイプだから
世の中を変えるときにいちいち取り合わなくていいな
どうせ飲酒運転撲滅の時も当時はダメだと理解できずに
後付けで理解したタイプなのだろうし 高速でこんな感じで停車して喧嘩してる奴に会ったことあるけど
昼までハーザードつけていて人影が見えたから止まれた夜でノーハザードなら無理やろな >>269
判決文読んだ？
そんなこと言ってないよ
>>248
●高速道で50km以下で走行するのは違法です「最低速度違反」
●高速道での駐停車は違法です「駐停車違反」
●高速道で故障ややむを得ない場合に停止し非常停止機材を出さないのは違法です「故障車両表示義務違反」
●高速道で車を故障させるのは違法です「高速道路での運転者の遵守事項違反」
これだけの法律で高速道ではノロノロ運転するな
止めるな故障させるな。って決めてんだぜ。
高速道で故障させるのはそもそも違反だし
故障で停止させて非常停止機材をださないのも違反
止めていいのは渋滞や事故、目の前に止まっている車や障害物がある、地震などの天災時に限られる。 これってなんで被害者は停車したの？
煽られても平常心で自分のペースで入ってればよかったのに
>>274
目の前にに止まった車があれば止めるしかないだろう。
やむを得ない場合に相当する。
進路変更しようにも妨害し続けたんだから止まるしかない。
緊急避難で石橋の車にぶつけても良いがな 停車は危険じゃないよなあ
追突は後続の過失１００％なんだから 車カスは追突が重大なことだという認識が足りないんじゃないか？
自分ももしかしたら追突するかもしれない後ろめたさから
トラック野郎に同情して石橋に罪をなすりつけてるだけだろ
普通は追突回避するんだよ >>275
そうだったんだ、路線変更して追い抜けない位置に急に停まったのかな？
ごめん、なんとなくイメージできなくて
高速道で塞ぎ運転をする車カスに故意に追突さるのは緊急避難になるだろうな。
このように二人死んだ事故があるんだから
執拗な妨害行為が認定されれば修理代は払う必要はないしこっちの修理代を請求できる。 >>276
ちょっと夜の東名に行って追い越し車線に車停めて仮眠でもしてみたらいい >>280
追突するやつが悪いだろ
どんな事があっても前より後ろが悪いという正義は揺るがない >>266
自殺行為？
突然加害者にされちまうトラック運転手にとっては、
テロだろ 危険じゃないとかいうバカは高速の追い越し車線に立ってろよ 高速道路で一度停車してみな、恐怖をすぐに体感できるで・・・ あくまでも煽った車と煽られた車の関係だけしか立場的に判断出来ないんだろうね
だからぶつけたら危険だけど停車させるのは危険行為ではない
まあ停車させたら暴力行為が発生する危険性があるけど傷害罪暴行罪が適用されるし >>281
ありがとう、分かりました
こいつが追突されればよかったのに
トラックさん迷惑だけど >>282
この前の北海道の右折と直進の事故の件もそうだけど
常人の予想を越える場合は通常の善悪の軽重のとされてる割合が逆転すると言うことだろ 娘2人残して死んだからかわいそうみたくなってるけどアホDQN夫婦がスーパーDQNに絡んで死んだだけの事故だよw なんで被害者は安全な路肩に逃げなかったの？
4回もチャンスあったのに おおっぴらに出来ない特権がある人達が日本にはいるニダヨ。
キチガイ犯罪者でも裁かれることはないニダヨ。
戦勝国民の特権はまだまだ残ってるニダヨ。 >>292
運転してたのは奥さんだからそういう発想がない
追いかけられたら逃げるという頭しかない 煽られたからと行ってスピード上げて逃げるのは愚の骨頂
人間心理上逃げたら余計追いかけてくるに決まってる
こいつ俺としょうｙ部したいのか？ってな
まさに逆煽りなんだよ
停車して相手が向かってきたら車の中から通報すればいい >>294
この逃げる行為事態が危険運転なんだよなぁ
パニクってただろうけどな
傍目にはカーチェイスしてる危ない2台の車輌が走っているとみえるだろうな 高速道路で停止するのは個人的に危険じゃない
差異蛮官 この裁判長に東名の追い越し車線で停まって車から降りて
車線上に居るのをしょっちゅうやってもらおう
危険じゃないんでしょ？ >>295
停車してガラスぶち破られたらどうしたらいい？ >>299
道路交通法を超えて１００％刑事事件の被害者なんだから堂々とやられればいい
ドラレコ動画見ててもそこまでするやつはいないけどね
だいたいドア開けようとしてドアロックしてたら捨てぜりふを吐いて自分の車に戻っていく 単純に追い越し車線上で夜間、故障とかで停車して発炎筒も三角標示板も置いてなくて追突されたときは
過失割合がどうなるかな？ 降りて来たところで轢いたらよかったのに
その後トラックでミンチでよかった
ところでメスは >>301
あと俺の経験では相手が出て来ようとしたとこで
先手打ってこちらから飛び出して向かって行くと
ビビって出てくるのをやめる輩ばかりだよ
手に発煙筒でも握っておけば完璧 アホ過ぎワロタww
路肩に止めても追突される事が多いのにましてや追い越し車線にだそw 路側帯で停車してても事故あって危ないのに
追い越し車線とかありえんw >>306
撮影されたら終わるよ
単なる脅しだと思っててもね
軽自動車煽って中からコワーイ人が降りてきて返り討ちにあった人もいるよ
コワーイ人は逮捕されたけどな暴行罪でさ それでも良いならお好きにどうぞ >>17
都市圏なら免許なくても生きていけるからなあ
環境の違いもあるだろうよ
この判決文読んでみたいわ >>91
現実よりも文章相手だからなあ
物事は全てリアルタイムで、ってのは無理だけどさ >>200
だよな
俺だったら上等だ！やったるわ！と、自分から路肩に停めて先手取るわ
実際、そんなの見たことある >>306
ほんとそれ
やる気満々で降りて降りようとする相手に走り始めたら慌てて逃げられて、え？てなる ニュー速にいる人間の程度の低さが知れるな
そりゃ保守速報が意図を持ってまとめてるから名誉毀損に当たるって判決で発狂するわけだ
止めただけで危険運転が適用されるなら最近の自衛官が高速に止めさせた事件でも懲役10年以上の判決出さないといけないだろ 仮に高速道路上で故意(喧嘩殺人目的)に止めて10年でもなんら困らない現実 >>316
危険運転の結果人が二人死んでるわけだが
結果って重要よ？ これ難しいんだよな
「停車中だから危険運転には当たらない」というロジックを避けつつ
危険運転致死傷罪を適用するための
かなり強引な論理展開をしてる
結果石橋には厳罰を与えられたけど
これが判例になるとそれはそれで厄介なことになる 高速の追越車線に強制停車させるとか、ホームから線路に人を突き落とすようなものだろ
殺人罪で死刑が妥当 どっちにしろこの石橋ってのは煽り運転止めないだろうからできるだけ長い間隔離する必要はある 運転という言葉に停車は含まれないって言ってるのにニュー速にいる奴らは日本語不自由かよ
危険運転が適用されたから18年なんだろうが
停車を危険運転にしたら日本語崩壊だろ >>322
一般的には走行も停車も一連の運転として認められる。
急ブレーキして停車して追突させる行為も危険運転になるだろう
今回は停車して降りたからどうしても危険運転に出来なかった >>319
だから弁護士のドリームチームなら余裕で無罪 >>32
高速道路上で仕事してるけど雑誌やスマホ見ながら運転する馬鹿いるからな
運が悪ければ巻き込まれる え？止まってたから追突されて死亡したんやで、こりゃ選挙で落とさなあかん これは検察も控訴した方がいいなあ
石橋が無理に停車させたところまでを
一連の運転業務として
危険運転致死傷罪を適用した方が良いよ >>126
こーゆう自己紹介から入る奴って大抵コンプレックス持ちのネット番長だよなw
知ってる人は知っている「ブロントさん」を思い出したわwww
色々と臭くて恥ずかしすぎるコイツ ちゃんとハザードつけて静かに幅寄せしたなら高速でもさほど危険では無い。
いきなり高速道路のど真ん中で停止して安全なのかって話。
お前高速道路でコレやってみろよってことだろ。 >>319
執拗で悪質な人間にとって厄介なことになるかもしれんな
普通の人にとってはいいことしかないよ 裁判長は幼稚園児でもわかることがわからない
認知症入ってないか？ 深沢茂之裁判長
専修大学卒60歳
若年性アルツハイマー始まる年齢？ 夜 雨 カーブの出口
この条件で本線で止まるとか自殺と同じ 裁判官の資格を剥奪できるよう選挙時にできるようにしろ >>340
専大で裁判官って凄くね？？
相当自分で努力できる人間だな 路肩でも停止は結構危険だぞ
海外でもそれでよく死んでるのを知らないのか 高速道路走ったことないのがトラックを叩いてるのが良く分かる 道交法を厳格に適用して取り締まりされたらほとんどのドライバーが捕まる >>346
大型トラックは追い越し車線は基本ダメだぞ
まして三車線の一番右を走るなんて言語道断
名前の知れた会社なら会社に苦情が入るわ
自分はやらない カスみたいな擁護ばかり湧くな
逆張りのチョンモメンみたいなやつ 時速100キロで走っている人の前に鉄の壁を置くことが危険では無いなら
今後イタズラで道路にコンクリートブロック投げていっても無罪だな 停車が危険運転に含まれなくても
危険運転致死傷罪が成立すると結論づけてる
批判するような内容ではない
それとも無罪だといいたいのか？ まあスレタイ速報で釣ってるだけのアホスレだし、まともに受け取りすぎるのもどうかとは思うが
ところどころで本気でマウント取りに行ってるヤバいのも見えるな >>286
高速の追い越し車線で停車することが危険で無い、とかバカか？ 加害者が危険運転だとすれば被害者も危険運転で起訴する必要が出てくるんだよな 両者控訴しないで刑が確定した場合、来年新天皇が即位したら恩赦で減刑になるんだろ 地裁って馬鹿にならなきゃいけない決まりでもあるの？ >>360
ならない。
そう言うのは長期服役して、且つ超優良服役囚に限る話。 裁判官なんて法律しか知らないんだからしょうが無い
裁判官に一般常識とかを求めてはいけない この手のアホを野放しにして欲しくはないがこの判決は納得出来んな
ハンドルも握ってない時点の事故に対して危険運転を適用するのは頭韓国だろ イシバみたいな頭お菓子屋は長期刑が相応しい
中でイジメ、虐待を受け続けて更に頭お菓子屋になれよ >>366
世の中感情優先なチョンみたいなアホばかりだぞ 富山県南砺市は市ぐるみで私に集団ストーカーを行ってきます。
消防署員による自宅への家宅侵入、窃盗、器物破損の被害に遭っています
消防署員による近隣住民や中学生、私が行く先々に対して”危険人物”等という私の風評のバラマキ
市営バス、ゴミ回収車、大型車両が自宅前でエアブレーキ騒音連発！！
警察ヘリが頻繁に自宅上空に出現
爆音車両、爆音ﾊﾞｲｸが頻繁に出現。自宅前でｸﾗｸｼｮﾝ多発。
私が行く先々（コンビニ、銀行、スーパー等）で咳払い、ほのめかしする輩発生
私が行く先々でかなりの高確率で警察ﾊﾟﾄｶｰに遭遇 最近の国内裁判はレベル低いな
昭和から平成初期にかけては日本の公的機関にしては珍しくまともだったのに >>372
何のために急いでオウム死刑囚を処刑したと思ってるんだよ >>8
お前東名の同じ時間帯にハザードも出さないで停まってみろドアホ 地裁なんて存在理由が無いな。
厳罰化する前の事件で、この懲役なないだろ。
これで18年なら
新東名の車を止めて煙草を投げつけてきた奴も
18年の懲役にしろってぇの。 >>107
9月頭に合格発表で12月から修習だから合宿免許で余裕やね >>360
イシバの事件は恩赦対象外
被害者遺族感情が最優先される
今の時代に恩赦適用されんのはほんの一部だろ
被害者いる時代は恩赦適用されず
特にイシバは上告して更に出所が遅れる
上告は未決通算日数は一切差し引かれないから >>17
ガチでそうだぞ
六法全書以外の知識とか小学生レベル 停止は誰にも危害を加えないが
危害を加えられる可能性が高い
阿保な司法だw 高速道路どころかちょっと流れの速い一般道でもど真ん中に停車なんてしてたら危ねーわ 地裁に限らず判事なんて浮き世離れしてるやつばっかりだろ
世間とズレてるんだよ だったら裁判官も石橋の弁護士も石橋本人も東名高速の追い越し車線で
２分間実証実験やって見せろよって思うくらいバカげた主張だな
そもそも高速の本線車道は故障、事故以外停車禁止だろ 全ての犯罪の量刑を死刑にしたら再犯もある程度防げる。
死刑は一般公開銃殺処刑 >>393
石橋は体現したよね
撥ね飛ばされたけどw >>394
あのー命は一つしかないんだけど
再犯のしようもないとばかり……。
あれ？俺だけ一つなのかぁ(*ToT)
俺のプレイヤー難易度ウルトラハードモードでプレイしてるのか？
コンティニューなしとかムリゲー 路肩に停車していても追突される危険があるから発煙筒だの三角表示板だの掲示して車外退避せにゃならんのに追い越し車線に停車する危険性は言わずもがなだな 自分が停車することそのものは危険運転ではない
しかし相手に対する運転妨害は危険運転にあたる
そして死という結果を招いた
という論法 しかし
停車させた後のことまで危険運転致死傷罪に含めるのはおかしいという弁護側の主張
こちらの方が論理的である…
裁く法がないからむりくり危険運転致死傷罪にしたわけだ 長距離が休憩できる自動販売機が設置してあるSAでもない車を丸ごと停車できる路肩があるがそれは危険じゃないわけなの。走行車線の外だから
走行車線から内側に停車することは全て危険っていってんだろうがよ
高速道路にも必ず走行車線と分けて路肩があるそこに停車すると車半分が走行車線に露出するわけよ
それは事故故障のときに使うための非常事態のときに使う路肩であって
基本的に路肩であっても停車することは許されない 文系には相対速度って概念は無いの？
高速道路で停止って200キロでかっ飛ばすのと同じなんだけどw 基本高速道路を走ってると山間部走ったりするから霧で数メートル先も前が見えない自体に陥る場合もあるわけだが走行車線の左の白線を視認、たどって走れば滞りなく走れるための走行車線なのに
そこに車など止まって見てみろ
途端に大事故起こすだろうが 駐停車させることと運転することに線引きしたかったんだろ
停車を危険運転としてしまうと、駐禁区域に停めてる車も危険運転中になる恐れがある
いや高速道路なら、とか、幹線道路なら、とか、時速６０キロ道路なら、とか
個別の道路状況に応じて、停車を危険運転とするか否か判別するのか
キリがないし、そもそも危険運転は運転中の規定
かなり厳しい状況で、それでもなお裁くとなれば、地裁のような論法しかあるまい >>403
一般公道と違って制限速度が100キロまで設定されてる高速道路で
走行車線の内側に停車すること、ましてや追い越し、追い越すための車線でわざわざ被害者車両を確たる理由もなく停車させることの危険性が高いどころか大惨事を引き起こすであろう
行為ってのがなぜわかんないの？ >>404
わかるってのw
おまえはしっかりたっぷり一つの正論を書いてる
でもその正論を地裁の裁判長が理解できなかった訳じゃないと思うよ
それでもなお駐停車することと運転することの線引きは守りたかったわけだ
危険運転致死傷罪って、規定が曖昧で運用がむずかしい
たとえば居眠り運転なんて危険運転の極みだけど、それは含めない
こういう曖昧な刑罰規定はできるだけ小さく解釈しとかないと、際限なく広がりかねん
「駐停車一般は危険運転とは言わない」
このラインを守りたかった判決
いずれにせよ危険運転致死傷罪で懲役１８年度打ってんだから結果的にはいいだろ
誰も損してない >>406
地裁の裁判長が高裁最高裁の判事に出世していくんだが お前ら馬鹿だな。
>>1をちゃんと読んでないのか？
これの判決は、石橋が追越車線に停車させたことを危険運転であると認定している。
一方で高速道路で停車することを機械的に危険運転と見なすという検察の主張は
そこまでやると多方面に支障を来たすとして退けている。 運送業をやっているが、如何なる場合でも危険予知をして、運転をしなければならない。仮に煽り運転で云々でも回避をしなければ、運送業では危険予知不足で解雇。石橋は全く悪くない。 >>411
お前w運送業やってねえだろw
なんで生活の糧である仕事の運送業をつらつらと語った後にいきなり石橋は悪くないのレスが突然でてくんだ？
お前ただの煽りたいだけのやつだろ まともな裁判長ではないから懲役18年なんて馬鹿げた判決になったんだろ
こんなの懲役2年がいいとこ >>412
どんな場合でも、人を轢き殺したらダメなのがうちの会社のルール。会社の言い分を述べただけ。因みに、JPだけど、石橋は悪いとは絶対にいわない。危険予知不足で殺した犯罪者と一生言われる。 停車は運転に含まれないのか。
この人免許持ってンか？ >>414
車間距離不足なトラック運転手が多いしそれくらいの指導しなきゃダメなんだろうな
会社の信頼を失ったら終わりだからさ 仮にドライブレコーダー無くて衝突後にすぐ逃げたら、大体トラック運転手の責任になるんだけどな >>413
まともな裁判長ではないから懲役18年なんて馬鹿げた判決になったんだろ
こんなの懲役20年がいいとこ 高速のしかも追い越し車線での停車はすごく危ないぞ
追い越し車線は追い越す時にだけ使用することになっているから、高確率で隣の走行車線には他の車が走っているので
避けるのは極めて難しいからあとは止まるしかなくなる。 危険じゃないなら後ろのトラックはちゃんと過失運転で起訴しろよ
不起訴なんかにするなよ
石橋たちは何も悪くないんだから
止まらなかったトラックが全て悪い 世の中案外バカが多いのな
文言上、停車してるものを運転とするのは無理があるというそんだけの話だろ？
停車してる車の運転席に免許なしが着席しただけで無免許運転か？ まぁ覆面に急にサイレン鳴らされてその場で止まるアホも居るしな 裁判官て車運転しない人多いからな
車側に無慈悲な判決をよく知ってるからね
結果として常識が身につかない 高速道路、しかも追い越し車線で停止って異常行動だけどなぁ
それで一般的に停車は危険性を生まないとか関係ない話するのはアスペ臭い 石橋はどうするのかな
そのまま受け入れるのか、それとも… コイツの免許ってどうなるの？
出て来たら直ぐにまた運転できちゃうのかな？ まぁ、今回の事故（実質的には“事件”）で
“停止＝時速ゼロkm”という状態が“運転・走行”の範疇に含まれていなかった
という事が炙り出されたのだから、
早急に法改正をすれば良いでしょ。
裁判官は現行法の拡大解釈を回避しただけの事。 無理やり停止させたという行動は危険運転の罪の範囲には入らないという意味なのかね？
裁判所ルールというか法律の解釈とかよく分からんわ
まぁ適用が難しいとなればそのうちあおり運転罪みたいなのも出来るんじゃないかね
こんだけ死者も出てしまうと新しく作るしかないでしょ こいつに極刑を与える最善は？
下手すりゃ無罪放免の可能性もある イシバ控訴か？
控訴申請期間は判決日から二週間の猶予がある
検察側も同じく
むしろ検察側が量刑不当で逆に控訴しろよな >>384
せいぜい渋谷で軽トラックひっくり返して罰金刑言い渡されて前科もちになったバカくらいにしか適用は無理だな >>431
拡大解釈にはあたらんだろ？
あおり運転ってそもそも相手を無理やり停めさせることを
目的とした運転なんだぜ？これで運転と停まったことの間に因果関係無かったら
もうどんなことにも因果関係ないわ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
