車買うやつは馬鹿
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
【12月4日 東方新報】「車を買うのは最悪の投資だ、96%の時間は遊休状態で置いてあるだけだから」。
これは、中国の新興投資ファンドである「創新工場（Sinovation Ventures）」の創始者である李開復（カイフ・リー、Kai-fu Lee）氏が11月27日、
中国・広州市（Guangzhou）で開催された「2018年自動運転フォーラム」で語った言葉だ。
李氏は、「最悪の投資とは、96%の時間は買った車を使わずに、減価償却が進み、価値が減るだけだからだ。
残る4%の時間は走行しているはずだが、実は0.5%の時間は渋滞で停まっており、もう0.5%は駐車スペースを探している」と語った。
自動運転の研究開発はどんな道程とすべきか。
「一発完成」を目指すべきか、それとも「反復しながら徐々に前進」すべきかとの議論について、李氏は「一発で完成すべきだ」との意見を披露した。
李氏は、車の自動運転において、人間と機械が共同操作をする場面はありえず、ハンドルを完全にAIに預けなければならないとの立場だ。
最先端の国際サービス型創業投資ファンドとして、創新工場が現在管理するファンドは総額130億元（約2140億円）を超える二重通貨建てのファンドだ。
創新工場が参画する投資案件は、累計で300件を超えた。
創新工場は9年間の発展を経て、人工知能（AI）、B2B、教育、文化娯楽などの分野で15社のユニコーン企業（評価額が10億ドル以上の未上場企業）を産み出した。
人工知能の分野ではそのうちの5社がユニコーンとなった。(c)東方新報/AFPBB News
http://www.afpbb.com/articles/-/3199995 >>313
ついでじゃね？
それゆえ、客寄せ効果があるわけでw >>292
コペンと新型ジムニー乗ってるけどフルオープンの快適さは凄い(´・ω・`)あれで日々のストレスも吹っ飛ぶわ 中国人に窘められるなんて
m9(^Д^)ﾌﾟｷﾞｬｰ 車ってもはやバカのシンボルだぞ
中国人に抜かれたわい >>321
傷つけたり事故った時の責任問題で揉めそう >>23
俺は仕事用のSG５フォレスターとプライベートのSG9フォレスターの2台だ >>334
都心ではあえて持つ必要が無いってだけで、ふんだんに金ある奴は持ってる。
地方は必需品。
無いとむしろ(住居)コストがかかる。 >>341
車がないと駅前なぞの高コストな位置に居を構える必要がある。つまり住居コストがかかる。
しかも、都心ほど便利じゃない。(ドーナッツ現象) いや金持ちも車から離れてる
もう時代じゃないんだよ
浪費＝カッコ悪い＝バカ丸出し＝マネーリテラシーの欠如＝人間失格
せいぜいのプリウスアクア 車自慢なんてパチンカス並みの蔑み
取引銀行に高級外車で乗り入れてみ
帰り二階の部屋から融資担当係にガン見されてるから ここで承認欲求丸出しの奴みると
笑ってしまうw
ちっぽけな自尊心でも満たしたいんだなぁって >>8
だな！極論？つーか、突き詰めたらスマホしか手元に残らん………… 世田谷の１００㎡のマン損とか特に外車の話してんのは
パチンカス並みの恥ずかしさだよ
金をどぶに捨てる行為 一事が万事
娘さんは男のマネーリテラシーをよく観察することじゃの 車無しでは生活できないのよ
通勤も買い出しも家族のお出かけも車必須 税金とガソリン代と自動車保険と修理部品諸々合わせると結構金掛かるよな
せめて税金とガソリン代1/3にならないかな？ >>13
義母も月1万で乗り換えできると思ってたよ
10年でも120万だぜ
考えればわかるだろうにな ちょっと古いけど平成8年と平成27年の比較
[全国平均] 1 → 1.07
[東京都] 0.58 → 0.46
[神奈川県] 0.82 → 0.73
[大阪府] 0.71 → 0.66
（出典：一般財団法人 自動車検査登録情報協会「わが国の自動車保有動向」）
比較的富裕層が住むタワーマンションでも空き駐車場が出てきて管理費負担が問題になってるのに
世田谷のマンションとかの話でドヤってるのはどこに住んでる人？ >>343
都心は離れてるのは事実だけど、都心で減った分、地方はより車社会になってるのよ。
http://www.garbagenews.com/img17/gn-20171209-05.gif
車の登録台数は減るどころがむしろ増えてる。
その原動力は軽だけど、それは地方の家族が複数台を所有してる事を意味する。 軽トラないと仕事にならんな
軽トラのおかげで飯食えてると言っても過言ではない 家も買えない、車も買えない
でも都会暮らし
※大都会のドブネズミも同じ 美味いもの食うもの無駄
車も無駄
女も無駄
おまえら修行僧にでもなるの？ 東洋経済のネット記事で「世田谷のマンションが売れない」ということが書いてありました。
ここ半年間、世田谷某所の実需販売に注力していろんなところを見て回った自分としては腑
に落ちる内容だったとも言えるし、言わずもがなの内容だとも言えます。
高級住宅地の代名詞みたいなエリアですが、世田谷区って以下の特徴があります。
・広い（23区中2位の面積）
・最寄り駅から遠いエリアが多い
・実は都心から近くはない
・でも高い
売れないマンションを抱えたデベは上記のマイナスポイントがすべて当てはまるようで、これ
はデベが世田谷ブランドを過信した安易な企画による自滅とも言えます。
>>360
そもそも新築マンションの価格ってすべての経費や利益を足し算して出したもの。
そんなデベ都合の値付けであっても、世田谷区ならブランドに惹かれて買う人が必ずいる
だろうという甘い予測が今までは通用したようですが、平均6000万もする駅遠・70㎡台のマ
ンションを買う人なんてイマドキいないってことはマーケティングを考えれば自明なこと。
拾いもん バカに金の使い方教えてやるわ まぁ業界ネタだがね 盆休みや年末年始にクルマを使って帰省する人たちは事故のリスクとか考えないのか？
普段クルマを運転しない下手くそだらけなんだから、多少高くても新幹線や飛行機を使うべきでしょ
新幹線なら渋滞もないから快適だぞ >>7
ほとんど通勤にしか使わない車のために何百時間～何万時間も働くとか本末転倒だよな 全体主義者の手先、警察、消防は集団ストーカー(時間をかけた殺人)を主導しています。
警察・消防・自衛隊による税金を使ったいやがらせ犯罪、集団ストーカー。；犯行内容
盗聴、盗撮、尾行、待ち伏せ、家宅侵入、窃盗、器物破損、近隣や行く先々への風評のばらまきによって
ターゲットの孤立化を謀る、就職妨害、リストラ工作、暴走族や暴走大型車両による騒音攻撃の繰り返し、
住居周辺での事件のでっちあげ、音声送信の強要、電磁波による触覚攻撃、思考盗聴、無言電話、無実の
人間を犯人にでっち上げ、ヘリによる威嚇、殺人、メディアを使ってのほのめかし。
こういった犯罪組織に人を逮捕する権限をあたえているという、今の日本は恐ろしい国になっている。
日本は集団ストーカーを行うこの腐敗臭漂う警察・消防・自衛隊を監視する組織を早急に作るべきである。
富山県南砺市消防団は家宅侵入、窃盗、器物破損を繰り返す犯罪集団です！！ >>328
えーまじか
そんなん聞くと欲しくなってくる 若干都会に住むようになって車手放したがやっぱり自分の車があるってのは自由を感じる
自転車と寝袋と登山靴積んで適当に車中泊旅行するだけでとてつもなく楽しい >>181
あるよ
ナビなし84ヶ月で頭金か最終〆で50万とる。
新車買って5年で売る方が微妙に安い。 >>372
本当だよなぁ
俺も転勤の都合でクルマ手放したけど人生が制限モードって感じで息苦しい
落ち着いたら趣味全開のクルマ買おうかな 手間や時短に対する評価が低すぎ
ドアトゥドアで濡れずにどこでも行けるのが魅力だろ 政府や経済界は新車をどんどん買ってほしいが走ってほしくはないという価値観で一致してるじゃないか 手取り30万もないのに数百万もするクルマをよく買えるよな
あれは親が金を出してるのかな？ >>380
手取り30万あれば余裕だろｗ
あと300万の新車を買って60年使えば1ヶ月あたりの減価償却は5000円ぐらいだから手取り20万の底辺でも車が買える 俺は最近地方小都市郊外から駅近に引っ越したが
車無いとすっごい不便だわ未だに引越し元が片付いてない┐(´д｀)┌
友達たちに色々手伝って貰ってメインの荷物は運べたが不要なガラクタがいっぱいで
処分し切れず自力で運ぶにも限界があるやっぱ車持ってないと
しかし以後は駅に近くなったので出歩きが楽になる レンタカーはマジない
当たり前のように過走行、傷だらけでエンジンもミッションもガッタガタの車がくるからな
あんな風俗女みたいなもんに金出して乗ってられるかっつつの 田舎では軽自動車は必需品なのを知らない馬鹿かよ。
電車もバスも通って無いのだよ。 都会みたいに地下鉄あったら車いらないけどな。こっちは生活の足なんだよ(;´д｀) かと言ってタクシーをいちいち呼ぶのもダルいし待つのもダルい
レンタカー借りに行くのも面倒だしレンタカー屋までの足がない
カーシェアも借りたい車が常にあるとは限らないし長時間利用には向かない
結局は自由に使えるマイカーが最強 子供いるとチャイルドシートやらなんやら子供仕様にするからマイカー必須だよね 夜中にどっか行きたくなることあるじゃん。
車があれば今スグに東京スカイツリーとか行けるんだぜ
ラーメンとか食いに行けるんだぜ。
好きな曲を大音量で鳴らして大声で歌いながらさ。
無理してでも20代までに車は買え。
30代以上は終わってるから歩いとけｗｗ 通勤
買物
レジャー
ないよりある方が生活は楽しい 金がない僻みだろ？車もつ余裕があるんだよ。家も持ち家だ。余裕だ。 ネット社会になって完全に文化が変わってしまった
スマホと相性が悪いものは消える
本当に必要なのは物流や田舎民の通勤
あの首都圏の公共交通機関の充実ぶりは尋常じゃない… 電車や地下鉄が便利なところに住んでる人はいらないかもね 福岡県の暴力団から覚醒剤を買う奴と比べたら全然賢い 車買う余裕があるなら買えばいいけど、余裕が無いなら買わなくてもそんなに困らないという感じか
今は車は趣味の世界なのかもね >>399
今は車でドライブより家でスマホが楽しいのだろう 与沢翼や清原と同じこと言うが、自分で運転したくない。
運転手付きで、深夜徘徊したい。 減価償却とは会計上の問題で価値が減る事と何の関係もないぞ 車に興味なければ30万くらいの不人気コンパクトが一番いいな >>371
ロードスター買って味噌(´・ω・`)長距離乗るなら尚更
開閉も5秒で可能だし >>412
究極セグ欠け2年落ちリーフを50万くらいで買うのが最強な気がしてきた >>414
下駄ならアイミーブの方がオススメやでバッテリー劣化しないから >>46
排尿してるから使ってるじゃん。
金玉切れば良いと思うよ。 家にあるトイレも一日で数分しか使われないが、それも馬鹿なのかな？ >>48
ミニバンは飛ばす車じゃないから別にいいだろ 車とかバイクって、スマホと最も親和性の高いサービスだろ これは正しい。ただ近所にレンタカーがなければ、買わざるを得ない状況もある どのくらい日常的に使う（乗る）かだな
月に乗る日があまりないならタクシーのほうが維持費いらなくて安いし
年に数回レンタカー借りても安くつくわな
通勤とかで使ってるならトータルの経費より利便性取るのもやむなしだし ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
