バックドアの支柱が外れ突然締まる不具合 ステップワゴン車09年9月〜18年9月製造
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ホンダは15日、バックドアの支柱が外れ、ドアが突然閉まる不具合があったなどとして、
ステップワゴンなど6車種59万3815台(2009年9月〜18年9月製造)の改善対策を国土交通省に届け出た。
国交省によると、10月8日には千葉県で、ステップワゴンのバックドアを開けて作業をしていた人が閉まるドアに挟まれ、首の骨が折れる大けがをした。
ドアを何度も開け閉めすると、支柱のつなぎ目が外れる恐れがあり、同7日にも愛知県で同様の事故があり1人が軽いけがをしたという。
https://headlines.yahoo.co.jp/hl?a=20181115-00000072-asahi-soci パワーウィンドウに指折る力あるのかって挟みたくなってドキドキするよね 神戸製鋼とかの鉄の強度の偽装がこういうとこで不具合に繋がってそう
電車のギアボックスも理論上ではないくらいの速さで壊れるらしいね おいこら千葉出てこい
お詫びにお前が挟まれて首折れて死ね 対象車の製造期間が長いな
こんなにモデルチェンジしなかったの? l l l⌒!
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ヾ 、┌──┐ (⌒ヽ つ (_ <ファッ!?
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ズバン!!! | |
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ガスダンパー死んでる車でチョップ食らったことある ステップワゴン乗ってるけど買ってからテールゲート
2回しか開けた事ないわ 首折れ鯖かよwww
支柱じゃなくてガス圧力ダンパーだろ?
傷んでくると支えきれずに落ちてしまう物なんだが そうじゃなくてダンパー自体か取り付け部分の破損で一気に閉まる
共用部品にしてるとモデルイヤーも長い ひょっとしてバックドアの中にもう一つ観音開きドアを仕込んだこのキテレツでクッソ重たそうなやつ? うちのボルボもリアハッチのガスダンパーのガスが抜けたせいで
荷物下ろしてるときいっつも跳ね上げたリアドアが下りてきて頭打って
「イテッ」とか一人で言ってたんで通りすがりのJKに笑われてた >>20
JKもいなかったし笑われてもいないよ、君 >>25
このドアダセエよなって思ってたらベンツとかにも普通につき始めた
そんなに便利かねこれ ほんと、つまんない部分のリコールが増えたなw。メーカーの自業自得自業自得か知らんがw 製造から10年近く経って、事故が起こってからようやくリコールかよ 首の骨を折った人が居る不具合が改善対策?
リコールにはならないのか >>31
メーカー、下請け、素材屋双方がコストのためにギリギリまで
品質ごまかしの結果だろうな
その結果理論値では大丈夫なのがあっさり破損すると 他メーカーでもバックドア落ちるのって昔からなかったっけ? >>40
ダンパーへたりで落ちてくる事はよくある
古くなれば当たり前と言ってもいい(10年くらいは何ともない)
だが徐々にへたるので使う人が予測できるし急激に落ちる事はない
でも>>1は支柱が外れてしまうらしいので一気に落ちてくるのだろう
あれダンパー無いと凄く重いのよ そんなもんより各社スライドドアのワイヤー切れるのどうにかしろよ ホンダ
【比較】FIT-3の給油口
http://i.imgur.com/1K0yCaw.jpg
見えないところで手抜きまくり ガスダンパーに変な気体使って爆発→肛門血まみれな中華製チェアーって
もう心配しなくて大丈夫になった? >>46
ガソリン入れるときに見えるのにな
>>49
そちらは3年持てば上等でしょうw これN-BOXも対象みたいだけど、もしかして、軽と乗用車で同じ部品使ってるの? >>7
先代含んでるからパーツや設計が流用なんだろう >>53
一瞬石油ストーブに見えたwそろそろ酒やめよ >>57
だって一緒に盛り上げていたんだろ?
開発者に全否定されたけど・・・
ってお前千葉じゃん! >>57
悪いのは千葉だけどお前は悪くない方の千葉だと思う ピストンが全開した時のシリンダーの根本で強度不足で折れるんかな? ミニバンでイキるDQNを自動で処分してくれる装備かっけえええええwww ギロチンドアwww
おい千葉けが人出てんだからマツダのどうでもいいスレばかり建ててないで速攻で建てろや >>46
なんだったらメルセデスのEクラスやBMW5シリーズだって給油口にボディ色塗装なんてしてないけど 良かったなーアホンダ千葉
おまえは無免で車乗れないから安全だね 支那朝鮮のパーツ比率が高くなってから不具合の嵐だな >>67
ツダアンチがこんなスレ立てたから呪いが発動したのかなw
「トヨタやホンダのライバル車より安いのになぜ売れない・・」マツダが原因と対策を公募
https://hayabusa9.5ch.net/test/read.cgi/news/1542154623/ >>28
屋内駐車場で、荷物入れるときに便利だからだよ。 >>76
もっと考えて2列にすればよかったのに
まだまだ増えるぞ >>73
一番便利なのはハイラックスサーフやセドバンみたいにガラスだけ外から開閉できるやつ もしや首骨折したのって千葉か?
無免なのにショールームいって事故に巻き込まれたか! >>20
クレイジークライマーみたいな声だったんだろ >>25
次のモデルからドキドキゲートに改名します >>75 スペアタイヤ無の車、保険の無い車と同じ希ガス、恐くて遠出出来ない >>46
これ貼るやつ定期的にいるけど、車の性能と関係あるの? >>87
ホンダ乗りなら蛇蠍のように嫌うようになる
嘘ばかりで誉め殺し >>86
関係あるに決まってるじゃん。
細かい部分まで塗装する技術がない=レベルの低い製品
仮に技術があってもコストダウンのためにしていないのなら
なおさら、おざなりに制作したクルマ
「FITの乗る客はこの程度でいいだろう」というメーカーの考え 昔からだけどホンダって内燃機関だけ力入れてボディーシャシー系は適当なイメージ
走るんだから見えない所は色塗って無くていいだろみたいな >>94
そもそもバイク屋のホンダ車にはボディーいらない >>91
今じゃ内燃機関もアレなんだからそれじゃいいとこ無いじゃんw 俺も昔、サイバーCR-Xでガスダンパーが抜けたリアハッチを開けて荷物取り出そうとしたら腰にギロチン喰らったわ 死ぬほど痛かった >>90
広報車や海外向けはちゃんと塗ってたんだよな うちのステップワゴンにリコールの案内きやがった
1時間かかるって、めんどくさー ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています