川口マーン惠美「ゴーン事件で「日産珠玉の技術」の中国流出が防がれた可能性」
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ドイツメディアが日本車を褒めるということは、極めて稀だ。ところが、日産の電気自動車「リーフ」がEUに上陸したとき、ドイツのメディアが控えめに褒めた。
つまり、これはほとんど「絶賛」に等しい。
あんまりびっくりしたので、私のように車に興味のない人間でさえちゃんと覚えているほどだ。
日産の、いや、日本の電気自動車の技術は、おそらく世界中でも超一流なのだろう。
イカソース
https://gendai.ismedia.jp/articles/-/58849 >>1これだろ、ファーウェイ逮捕も一連の流れなんじゃね? 川口オマーン
大阪生まれ。
日本大学芸術学部音楽学科卒業
ドイツのシュトゥットガルト国立音楽
大学大学院ピアノ科修了
シュ!
はい解散 日本民法の父、穂積陳重の『法窓夜話』を現代語に完全改訳
法律エッセイとして異例のベストセールスを続けた名著を
手軽に読みやすく。短編×100話なので気軽に読めます。
法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KY2T4M1
続・法窓夜話私家版 https://www.amazon.co.jp/dp/B07HZ49V46/
高校を卒業した学生の語学能力が、これほど貧弱で物の役に
立たないのは何故なのか。抜群の語学力を誇り、東大文学
部長までつとめた筆者が、外国にいる若者が外国語を習得する
困難さを正面から取り上げ、正則(期待されるような)
語学教育の重要性を指摘する、英語教育のための基本書。
外山正一『英語教授法』 https://www.amazon.co.jp/dp/B07KN8GR27
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中国共産党チャイナチス 女性の顔を焼く
法輪功の学習者である高蓉蓉さんは
中国チャイナチスの労働強制所の看守によって
7時間にわたって残酷な拷問にかけられ
女性にとって大切な顔を焼かれた
顔の皮膚は切断され焼け焦げウミと血で固まった
彼女の顔はふくれあがって醜く変形した
(注)法輪功(ほうりんこう):中国の宗教団体。
中国政府チャイナチスから非人間的な弾圧を受けている。
マーンさんはドイツでどれだけ嫌な目にあったんだろうな 鈴木修がフォルクスワーゲン超える車種出して
スズキがフォルクスワーゲングループを傘下にしたらおもろい 良い良い言うからゴルフに乗った時期もあったけど、さっぱりわからなかった思い出 >>14
ニュル走り込んでボディとサスがすごいんじゃないの? >>15
乗ってたことあるけど、別に普通だよ
VWなんて排ガス不正するような会社だよ、ガチな車はないよ >>15
使わねーんだわ、その辺り、日本の日常では >>19
マイケル富岡がテレビの愛車遍歴出てたけどSL63AMG買ったけど
パワーを使いきれないから、これどこで使うの?ってSL350に買い替えてたな 日産の一部は元々電気自動車作ってたたま電気自動車って会社だからEVに関しては70年近いノウハウがある 前回のリーフで、バッテリー保証期間内なのに交換に応じず
のらりくらり逃げ回ってるって何かの記事で読んで購入やめたんだよな。
CR-Z買っちった。
すぐ売ったけど。 日産の技術を叩いてる奴は反日
三菱自動車も日産も世界一の電気自動車のノウハウや技術を持ってるのに
メディアが日本車や日産叩いてるのは日産の覇権や日本自動車のヘゲモニーを奪おうとしている 普通の人は「ま〜ん」では笑ったりしませんから川口マーン惠美氏には自信を持って活躍していただきたい >>25
ゲンダイだけどマーンの記事はドイツ現地暮らしに基づいているから、現地の実態として読む価値あり。
他のゲンダイの記事は取材しない作文で価値無し ルノーが日産を吸収して中国にリーフの技術を売ろうとしてたってマジなの。
日産 15万台リコールへ ブレーキ性能検査で不正
http://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1544172157/l50
1:後輪ブレーキ制動力の検査において、駐車ブレーキレバーを使用して測定した行為(追浜工場)
2:駐車ブレーキ制動力の検査において、ブレーキペダルを使用して測定した行為(追浜工場、オートワークス京都)
3:ステアリングの切れ角検査において、社内基準値内に収めるために、最後にステアリングを戻して測定した行為(追浜工場)
4:ステアリングの切れ角検査において、社内基準値内に収めるために、最初にステアリングを左右いずれかに切ってから測定を開始した行為(追浜工場)
5:スピードメーターの検査において、40km/hの速度を維持して測定すべきところ、40km/hに到達した瞬間に測定した行為(追浜工場)
6:サイドスリップの検査において、社内規定速度(5km/h)を若干超える速度(6〜8km/h程度)で測定した行為(追浜工場)
https://car.watch.impress.co.jp/docs/news/1157311.html >>25
日刊ゲンダイじゃないから
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