スバル 次期型レヴォーグはボディサイズ拡大、新開発1.8L DIT搭載

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1名無しさん@涙目です。(アメリカ合衆国) [GB]2018/12/07(金) 08:19:07.57ID:zs39xcAX0?2BP(3000)

次期型レヴォーグの発売時期は2020年になってからが見込まれる。
ジュネーブモーターショー2018で初公開されたSUBARU VIZIV TOURER CONCEPTがデザインスタディモデルとなる。
初期型が発売されるタイミングでは、1.8L DIT搭載モデルのみのエンジンラインアップが予想される。
先行開発車両の情報によればボディサイズは拡大することが確定的である。
現行型より一回りほど大きくなれば、北米市場を主要ターゲットとした販売も視野に入り、2.4L DIT搭載モデルが用意される可能性もあるだろう。
トランスミッションについてはリニアトロニックCVTが継続採用される見込み。

https://car-research.jp/tag/levorg
https://car-research.jp/directimgsymln/2018/03/levorg-subaru-viziv-tourer-concept.jpg

284名無しさん@涙目です。(長野県) [GB]2018/12/08(土) 22:40:10.67ID:UKG4mXMn0
レヴォーグは後部がボテッとしてて嫌
無駄にデカイボディに無駄にデカイタイヤ

285名無しさん@涙目です。(茸) [SI]2018/12/09(日) 00:05:02.57ID:QSp/rHgH0
レボーグ無くても誰も困らない

286名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/09(日) 00:27:37.07ID:hhl7oeU90
レガシィが国内じゃデカくなりすぎたって言ってレヴォーグ出したけど横幅じゃなく全長縮めてくる辺り国内市場が読めてないのか元から国内なんて眼中に無いのか

287名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/09(日) 00:32:35.44ID:8mO5H4v00
いっそ広角V4とか作って移行してくしかないんじゃw

288名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [ニダ]2018/12/09(日) 03:08:03.58ID:wirxU/e60
ミニバンとセダンと軽乗りたい連中には人気が無いメーカー
スバルは車種増やして売っても他社には勝てないんだから、無駄な開発費使わず車種絞ったほうが良いと思う
体力あるトヨタみたいな事しちゃ駄目よ

289名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/12/09(日) 03:31:05.86ID:kZ8n1FLI0
スバルやマツダって内装がものすごくチープって印象だけど
そこらへん改善されてるの?

あとスバルって燃費悪いけど
燃費の数字ではトヨタ、日産に勝てないのであえてパワー寄り
信号での完全停止からスタートでもたつかないような
コンピュータ制御ってほんと?

290名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/09(日) 03:56:57.58ID:8mO5H4v00
>>288
今でも十分車種絞ってるでしょ。移行期なんで新旧あるけど、実質
1プラットフォームで作ってるメーカーだし
>>289
マツダは内装とかは頑張ってるというか、内外装ともに見た目の為に
エンジニアリングと実用性犠牲にしてるきらいがあるくらいだしな。
スバルの内装は質感云々以前に、海外だと90年代のインパネとか
言われちゃう位で、すげぇデザインが古臭くて語っちゃいけないレベル。

291名無しさん@涙目です。(大阪府) [CN]2018/12/09(日) 07:38:10.54ID:dgonBQgI0
なんで、でかくなっていくの?
でかくなって、小降りの新車種投入とかバカやな

292名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [ニダ]2018/12/09(日) 07:47:13.68ID:lfS6FR6J0
また反吐が出そうになる気色悪いクソCM見せられるのか

293名無しさん@涙目です。(dion軍) [IT]2018/12/09(日) 08:22:30.96ID:kMJGM5i90
スバルってCMが下手だよな

294名無しさん@涙目です。(東京都) [CN]2018/12/09(日) 08:25:24.61ID:qdNdUuDW0
これに乗ってどこへ行けと言うのか?
クルマ開発者はどんなシチュエーションでそのクルマが利用されるのかを考えてデザインしてよ

295名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [JP]2018/12/09(日) 08:45:40.54ID:4LI6UFy30
>>292
謝罪CMでもやればいいのに自粛もしないで垂れ流し続けたよな

296名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/12/09(日) 08:46:36.43ID:e6Gj4FLH0
幅1750位がちょうどよい

297名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/09(日) 08:55:07.65ID:i4bW/Qvm0
顔がね

298名無しさん@涙目です。(富山県) [US]2018/12/09(日) 09:05:35.18ID:yqUkCan70
小さくしろよ
昔のインプみたいにさ

299名無しさん@涙目です。(北海道) [BR]2018/12/09(日) 09:22:41.68ID:1UwYzxTp0
ハイグレードはホイールが18インチしか選べなかったり、8インチナビを入れるためにはナノイーとかいうすげー無駄なスペースを許容しなきゃならんし、SGPが始まってから買い換えたいと思えなくなったよ

300名無しさん@涙目です。(兵庫県) [RU]2018/12/09(日) 09:31:07.52ID:MC2sMI1t0
国内向けモデルなのにデカくするとか意味不明だな

301名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/09(日) 09:32:55.21ID:YAg3c8jq0
小さいの出せよ

302名無しさん@涙目です。(兵庫県) [RU]2018/12/09(日) 09:33:16.51ID:MC2sMI1t0
サイズも手ごろで世界中で評判がいいVWゴルフ・オールトラックが360万円からだから
もうこっち買った方が良いよね

303名無しさん@涙目です。(家) [KR]2018/12/09(日) 09:36:20.10ID:dqiQMKz/0
VWみたいだな
ゴルフがでかくなってきたのでポロを出す
ポロもだんだんでかくなってきたのでルポを出す

レヴォーグがでかくなるということはレガシィもまたでかくなるんだろうし
今後インプレッサも成長するんだろうかね

304名無しさん@涙目です。(茸) [FI]2018/12/09(日) 09:41:03.19ID:GQkz41KR0
>>292
まだテレビとか見てんのかよw
俺は、うるさくて見るのやめたぜ

看板の水平対向エンジンと左右対称4WDが性能とデザインの足を引っ張っているというジレンマ
それに気づいてないのはキモオタ信者だけという

306名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/09(日) 09:43:20.77ID:J1RV3G0+0
>>299
どれもSGPに関係なくてワロタ

ただケチ付けたいだけだよねwww

307名無しさん@涙目です。(長崎県) [US]2018/12/09(日) 09:59:51.60ID:UUJYtIEb0
アウトバック2.5XT探すか

308名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/09(日) 10:32:36.17ID:S12l4lZ20
FFの外車買うやつバカだろ?
FFでいいならトヨタ買っておけ

309名無しさん@涙目です。(岐阜県) [US]2018/12/09(日) 10:40:43.19ID:BIgNDzr/0
>>274
スバルが研究を初めて、単体では半導体やカメラなどの開発までできないということで日立にお願いして今に至る
日立は外販もしてる
しかし、開発競争についていけなくて、今後は外から買ってくるかもなあ
バイバイ日立 今後はMobyleEye+スウェーデン製カメラ
てことになるかもなあ

310名無しさん@涙目です。(catv?) [US]2018/12/09(日) 10:42:26.76ID:TZWLklNC0
>>240
当時の価格だぞ
だから318iとか320i,C180とかC200ばかり売れただろ

311名無しさん@涙目です。(茸) [KE]2018/12/09(日) 10:43:56.08ID:Td/5tPfG0
ボディサイズ全幅1800までなら問題ない

1820までならギリ許せる

それ以上なら糞&糞

312名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/09(日) 11:38:41.23ID:4O+UdlLQ0
いやぁ、しかし幅1800は一つの壁だぞ
フォレスターなんかやり過ぎだろ…アメリカで売れりゃいいとか思ってるんだろうけど

313名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [US]2018/12/09(日) 12:41:03.05ID:/3ZoVOwi0
日本で売れなくても良いから
国交省から怒られたのにその後も不正して
増産優先してたんだろ

314名無しさん@涙目です。(家) [KR]2018/12/09(日) 13:21:12.68ID:dqiQMKz/0
>>312
マツダCX5  1840mm
トヨタハリアー  1835mm
日産エクストレイル 1820mm
スバルフォレスター 1815mm
恐るべきことにまだマシな方

315名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [IT]2018/12/09(日) 13:26:38.95ID:xRXSInY80
スバルはクソ

316名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/09(日) 13:27:01.40ID:J1RV3G0+0
>>312
SUVで1800に収まってるのはヴェゼル、C-HR、CX-3だけ

やり過ぎって言うてもフォレスターの幅1815mmやで

317名無しさん@涙目です。(北海道) [ニダ]2018/12/09(日) 15:10:39.91ID:LoaBzYgI0
1840mmの車で立駐に止めるのが男だろ
女にはできないのさ

318名無しさん@涙目です。(愛知県) [US]2018/12/09(日) 15:57:30.56ID:l+TNOMeD0
>>303
実際問題どこかで限界が来ると思うけど1950mm位までは順調に育つんだろうか?

319名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/09(日) 16:01:32.38ID:zOMuI8SH0
>>318
多分検査ラインの設備が対応できなくなるんでない?

320名無しさん@涙目です。(空) [GB]2018/12/09(日) 16:41:56.62ID:Z3o6lYSy0
>>318
2000mmは越えないはず、サイドミラーを鏡にしても道路幅の制限が来る
中型トラックは2500mmなんで最終的な幅の限界はおそらくこの辺

321名無しさん@涙目です。(空) [GB]2018/12/09(日) 16:42:25.17ID:Z3o6lYSy0
>>320
×鏡
○カメラ

322名無しさん@涙目です。(千葉県) [IL]2018/12/09(日) 16:45:51.45ID:luH3582R0
次はインプレッサとかトラック並みになりそうだな

323名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/09(日) 17:01:09.91ID:KV0C+wOU0
大きくなるの全然OKだね むしろ歓迎です
次はインプレッサ買えば良い コストダウン出来るし…サイズ大きくなるのが他の方何が問題なのか?

324名無しさん@涙目です。(岩手県) [LT]2018/12/09(日) 17:36:16.92ID:zOMuI8SH0
>>323
うちの近所には監獄橋って1.7m位の車がやっとすれ違えるような狭い道路があったりするわけよ。
未だ拡幅する予定もなく。

325名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/09(日) 17:41:58.47ID:JB5NTnnj0
すれ違えないなた軽に乗ればいいじゃない

326名無しさん@涙目です。(大分県) [US]2018/12/09(日) 19:19:04.92ID:GhTsrRqH0

327名無しさん@涙目です。(catv?) [JP]2018/12/09(日) 19:27:47.78ID:Eu3v5nWu0
ラビットがビクスクに

328名無しさん@涙目です。(富山県) [ニダ]2018/12/09(日) 19:50:12.79ID:fkvzXVqY0
>>314
でもその中じゃ一番売れてないな

329名無しさん@涙目です。(新潟県) [MY]2018/12/09(日) 23:53:42.76ID:hrl5bRQm0
マニュアル出せよ

330名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [US]2018/12/09(日) 23:58:28.94ID:CrRLFB8Y0
まだ水平対向エンジンなんてゴミ使ってんのか

331名無しさん@涙目です。(家) [US]2018/12/09(日) 23:59:14.82ID:1YOBQDwb0
レガシィBH5乗りの俺が颯爽と参上

332名無しさん@涙目です。(大阪府) [US]2018/12/10(月) 01:08:04.69ID:2yH/Nq9F0
レガシーがアメリカンサイズになって、代わってレボーグが登場じゃないの?
レボーグも、アメリカ行くのけ?
スバルよ、さようなら。

333名無しさん@涙目です。(庭) [EU]2018/12/10(月) 01:13:40.26ID:0njLNqRQ0
BPに6AT乗っけるだけでいいのにな

334名無しさん@涙目です。(庭) [US]2018/12/10(月) 02:05:35.11ID:3kudiHth0
>>151
現行アウトバック乗りだけど最高だぜ!
新型RAV4気になる!

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