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北海道新幹線が黒字になる条件 「札幌の人口が300万人を突破」かつ「新千歳空港が壊滅」
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0001名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/12/05(水) 14:28:02.90ID:Ugu+Jjvx0?PLT(12015)

経営難に陥っているJR北海道の島田修社長は29日、道議会の地方路線問題調査特別委員会で、
当面の収支見通しについて説明した。島田社長は「国の支援があれば、当面の資金ショートは免れる。
だが、それでも赤字構造は続き、2022年度には資金ショートに陥る」との見通しを明らかにした。

同委員会による島田社長の参考人招致は2、6月に続き3回目。5会派の道議が約4時間半、質疑した。

島田修社長は、23年度に本業のもうけを示す営業損益が約428億円の赤字になるとの試算を示した。
この数字は、19年度から毎年200億円ずつ国の財政支援を受ける前提ではじいたものだと説明した。

このため、島田社長は「国の継続的な支援を受けるためには目に見える経営改善効果を出していかなければいけない」
と述べ、徹底したコスト削減や新規事業などによる収益増に加え、利用者が極端に減った路線の廃止に
取り組む考えを強調した。

https://www.asahi.com/articles/CMTW1811300100002.html
0003名無しさん@涙目です。(北海道) [US]2018/12/05(水) 14:28:20.81ID:Ugu+Jjvx0
>>1のつづき

一方、「地域の公共交通をどう維持していくかは当社だけでなく地域の課題でもある。
鉄道サービスを持続的に維持するためには地域の皆様の支援が不可欠」と述べ、改めて道や沿線自治体の支援を訴えた。

道議からは「収支見通しの数字の根拠が不明瞭」「北海道新幹線で毎年100億円の赤字を出して大丈夫なのか」
など疑問の声が相次いだ。島田社長は新幹線について「札幌開業する30年度以降は高速輸送機能を最大限発揮し、
赤字解消する方向で進むと考えている」と釈明した。

委員長の喜多龍一道議(自民党)は終了間際の総括で「議会とJR北の考えに多くの隔たりがあることが
いっそう鮮明になった」と不満を述べた。島田社長は終了後、記者団に対し「指摘を謙虚に受けとめ、
今後も丁寧な説明を重ねていきたい」と話した。

https://www.asahi.com/articles/CMTW1811300100002.html
0005名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/05(水) 14:29:51.82ID:8XX3xEmK0
廃路線や廃路線予定のところを整備して超低速運転の高級ホテル観光列車でも走らせた方がマシなんじゃね?
0007名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/05(水) 14:30:31.12ID:9mDcX9lS0
このままだと新千歳空港に打撃を与えるだけになりそう
0013名無しさん@涙目です。(茸) [EU]2018/12/05(水) 14:31:49.92ID:sm2q7bzC0
今のうちに中止しろよ
0016名無しさん@涙目です。(dion軍) [CN]2018/12/05(水) 14:32:49.45ID:DUnTzyV40
北海道じゃ昭和からずっと新幹線新幹線言ってたな
けどもう空の便やら車やら普及してるから要らないわ
0020名無しさん@涙目です。(アラビア) [CN]2018/12/05(水) 14:34:08.17ID:YCC7pAKa0
>>11
その前の社長も謎の「自殺」だぞ
0022名無しさん@涙目です。(愛知県) [CN]2018/12/05(水) 14:34:29.89ID:rzW/T7dC0
いっちゃん良いのは新幹線は盛岡まででそこから乗り換えの高速新線(狭軌)で札幌までつなぐ事
青函はそのまま改良しなくて済むし既存の駅にダイレクトに入れる
0023名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/05(水) 14:35:03.78ID:f+u7lly20
資金確保で土地を売りたいがために札幌駅ホームもとんでもない場所になったからな。
完全に北海道経済の未来など考えていない自転車操業。

北海道は死ぬ
0024名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [US]2018/12/05(水) 14:35:28.06ID:C58756/g0
>>17
リピーターやビジネス客は飛行機一択だわな
0030名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/12/05(水) 14:41:26.70ID:CaKa0j+80
盛岡以北をちゃんと最高時速で走れるようにして、ついでに夜行新幹線も走らせろ
全部運用とか法律の問題で赤字押しつけられてるだけ
0032名無しさん@涙目です。(dion軍) [US]2018/12/05(水) 14:43:46.38ID:6DO7lqhw0
距離から言って
ハイパーループが妥当だな
新幹線じゃ遅すぎる
近くに都市がある訳でもないし
無用の長物
0033名無しさん@涙目です。(空) [GB]2018/12/05(水) 14:45:29.74ID:7mHVv74L0
シベリア鉄道と繋げろよ
0037名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/05(水) 14:47:30.28ID:95eDxlnv0
函館札幌間を使う奴等ってせいぜい仙台以北の田舎モンだけだろ?
そんな事やる前からわかってた事で、赤字上等で開業しようとしてるんだよな?

え?違うの?
0038名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/05(水) 14:47:50.67ID:SQHTiPK/0
つくばエクスプレスもこんな事言われてて蓋を開けてみたらドル箱だけどな
都心近郊とはまた状況が違うのかね
0042名無しさん@涙目です。(庭) [ニダ]2018/12/05(水) 14:51:26.77ID:CB40kbmF0
快速エアポートをしょっちゅう止まるの勘弁して
0047名無しさん@涙目です。(チベット自治区) [CN]2018/12/05(水) 14:59:36.43ID:QJf6XwzD0
>>39
札幌まで伸びたところで絶対赤字

新幹線:札幌(1時間)函館(4時間)東京で5時間
電車+飛行機:札幌(40分)新千歳(乗り換えに1時間)(空路1時間40分)羽田(20分)浜松町で計3時間40分

誰が新幹線なんて使うか
0048名無しさん@涙目です。(大阪府) [CA]2018/12/05(水) 15:00:12.77ID:aVLlxdtW0
そんな雪だらけの未開の地にわざわざいこうと思った事ない
0053名無しさん@涙目です。(北海道) [NO]2018/12/05(水) 15:04:12.22ID:rokc9ERk0
ホント、なんで作ったのか謎すぎる
函館に止まらないし隣の北斗駅前なんて開発全然進んでない
0057名無しさん@涙目です。(茸) [KR]2018/12/05(水) 15:07:41.09ID:95eDxlnv0
首都圏に住んでる奴はまず東京札幌間の新幹線なんか使わん
往復5万くらいするんだろ?で時間も5時間以上かかるとかアホか

成田行ける範囲の人間ならジェットスターで明日の予約したって1万以内で新千歳まで行けるんだから。朝8時の便なら4890円だぞ
そっから諸々の手数料かかってもせいぜい2000円くらいで7000円で行ける

首都圏の人間は新幹線なんか選ばん
0059名無しさん@涙目です。(禿) [US]2018/12/05(水) 15:09:49.72ID:J8XML7MD0
要するに詰んでるわけか
0060名無しさん@涙目です。(庭) [CN]2018/12/05(水) 15:11:06.27ID:32jGQyjB0
格安飛行機ができる前に立てた計画だよね
そうじゃないとあまりにバカげた値段設定といわざるをえない
0062名無しさん@涙目です。(群馬県) [US]2018/12/05(水) 15:16:38.89ID:57BFJGjR0
そもそも札幌って、北海道の仕事の無い所から移住してきて人口が増えただけで
道外からの移住じゃないから300万人は無理ですね
つーか、国が推し進めた事業なんだから国に補填してもらえよ
0063名無しさん@涙目です。(茸) [CN]2018/12/05(水) 15:18:26.90ID:Fcn8ZNiZ0
どうせ本数少ないんだから貨物列車とか寝台列車も走らせれば良いと思うの
0064名無しさん@涙目です。(香川県) [US]2018/12/05(水) 15:19:16.25ID:LU9Ya+Kn0
わけ方がダメだろ
JRも東と西だけでいいんだよ
0066名無しさん@涙目です。(北海道) [FR]2018/12/05(水) 15:21:18.63ID:ibMek81g0
飛行機のほうが安いし早いし新幹線とか使う理由がないってあれほどさんざん言われてたのに
作っちゃった無能達
0067名無しさん@涙目です。(dion軍) [TR]2018/12/05(水) 15:21:33.77ID:EP/h4+mv0
首都圏と東北新幹線の黒字で北海道の赤字補填ぐらいがバランス取れてんだよな
0069名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/05(水) 15:22:23.19ID:WHEgUepl0
函館と北斗の人口100万人にして札幌往復5000円にすれば皆乗るんじゃね?
あと新青森新函館北斗往復2000円にすれば気軽に乗ってくれるよ
0071名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2018/12/05(水) 15:23:27.56ID:PUIupdCr0
毎年国から200億円もらって5年で営業損益が428億円て
もうほとんどを廃線するしかないだろ
0072名無しさん@涙目です。(庭) [EG]2018/12/05(水) 15:24:33.16ID:qG6u5VlK0
北海道にいった人間の半分以上は
飛行機でいって
札幌近郊の1泊2日か2泊3日で満足するでしょ
台湾だって韓国だって沖縄だってみーんなそう
0074名無しさん@涙目です。(北海道) [EU]2018/12/05(水) 15:26:05.55ID:Ln5ccWj/0
>>60
もともと新千歳ー羽田は片道3万5千円台だったからな。
そこに合わせたんだろうね。

それがいまやANAでもAIRDO枠だと1万円、ジェットスターだと5000円だからな。
0076名無しさん@涙目です。(北海道) [EU]2018/12/05(水) 15:27:08.43ID:Ln5ccWj/0
>>73
ANAやJALのビジネスクラスより高いとか誰も使わんだろ。
興味本位で最初の1回くらいは使うだろうけど。
0077名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/05(水) 15:28:37.36ID:WHEgUepl0
スキー旅行も国際や手稲やキロロで足りるからな
女連れじゃないなら夜はすすきの行けた方が楽しいし札幌だけでよくなっちゃう
0080名無しさん@涙目です。(やわらか銀行) [GB]2018/12/05(水) 15:32:22.71ID:6qWahg0v0
50歳以上だと大人の休日パスというものが使える。
JR東日本・北海道全域5日間新幹線・特急乗り放題で26000円。
これが北海道新幹線札幌開業後も利用出来るなら札幌まで乗りに行きたい。
0082名無しさん@涙目です。(空) [US]2018/12/05(水) 15:36:43.76ID:CaKa0j+80
>>74
飛行機だって繁忙期はクソ高いし、何ヶ月も前の予約前提だろ

なぜJRの正規料金と自由化された航空運賃を比べる?
新幹線も事前予約すれば3〜5割引だぞ
まさか未だに窓口に並んで買ってんのか?
0084名無しさん@涙目です。(東日本) [ニダ]2018/12/05(水) 15:37:48.85ID:fbF7Gpvs0
中国資本が入ってくるよ
0086名無しさん@涙目です。(兵庫県) [JP]2018/12/05(水) 15:41:52.38ID:WdEM52Em0
新幹線いらないんで在来線は死守しろよ
0087名無しさん@涙目です。(千葉県) [MX]2018/12/05(水) 15:42:45.82ID:DKFxAfa90
北海道をカジノ特区にする!
0089名無しさん@涙目です。(静岡県) [US]2018/12/05(水) 15:46:11.80ID:E2SHL2JT0
火山がどうのとは言ってるけど
個人的には室蘭苫小牧千歳の方を通すべきと思う
新幹線の強みは途中駅の客を扱える事なんだし
0091名無しさん@涙目です。(SB-iPhone) [JP]2018/12/05(水) 15:47:28.25ID:RcljXyL/0
青函トンネルを
車で走れるようにした方が
うれしいな

もちろん高速は函館まで開通させてな
0092名無しさん@涙目です。(東京都) [US]2018/12/05(水) 15:48:28.99ID:DawpuaE70
車社会だから電車も汽車もいらないんじゃね?
札幌以北は廃線にしちゃえば?
0093名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/05(水) 15:49:28.08ID:jVDQg8uR0
青森に遷都
0094名無しさん@涙目です。(茸) [ニダ]2018/12/05(水) 15:50:27.47ID:FyXs6KzY0
人口今の1.5倍か
厳しいな
0096名無しさん@涙目です。(東京都) [KR]2018/12/05(水) 15:51:50.53ID:czjCDoSs0
北海道の鉄道って旭川札幌函館だけあればええんちゃう?
0098名無しさん@涙目です。(茸) [US]2018/12/05(水) 15:53:42.10ID:WXi/4nti0
始めから分かってたことだろ
推進派は作った時点でゴールだから後のことなんか知ったことじゃないんだよ
0099名無しさん@涙目です。(catv?) [ニダ]2018/12/05(水) 15:55:15.93ID:TrtZHff/0
新幹線通した事で儲かった奴を調べ上げろよ
通す前から赤字になるのは誰でも解ってたのに強硬にゴーサインを出してた奴がいるだろ
そいつ締め上げて全部吐かせろよ
その儲かるきっと100人にも満たない奴らのせいで北海道の鉄道網が壊滅の危機じゃん
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