新型メルセデスBクラスがドイツで受注開始!どうして日本はこういうCOOLな車を作れないんだい?
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独メルセデス・ベンツは12月3日、新型「Bクラス」の価格を発表し、欧州で受注を開始した。
新型Bクラスは10月に開催されたパリモーターショーで、3代目となる新型が初公開された。
先に登場したAクラス同様にスタイリングはスポーティさを増し、空力性能の目安となるCd値は0.24と、プリウスと同水準の優れた数値を達成している。
「ハイ!メルセデス」の掛け声で起動し、音声で車内のさまざまな機能を操作できるマルチメディアシステム「MBUX」も搭載する。
Aクラス同様に安全装備の充実ぶりは、同クラスの水準を引き上げることになりそう。
車間距離を自動で維持して走行する機能をはじめ、車線からはみ出しそうになった時に警告に加えてステアリング制御を行う機能、
後方からの衝突の危険性を検知して警告を行う機能など、上級クラスに匹敵する充実した安全装備を持つ。
パワートレインは、1.3リッターガソリンターボの「B180」(136hp)および「B200」(163hp)、
2リッターディーゼルターボの「B200d」(150hp)、「B220d」(190hp)の4グレードを設定する。
ドイツ現地での車両価格(19%の付加価値税を含む)は、「B180」の31.874,15ユーロ(約408万円)から。発売は2019年2月が予定されている。
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181205-10365849-carview/
https://carview.yahoo.co.jp/news/newmodel/20181205-10365849-carview/1/
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https://amd.c.yimg.jp/amd/20181205-10365849-carview-021-1-view.jpg あっちじゃファミリーの買い物車という位置付けだからな BMWの2シリーズ(FF)とこいつはどういう層が欲しがるのか全く判らん AクラスとかBクラスってブランドイメージ落ちるからやめればいいのにね 日本の408万円前後の同価格帯の車とどっちがええんかな >>1
ダサい
この手のベンツが出たころ高速道路で後ろから顔がやたらでかいワラスボみたいな車が接近してきて
何だこのベンツは?
追い抜かれたら後ろが貧弱デザインのベンツだった wwwwww
そこまでして顔だけでかくしたいのかよ竜頭蛇尾ベンツ 特にcoolではなくて草
ていうか今のベンツアウディBMWってなんだかなー 官僚がゴミのような法律を作り
車作りを規制するから AとかBってプアマンズ・ベンツって陰でバカにされそう 今は400万じゃ日本でもしょぼい車しか買えねえしこんなもんやろ ベンツをかっこいいとは思わないが日本車とは比べてはいけないレベルではある マツダ車っぽいよな・・・?
え?メルセデス?嘘だろ? わざわざベンツのAやB乗ってる奴wwww
貧乏人の見栄だろwwww メルセデスのCM「ちょっと暑いんだけど」とか言ってる女の子は
後ろのシートで何してんの? こんなん乗るくらいなら、せめてCワゴンに乗れよって感じ >>6
ややカネ持ってる家の奥さん用。
子供送迎、買いものなどなど。 奥さんなら車のことわからんしベンツでさえあればいいって感じだな >>41 某吉澤じゃないけど日本ではその層もミニバン買っちゃうからなぁ、スライドドア便利だし
本国で売ってるからと無理に日本のラインナップに加える意味は無いと思うんだわ どうせ
これと同じものをトヨタやホンダが出したら
手のひらクルーなんでしょ? うわぁそこまでして見栄はりたいかって見かけるたび思う
1尻、A3、CTしかり あまりのダサさに驚いたわ
もうちょっとシュッとしたのできなかったのかね Bクラス変わったな
昔のB(不細工)クラスだったのに >>49
同じものが出せれば批判する人もおらんやろ >>11
現行Eクラスだけど基本的にこのコンパネ
メーターが液晶でダサいし
ナビが非タッチセンサー
ジョグダイヤルで目的地設定するのマジ無理で
結局iPhoneでGoogleマップ観てる
トモダチのトヨタ低価格車以下だよナビは >>50
A3は前期型は端正でカッコいいじゃん
後期型のヘッドライトはクソダサだけど
A1はあかんね 2018年のテン・ベスト・エンジンが決定:ドイツ勢、選出されず
https://motor-fan.jp/tech/10002213
>大荒れである。ドイツ勢ゼロ、ラグジュアリーカーはジャガーのみ。
例年十傑の一員であるBMWやフォルクスワーゲングループが選から漏れるのは初めてのこと。 >>6
「ご一緒にポテトはいかがですか?」だよ
やっぱ世界中で、小さいお買い物カーはお母ちゃん達に人気あるから
お得意の旦那衆に「奥様用にもう一台、どすか?」ってしたいのよ
売り場としては クールていうかなんか微妙w
これならレクサスのCTでいいな買えないけど 液晶メーターだっさwwww
ウンコ以下だわww
メーターはアナログに限る ボッタクリ価格で買わされてトラブル多発、下取り出すと二束三文
金持しか買えないドイツ車 液晶メーターって20年後くらいに壊れたらどうすんの?
アナログだったら歯車だから分解修理出来るけど
このクラスのベンスなら捨てておしまいだけど
フェラーリとかランボルギーニだとそうならんだろうし 小さくてちょい高級な車って需要は一定あるんだけど、国産は売れないんだもん
外車のが分かりやすく自慢出来るもんよ フロントはキリッとしてるのにリアが締まらないデザインのクルマ多くね >ドイツ現地での車両価格(19%の付加価値税を含む)は、「B180」の31.874,15ユーロ(約408万円)から。
は?ドイツ現地ですらこんなに値段高いの?
たった136馬力しかないのに ベンツが韓国製の部品使うって話聞いたけどホントかね ホントだったらやばいぞ >>90
なんかリアだけコレじゃない感があるよね。 フランスを揺るがしたゴーンの「株主無視・高額報酬」事件
日本ではゴーン氏の高額報酬に対しての批判はほとんどなく、あってもモラルや情緒的なものだが、現代資本主義の論理からいってもおかしいのである。しかも、ゴーン氏は会社は株主のものだという土台さえ無視した。
当時、仏国会ではちょうど「汚職対策と経済生活の近代化法」(通称サパン法)の全面改正がおこなわれていた。
そしてゴーンの「株主無視事件」を背景に緊急に2つの修正案が出された。
一つは、左翼連合から出された、同じ企業の報酬の差は1から100倍以下にするというもので、国民議会(衆議院)委員会は通ったが本会議で1票差で否決された。
もう一つは、政府提案の株主総会決議に拘束力にもたせるというものである。これは、野党が多数を占める元老院(参議院)でも可決され、この年の12月に公布された。
いまでも「ゴーン修正」といわれる。
https://www.newsweekjapan.jp/amp/stories/world/2018/12/82015ceo-2016429-2790-ceo-4588.php ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています