ヤマハ、四輪車を断念、F-ZEROの開発は続行
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ヤマハ発動機は11日、四輪車事業への参入を断念する方針を明らかにした。
2020年までの製品化に向けて開発を進めていたが、量産化を実現しても採算が合わないと判断した。
ヤマハ発は11日、19〜21年の中期経営計画を発表。
記者会見した日高祥博社長はこの中で、参入断念の考えを示し「投資額が大きく回収が難しい」と理由を説明した。
新しいモビリティー(移動手段)の開発は続ける。
https://news.nifty.com/article/economy/economyall/12145-143667/ SwitchでF-ZEROしたいんたが出ないな
GCのベタ移植で解像度上げただけでもいいんだけど >>5
発電機事業持ってるからe-power方式じゃね >>9
e-powerはただのハイブリッドなので、各国の補助金もらえないよ。 Fzeroってドローンが出てから現実味を持ってきたな? F-ZEROってなんで浮いてたんだっけ
磁石?反重力的な謎技術? 車が浮いても、最後にはファルコンパンチが
ものを言うのだった。 セローを普通のフレームに戻してくれ
あの変なライポジどうにかしろ トヨタから支援してもらえればいけんるんだろうけど、全て自社でやるのは無理なんだろうな。 青=ツインビー
黄=アイロン
緑=トカゲ
ピンク=金魚
モブ=アッシマー
小学生の頃こう呼んでた GCのF-ZERO GX面白かったのに続かなかったな ナイケン250やトリシティ300が出るし、ティルトロックとか、面白そう。 初心に帰って…トヨタ2000GTの復刻版から始めたら?
リトラが安全基準に引っかかるかな… GXのストーリーモード難し過ぎんだよ! 2話目クリアするのも難儀したが3話で完全にお手上げだったわ。ノーマルモードなのに… 量産じゃなくウルトラハイエンドのスーパーカー作ればいいのに いずれ無くなるレシプロより電気さらに
それより先の未来を見据えてるだけでしょ?
技術はあるから負けが見えたら直ぐ方向転換するのはヤマハの歴史が物語ってる 5000万オーバーの限定車作ればいいんじゃないかな
かつてのF1供給エンジンを耐久仕様にデチューンするとかで >>37
GC面白かったよなぁ
なんで次でぇへんのや
キャラはいっぱいいるのに
未だにファルコンしかスマブラ出てないし >>6
GCので十分だよな
欲を言えば30台で対戦などをな >>57
>ミッドシップに搭載されるのは、排気量1.5リットルの直列3気筒ガソリンターボエンジン。
直列3気筒といえばヤマハ。
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