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またスバル＆トヨタがタッグ　それが伝説の「MR2」【予想画像】
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0001名無しさん＠涙目です。(東日本) [US]垢版2018/12/10(月) 10:28:13.94ID:h7wCjYwH0?PLT(16930)

噂されている、スバルの新型ミッドシップスポーツに関する情報を欧州エージェントから入手した。

キーワードは、「VIZIVシリーズのフロントマスク」、「専用のスポーツグリル」そして「アウディR8を彷彿させる攻めたボディスタイル」だ。
Spyder7スクープ班では、早速その情報を元に予想CGを制作した。

期待するのは、ロー＆ワイド感たっぷりのシルエットをまとった本格的ミッドシップスポーツだ。最大の特徴はサイドからリヤまで大胆にえぐった
キャラクターラインで、リヤ周りにも立体感を持たせると共に、リヤのワイド感に効果を持たせる。フロントもシャープなイメージを待たせたグリル＆吸気口。
また、ヘッドライトライトも最新のVIZIVデザインの流れをより進化させた。

もちろん、最大の注目はこのミッドシップスポーツが実現するかだ。スバルには、新型ホットハッチの開発情報もあり、独自にいくつもの新型車を
開発するのはコスト的に無理があるだろう。そこで予想されるのが、トヨタとのタッグだ。北米トヨタは2021年までに19車種の新型車を市場へ
投入すると発言しており、その中で『MR2』復活も有力とされている。タイミング的にはミッドシップ・プラットフォームを共有する可能性があるかも知れない。

パワートレインは、『レヴォーグ』と共有する1.6リットル水平対向4気筒ターボエンジン＋電気モーターのハイブリッドモデルで、
最高出力は300psを超えると予想される。スバルは、今後ハイブリッドモデルを強化していくと見られており、有力な情報と言える。

開発が順調に進めば、2020年から2021年が初公開のタイミングとなりそうだ。

https://response.jp/article/2018/12/10/317016.html#cxrecs_s
https://response.jp/imgs/p/HyHJUDsvwEJjLfURx1fZfoRN5UBBQkNERUZH/1366630.jpg
0434名無しさん＠涙目です。(関東・甲信越) [US]垢版2018/12/11(火) 15:21:11.40ID:R5NcZ095O
スバルが作るとリコールの塊になるからなあ
0436名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]垢版2018/12/11(火) 16:16:26.90ID:Xvt72jut0
>>426
甘んじるどころか
自ら率先してやってんのよスバル
0439名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]垢版2018/12/11(火) 16:35:42.35ID:Xvt72jut0
>>271
プリウスは
ちょっと幅が足りず、ちょっと車高が高く、ちょっとタイヤが小さいのが良くないだけ
弱点を直してやればそこそこかっちょいい
https://i.imgur.com/jzKlvZZ.jpg
0444名無しさん＠涙目です。(岩手県) [US]垢版2018/12/11(火) 19:06:13.25ID:C6db+ICp0
>>443
ポルシェケイマン4ＷＤが売れるなら
当然ミッドエンジンボクサーシンメトリカルＡＷＤの車も売れるんじゃね？って思うんだろう
むしろミッションもエンジンも中心部に集中してるから、バランス面では良いかも知れんね
それにシンメトリカルＡＷＤとフロントボクサーエンジンは結構相性が悪くてスペース的にエンジンが腰高位置にマウントされるから
折角のボクサーエンジンの低重心が生かされないＢＲＺや新型86はＦＲレイアウトでボクサーエンジンの低重心のメリットをアピールしてたけど

そのすべてのメカニカルなネガティブを払拭した車を作る気持ちなんだろう、Ｓ660の成功を見てきっとトヨタの幹部が
できらぁ！とか言ったんじゃね、最大のネガティブ要素は乗員が２名になるって所だけだし（知らんけど
0447名無しさん＠涙目です。(秋田県) [ﾆﾀﾞ]垢版2018/12/11(火) 20:46:20.25ID:TFVQJRWV0
>>439
ちょっとってレベルじゃねーだろこれ
0448名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [KR]垢版2018/12/11(火) 20:52:03.28ID:tkX33PGu0
>>1
欲しいっす
0449名無しさん＠涙目です。(神奈川県) [IN]垢版2018/12/11(火) 20:53:35.37ID:Afmkln+t0
あらやだ
カッコいい
0450名無しさん＠涙目です。(三重県) [GB]垢版2018/12/11(火) 21:08:37.33ID:HgTRiMhg0
>>443
前置きのスバルと違って、操舵する車輪とカチ合わない。
幅が広いボクサーエンジンとミッドシップとの相性は良い。
直列よりずっと短いので縦置きしても室内空間を取れる。
でも排気管のレイアウトが結構キビシイ。

昔の競技車も水平対向ミッドシップを採用している事例は多かったよ。
フェラーリ312とか、ポルシェ956とか。
0451名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]垢版2018/12/11(火) 21:10:18.77ID:Xvt72jut0
>>450
スバル・コローニ C3Bとか！
0452名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [US]垢版2018/12/11(火) 21:18:28.81ID:O2C0rJcw0
4駆にするんじゃエンジン搭載位置が高いRRになるけどな
0454名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]垢版2018/12/11(火) 21:23:28.83ID:cZumPPrf0
恥ずかしくてこんなクルマ乗れない
羊の皮を被ってくれ
0455名無しさん＠涙目です。(dion軍) [GB]垢版2018/12/11(火) 21:28:30.37ID:lwStrXn00
これはスバル側のデザインだな
0457名無しさん＠涙目です。(千葉県) [IL]垢版2018/12/11(火) 22:09:57.74ID:O29tIX7G0
またトヨタ・セラみたいなチャレンジャーな車出してくれないかな
0459名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]垢版2018/12/11(火) 23:01:08.22ID:Xvt72jut0
>>455
予想CG屋のデザインだよ
0460名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]垢版2018/12/11(火) 23:02:29.19ID:Xvt72jut0
>>456
昔ほどボンネット下げられないよ
水平対向でエンジン低い86でやっとあんな感じだし
0464名無しさん＠涙目です。(埼玉県) [ﾆﾀﾞ]垢版2018/12/11(火) 23:28:44.82ID:TjzObJsR0
小型MRとか実現したらかなり欲しいかも
外観なんざAW11の焼き直しでいい
0468名無しさん＠涙目です。(大阪府) [GB]垢版2018/12/11(火) 23:48:19.64ID:XRXtbuwj0
>>410
＜スバルの大株主＞
トヨタ自動車 1億2900万株 16.82％
日本マスタートラスト信託銀行(信託口) 4990万4000万株 6.51％
日本トラスティサービス信託銀行(信託口) 4441万株 5.79％
BNYM TREATY DTT 15 1405万5000万株 1.83％
日本トラスティサービス信託銀行(信託口5) 1186万3000万株 1.55％
STATE STREET BANK WEST CLIENT – TREATY 505234 1104万8000万株 1.44％
日本トラスティサービス信託銀行(信託口4) 1043万3000万株 1.36％
みずほ銀行 1007万8000万株 1.31％
MIZUHO SECURITIES ASIA LIMITED – CLIENT A/C 1000万2000万株 1.30％
損害保険ジャパン日本興亜 972万6000万株 1.27％
0470名無しさん＠涙目です。(SB-iPhone) [GR]垢版2018/12/12(水) 01:03:29.87ID:E9zwpTQC0
最終型のセリカやん
0472名無しさん＠涙目です。(チベット自治区) [US]垢版2018/12/12(水) 15:40:40.43ID:L5AkaJQm0
>>469
余裕
余裕を隠すために決算にスバルは含めないくらい余裕
0473名無しさん＠涙目です。(大阪府) [CN]垢版2018/12/12(水) 16:03:56.44ID:UXqTyDt10
>>464
死人量産しちゃうと会社の評判さがるから
スポーツカーは自動車メーカーにとって諸刃の剣

高級車ならそうそう売れないし事故らないし安全にも金かけれるから
高級スポーツカーは出せるけど低価格帯は難しい
0474名無しさん＠涙目です。(空) [AT]垢版2018/12/12(水) 16:20:41.22ID:6OWFUp7T0
>>473
SW20は保険契約する時に保険屋さんに「くれぐれも気を付けて下さいね」と釘を刺されたな。
そしてFRだけどFD3Sはネット保険の契約が出来ない（車種が出てこない）と話題だったわ。
0476名無しさん＠涙目です。(やわらか銀行) [JP]垢版2018/12/12(水) 17:16:12.61ID:3AwavFgd0
>>442
全然似てない
0477名無しさん＠涙目です。(catv?) [DE]垢版2018/12/12(水) 17:25:55.03ID:STUB+daS0
>>473
走り屋が峠や首都高で暴走して自社の車がニュースで流れるのも嫌だろうな
0478名無しさん＠涙目です。(静岡県) [BR]垢版2018/12/12(水) 19:26:50.78ID:qdHO6ZBD0
ミッドシップで水平対向じゃ
ミウラやストラトスみたいに
ボディ後ろ三分の一が
丸ごとガバッと開くように
しないと
整備出来ないんじゃないか
0479名無しさん＠涙目です。(愛知県) [EU]垢版2018/12/12(水) 21:23:00.41ID:Q6k96NC20
日産もMID4出せ
うるさい外人おランクなったしちょっとくらい無駄遣いしてもええやんか
0481名無しさん＠涙目です。(三重県) [GB]垢版2018/12/13(木) 00:34:02.28ID:D4n30Hoe0
>>478
ポルシェ914、ボクスター、ケイマンが既にある。

カウルが丸ごと開くのは、レーシングカーがモチーフか
競技大前提のマシンだな。
ミウラは前者、ストラトスは後者。
0482名無しさん＠涙目です。(catv?) [US]垢版2018/12/13(木) 06:23:49.60ID:F4TbDnc30
こんなデザインで出て来て高くて買えない車になるのか、
コンセプト詐欺な車になるのか・・・・
0483名無しさん＠涙目です。(庭) [US]垢版2018/12/13(木) 06:33:36.06ID:4G75MM3c0
ミッドシップで水平対抗エンジンとは、、
メンテナンス大変そうな予感しかしない。
点検でエンジン下ろすんでしょ
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