あおり運転の石橋被告、判例に則れば懲役1年4ヵ月が確定。日本は韓国と違って法治国家
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人治国家、国民情緒法の韓国とは違うところを見せつけてやらないとな
昨年６月の“東名高速あおり事故”をめぐる石橋和歩被告（２６）の裁判員裁判の論告求刑公判が１０日、
横浜地裁（深沢茂之裁判長）で開かれ、検察側は懲役２３年を求刑した。
１４日の判決を前に「２３年でも少ない！」「極刑を！」という声も高まる中、専門家は
「懲役２年もあり得る」と驚きの指摘をする。過去の同様の判例ではもっと少ない
懲役１年４月の実刑が確定しているのだ。
神奈川県大井町の東名高速道路で昨年６月、あおり運転を受け無理やり追い越し車線に
停車させられた夫婦が後続のトラックに追突され死亡した事故で、自動車運転処罰法違反
（危険運転致死傷）などの罪に問われた石橋被告に、検察側は懲役２３年を求刑した。
公判では、これまで何度もあおり運転を繰り返した石橋被告による「この事故がなければ、
彼女と結婚する予定でした。支えていきたいので、事故のことをお許しください」などと
謝罪にもならない謝罪文の存在も明らかとなった。
理不尽に両親を奪われた２人の娘には同情の声も集まり、
“石橋憎し”“あおり運転絶対許すな”のムードが高まっている。
量刑について、交通ジャーナリストの今井亮一氏は「全国民が注目している裁判だが、
一言で言えば、ずいぶんと重い。判決は２年６月もあり得る」と語る。
http://news.livedoor.com/article/detail/15727127/ 変にマスコミに注目されてるからアレだがまあ2年とか4年だろ 死刑が最低ラインかなあ
酌量の余地が一切ないのがクソだわ 高速道路の追い越し車線で無理やり車止めて相手を車から引きずり下ろすとか殺人だろ 朝鮮メディアと正義気取りのアホは朝鮮人と何ら変わらないからｗ 同様の判例って煽って外出して死んだ事件が前にも有ったと言うこと？ こいつは重罰喰らわないと何度でも繰り返すだろう
けど、おかしな法解釈は辞めるべき
ちゃんと法律を作ることで対応しないといけない
こいつは罰せないけど 殺したのは後ろからぶつかって来たトラックだからな
２,３年というとこだろうな、糞メディアは騒ぐだけ 加害者がチョン公なら遺族に賠償のうえ射殺による死刑で。 高速道路上に停車させて引きずりおろすのは殺人だろ
仮に危険性を認識して無かったというのなら道路上に転がってるタヌキと同程度の知能しかない畜生だから殺処分が妥当 Fラン法卒で人生一発逆転を狙って司法多浪人中の引きこもり無職パヨガイジ
「日本は法治国家じゃないニダ！アイゴオ！！」 同じ手口で気に入らねえドライバーを合法的に殺させる事が出来るようになったな
これは流行る プロの８９３さんがたくさんいるような極悪刑務所に入れちゃってください こいつ刑期を終えたあと、逆恨みで遺族に何かしそうだな え、23年求刑でも1年4ヶ月？？
ションベン刑じゃん
司法連中は身内が殺されないと分からないのだろうな 裁判員じゃそれは無理だな。
なんだかんだ言って感情で量刑決めちゃうから、普通の人は。
補充裁判員で行ったけど評議評決の前に俺の論説が通って
なかなかに珍しい量刑になってしまったわ。 そういや後ろから衝突したトラック運転手ってどんな扱いなんだろ そもそも車を止めさせただけで、なにもしてないのに騒ぎすぎ 懲役刑で刑期明け後の免許取得も良しとするなら
免許更新時の講習で道路上でのリスクとしてこいつを含めて
近寄らないように周知させるべきだな 確かに石橋が直接事故を起こして死亡させたわけじゃないけど・・・
世間では流行りの様に煽り運転がおきているじゃん
これからの事を考慮して煽り運転して事故を誘発させた場合の刑罰は重くしておくべきじゃないかな？
しかし何で急に「煽り運転」が多くなったんだろう？
何かの影響による精神疾患なのか？ 何言ってんだ。
日本が見せつけなきゃいけないのは人治国家、国民情緒法で先行ってる風格と韓国と同じと指摘されたときの見事な手のひら返しだぞ。 >>34
煽りは昔からあるし。
ただドラレコ装着率があがって記録されることが多くなっただけで。
どうして急に増えたと思ったの？ >>34
煽り運転が増えたんじゃなくて問題になる事が増えただけだぞ
ドライブレコーダーの普及とSNSで告発しやすくなったのを
この事件からマスコミが取り上げるようになったからだろ 高齢化社会でトロトロ走るジジババが増えたから、自然と煽り運転が増えた
軽で右車線走るの法律で禁止してくれ😂 電車が来ている線路に突き落としてることと大差ないだろ？
何いってんの？ >>34
昔からいたというか昔の方が酷かった印象
事故でも起こさない限り捕まらなかったのが監視カメラやドラレコ、スマホで摘発されやすくなっただけ 裁判所のほうから監禁致死傷罪を加えてくれって言ってるのに
そんな軽いわけないだろ 下手したら自分も死んでたかもしれないし事故は故意ではない >>34
表面化してきているだけで昔から「車止めて引きずり下ろしてやったわ」は武勇伝ネタとして数多く語られてた 車から無理やり降ろさせてたら重く出来そうなもんだけどな
判例とやらではそこまでしてなさそうだから参考にならんだろ >>1
認識がおかしい。そんなにいろいろ考える必要もない。
どう転んでも、普通に２０～２５年の判決だろ。 殺人罪を適用するのが無理がない気がするね。人を二人殺してるんだから死刑でいいね。交通事故も過失も殺人だからね。この事件が2年ですむなら被告人は特権がある民族なんだろうね。ただでさえ軽い罪状で起訴されてるからね。 そこまで守る価値ないだろ
こいつにこれから被害に遭う人達に賠償する覚悟があるなら無罪にしろよ >>1
確かにこれは言えてるよなー
今井亮一「運転手には適切に車を運転する安全義務違反がある。
東北道も東名道の事故も、一番悪いのは追突した車。
石橋被告は原因を作ったが、だからといって誰でも追突するわけではない。
石橋被告が２３年なら、追突した人は３０年が出てもおかしくない」 今の日本なんて韓国に似たようなDQN増えたし別にいいんじゃね あんまり軽すぎたら 出所時を狙ってヒットマンに依頼するべき 大根おろしで足の先から徐々に死ぬまで削っていく刑にして欲しい。 >>58
過程の違う事故は参考にならん。
量刑の範囲内での求刑だから、何の問題もない。
酌量の余地もない。求刑に近い結果になるよ。 路肩に停車させたならともかく高速の追い越し車線に停めさせるって正気の沙汰じゃねーぞ >>29
補充裁判員ってノーカンなんだろ？
ご苦労様でした。 こいつ出てきたら被害者の娘にお礼参りしに行くだろ
塀の中にいる内に去勢しとけよ 2～3年でシャバに出てきたらコイツまた事件起こす
これは確定的に明らか
願わくばコイツの罪を重く考えない輩が被害を受けろ
こんな基地外を世に放つことがもう重罪なんだよ 隣に乗ってた女も他人事なのがな
いつも煽ってたやつと一緒にずっと居てるとかこいつも頭おかしいだろ >>58
んなこと言ったらJRのホームで突き落とされたらひいたJRが悪いことになるがww 危険運転致死傷罪で起訴されてんのにそれは自動車運転過失致死だろうが？バカじゃねーのかこの専門家は 殺してやる→(高速)道路に放り出してやろうか→高速道路に放り投げたら後続車両に轢かれて死ぬ可能性ありと認識てる
殺人容疑でもいいわな 初めは23年出る
で興味が薄くなった頃に上で3年くらいでひっそり決着だろ 判例、って過去にもこんなクソみたいな野郎がいたってことなの？
状況が違えば当然量刑も変わってくるだろう >>90
さすがにこの馬鹿も反省して同じことは繰り返さないだろ～
ん？
https://www.sankei.com/smp/affairs/news/181206/afr1812060030-s1.html
東名事故後に死亡の夫婦と同型車をあおる「何も思わないのか…」
一方、弁護側は強要未遂事件について「文句は言ったが、降車の要求はしていない」と主張。
「東名での事故もあり、石橋被告はがまんをしていたが、クラクションを鳴らされたりしたため、がまんの限界に達した」などと述べた。 これで23年ならもう韓国を笑えないな
日本は法治国家だろ？ ムショに居る1年4ヶ月の間に、始末すれば良いんだろ？ >>34
ネットの普及以降、教師やロリコンの性犯罪が増えたような錯覚と同じだよ
昔なら地方紙の片隅に埋れていた事件が
ネットの普及で全国的に広まるようになった
結果、事件が増えたように感じる
同じく、
昔なら事件化しなかった煽り運転が
ドラレコの普及で事件化するようになった
結果、事件が増えたように感じる 通名朝鮮人は人権派弁護士がついて、人権派裁判官が防衛までしてくれて微罪か無罪が基本なんだよな
舞鶴高1女子殺害事件とかな 弁護側のこの主張が認められる可能性はあるでしょ
弁護側は、危険運転は「少なくとも時速２０～３０キロを出していることが必要。停車行為は含まれない」とし、
「法解釈を曲げれば法治国家の機能を失いかねない。立法によって解決されるべきだ」と反論。
さらに、「追突事故は停車によって新たに生じた危険が現実化したもの」と「あおり運転」との因果関係も否定した。
https://www.asahi.com/articles/ASLDB55WSLDBUTIL04W.html マスコミ（TV、新聞）というのは権力者の悪政に国民の監視の目がいかないようにするための隠ぺい装置。
マスコミがどうでもいいちっぽけな事件、大多数の国民になんの関係もない事件（市民の窃盗や暴行、殺人事件）
を毎日、全国ネットで報道するのは、権力者が市民同士を監視させ、市民同士を争わせるのが目的。そのために、
マスコミを懐柔し、自分達に都合のいい、どうでもいい報道ばかりさせているのである。その隙に、やりたい放題
の政治、行政をやる。たとえば、国家による殺人。これで毎年数万人の市民が犠牲になっている。権力者による集
団ストーカー犯罪・テクノロジー犯罪も同様の意図があり、隠ぺいもされ続けている。騙されるな！権力者の犯罪
や悪政は国民への影響が多大である分、市民の犯罪よりも遥かに悪質で重罪である。 個人的にこいつには死んでほしいが実際極刑は無理だよな
ただできるだけ重くして煽りカスが減る事を望む 自分が前に止まって停車させたんだろ？
ほんとなら直後にドーンもあり得たわけだから低脳でないなら相手が死ぬとわかるだろう
車外に出て揉めてる余裕があったのは結果論なんで
死ぬ可能性が高い行動と対応をあえてした時点で殺意があったのと同じ
ほんと日本の裁判の殺意認定の甘さは幼稚で腹立つ
子供のいいわけみたいなのが通用するからな >>93
韓国は変わらず笑えるわな
あそこはポピュリズムのお笑い人治国家、日本は法治国家、全く国の形態が違う。
今回のこの事件は危険運転致死傷罪の最高刑20年に過去煽り運転を繰り返してるという加重も加わって求刑23年、至極妥当な量刑
それよりまず
殺してやる→(高速)道路に放り出してやろうか
この時点で無防備で高速道路に放り出せば甚大な被害が起きるということを認識した上での犯行
未必の故意じゃなく殺人で起訴してもいいくらいやな 後続車両が居なければタダの喧嘩
邪魔だどけ！を邪魔だボケ！
と聞き間違えて激高したと言うが、理由は関係なく追い越し車線で強引に停車させて引き摺りだした行為に対する処罰。
後続トラックには気の毒だけど、前方不注意の誹りはまぬかれないし。
残念だけどズバリ石橋は、懲役7年の実刑と見た！ｗ こんな早く出所したら被害者の家族報復されるんじゃないか？
されなくても不安で頭おかしくなるだろこれ つか、この東名死亡事故の前後10件の前科は、
全部不起訴になったの？ 人が死なんとALLスル～なのか これは未必の故意の殺人 例えば怒って危険な崖の上に引きずり出して 不意にバランス崩して落ちたとする それは死んでもかまわないという未必の故意があるんでないの？ 不可抗力と過失、故意
全て量刑違うんだぞ？脳がおかしいチョンモメンはその辺混同してんじゃないのか？全部ごちゃ混ぜなって自分で何言ってるか分かってねえだろ？ 石橋もケガしてるから追突されるとは思ってなかったんだろう
アホだから予測できなかったんだよ >>104
まさか追越し車線に車が停車して喧嘩してるとか想像して車を運転する人は居ないけどな。
ただ、とはいえトラックが追越し車線を走り、前方のトラックとの車間距離を詰めて走り、前方のトラックは避けれたのにこのトラックがぶつかって人を死なせた事の責任は追うわな。 最高裁までいくやろ
それまでは前座という名の時間の無駄 過失なら自動車運転過失致死、これは追い越し車線で「故意」に被害車両を止めるという前代未聞の事件 >>102
信じられない事にこいつは本当に想像して無かったんだよ。
トラックが追突して死亡事故になるとはね。
じゃなきゃ、自分もトラックに巻き込まれる事はしないわな。
一歩間違えたらこいつも死んでた訳で。
信じられない程に想像力が無い奴と判断するしかない。 >>110
この事件の直後にも煽り運転繰り返してるから
悪質性が高い、量刑10倍増しで良い 無茶苦茶ムカつく奴だけど
法を感情で運用したら絶対ダメだよな
代わりに煽り運転で有罪がで出たら
今後10年免許取れないとか法律作るろう お前らチョンモメンはあんまり情報与えたら許容範囲越えてGBが足り無くなって脳がショートおこしてパニックおこすから
「過失」と「故意」で量刑が違うってことだけ覚えとけ
あとは脳がおかしいんだから余計なこと考えんな。モリカケだけやってろ 韓国だったら国民感情ガーで処刑だろうw
懲役終えてシャバの出ても地獄が待ってるしな 法律大学出身の友だちが言ってたよ
これは無罪だって
おまえら残念だったな >>118
煽り運転や車を止めた事は故意
トラックがぶつかり死んでしまったのは過失
整理したらそうなるわ。 >>97
＞停車行為は含まれない
この部分の解釈だけの問題だろ。
普通に考えれば、安全に停車することだよ。
危険な停車は、危険運転です。
法律が曖昧だから、どっちにも転ぶが、
今回の場合、世論的にも、検察の本気度的にも、石橋の糞態度的にも
危険運転と認定されるほうが自然だよ。
心配しなくても２０年以上は付くよ。 別に判例に従う必要はないよ
の加害者は2人も死亡させて反省もしてないようだし 高速道路の追い越し車線で無理やり車止めて相手を車から引きずり下ろした判例があるの？ 韓国セヴォル号事件の船長、韓国で無期懲役が確定したらしいけど、もし日本だったらたいした罪にはならないらしいね。
東芝元社長とかが何の罪にも問われず莫大な退職金でのうのうと暮らしてるのとか考えると、なんだかなあと思えるよ。 感情に流されて厳罰を課せと言ってる奴は土人と同じだよ
インドとか留置所から容疑者を引きづずり出して殴り殺すじゃん
あれと同じで民度が低い 高速無理矢理で車を止めて追突させて殺すと殺人罪未適用
ホームで線路につき落として入構してきた電車にひかせても殺人に問われなくなるな >>111
そうだったのか
俺も長距離時に楽チンだから、トラックに追随してボケ～と走ってるわ。
あいつらは障害物の直前で、ヒョイと思いも掛けず身軽にハンドルで避けて、何事も無い様に元の車線に戻る。
追随してた奴はそのまま激突とかは良く有るよね。 まぁこれ感情捨てると難しいよな
実際に人殺してるのは轢き殺したトラックなわけで 心情的には打首獄門の上、市中引き回しなんだけど、
司法は感情論で法解釈を拡大しムリヤリいろんな罪をかぶせることはやってはならない
それこそ石橋と変わらないレベルになる >>117
その通りよ。
法改正する基点となった事故。石橋は２年ぐらいが妥当、叩かれ過ぎ。
後ろから突っ込んだトラックは車間取って無かったのを認めているのに、感情論で不起訴にしたがために、石橋も感情論で裁くとなった今 かえってややこしくなった。
判例で言えばトラック運転手が裁かれるべき。 >>117
このテのキチガイは無免許でも平気で運転するだろうから屁でもないだろうなｗ >>34
煽り運転なんて昔の方が多かっただろ
TV報道が多くなったからって事件が増えたと思うなんてメディアの影響受けすぎ >>126
その都度その都度うまくやれるほうがいいよ こいつは見た目と言動で100倍損してる
連続殺人犯みたな扱いやな >>127
馬鹿すぎｗ
こういう奴が裁判員をやるかと思うと恐ろしいわ 昔と違ってドラレコあって冤罪の可能性ねーんだから処刑にしろ >>130
俺はトラックの後ろだと前方の状況がわかりづらくて嫌い。
出来るだけ避けるわ。 >>132
法を都合よく解釈しようとしてるのは弁護士側だからな。
高速道路の追越斜線で停車させることが危険なのは、正常な人間なら分かること。
それを停車行為は危険運転に含まれないとか・・・馬鹿じゃないのか。 無罪で解放すればいい。
社会的制裁、私刑を存分に受けろ。 家族がいるということも顧みず、キチガイに喧嘩を売った旦那さん
煽られて、路肩に停車せず、よりによって追い越し車線に停車させた奥さん
この二つがなければ
最悪の事態は防げたんじゃないのかねー 被告の見た目と言動が死ぬほどむかつく
両親が目の前で死んで残された姉妹
感情的になっちゃうわな こいつの両親をじわじわ拷問して殺せばいいんじゃないか？ 過去にそんなひどい事件の報道なかったけど
そんな事件があったんだ。 ２年足らずで出てくるとかもっけの幸いじゃん
リンチし放題だぞ 俺に娘をあずからせてくれるなら
執行猶予つけても構わんよ 軽すぎるな。。。
まぁ法治国家だししゃーない(´・ω・)？ こう言うのは司法ではなくゴルゴか地元のヤクザが処理する案件やなと >>138
昔のほうがはるかに多かったよな
燃費ブームとドラレコ普及でかなり減った
今でも毎日煽り運転は見かけるけど昔の煽り方に比べればかわいいレベル >>1
京都人らしいスレタイ
(京都府)はあぼーんしてるんだからスレ立てなんかするなよ 殺したいやつがいるときに高速の追い越し車線に引きずり出して車にはねセせて殺しても殺人にはならないのか
覚えておこう 二人死ぬ原因作っちまったクソバカ野郎だけど
石橋が23年だったら、シンママキャバ嬢殺したやつの刑期おかしいだろ
直接殴り殺して11年だぞ？
だったら殴って殺した方が良いってなるだろ
もし求刑通りの刑が下されたら、日本の司法を疑いたくなるんだが 同様事案の判例
高裁職員の控訴棄却＝宮城
大崎市内の東北自動車道で２０１４年１２月、２人が死亡するなどした事故で、自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死傷）に問われた仙台市宮城野区、仙台高裁職員、菊地学被告（５５）の控訴審判決が１日、仙台高裁（嶋原文雄裁判長）であった。
禁錮２年２月、執行猶予４年とした１審・仙台地裁古川支部の判決を支持し、被告の控訴を棄却した。
被告側は「量刑不当」などと主張していたが、嶋原裁判長は、「高速道路上で車を停車させたことで後続車が玉突き事故を起こし、２人死亡、１人重傷を負わせた結果は極めて重大。
罰金刑相当とする理由は全くない」とした。
2016.12.02 読売新聞 東京朝刊 31頁 (全264字) このキチガイは刑期終えてもまたすぐ刑務所戻ってくるだろ
被害者が増えるけど コイツの恐ろしいところは捕まるまでのうのうと生活してた事だろう。
普通なら罪の気持ちでまともにはなれない。 >>140
そのまま朝鮮ヒトモドキ顔だからな
人外の鬼畜生物顔 第二条 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は十五年以下の懲役に処し、
人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
一～三 省略
四 人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、
かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為
五～六 省略
法文上は自分が運転する車そのもので結果を生じさせることまでは要求してないからアクロバティック解釈なしで普通にいけるな こいつが2～3年で出てこれるならそれは法律のほうがおかしいわ >>143
東京から八戸とかの800㎞くらいの距離で、前方に八戸とかの字の書いたトラックが80㎞/ｈ台で走行してると、つい付いて行ってしまう。
前方確認は其のトラックにお任せ。
多くの人が同じ事を考えるらしくて、深夜の高速や街道では、一塊づつ走行してる赤の他人同志の集団走行の塊が多いｗ 東北道死亡事故 高裁職員ら起訴＝宮城
大崎市古川清水沢の東北自動車道上り線で昨年１２月、２人が死亡するなどした事故で、仙台地検古川支部は仙台市宮城野区、仙台高裁職員菊地学容疑者（５４）ら３人を自動車運転死傷行為処罰法違反（過失運転致死傷）で仙台地裁古川支部へ起訴した。
起訴は９月３０日付。ほかに起訴されたのは、多賀城市、会社員車塚靖寛（２８）、岩手県北上市、会社員川村雅規（３６）の両容疑者。起訴状などによると、菊地容疑者は昨年１２月６日夜、東北自動車道で乗用車を運転中、道路上で停車。
後続の車塚容疑者が乗用車を停車させたところに、川村容疑者のトラックが追突し、車塚容疑者の車に乗っていた２人を死亡させ、１人に大けがを負わせたとされる。
2015.10.06 東京朝刊 33頁 (全299字)
こっちが先だった 俺がもし被害者だったらまず追突の恐れがあるから娘を守る意味でもまず発煙筒の指示を嫁に出す
この父親は小笠原に似てるくせにケンカ売っといてパニクってるだけだったから共感もてない
もちろん娘二人には何の罪もない こんなのが２年で出てきたら裁判員制度なんてあほらしくてみんなが辞退するよ 森友見ればわかるけど法治国家じゃないだろ
CIAの猿の国 >>12 相当因果関係があるから間接正犯になり得る。 そもそも石橋が高速道路の追越斜線で停車させなければトラックが追突することもなかったからな
石橋のその行為に正当性なんて欠片もないわけだし >>173
石橋をそういう行為に走らせた責任があるだろ。 まぁ実際、我々だったら邪魔だなと思う程度で文句つけたりせずスルーだよな
家族連れなら尚の事 韓国的だと己危険犯して日本人仕留めた英雄視 無罪が当然w >>160
>>168
状況が違うものは参考にならん。
その事故だって、求刑２年６月が、判決２年２月 になっただけで危険運転扱いじゃん。
石橋の場合、危険度が違うから２３年の求刑なんだろ。１０％割引いてもらえたとしても２０年だよ。 そもそも煽り運転される方にも問題あるからなあ
何もないところでブレーキ踏んだりとかされるとイラっとくるときはある >>174
既に裁判で石橋被告本人があおり運転を概ね認め被害者には落ち度がなかったって事も認めているわけだが コイツを放流してまた被害者が出たら裁判官を死刑にしろよ 煽り運転なんて何がきっかけで自分が被害者になるかわからんからなぁ
死んだおっさんだってまさか石橋がここまでの基地外だとは思わんかっただろうし 高速で他車を止めるのはそんなに重罪では無いから
重罪は無理だよな 石橋だって、トラックに轢かれて死亡していた可能性もあったわけだからな キチガイに喧嘩売った旦那さん、追い越し車線に停車させた奥さん
ある意味、自業自得
一番、不幸なのは、取り残された二人の娘さん >>186
危険運転致死傷罪は、最高２０年（加重を含めると３０年）だぞ。
今回重罪にならなかったら、何をすれば２０年以上の懲役になるんだ？ 冤罪もあるし公平な裁判なんか普段から行われていないんだから通常運転で石橋泣かしたれ こいつが出所しても仕事も無くて生活出来なくて
最終的に社会が悪いと逆恨みして犯罪繰り返すだけだろ >>191
酒や薬物を飲んでいて無免許運転で数人引き殺した。更に前科あり >>178
むしろ停車後降りて脅しに行って下車させるまでの時間追突されずにいたくらいだからこっちの方が危険度低いんじゃないか？
感情的に重刑にしたいのは当然だけど、やっぱり車から完全に下車後の事案で危険運転と定義するのは無理がある気がする。
停車させられたと言っても路側帯まで車線替えるくらいの選択は可能だっただろうし 一番煽りを受けるのが法改正後の逮捕者
こいつは前例を作った犯罪者として後世に語り継がれマスコミにも粘着される >>191
それは轢いたトラックの方じゃない？
石橋さんは危険運転したのか？
相手が勝手に停まったんじゃなくて？ 何年懲役になるかはわからんけど、せめて免許永久停止とかならんかね？
こんなのが出てきてまた運転したら怖いだろう >>179
今回のは煽る為に石橋が通路塞いで
丁度よく引っかかったカモを予定通り煽っただけだぞ この夫婦の行動を見ていると
貴い二人の娘の命を授かっているという自覚があるのかって思うね >>196
個人的な感情を晴らすために高速道路で故意に停車したことが危険運転なんです。
それ以降の時間はあまり関係ないです。 23年しかいかねーの？
おかしくね？
もう司法に民意入れないとだめだろ >>195
それは危険運転致死傷罪に関係なく、普通に殺人罪で死刑です。 皆さんどこかの誰かさん達とそっくりな思考形態ですね >>181
そりゃ少しでも罪を軽くするためにそう言うに決まってんだろ
お前だって自分は悪くないと思っても丸く収めるために形だけの謝罪をする事があるだろ ある意味、判決なんてどうでもいいから
取り残された二人の娘を、しっかりケアーして欲しい
肝心なのはそっち 早く法改正して待ってれば、石橋はまたやって捕まると思う >>208
？
殺人の意志が無ければ殺人罪には問えないよ？
今回の事件はまだ未必の殺意があったと言えるけどね >>210
それはどっちとも取れるので一概には言えない。
求刑を下げることに期待するなら、被害者に落ち度があったことにする。
求刑後の酌量に期待するなら、被害者に落ち度がなかったことにする。 >>11
これ一回じゃないからな
こいつ今まで似たような迷惑行為やってたってよ
まぁこれからも繰り返すだろうな >>210
何件同じような余罪を犯してると思ってんだよ
東名の事件の２カ月後にもやってるし、反省なんか全然してないだろ
情状酌量の余地なんか全くなし >>214
ご指摘ありがとうございます。
確かに殺人罪ではないね。
なんかの致死罪だね。
でも死刑でしょ。懲役じゃない。 まぁ長期刑で税金で飯を食わすより世間の冷たい目を気にして生きていく方がしんどいとも思うけどな。生保になったら死ねって思うけどな。 危険運転致死は適用可能
なぜならば高速と言う特殊環境の為
その環境下では車の動作は全て運転上が前提
よって実刑20年以上は確定 判例が実情とあわないから、裁判員制度だろ
裁判官は裁判員の意思を尊重しろよな 判例主義の方が公平性はあるよね
お前らみたいな感情剥きだしな猿に裁かれたらたまらんわ まぁ違法駐車の基地外の傍をスリ抜けて通過したときに「ドケッ邪魔だ」と怒鳴り付けなければ何事も起こらなかったのにな。
残念だ。
気分が高揚していたのかね・・・・
一見して誰にもキチガイと解る石橋だから、車の陰で見えなかったんだろうな。 邪魔な奴に邪魔といった殺された被害者に非があるという論調が一番嫌いだわ
2ちゃんねる特有の暗い考え方 今回の検察の求刑を見て「韓国の裁判ボロクソに言う権利ねえな」って正直思う。検察が法に則らず、感情やマスコミ迎合で求刑するならこの国は北朝鮮と同じだわ 罪刑法定主義で拡大解釈が禁止されてるから
立法で解決するしかないな 邪魔だと思っても普通の人は邪魔だどけとか言わないからな
ケンカ売ってるに等しいから非があると言われても仕方ない >>230
無理やり持ってきた判例からは外れているが、それでも法の範囲内です。
法から逸脱してると言うなら具体的にどうぞ。 せめて累積で年数決めるようにしようよ
今回のだって色々複合してやらかしてるんだし
反省なんかしてなさそうだし
自分のやった事を年数で体感して欲しい パヨクは犯罪者側に感情移入するよねえ
岡くんみたいな奴ばかりな印象だわ 免許制度を見直してこんなやつは一生乗り物を運転できない法律を作れ。いっそ乗車も禁止移動手段は歩きのみってな。 これで刑が軽いなら、高速道路で停められた時は車で追突しても緊急事態と認められるようにして欲しいんだが 東名追い越し車線で停止 ← 自殺
東名追い越し車線で停止し車を降りる ← 自殺 いろんなとこ見てきたけど過去の判例から見ると懲役2年が妥当。雰囲気、石橋被告の親は金もってそうだから民事で争うのが利口だと思う。
今の裁判早く終わるべき・・・
https://thewitt.jp/articles/15327 交通関係の法規は実際緩すぎるから、いい加減もう少し厳罰化すべきだと思うけどね 石崎を高速道路の真ん中に立った状態で動けないよう縛り上げて1時間無事だったら無罪。運悪く轢いてしまった人も無罪。 法律にしたがうだけで、別に判例に従うわけじゃないけどな。 暴言吐いた被害者も悪い
懲役1年から2年で十分やろ
執行猶予もつけてやってくれ ジャーナリストねえ
ツイッターみたら典型的おパヨだったわ 石橋和歩って
大学卒業なのか？この文章力でも卒業できる大学あるのか？
とりあえず、刑務所にいれて他にもたくさんある別の人に対するあおり運転とかで順次告訴して
着々と懲役５年とかで有罪にするのを積み重ねていけば実質終身刑まで追い込めないのか 日本は韓国兄さんの弟だし危険運転で有罪の可能性は十分あるよ >>243
もうすぐ終わるけど、石橋が控訴するだろ。
刑事と民事は別物。それに行政もあるからな。
あと親の金は関係ない。こいつからは１円も取れんよ。 >>250
むしろ、それを差し引いて２３年だろ。
それがなければ３０年の求刑だ。
執行猶予なんてある分けない。
石橋は感情に流されない法治国家に感謝すべきなんだよ。 前の判例って危険運転死傷罪なかった時代の話されてもな 停車してたのに危険運転で裁くのはおかしい
運転という言葉を辞書で調べてみろよw 被害者が最初に「邪魔だ、ボケ」って煽ったんでしょう？ >>160
高裁判決は判例じゃないだろ
最高裁まで行ったのか？ 裁判員裁判だし殺意はまだしも二人死亡した重過失は確実に罪に問われるから新しい判例できるだけ >>266
行ってないよ。
被告が高裁の職員ってだけ。 >>264
お前は常識という言葉を辞書で調べてみろよw 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×１００話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則（期待されるような）
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
ese もし2～3年でも地裁はまず求刑七掛けの16～18年と判決して控訴させろ
高裁判決までに2～3年稼いで棄却かちょっと引いた15年位で判決出して上告させろ
最高裁でまた2～3年稼いで高裁に戻す。
また2～3年やって2年6ヵ月でした！
でよい。 >>12
踏み切りの中に止めさせてぶっ殺しても
殺したのは電車だとか言っちゃうタイプ？ でも、こいつを釈放したら常時監視している人間をつけないと
また被害者がでるだろうな >>12
例えばサメがうようよいる海に人を投げ込んだとして「殺したのはサメだから俺は関係ない。サメが捌かれるべき」とか言うのか？ >>276
そもそも「人を投げ込んでる」だろうが。それがすでに罪だ。
例えが破壊的に下手くそ 危険運転致死傷罪も、当時の量刑が軽いから作られた。
安倍政権では、興味のない法改正は無理だな。 例え1年で出てきても即死亡記事が新聞に載ることだろう >>277
あれ？石橋って車からひっぱり出したんじゃ無かったっけ？ >>280
引っ張り出した罪にしかならん。 死亡との因果関係はそんなに簡単に認定されん。 これで刑が軽かったら、煽り運転なんて減らないわ
むしろ増えるぞ 仮にこいつがシャバに出る事になったら、特定班の仕事には期待してる
たとえ会社的に俺の名誉が失われようとも、俗世間は評価するだろう
それで構わないから俺はやりたい
この馬鹿を、史上最も生かす価値のないゴミを始末する大義なら喜んで引き受ける覚悟はある >>281
なんで？
普通に危険運転致死傷罪だろ。
原因が危険運転で、結果が致死。
悪質的に危険だから懲役２３年。
妥当じゃないか。 >>285
人数というよりは、動機と理屈が許せない
性格だろうが何だろうが、意思を持って煽りかます奴には、殺されて文句言う資格は無い
車を凶器にする奴は、それが元手で始末される因果を受け入れる覚悟を決めなければならない 懲役が短くてもしょうがないとは思うが
出てきてから車に乗って欲しくないんだが
免許一生停止とかにして欲しいわ >>284
車から降りた状態だったんだぞ
車に乗ってないのに運転できるの？ 判例がー言い始めたら厳罰への改正も裁判員制度も全部意味が無くなる 判例主義って言うなら江戸時代に習って打ち首獄門でいいだろ
交通事故の量刑は厳しかったはずだぞ >>290
車を操作していない状態だったから危険運転とは言えない >>292
危険な場所に停車してるんだから危険運転だろ 車を運転して高速に停車させた
この時点で危険運転致死傷罪が成立していると思うな
殺したのはトラックの運転手かもしれないが
殺させたのは石橋
高速で停車させた時点で死んでもいいと考えている
殺人罪の適用もできたはず
とりあえず全ての個人情報を30年間晒す刑が良いと思う
社会的に抹殺するのがコイツには一番 中途半端な量刑にすると
遺された子二人をターゲットにしないかね？ >>229
非は無いけれど災難が降りかかると言う事を、大人はみんな知って居て巧みに避けながら生きている。
ズルいと言っても仕方が無い、相手は其処らにウジャウジャ居る気狂いなんだから。 >>298
その場合は数年のうちに自殺に追い込む事が必須条件
それができなくば物理的に殺すしか手はな >>292
言葉遊びをしたいならどうぞ。
でも高速の追越車線に停車することは、常識的に危険です。
あとは裁判の結果待ち。
法律の文面を曲解しようとしてるのは石橋の弁護士だからな。
法律を１００％完璧な文章にすることはできないんだから、常識的に考えろ。 常識的に単独事故や故障、渋滞でも無い限り、高速の追い越し車線上で車を停車させたら危険だわな >>304
原因が危険運転で、結果が致死。
この真理から逃げられないから、大元の危険運転が無かったことにしたいんだろ。
まあ弁護士は被告のために最善を尽くすのが責務だからね。いいと思うよ。
でも反省の色なしということで、懲役が加算されなきゃいいけどね。 >>303
まぁ普通に考えて停車してエンジン止めて鍵抜くまでが運転よな >>308
だよね
Dレンジままサイドブレーキ引かずに降りた車が人をはね殺したら運転手は道交法の罪に問われないのかと
車が勝手に人はねた、俺運転してないから知らんよってか 高速道路で降りるのは自殺行為だし、
高速道路で降ろすのは他殺行為だ、
殺意の有無が焦点になる
でも、この人は自分も降りてるからな
あと反省の気持ち 法の
「人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を生じさせる速度で自動車を運転する行為」
国内トップクラスの交通量の高速道路の１車線を不必要にふさぐ行為…これを重大な交通の危険と判断されるかどうか
になるとのコメントみたいだな
これを裁判所がどう判断するかだな >>292
たしかに、運転ではないな
車も免許も持っていないもの同士が、駐車場で争ってて
他の車に轢かれたら、どうなるんだろう
ただ、石橋は、意図をもって、
相手の車を停車させ、高速道路上に下ろしたのだから、
命の危険を省みる責任はあった。
危険運転防止法？の趣旨は、命の保護なわけだから、その点で、同等の罰は受けるに相応しい
と思うけど？ >>281
じゃあ投げ込んだのもたいした罪にはならないよね >>325
サメがうようよいる海外の判決なんか想像できねぇけど日本なら2年の執行猶予4年が関の山 >>292
法ニ条六は運転により危険を生じさせた時点で要件を満たすとの説
事故の原因の「危険を生じさせた」を作っていれば満たされる可能性はあるとの主張は検察
現場はまだこの行為による異常状態の周知等行われていないため後続車が避けきれない等の状況を裁判でどう判断されるかのこと
本件被告弁護士の運転中かどうかをどーのこーのの主張の根拠は何に基づくのかもわからない
そもそも道路交通法に「運転」の定義もない… いやいや光市母子殺人事件だって
今までの判例からすれば大した罰にならなかったけど
最終的には死刑まで持って行っただろ。
悪しき前列作るな絶対！ 万が一懲役２年の判決が出ても、裁判官を批判するのは間違いだぞ。
キチガイドライバーに厳罰を科せない使い勝手の悪い法律を作ったのは立法府＝国会だ。
ニュー速民なら最低でも旧帝早慶を出てるんだからわかるよな。 法を拡大解釈して運用されたら善良な市民にとってもデメリットなんだが
お前らはアホだからそんな事考えもしないんだろうな まぁ、日本の法律が悪質運転に甘いのは、
俺は「自動車業界への忖度」、クルマやドライバーを悪者にしたくないという忖度があるんじゃないか、と思ってるんだけど。 >>331
拡大解釈しようとしてるのは石橋側だろ。
素直に解釈すれば、危険運転で間違いない。 事故や渋滞のためやむなく停止した状況ではなく
被告の法に該当するダメな操作で生じた状況をどう判断されるかだからな
・危険行為に該当しない
・危険行為に該当するが一定時間経過しており衝突した車の過失も道交法によりいっていみとめられ。。。
・危険行為に該当し後続車両がこの状況を把握するのに十分でない状況で衝撃した
・危険行為に該当する
・危険行員に該当するだけでなく真摯な反省も見られない
まあこの５段階くらいでどれ来るかだな 昔飲酒運転だかのトラックに追突されて後部座席の子供たち死んでしまった一家の件があって
凄い軽い刑罰でおかしいってなってそういうところは日本の法律も大分変わってきたんじゃないかな 法律の運用、適用は、条文を文字のとおりに解釈して、個人の見解なんか入れちゃダメなんだよ。
健常者がわざとアスペみたいにならなければならない、と言ったら大げさかもしれないけど。 体罰反対の副産物がこれだろ？
こう言う奴は、義務教育の中でやってはいけない事を教えないから２０歳過ぎていきがったりするんだよ。
親の教育と学校の教育にも問題はあったと思う。 一定以上の罪を犯した犯罪者は生活保護受けられじゃいようにしよう
人権うんぬん言うが犯罪を犯さなきゃ権利は守られるわけだし
権利を捨てたのは自分自身って事になる 車でひき殺せば１年くらいだけど
車から降ろして殺したから殺人だよね >>326
サメがたくさんいても投げ込んだ事が直接の死因ではない！w
人治国家が良いとは言わんが法治国家の弱点をどうにかして欲しいとは思うな 少女監禁事件は監禁罪の法定刑懲役10年以下が軽すぎるから，パンツ盗んだ >>28
それな
お前の身内や偉いさんの身内が同じ目に合っても同じ判決くだせるのかと >>345
死刑反対してた弁護士が自分の嫁さん殺された途端に死刑賛成に鞍替えしたからな >>334
石橋側は拡大解釈してないじゃん
危険運転致死傷罪は限定的に適用すべきと主張してる
アホかよ >>347
別に大きい小さいの話しじゃないよ。
言葉は面倒くさいな。 訂正するよ。
×拡大解釈 → ○曲解
でもこれと同じことを検察と弁護士が
法律上でやってるんだからな。
で無理スジやってるのが弁護士側だろ。 そしたらそれで煽り運転に対する新たな罰則が作られるだけだと思う。 停車して2分も経ってからの事故で「危険運転致死」は無理があるなあ
せいぜい強要罪で懲役2年だろ
今後の法改正を待つしかない
法改正もせずに拡大解釈で法を適用するのは罪刑法定主義に反した土人国家のやること 求刑通りになるとは思わんがそれでも1～2年、ましてや執行猶予付きなんてことにはならんだろ
15～20年くらいで石橋側が即公訴って流れじゃないか >>348
条文を読めば停車中の事故を想定してないのは明白だ
曲解してるのは検察とお前 >>342
そうだね。サメに明確に「噛みつけ、食い殺せ」と命令するとか、サメが自分の所有物じゃない限り立件すら難しいよ。 >>351
お前はもういいや。
言いたい事が分からんから会話にならん。 >>348
曲解でも何でもない。至極真正面の解釈。だから検察側は別案件の罪状加えたり直接関係ないパトカーへのあおり運転などを裁判員に聞かせてるんだよ。 パパりんは文句つけるくらいイキってる割に発端から対処の仕方まで人生経験不足すぎるのが謎なんだよなぁ >>353
「危険運転」と「致死」の間に「停車」があるだけ。
原因が危険運転で、結果が致死なのは変わらない。 >>355
お前の云いたいことは完全に把握してるよ。
常識としておかしいから危険運転致死適用だろ。
常識ってのはなんだってお話。法律上定めのないことは裁判では常識扱いにはならんのよ。
>>353さんが俺の云いたいことを言ってくれてるけど。
仕方がないんだよ、もし軽い罪でも。 次に向けて厳罰化、危険運転の定義を厳密に定める条文改正するのが常識ってもんなんだよ。
情で決めてたらマジで善良な市民ですら厳罰に処せられる場合があるんだよ。それが韓国だ！！！！
石橋に腹が立つのは俺も同じだがだからといって方を無視していいことにはならんのだ。 これは法の不備であり、弁護士は当然ながら法のバグを見つけてそこを突破口にしようとする
弁護士というハッカーがいなけりゃ法のデバッグができないから
今回、あまり重い罪にできなくても今後の法整備は必至だろうな >>356
そりゃ、危険運転致死傷罪は確定だから。
あとは過去の判例持ち出して、量刑が重過ぎるとか判断されて減刑されても困るからな。 あおり運転
ttps://pbs.twimg.com/media/BzRiQ6CCAAEY0Yd.png
こういう事か・・・
ツッコめる奴は相当なアニオタ・・・。 >>361
救いようのない馬鹿だな。20年が確定ならなんで3年を必死になってくっつけてるんだ？ 次に掲げる行為を行い、よって、人を負傷させた者は十五年以下の
懲役に処し、人を死亡させた者は一年以上の有期懲役に処する。
人又は車の通行を妨害する目的で、走行中の自動車の直前に進入し、
その他通行中の人又は車に著しく接近し、かつ、重大な交通の危険を
生じさせる速度で自動車を運転する行為
条文的には運転中とかあまり明白じゃないよね
敢えて言えば、「かつ」の後ろが怪しいくらいで >>1
なんで監禁致死で起訴されたことを書かないんだ >>359
なんだよ。ちゃんと会話できるじゃないか。
俺も持論が全部正しいとは思ってない。
でも、法律上定めのないことは裁判では、常識的に判断されると思っているだけ。
定めがないから、保留という訳にはいかないだろ。 >>354
マジ？サメのうようよいる海に人投げ込んでも立件されない？すげーなそれ >>365
高速道路上で0km/hの速度で被害者家族の通行を妨害し停車を余儀なくさせたうえに車内から被害者家族のうち1人を降車させたところに
第三者の後続車が追突し、被害者家族のうち2人が死亡したのは加害者本人も認めてるところで
どのような法が適用され、どのような処分になるか >>365
走行中の自動車の直前に進入しと書いてある >>371
直前に侵入と停車は別。前に割り込んで走行は可能。 >>364
２３年の中身は知らない。あと必死かどうかも分からない。
減刑を想定して最大値を上げる為に細かいことを積み重ねてるだけかもしれない。 >>130
この運転手は、前のトラックが急な車線変更してアブねぇなぁこいつってトラック見てたら前に停車中の車と人がって言ってたね。トラックレーン走ってないとかスピード違反とか前方不注意とかあるが、不起訴になったのはちょっとだけ救われる。 >>372
隣のレーンに第三者の車がある程度の台数、間隔で走ってたら、停車を余儀なくされた状態だよ >>1
> 公判では、これまで何度もあおり運転を繰り返した石橋被告による
>「この事故がなければ、 彼女と結婚する予定でした。
> 支えていきたいので、事故のことをお許しください」などと
> 謝罪にもならない謝罪文の存在も明らかとなった。
清々しいほどのドクズ野郎だった。
割と冗談抜きに死刑にされても驚かないわ。 >>377
これなぁ。公開する前に弁護士は添削するべきだと思うよな。
意外とこの弁護士、重い判決を望んでたりしてな。 死刑もいいが悪質犯罪者は鼻を切り落とし、一目で罪人と分かる姿にして一生惨めに生きて行かせるのがいい。 邪魔だボケって言って最初に喧嘩吹っかけてきた萩山君は死んでるからなぁ
おまけに止めに入った萩山君の奥さんも死んでるし、石橋君とトラック運転手も死刑でトントンってところかな 石橋さんは親父から暴言を吐かれたから謝ってもらいたくて停車させただけなんだよな
事故が起こるとは思ってなかったんだよ >>354
動物園の猛獣の檻とかでも良いかな？
熊やライオンとかに殺されても立件出来ないなら怨みがある奴殺し放題だな だって飲酒ひき逃げで執行猶予やで？
運転ということなら、執行猶予3年あり得るわ。 裁判員裁判だから感情で有罪
有罪なら求刑の8割で18年～20年くらいだろう 人殺したいときは煽り運転して他の車に事故らせれば軽くなるな >>381
石橋の証言だろ。 ホントかどうかもわからんわ >>388
子供が証言してるぞ
親父が邪魔だどけと言っていたとな 情が云々言ってる輩
情ではないよね？
コイツは常習犯だし
本件後も同じ事件を犯している
つまり反省の余地は無い
人の命（を奪う危険性）よりも自身の感情を
優先した
人を殺した（事実が間接であれ直接であれ）という
事に一切の贖罪の意思はない
外に出せば必ず同じ事をする
社会的にも大きな影響を与える裁判となる
だから今回の判決に繋がった
現在の法律で最大限の刑罰を与えようとしたのだと思う トラックで人を跳ね殺しても不起訴って前例出来たな。 >>380
>>381
>>382
ネット対策も大変だな。
世論誘導が目的なんだろうがもう少し上手くやれよ。
文章がキモ過ぎだろ。
それにしてもやっぱりそう言う代行商売ってあるんだな。 >>390
起訴されてない事件で裁くのは間違ってるだろ >>393
被告の行動は全て判決の材料となる
反省していると被告が宣っても、それまでの行動がそれを否定する
常習犯である事、事件後も同じ行動をとった事
それは量刑に反映されるのは妥当 >>58
誘拐事件で身代金の受け渡し場所を高速道路上に指定した事件があった
犯人が高速道路を横切って走って身代金を持ち逃げしようとしたらそのまま跳ねられて即死
引いた車のドライバーは不起訴
高速道路上に歩行者がいると予知することは難しいとの判断
これは極端な事例だけど、必ずしも安全運転義務違反を問われる訳でもないんだよなあ いっそ法改正して
民間映像でも法廷で簡単に使えるようにして
運転手の特定が困難な場合、所有者を罰する。
累計5回違反したら免許取り消し。
さらに総累計で10回違反したら死刑。
無免許で運転したら死刑。
という法律にしようじゃん あおり運転もひどいけどその後の行動が鬼畜だから刑マシマシで 車の横から火炎放射する装置の義務化
NISSANやっていいぞ 危険運転致死の条文読むと明らかに該当しない
これを拡大解釈して当てはめるなら、権力者が望めば誰でも逮捕して20年ぶちこめることになる
情治国家は恐怖政治への登竜門
また、過去の類似例との整合性が崩れると法の元の平等という大原則も犯すことになる
石橋さんへの過剰な刑罰は絶対に許してはいけないよ >>382
男の誇りをかけて勇敢に戦ったんだよな
結果は残念ながら悲劇になってしまったが、その闘魂は支持する 何が法治国家だバカ
法学部でもないくせにわかったような事いうな 最近の裁判所は劣化してるからわからんな、20年くらわすかもな。 法治国家じゃないだろう。犯罪組織の存在許してるような国が。
途上国でも組織結成自体が重罪。 日本の司法は中世だと揶揄されているけど
このスレを見ていると中世なのは司法ではなく日本人そのものだな
感情に流されて死刑にしろと言う奴までいる >>1
裁判官を煽って止めて殺しても一年ですむならありじゃん
嫌いな奴この方法で殺せる >>34
甘やかされて人間は自己愛性人格障害者になるらしい >>265
実際邪魔なところに置いてたからな
で、怒られたらブチ切れて高速道路で前に出て煽って高速道路で強制停止させるのか？ 人殺すなら車で殺すのが流行るな
殺意なく見せかければめちゃめちゃ罪軽い >>36
ホモだって石橋みたいなブスなんか掘りたくないだろう 過去の判例って過去の危険運転罪があまりにも軽かったから法改正で重罪にしただけ
というか東スポだから法律無知なだけ 被害者亡くなってるので言いにくいが、俺が被害者の立場ならバックなり最悪ぶつけてでも逃げるよ。
喧嘩を買ったんだよね、この被害者は？
家族を乗せて運転してたら、トラブルは普通避けるよね？
死ぬ危険性と言うのならば、加害者にも死ぬ可能性は大いに合った訳だし、単純に命を懸けた喧嘩をして相手が死んだと言う話に見える。
俺なら全力で逃げる。 >>419
無知はお前だよ
危険運転が適用されない可能性が高いから監禁致死で起訴してんだから
監禁致死も適用されない可能性が高い
そうなれば暴行罪で最大3年の懲役
多分そうなる確率が高い
直接の原因はトラックの前方不注意だから
それを不起訴にしてるからおかしな話になってる 俺を利用したいなら30万だっけ？
アレで、出なくてもいいような
高速上で被害者の胸ぐらを掴んでたとか表に出てさ、、、
本当に中卒池沼ってバカなんだなと思った。
マスコミさんを敵に回すとかリアルで立ち回りの計算が出来ないんだな >>404
だな。ただそうなると福岡の飲酒運転事故裁判みたく今後は法改正で厳罰化されると思う。
まぁ判決が軽くなるほどこのクソは娑婆に戻ってから社会的批判・制裁をくらうのは間違いないので長く塀の中にいた方が本人の為だと思うがな。
ザギトワの秋田犬マサルが死んだ？
のかと思ってビックリした！
馬鹿チョンの金マサオなんか
死のうと生きようと、どうでもいい
朝鮮語の辞書に謝罪の言葉があったとは
まったく知らなかった！
少なくとも南の馬鹿チョンどもは
まったく知らないようだ
>>1
２年６月だったらコソ泥よりも軽いじゃないか
この評論家は死ねよ 危険運転致死だと無罪にされる可能性があるから監禁致死でも起訴しといたんだろ こんな奴よりもチェーン規制なのにスタッドレスタイヤで走ろうとするバカを厳しく重罰してやれ 追突したトラックは前走トラックの急な車線変更に気を取られと言うことだか、車間距離はどれぐらい取っていたのだろうか？
追い越し車線走行となれば、それなりの速度であり、それなりの車間距離を取る状況、普通なら80mは取りたい。
前車が急に車線変更、それも危険を感じる程の動きをしたら、前方は確認するはず。
間に合わないと言うのはやはり車間距離の不保持以外に考えられない。
運転手不起訴という話もあるが、これは軽すぎる。 >>382
実際、過去の煽りトラブルでも止めて熱い説教と恫喝するだけで殴る蹴るなどの暴行はしていないんだよな
この手のやつにしては珍しく意外と大人しいタイプといえる 判例、判例って言うけどそれが正しい判決だったかどうかは別問題だからな
むしろ「こういうパターンは初めてだからまあこの程度にしとくか」的に軽めの判決になってる可能性の方が高いだろ >>432
他のレスにあるように線路突き落としただけで殺人未遂だからな
現実的に判断できるように法律の解釈に幅をもたせてて多くの人が重罪だと考えていて実際に危険行為なのに
軽い刑で済むなんていうのは法治というものを履き違えてる まあ罪に問えるのは暴行罪と道交法違反だけだな
ゴミ夫婦が暴言吐いて逃走して口論になったわけだから監禁も無理がある
子供2人を口論や事故に巻き込んだのは明らかに親の落ち度
大人しく走行車線走ってれば助かったのに普段から道交法無視して追い越し車線に入る癖が付いていたのだろう >>429
高速道路で、夜間で、しかもカーブで、追い越し車線に
車や人がいるという想定は、まずしないからねぇ。
あれだけの交通量がある東名で気がつけという方が無理だよ。
実際、昔に誘拐犯が高速で身代金かかえて道路を横切って
車にはねられて死んでる事故では、車は無罪になってる。 >>1
出てきたら彼女とやり直したいとぬかした、女子高生コンクリート殺人犯と同じ事言ってる
こいつらブチ殺せる権利オークションにかけたら、億超えるだろ >>97
停車によって生じた危険って自分で言ってるじゃん
煽り運転により安全な場所に止めさせなかった事が本質だろうと・・・ ゴミ親2人が生きていたらいずれ他のドライバーにもちょっかい出して同じようなトラブル起こしてただろ
ゴミを掃除してくれたんだから感謝するのが普通でわ 自動車をどこに停めるかはドライバーの責任だからな
走行車線走ってないからこうなる つまり国民だけが韓国化しているわけですよ被害者最強とか 自分の命も自分の車も自分で守るのが大前提だろ
簡単に追い越し車線に停めて簡単に道路に降りるってのがそもそも低脳
普段から何も考えず遵法運転もしてないからこうなる >>436
しかし、前走トラックは避けてるよね？
前走車が異常な回避行動を取ったなら、自分で見つけるよりも分かりやすく発見出来る。
これは完全に車間距離不保持だと思うけどね。
80mいや50m取ってれば回避出来る案件だと思いますよ。
高速道路上では、落下物なども沢山ある、前走車両がパンクしたり、動物が飛び出したり。
故障車が止まってる事も想定出来る。
そんな中で車間距離を取らないと言うことは、実は重罪なんですよ。
車両性能が向上しているためか、車間距離不保持の車は本当に多い、煽りうんぬんだけれど、結局はこの加害者も被害者もトラックの運転手も、高速道路、車の運転と言うことの危険性を甘く見ていたと言わざるを得ない。
トラックの運転手も含め厳罰で良いと思います。 >>177
騒ぐと法律がねじ曲げられる国との対比ってことじゃね？ >>436
横切るのと車道上にいるとでは随分状況が違いますよ。
横切るのは言わば飛び出し、高速道路上で歩行者の飛び出しに備えよと言うのは無理があるとは思うが、車道上の障害には気がつかないと。
大型貨物の法定速度で、規定の車間距離取っていて、回避不可能な案件は少ないですよ。 この手のスレでむごたらしい殺し方希望するやついるけど、そんな事望むもんかね？
俺が遺族なら自分の手で殺させるか、もしくは髪の毛1本たりともこの世に残らないよう消滅させてほしいと願うが トラックはアイポイントも高いから基本遠くまでよく見える
燃料節約したくて前のトラックに引っ張ってもらってたんだろうな
実際はそこまで近づかなくても風除けの効果はあるのに >>435
俺と似た考えの人いて安心した。この事故の発端って被害者の親が口悪いのもあるよね。他人に普通ボケとか気安くいわないし、そりゃ喧嘩にもなるよね。つーか、石橋がシんだ可能性だってあるしね。石橋は結果と見た目で大分損してるよね。
結婚して真面目になるつもりだったかもね。 キチガイに喧嘩を売った旦那さん、追い越し車線に停車させた奥さん
これがなければ、死亡事故は回避できただろ ムショでこいつは堪えられるのか。
刑務官から毎日罵声浴びせられる日々だぞ。
キサマは人間ではなくゴミだみたいなことを毎日言われるらしい。
ムショ体験者の人の本にとにかく囚人イジメが酷いと買い手ある。
抵抗すると物凄い体格の暴動押さえ専門の看守がやってきて
特別拷問牢に放り込まれる。
両手後ろに手錠かけっぱなしで食事が運ばれてきてもはずしてもらえず
犬のようにはいつくばって口を地べたに置かれた食事にもっていって食う。
そんな特別牢からしばらく出れない。
刑務官の暴言に堪えれるか。殴ったりするとそりゃ大変やろな。 23年求刑で1年4ヶ月確定判決とかになった判例あんの？ ヤフ知恵でどっかの人がこの事故について『口は災いの元』と言ってたが、本当そういうことだと思う。 判例則るだけなら忙しい市民の手を煩わせる必要がないだろ
裁判官すら不要でAIに判例検索させて即日結審しろ 懲役1年4ヶ月になったとして、
ムショ上がりに娘達に報復事件→無期懲役
とかの流れになる可能性もあるな(´･ω･`) 初犯だし執行猶予付けていいよ
死刑とか無期懲役とか感情論で物事言ってるお前らはまるでチョンそっくりだな
感情論でしか話せないヒス起こしたアスペ女にも似てるか まあ、石橋の弁護側もごちゃごちゃ言ってないで
このあと結婚するつもりの石橋本人も同じ道路上にいたんだから
こうなることは予期できなかったって言えばいいじゃん。
それでもうこの裁判は終わりだよ。 そりゃそうよ
こいつが跳ねたわけじゃないし、求刑とはいえど23年はやりすぎ こんな奴を世間に野放しにしてたらまたやらかすだけだと思うんだけど >>264
？
危険な所に止めたり止めさせたりは危険な運転だろ
安全運転で踏切内や高速道路で停車とかあるの？ >>461
直接の原因ではあるけど、ご一緒が引いたわけや無いからな
死刑は法律的に無理やしやり過ぎだわな
2、30年の禁固刑ぐらいが妥当かな >>452
ボケって言ったソースないんだろ？
庇いたい気持ちは理解出来るけど捏造はねぇ
まぁ、司法が判断してくれるよ なんかこの件は印象操作されてるが、
石橋よりトラックの運転手の方が刑期
長くて当たり前。
本線上で車が止まってしまう事はある
それを追突してしまっては運転手として
失格。どおせスマホでもいじっていたのだろう。 そもそも、容疑と求刑が無茶すぎるんだよ、こんなの認めたら、司法は一切信用できないってなるわな。 求刑が23年なんだから一桁になるわけがない
裁判官の頭がおかしくて減るにしても半分が限度 煽り運転は大阪では日常
こちらも武装してマッドマックスの世界 法的な量刑は別として
ここまで同情の余地が無い人間珍しいと思う
可能なら二度と放流して欲しくない >>31
高速道路は停車禁止だから
そこに止めさせたらアウト ドラム缶殺人事件や山口県光市母子殺人事件に匹敵するムカつき案件。 平成も最後だ天皇さまに御判断頂け。
恩赦は無しでｸﾚﾒﾝｽ >>483
そうか？石橋はレイプも殺人もしてないからレベルが違うと思うが これって、冷静に考えると、煽った原因は被害者親父の暴言だし、高速の追い越し車線に止めたのも被害者の方、事故が起きたのも石橋が車から離れた後だからな
朝鮮みたいに感情優先で判決を判断しない限り、大した罪には問えないだろう。 この事件を機にドライバーに対する制限がまた増えて、その制限を増やした張本人は軽い刑で社会復帰するわけか
法の契機になるような犯罪には量刑も多く与えるべきだと思うんだよね
例えば誰も想像しないような犯罪を起こして、どんな罪状でも起訴できないなら犯罪じゃないって言ってるようなもんでしょこれ 実際に殺したのは、トラック運転手だろ？
邪魔だボケって喧嘩売ったのは、死んだ糞親父だろ？
まあ、妥当じゃね？ 不可抗力や不注意によって起きるのが事故であってこれは未必の故意による事件
高速の追い越し車線に停止させれば当然起きる結果
高速の追い越し車線に無理やり停止させた事が危険運転行為が続いてる状態
未必の故意による殺人ともいえる >>378
国選弁護士かね
こういう耳目を集める事件はやりたがる弁護士も多いと聞くが 量刑軽くしないと誰も運転しなくなるからな
そもそも交通事故は軽すぎる >>469
通り抜けながらだからドケ！じゃなくてボケ！なのは間違いなかろう
通れないのだったらドケ！の可能性もあるけど、と折れてるわけだからね 無理矢理追い越し車線に停車させて避難出来なくしてるわけだからな 他の車は避けれたのにこのトラックは追突した
よそ見してたトラックが一番悪い
暴言吐いた被害者と煽り運転した奴も悪いけどな >>489
喧嘩売った親父は死んでるだろ？
喧嘩両成敗で石橋も死刑！ >>499
マジこれな
弁護士も連帯責任
キムタクのゲームかよ >>497
トラック運転手の不起訴は軽過ぎると思うけど、
安全に対する怠慢が原因なだけで悪質とは思わない。
そもそも石橋がいなければ起こらなかった事故。
一番悪いのは石橋。
量刑も悪質という点だけ考えても妥当。
>>498
無罪じゃない。不起訴だからな。
新しい事実が出てくれば再起訴もありえる。 危険運転致死傷罪が成立するか。その理由は何か。これらが焦点となる。
裁判所は、法と証拠に基づいて検察の主張について判断するのだが、感情的に暴走してはならない。 トラック運転手の安全運転義務違反は見逃されたということか
適正な車間距離保持してたら回避できるレベルなんだがな
検察側も石橋憎しで感情的になってうっかり不起訴にしたのか？ 止めただけだもの数年が妥当だろ
罵声浴びせたのは親父だし殺したのはトラックでしょ
コイツはクズだけどそれほど重い罪にはなりませんよ
死んだのは二百メートルの車間開けてなかったトラックのせい こんなの情状酌量のよちありだろ
日常的にある事件（っていうか事案程度なのに）騒ぎ過ぎ >>504
>>505
>>506
>>507
>>508
お前もうちょっとマシな工作しろよ。
世論を優先しろとは言わないが、世論は明らかに重罪を望んでる。
５連投で石橋擁護って不自然だろ。バランスを考えろ。
>>503を流したいだけだろ。 一般国民の出来る事といえば社会的制裁を与えるくらいだろうね >>510
お前、工作員失格。何まともな回答してんだよ。
こんな根拠の無い煽られ方したら、普通煽り返すもんだろ。
「お前なにと戦ってんだよｗ」 ぐらい言ってみろ。
>>512
お前も大差ないな。（中の人は同じか）
こんな過疎スレで相手すんなって、書いてておかしいと思わないのか？ >>490
馬鹿はお前だろ
高速で車停まってるぐらいで普通ぶつけないよ >>515
そもそも工作員じゃないからな
すまんなwww
あと俺一人が自演してるわけじゃないよ >>515
お前さんもまともだし
更に優しい奴だな 嫌いじゃないよ
俺調べ 民事賠償と
官報・個人信用情報登録と
日本中に知れ渡った顔と名前と態度
メンタルが豆腐の様だし
牢屋の外でも中でも、今後死ぬまで地獄 >>518
すいません。
あなたを巻き添えにしてしまったようです。
それはさて置き、
トラック運転手を不起訴にしたのは、検察の狙いでしょうね。（裏では遺族にも了解取ってると思う）
無罪を狙えば、過去の判例を覆すことになるので無理があるし、
かといって有罪にしてしまうと、石橋の逃げ道を増やしてしまう。
だから不起訴にして、罪の善し悪しを判断しなかったんじゃないかな。
今回はそれだけ検察が本気だってことでしょ。
逆に言えば、それだけ石橋が悪質なんだよ。
自分の予想は２０年以上の判決だと思う。
あなたはどう思いますか？ >>509
日本には国民情緒法はありませんよ
あなたのお国とはあまりにも法体系が違うので理解は難しいと思いますが >>520
石橋が悪質なのは論ずるまでもないし厳罰に処して頂きたいと思ってる
ただ石橋だけが悪い訳じゃないだろって思いは強い
石橋だけ叩くのは無いんじゃないかと思う次第
駐車マナーが悪いのがいると警備員に苦情入れたら良かったとおもう
イキリたい気持ちがあっただろと
トラック運転手は安全運転義務を果たしてたら追突することはなかったと思う
よって石橋を擁護するわけじゃなく
三人ともに過失や傲慢さがあったと考えているよ >>521
スレタイからしてそうだが、韓国と比較してどうすんの？
そもそも今回の件だって、刑法の範囲内でしかない。
情緒で何とかなるなら、最大の３０年にして欲しいぐらいだよ。
むしろ７年も軽減してもらってる温情を感じて欲しい。
韓国は、情緒で法律をぶっちぎる人治国家だよ。
あと法の一般原則である事後法が成り立たない国。
法律を後から作って、過去の罪を裁くんだよ。
書いててめまいがするわ。
日本とは根本的に違う。
あとアドバイスだけど、
韓国を引合いに出すのは工作にしか見えないから止めた方がいいですよ。 >>523
同意です。３人とも落ち度はあります。
ただ石橋の悪質性は同列には見えません。
この流れは遺族の希望だと思います。
それと煽り運転を撲滅したい警察、検察の思惑が一致してるんじゃないかな。
スケープゴートだと言われればそういうことになるが、
善良な人間からしてみれば、煽り運転がなくなるのはいいこと。 >>525
同意だよ
煽り運転撲滅のためならいくらでも法改正していただきたい 賛同する
俺交通事故の被害者側の立場だからわかるけど加害者に対する感情を確認された 書類も書いた
厳罰を希望するかどうかについてね
遺族は石橋を厳罰
トラック運転手にはその逆に情状酌量の処置をお願いするってチェックして書類を提出したんだろうね
トラック運転手に遺族が同情したのは確かだろうね >>525
俺は煽り運転もだけど
異常過ぎる車間距離不保持も許せないだわ
だからトラック運転手が不起訴になるのは車間距離不保持を不問にしたことに他ならないことに憤りを感じてるんだよ 煽り運転は悪いことだけど煽られたからって事故起こしていいわけないだろ
煽られようがなんだろうがハンドル握ってる責任はきちんととれよ 一番守らなければならないのは歩行者
煽り運転を罰するよりも先に横断歩道で止まらない車を罰するべき
煽り運転なんてどうでもいい >>527
不問にはしてないと思うよ。
石橋の件を優先するために、判断しないってとこじゃないかな。
でも民事では賠償金払うだろうし、
行政処分では免許取消しの上、３～４年免許取れないと思う。
確実にドライバーの職を失う。 十分な罰じゃないかな。 >>530
交通弱者の保護も大切だよ
だけど煽り運転がどうでも良いといっちゃうあたりあまりに幼稚すぎな事を言ってるときづいたら？ >>532
歩行者無視してるようなやつらは煽り運転されて死んだらいいよ >>531
ごめん
検察はこのトラック運転手を不起訴にするんじゃなかった？
てっきりなんの処分や処罰を受けないものだとかんちがいしてたかも知れない >>523
3人の中で常軌を逸した行動で犯罪行為の一線を超えてたのは石橋だけだよ
マナーについていえば、例えば日常的な出来事で
「自分の指定席に他人が座ってた」とか「隣の客がうるさい」
とかのトラブルの時に直接注意せずにスタッフを呼ぶような
世の中になるには時期尚早。スタッフ側もそういう体制が
できてない。そういう世の中になればいいとは思う まあ、また繰り返して今度は5年とかになるだろ。
全く反省してないし、福岡で頑張ってくれ。 >>533
お前の気持ちはわかったから落ち着けよ
嫌な目にあったんだな とりあえず落ち着こうな >>535
同意だわ
本来は直接注意して注意された側が素直に謝れば済む社会になって欲しいわ
近隣トラブルも同じことも言えるけどね
ただ最近は危ない石橋みたいな奴がいるから注意しなければならない >>534
言葉足らずでした。
刑事裁判としては不起訴ですよ。
でも民事裁判、それに行政処分は別ものですからね。
この３つはお互いの結果に関係なく判断されますから。
あと刑事が不起訴というのは、裁判しないってことですから、
罪の判断をしなかったてことです。
とは言っても裁判すれば罪が確定するけど、
不起訴状態だと、ある意味保留みたいなもんです。
場合によっては再起訴されますよ。 >>540
了解です
ありがとうございました
なんかスッキリしました
本当にありがとう ♪法と人情を秤（はかり）にかけりゃ
法が重たい、この世界
：
法が廃（すた）れば、この世は闇（やみ）だ～
人情で決めちゃダメ！ >>274
適切な車間取ってれば起きるはずのない事故ではあるけど
トラックはそんな車間取らないんだよな >>546
そればっかだな。
情状酌量という考え方がそもそも人情だと言うのに。
そして、それは刑法でも定められている。
（酌量減軽）
第66条犯罪の情状に酌量すべきものがあるときは、その刑を減軽することができる。
つまり石橋は、最大３０年の刑を既に２３年に短縮してもらってるんだぞ。
人情いらないなら、３０年にしとけよ。 一番悪いのは追突して殺したトラック
高速道路であろうがなんであろうが車間をあけろ下手くそ 地方裁判所だからいつものトンデモ判決出るんじゃないの >>27
惹いたトラックの運転手にもね。
おまえが避けんかったけん、二人ともオレが殺したみたいになったろうがっ！って。 >>1
法治国家？
来年、無差別大量殺人起きても同じ事言えんのか？
コネ無能の末路だな。
頭で先行きを考えられないからコネで揉み消し。 >>549
前のトラックを煽ってたらしいから避けきれなかったんだからね…。
でも白メガネオヤジがいきがって石橋にジャマだボケっ！って言ったから逆ギレされたんだよな。
今後おれも腹がたっても抜かし返したりクラクション鳴らさないようにしよう。
石橋みたいな相手だったら殺されてしまうからな。 煽り運転、というよりは「喧嘩」とおもう、車を使った喧嘩。
喧嘩ふっかけていった。
追い抜かそうとか、邪魔だどけ、の煽り運転、ではないわな。
喧嘩ふっかけて、結果「殺人」だから交通云々だけで裁けない だいたいにして、俺がちょっと２チャンに書いたくらいでブラックが一つ半壊してんじゃねーか。どこが影響力皆無なんだよ。
相当数の人間が知ってるから半壊するわけで、ソイツラが表沙汰にしないだけ。
ドコカの周辺国とかわらねーわ ドライブレコーダーで逃げも隠れも出来なくなったしな >>555
文章がキモイ
やり直し
工作するなら真面目にやれ。
金もらってんだろ。 >>547
ガッツリ車間開けてるトラックも少なくないよ 韓国と同じレベルの野蛮な中世司法に落ちぶれるのだけは避けてほしい その通り
追突した車に責任があるんだよ
例えばこれが故障して止まってる車だったらどうなるのか
こいつの責任は高速上で止めたことだけ >>556
こいつが殺したわけではない
道路上の回避義務は後続車にあるから クネクネはやりすぎだけどな
あの変なおばさんと娘は妥当だけど カっとなりやすい奴は犯罪者予備軍だから更生施設にでも入れるべきだよね 誤爆する奴はいるし、煽ってもスルーだし、
工作員丸出しじゃないか。
原因は石橋の危険運転、結果が致死。
求刑が危険運転致死傷罪の懲役２３年
最大は３０年だから減刑されてるし、重過ぎるということはない。 ただの殺人罪では裁けないの？
車に乗ってるから過失致死、車から降りればただの殺人 >>570
殺意の認定が難しいから無理。
強引にそっちから攻めたら、無罪または軽い刑にしかならんでしょ。 >>563
故障してやむなく停車したのなら、
バカな運転手なら車内にこもって電話
ちゃんとした運転手なら車から全員降りて路外退避
イチャモン付けられて退避できなかったのは辛いね >>574
さすが 「あおり」 がうまいなｗ
でもお前の刑は２０年以上で確定だ。 報道の影響で煽り運転どころか変に車間距離摘めて来る車が減ったどころかゼロになったんで
23年どころか35年にして欲しいくらいだよ 道端でチンピラが因縁つけて、立ち止まった被害者のところに軽トラが突っ込んで被害者死亡
チンピラの罪状は？ >>577
設定が雑だな。もう少し細部にこだわれよ。
ただの道端でいい訳ないだろ。
見通しの悪い交差点で、時間帯は夜だな。
あと歩道は有った方がいいね。
そこでチンピラ（古いくさい表現だがまあいいだろ）が因縁つけて、
歩道からはみ出して口論していたところに軽トラが・・・
てな感じかな。 >>579
その状況なら前方不注意による交通事故で終わるだろうな
目撃者の有無にもよるだろうけど >>580
あら、どうもどうも。
ん～まだ設定が甘かったですね。
歩道からはみ出して じゃなくて
チンピラが歩道に突き出して の方がいいかな。 >>580
前方不注意は軽トラ運転手だよね
チンピラ（DQNと言ったほうがいい？こっちも古いが）はせいぜい脅迫・監禁が適用されるかどうかくらいだよね
うんと引いた目で見ると今回のケースも結局これなんじゃないかと 感情論とか言うけど過去の判例に絶対従わなくてはならない訳ではないでしょう
時代だって変わるんだし状況だって変わる。 目撃者必要ですね。
被害者の娘が目撃者と言うのはどうでしょうか。
>>582
これだとどうなりますか？
判定をお願いします。 >>581
先程はどうもです
その設定だとドラレコがないと厳しいと思うよ
道路に突きだした様子がバッチリ撮影出来てないと証明は難しいだろうね
チンピラも逃亡するだろうし現場に留まる可能性は極てひくいんじゃないかな？
あたり屋対策もドラレコがないと厳しいだろうね(常習者除く) >>585
ドラレコ必要ですね。
今回の石橋の件は、ドラレコあったんですかね？
あったなら、設定に追加しよう。 >>583
司法の判例ってのは重いよ
感情によって司法判断がフラフラするようじゃどっかの国と同じだからね
今回の事件が過去の類似の事件と大きく状況が異なることを立証できればあるいは・・・だけど >>584
目撃者(娘)が居たのなら話はだいぶ変わるね
娘さんの気持ち次第なところが大きい
突き飛ばした場所とそのトラックとの距離関係など総合的に検証して避けきれない事故だと判断されれば無罪放免が妥当だろうね >>589
だいぶ今回の事件に近づいてきましたね。 >>591
だって例え話は、そもそも相手を誘導するためのものでしょう。
だったら答えるこっち側には、設定を修正する権利はあると思います。
がんばって考えた例え話こうです。
夜８：００頃、見通しの悪い交差点でチンピラが被害者に因縁をつけ道路に突き出した。
その状態で口論をしていたところに軽トラが突っ込んで被害者死亡。チンピラは重傷。
軽トラックにはドライブレコーダ設置してあり、事故時の映像が録画されていた。
また、被害者には娘が同伴しており、状況を証言した。 >>592
分かりやすい設定の方が頭揃え出来るからありがたい >>592
やっぱり距離関係も重要になるね
避けきれるタイミングなら前方不注意
避けきれないタイミングなら無罪放免
避けきれないタイミングで突きだしたのなら必末の殺人
まぁ、チンピラはぴんぴんしてた方が良いだろうね
チンピラも重症じゃ殺意の立証は難しくなりそう
単なる取っ組み合いで運悪く道路上にでたように見えなくもない 煽り運転で
最近は暴行罪で書類送検されるからな
煽られる下手くそ又は無理な割り込みを裁いて欲しいわ
まんさんとか、DQNって同じような運転するからな
無理な割り込みも暴行罪で書類送検してくれへんかね >>595
煽られる下手くその定義を貴方の私見でいいので教えてください >>594
軽トラは、少しスピード超過していたという設定も追加
本当は>>577に答えてもらいたいんだけど。
軽トラは、スピード超過で危険運転致死傷罪で立件されるが、
遺族（娘）の意思もあり、不起訴処分。
チンピラは、なんかの○○致死傷罪で起訴。 求刑は２３年。
あとは判決待ち。
どうかな？ >>598
いえいえ、いいんですよ。
遊んでるだけですから。
どうせ>>577さんはもう来ないと思います。 同乗の女は親がいないのか？
石橋なんかと普通の親は結婚許さないだろ
しかし石橋と結婚する気でいた女もすごいな わざわざ車を止めてスライドドアを開けて、
喧嘩を売ったことは罪に問われないのか・・・。 明日判決か
まあ裁判員裁判だから重めの懲役10年だな
で、高裁、最高裁で減刑されて懲役3年くらいか >>602
明日がほぼ最終結論だよ。
裁判員裁判の結果は重視されるからね。
不当と言えるほどの新事実が出てこない限り、
上告しても棄却されるか、ほとんど変わらない結果になる。
高裁で覆すということは、裁判員なんて当てにならんって
言ってるのと同じことだからね。
司法が自ら裁判員制度を否定できないだろ。
矛盾してるがそう言うもんだよ。 >>603
正直石橋は反省してるなら上告せず判決を受け入れろと言いたい
上告したら反省の色なしと見なす >>597
呼んだ？
俺は容疑者の悔悛の情や被害者遺族の処罰感情はあまり考慮すべきじゃないと思う
前者は演技の可能性があるし、後者を突き詰めれば私刑になってしまうからね
だから現行法に照らせば今回の罪状は脅迫・監禁くらいにしかならず、こういう手合いを処罰するには法改正が必要だと思う
個人的にはこういうチンピラは社会から排除されてほしいとは思うけど >>606
おかえり。
俺の修正した例え話と結論どう思う？ >>608
たとえ話って>>579のことかな
その例だと、車道に突き飛ばした時点での殺意の認定がポイントになると思う
ただ今回は報道を見る限り突き飛ばしたり、故意に車の前に放り出すみたいな行為はないみたいなので、そうなると殺意の認定は難しいと思う
ってかこういう低能は後先考えずに行動するから、殺意の認定は難しい
逆に言えば、「気に入らないやつは全部氏ねばいい」くらいに思ってるキ○ガイに「殺意あり」と言えるかどうか？ >>604
どうも勉強になります。
その内訳があればもっとうれしいのですが。
一審の死刑判決が、高裁で無期懲役になったとか。
その辺は、たぶん裁判員も納得できるでしょう。
この内訳のほとんどが、高裁で減刑されているのでしょうが、
どのくらい割引かれたのか知りたいです。
あなたの言うように１０年→３年というような極端なものがあったのでしょうか？
また逆に一審より、量刑が増えたものはなかったのでしょうか？ >>609
それじゃないです。
加筆もしてるので再度まとめます。
●例え話
夜８：００頃、見通しの悪い交差点でチンピラが被害者に因縁をつけ道路に突き出した。
その状態で口論をしていたところに制限速度を１０ｋｍオーバーした軽トラが突っ込んで被害者死亡。チンピラは重傷。
軽トラックにはドライブレコーダが設置してあり、事故当時の映像が録画されていた。
また、被害者には娘が同伴しており状況を証言した。
●結論
軽トラは、スピード超過で危険運転致死傷罪で立件されるが、
遺族（娘）の意思もあり、不起訴処分。
チンピラは、なんかの○○致死傷罪で起訴。求刑は２３年（←これよく分からんから適当）
あとは判決待ち。 石橋もパーキングエリア内か一般道まで追いかけて路肩に停車させれば良かったのににね
高速道路のしかも追い越し車線に止めさせてってのがポイント
しかも余罪てんこ盛り
再犯の可能性が十分あるからやはり懲役35年が適当！ >>611
ああ、ごめんごめん
いっぱいカキコがあるから間違えた
その例だと、「道路に突き出」すという行為に殺意、あるいは道路に突き出したら車にひかれるかも、ひかれてもいいという「未必の故意」が成立すれば殺人罪、殺意が認められなければ過失致死だろう
でも今回は「高速道路の途中で車を止めさせる」という行為で、たしかに危険行為だけど自分も停まって、しかも自分から車を降りてるんだよねえ
下手したら容疑者自身も死んでたような状況を作った行為に対し過失致死の適用は難しいんじゃないかと思う
仮に過失致死認定されても、量刑はそんなに大きくないし >>613
うーん。よく分からない。
そもそもあなたの例(>>577)は、石橋の事件の例え話として成立していたのですか？ やたらと古い車 妙なカスタム車 挙動のおかしな車 変なとこに堂々と停車してる車
近寄ってはなりませぬ なりませぬ 今後外国人が沢山流入してくるから益益用心した方が良い あおられるような行為をしたものを罰する法律はないの？ 感情的な判決でるかどうかだな
日本も感情的判決にしないと皆スッキリしない コイツを罰せなければ罰せないで仕方ない
そう言う法律が無いから
けどね、コイツを罰せなくてもちゃんと法律整備してくれよセンセイさん？ >>615
うん、そのつもりで書いた
言いたいことは、上にもあるけど「今の法では」今回の容疑者に20年なんていう懲役を科すのは難しいんじゃないか、ってこと
市民感情としては厳罰だけど、それをやっちゃうと感情で法律を捻じ曲げる彼の国と同じになっちゃうのを懸念してる 市民感情を反映するための陪審員制度なんだけどな
運用は難しいな司法のプロでは無いし
市民の怒りが暴走したら裁判所はイラン子になる
法改正の為の人柱になるしかない
納得できないけどな これは仕方ない事だわ >>547
トラックが独走だったとしたらそれはただの偶然だよ
ガッツリ並走されて後続もいたらとかそのときの状況によって起き得ない事故でもないと思う
衝突したのが後続の1台だけだったからむしろ被害は少ない方だったと考えてるわ バ韓国みたいに日本にも国民情緒法が有ったら、石橋は10回くらい死刑になると思う(´･_･`) >>623
当事者のトラック以外の他車は適切な車間をとっていたんだろうね 石橋は馬鹿だから「未必の故意」さえ問えないと思う。あんな所で車を止めればぶつかって来ればどうかなるなんて1mmも思いも依らなかったんだから下手すればノータリン無罪かもしれない 正直なところ、あおり運転と被害者の死亡はまったく関係ないからな
このクズは単純に傷害致死で立件したほうがよかったんじゃね？ イシバ１年４月じゃあ軽すぎだな
求刑に則って２０年コースだろ
コイツ２０年なら明日の判決で泡吹くな まあやり返すくらいの気概が無けりゃ基地外かもしれん奴には注意するなってことだ
前に停められた時にゴンゴンぶつけてひるんだすきにそのまま行ってしまえば死なずに済んだ 普通こういう事件起きた時犯人のDQN仲間がSNSとかでポエム擁護始めたりするもんだけど、こいつの場合そういうの一切ないな
友達いないんかな？ >>631
車間距離とらないトラック馬鹿を忘れないで欲しい このバカ6月に二人殺して8月にもあおりでトラブルおこしてんのな
どこが反省してるんだ？
こんなの社会に放置したらあかんやろ
>>440
1、停車行為は危険運転じゃない
2、死の危険は停車行為により生じたもの
3、死は危険運転により生じたものではない
という主張だろ >>633
2人殺した後10回以上あおり運転でトラブル起こしてるらしい。反省なんかしてないよ。 >>630
嫌われ者だったんじゃないかな
知人に似たようなのがいるけど完全にハブられてるよ
バカだし何かとめんどくさいからね つーか元モー娘も
飲酒して人轢いて逃げて執行猶予ついたからな
さすがに２０年だと重すぎ いやいやいや
社会悪は閉じ込めとかないと再犯するわ 白メガネの車は妨害運転されても右左に車線を変更してたしできたのだから。
石橋の執拗さに諦めたとしても左に車線変更して路肩に停めるべき。
それをわざと危険な右車線に停車したんだろ。自分の意思で。
それでも「停車させられた」と言うなら石橋が降りて来る間に車を移動させればいいじゃないか。
ところがわざわざドアを開けて応戦しているんだから。
むしろ石橋が危険な車の右側に誘い出されている。
白メガネの方が殺意があったと考えるべきじゃないか。 >>636
自分も同じ場所にいたのに、成立する訳ねーだろw なぜ司法と行政にまかせっきりにするのだ
これだけネットで繋がってる社会なのだから、
今後一生、俺やお前らがこいつを許さないで居続ければいいじゃないか。
日本中の人々がこいつの居場所をなくしてやればいい
少し前に、船戸雄大っつって、
児童虐待して逮捕されたやつおったけど、みんな忘れよるやろ
こーゆー悪いやつらがのほほんと暮らせるのは
俺やお前らが事件のことを忘れてしまうからや。 >>641
同じ場所にいたのになぜ犯人は死ななかった？ 明日判決か？
おそらく、腸液2年だと思う(´･_･`) 交通犯罪でムショ行くような奴は免許剥奪と再取得不可10年以上も付けないとダメやなこりゃ このニュースで一番伝えるべきは
煽られないための運転技術だと思う
被害者可哀想！石橋憎い！
だけじゃ何もかわらないよ 裁判員裁判も結局裁判所の言う判例に沿った内容でしかないんだろ？
もう判例とか止めちゃえよ 煽り運転殺人に飲酒運転殺人に手榴弾殺人
恐るべし暴力団だらけの福岡県 気に入らない奴はみんな車に乗って殺せばいいのに、
なんで殺人鬼は車を使って殺さないの？
2.3人轢き殺しても10年未満で豚箱からでてこれるのに。 >>649
悪い泥棒がいるのは事実なんだから
ちゃんと鍵かけとけよって話
泥棒が悪いと言ってるだけじゃ自分の命や財産を守れない 確かに日本は法治国家だからな、懲役30日でお願いします。 >>648
報復行為肯定派はもう過去の遺物になることが決定しちゃったから、もう時代の流れに逆らうことはできないよ >>11
重罰くらってもまたやるよコイツは。
人を殴るために生きてるらしいからな。
コイツが酷いのは、あれだけの事故を起こしておいて捕まるまでに同じようなことを何度も繰り返していたこと。
人を殺してもなんとも思わない奴は人ではない。
死刑だな。 日本の司法も世論を軽視することはないよ
裁判官も人間だから可能な限り、世論に沿う
法の解釈を限界まで広げれば懲役20年 論点は煽り運転というのが、どこまで煽り運転と解釈され定義されるかだな 原因が石橋の危険運転で、結果が致死だろ。
そこは変わらない。あとは何年かだけだな。
悪質性が高いから、そんなに少なく無いだろと予想。 判決が楽しみだ
無罪主張してるから上告するんだろうけど
全く同情する気になれない
てか社会に出しちゃ不味いだろ
どうせ再犯するわ >>667
酌量ではなく、無罪を狙うと言うことは、
有罪の場合、量刑が重くなることを石橋側も理解しているんだろうな。
一発逆転の無罪以外、逃げ道が無いのかもね。 危険運転致死で10年くらいいったらまあいい方なんじゃね？ >>670
法律の範囲内での話だアホ。
法律無視の韓国と一緒にすんな。
>>671
危険運転致死傷罪は最大２０年＋加重１０年だよ。
石橋の悪質性をパーセントで考えると１００％に近くないですかね。
加重を考えなくても２０年に近いと思うのですが。 18年ということは、危険運転致死傷罪が適用されたということだよね でも模範的生活してたら、短縮されるよね
10年ぐらい？ 短いなというのが率直な感想。
今回を機に法整備されそうだね。 まぁ、妥当やな。社会のクズやで。煽り運転。
生産性全くなし。
このあたりは、中華の監視社会うらやましい。 日本も罪状加算で懲役200年とか作ってくれや。
50年超えたあたりから自動的に死刑に切り替わるとかさ。 予想が外れた。
２０年超えると思ってたんだけどな。 これ、控訴せずに刑確定させたら天皇即位の恩赦で出てくるんじゃ？ >>694
恩赦で刑の短縮くらいはあるかもしれないが、出所は無理だよ。
まぁ、これくらいの重罪だと恩赦も厳しい。 恩赦の対象は模範囚だけだぞ。
まして入所したばかりの囚人は対象にならない。
常識的に考えよう。 >>694
被害者のいる事件の恩赦は無理
恩赦の対象者について、政府関係者は「被害者のいる事案の受刑者を大赦、特赦、減刑、刑の執行の免除にするのは、被害者に説明がつかない」と説明する。
このため、被害者感情に配慮して微罪の受刑者を対象にすることや、復権に限定するなど、これまでよりも抑制的な恩赦にすることを念頭に検討していくことになりそうだ。 なんで２人も死なせてるのに死刑じゃないんだろ。
電車の線路に人を突き飛ばして死なせるのと
同じ行為やってるのに。 >>698
日本が法治国家だからです。
これを機に重罰化されるといいですね。 >>695、697
なるほど
じゃあきっと控訴してくるだろうなあ 18年か
44歳で出所か
模範囚とかならか
再犯するわ 断言するわ 国会議員からしてみれば対岸の火事だから取り上げもしないだろうね
おとなしく税金おさめてろとしか考えてない 裁判員裁判の結果だから、
控訴は棄却される可能性が高いね。
まあ１８年で確定だな。 >>695
恩赦は被害者（遺族）の感情が大きく左右されるからなあ
イシバには適用されず全く無関係
そんで仮釈もなく満期
新たな時代の●●１８年に出所か
未決通算日数差し引いて●●１７年か 日本もなんちゃって法治だろ
ソース：パチンコ屋
ちゃんとやろぜちゃんと >>706
まあ不完全な法律で、人が人を裁くんだから仕方ない。
ずっと先、ＡＩが裁く未来が来るかもね。
でも今日からでもＡＩ導入した方がいい国が隣にあるけどな。 >>705
パチンコも一つの産業だからな。
そこで飯食ってる日本人もたくさんいる。
違法だからと言って簡単に解決できない。
そして今、軟着陸中だろ。
パチンコ業界もずいぶん苦しくなってきてる。
まあ１０年後はかなり衰退してるんじゃないか。
２０年後には商売として成立してないかもね。 轢かれたDQN夫婦が5割悪いんだろう
たまたま生きてたDQNが裁かれて、轢いた運ちゃんは無罪 ２００キロポルシェは、先月だっけ・・・。
これも重罪になりそうだね。 強い者の違憲状態やグレー状態はナアナアでほったらかし、弱者が犠牲になるとお利口ちゃんたちが法律ガー、法律ガーと騒ぎ出す、
今回法律軽視とか言ってメディアで騒いでる弁護士連中はパチンコについて言及してみろよ。 「paypay社から情報が流出した事実は無いニダ！」 ←真っ赤なウソ
「日本は韓国さま無しでは成り立たない哀れな国ニダ！」
「地震で日本人がいっぱい死んで超うれしいニダ～！」
「安倍首相が韓国に来て、土下座で謝罪すれば許してやるニダ！」
「弟の日本には、兄の韓国さまからの指導が絶対に必要ニダ！」 生まれたときから反社会的行動をカウントしていって
一定回数に達したら国外追放あるいは死刑
これで在日朝鮮人は駆除できる。 一方的な判決。
いきなり罵声を浴びせるのも暴力ではないのか？
事故で死んだ原因はあおられたほうにもあるでしょ。 飲酒 ひき逃げ スピード違反 救護怠が執行猶予で
運転しなくて、路上で口論しただけで、18年は重すぎる >>728
高裁で差し戻してもらって、殺人罪で再起訴の方がいいと思う 危険運転致死の基準が18年でしょ。
取られなかったら全く違う判決になると思う。 ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
