報酬50億の上級ブラジル人に支配された日産ディーラー整備士の給料をご覧ください。
■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
ゴーン容疑者、「退場」でも影響力 日産の先行きに火種
https://www.asahi.com/sp/articles/ASLCQ5JHCLCQULFA02W.html
日産自動車の本社ビル＝２０１８年１１月２１日、横浜市西区、朝日新聞社ヘリから、松本俊撮影 日産自動車の本社前には多くの報道陣が詰めかけた＝横浜市
日産自動車の臨時取締役会で、金融商品取引法違反の疑いで逮捕されたカルロス・ゴーン容疑者の会長解任が決まった
。２０年近く日産を率いてきたゴーン容疑者は、逮捕から３日で経営トップの座を追われた。
ただ、ゴーン容疑者は取締役として日産にとどまり、ルノーの会長兼最高経営責任者（ＣＥＯ）としても影響力を残す。ゴーン容疑者を擁護するルノーや仏政府と日産との溝も依然としてあり、日産の先行きには火種がくすぶる。
https://i.imgur.com/nd1u1g2.jpg 日本人を本気で怒らせると
どれくらい怖いか
大国のアメリカは知っている
ちっぽけな小国の
韓国とかフランスは知らない 額面21万くらいだろ？
20代前半で定時終わりなら考えられるけど、それ以外なら糞ブラックだな。 アメリカ怒らしたらスーパ301条攻撃受けて銀行潰れまくりで30年間も不景気なったやん。 >>6
人事権を悪用してるだけ
はっきり言って実務できない奴はリストラでいい
役員も全員対象 源泉課税対象額１７５３０４円となってるが、これは額面給与額とは違うの？ 10年いても手取り20いくかいかないとか普通にある フランスも観光地としては魅力あるがこれ以上日本人の労働者を食い物にするなら滅びてしまえと思う ディーラーは日産の車の販売店だろ
コンビニ店員とメーカー社員くらい違う 総支給17万で税金3万しかひかれてない
手取り12マンだろ？
2万はどこに消えたの？ 底辺て言われてる介護より低くてわらう
田舎で額面30万残業なし >>245
そんな職があれば誰もが介護職に殺到してるわｗ >>246
え？今それやってるんだが
まあ管理職だからかもしれんが、下の人間でも25はあるよ >>206
その給料で3年毎にスカイラインやフーガを新車で買わなきゃいけないって言われたらどうするよ？ ゴーンが無駄遣いしなければ、給料が増えたかもしれないが、ゴーンがいなければ仕事が無かったからね。 >>203
厚生年金は18.3%でその半分は会社負担
>>227
総支給17万なら等級が14だから、控除は15,555円 >>206
神奈川の最低賃金983円だよ
高校生のバイトですら983円貰えるのに社会人がその時給なのは低すぎだよ 謎控除は未払賃金?
いやそこまでブラックならもっと騒いでるか
なんか前借りかなんかしたんじゃね？
それか退職基金とか >>1
厚生年金から標準報酬月額は24万
寮住まいで社食込みで引き落とした残りじゃない？ 日産一級の整備資格あったけど、手取り12.5万やったわ なんだこの給料？
牛丼屋でバイトした方がマシな金額じゃん。
なんで整備士なんてやってるの？ 社保料から標準報酬月額出してみ
そして、それがなにか調べてみ
手取りだけ晒して被害者ヅラしてるのまるわかりだから
ということでだれか計算しろ 社会保険料は課税対象から外されるんだっけか。
だとすると、課税対象額１７５３０４円＋社会保険料３３２９３円＝２０８５９７円
これが額面月収だな。これなら社会保険ｒ等も妥当な額だ。 >>4
流石にこれは酷いだろ
ナマポと変わらんとか >>8
流石に寮費ひかれてこの手取りだと思いたい・・思いたい 自動車整備なんかしてたら製造工場の設備保全部門とか余裕そうだけな >>261
それに財形貯蓄3〜4万（非課税）で標準報酬月額が24万の範囲に届く
だから23〜25万の収入はあるんだよ 嫌なら経営者になるしかないで
責任もリスクも全部追うから高級なわけよ うちの社長も会社の金で嫁と旅行行ったり贅沢三昧なんだけど、これってどこに訴えればいいの？ >>265
輸入車Dで支店長してるけど
実際まともに「整備」が出来る人は少ない。
ほとんどが診断機あててメーカーが設定した内容の部品交換するだけ
本当に部品バラして修理するベテランからすると
40歳ぐらいまでの整備士はチェンジニアって言われてる 昔ホンダの直営ではないところで整備士してたが手取りこんなもんで
夏クソ暑いし冬クソ寒いしで1年半で辞めたわ 孫正義もロックフェラーも大金持ちは善行してたら慣れませんねん うちの会社で整備士独身年収300万円以上で
家族居たら400万円超えるようにしてても人来ない 新卒で手取り25万くらい思ってたら実際15万とかで絶望するのはわかる 少なくとも額面２１万円はあるってことだな。（当月１９日勤務・残業なし）
これにボーナスが年３〜４ヶ月？くらいは付くのだろうから、高卒でまだ入社数年未満ならこれでも充分な待遇だろう。
年間休日１２５日以上・残業なしで年収３１５万〜３４０万くらいなのだから。 >>135
金かけられない仕事の時はするよ
リンク品リビルト品のが楽だからそうするだけ
まあ電気に弱いのはある
新人講習の時にオームの法則からおしえなあかん大卒もいるからな ゴーンの姉ちゃんなんて勤務0やけど1千万円貰ってたらしいですよ 日産でちょろっと働いてたが休みはやたら多くて良かったな
社員は残業で給料がバカバカ増えてたみたいだし良さそうだった
まあ命とも言える工場と底辺ディーラーじゃそら違うだろうが 知り合いが日産ディーラー整備士から陸運局関係に転職して、給料倍で完全週休２日の完全定時上がりでウハウハだった。 20年前に元日産デーラー整備士2ヶ月でやめた俺
ブラックすぎるもそうだけど
日産の名前名乗らせてもらって販売してるだけだから
傘下でも何でもないただの別会社っって理解してるやつ少ないよな どこのディーラー行っても整備士は暗い顔してるからな
ディーラーでハキハキして元気な整備士はいない >>282
一体どうやったらそういう転職ルートになるのか
ディーラー整備士長くやってたらそういうルートに乗れるのか？ 俺の同級生が日産辞めたのも営業に回されたのかな
愛想悪くて営業ってタイプじゃないもの 基本的に工場は劇ヤバ
物作って売って飯食ってるのに
在庫をケチり工員見下し営業の持って来るホラー日程を丸呑みし加工組み立てに押し付け出来なきゃお前が悪いと言う本社の回し者みたいな現場の事全く知らない左遷されたおっさんによって管理された世界っす 近所に某ディーラーがあるけど整備士の車が全部軽だからそんなもんだと思ってた >>269
バラして直せる部品なんて少ないし、直しても応急処置なだけであって交換前提だぞ。伝聞で得た知識なんて披露しなくてよいです。 ゴーンがだつぜいした50億
かたや
手取り11万(笑)
世の中無情やね 俺が行くディーラー
いちいち整備のときに
整備士に一言書かせてんだよなぁ
そんなんいいから窓ふきの
拭きのこし減らしてくれと >>284
でも仕事は全部終わらせなきゃいけないんだよ。
終わらせるにはどうすれば良いか分かるよね？ 冬は外で薄いツナギでアカギレ
夏は猛暑で油まみれ
それでも底辺工員だから我慢しないと 神奈川日産の採用情報見たら借上社宅、財形貯蓄、車の優遇購入制度があるし
この辺の天引きを意図的に隠してると思われ >>300
職業差別する奴はホント何も分かってない
色んな人が色んな仕事をして世の中が成り立ってるってのに
その底辺のお世話にならずに生活できるものならしてみろよ これでは貯金も出来ず日々の生活が精一杯で転職活動もままならない、奴隷にはうってつけの環境ですね 生かさぬよう殺さぬようが基本だろ
余裕与えたらやる気出して知恵付けて資格とったりして同じ金で使いにくくなるからな
鬱状態に追い込んでおくのが人を使う基本だよ 幹部の人以外はゴミみたいな給料なんだよ
昔から
派遣は動物並みに扱われてるし 労働力のダンピングをやめれば給料上がっていくんだけどね
日本人にはマゾが多いから 国内メーカーのディーラーなんてみんなそんなもんだろ
俺も2年目の時サービス残業100時間超で手取り13万くらいだったぞ >>276
なんよ
そんないいもんじゃねーよ。額面30万なら手取り23万くらいだぞ 19日働いたら76万だわ。手元に入るのはそこからいろいろ引いたあとだけど。 >>268
非上場の同族企業ならほぼ無理。税務署にでも相談してみたら？ >>311
8時間労働で時給800円を下回ってるな。 >>30
大半の日産Dはメーカー資本100%の完全子会社
ただ直営ではないよ
残業ありきでやってこれたけどここ数年で残業禁止なみの締め上げで給料駄々下がりだったわ
やめて正解だった 昔は勉強と称して知り合いのサス交換、設定を割安で請け負って小遣い稼ぎしてたみたいだけど今はどうなの？ 大卒だと全然違うんだけどな。高卒なのが悪い。自己責任。 >>287
陸運の検査官とか、ディーラー上がりだよ >>17
ご飯が付いているとか光熱費込みとかじゃないのかな？ ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
