>>262
FF四駆で縦置きに拘ったがためのサガなんだよなぁ
せっかくエンジン重心高下げたところで、慣性ヨーモーメントを増大させるようなレイアウトだから旋回特性としての利点がなくなってしまった

FRのBRZはまだ救いがあるけど、完全なフロントミドシップを作ろうと思うとS2000みたいにしなきゃならん
マツダはズングリしたボディの４座ながらも重量物をホイールベース内に収める事を徹底した結果レーシングカーのようなシャシでRX-8を作り上げたのはすごい事だと思う

伝統の中にも、車の素性を良くする要素と悪くする要素があるから、そこを見誤らなければバランスのとれた良い車ができる