三菱自動車・デリカ D:5がビッグマイナーチェンジで延命
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デリカD:5のビッグマイナーチェンジが2018年内発表、2019年2月頃発売のスケジュールで進められている。
（写真は従来型デリカD:5）
エクステリアでは、三菱のファミリーフェイス、ダイナミックシールドが採用される。
現行型は2007年の発売から11年が経過しており、基本設計が相当古くなっている。
後継モデルは、日産との共同開発となり、D:5とセレナは兄弟モデルとなることが予想される。
それまでの開発期間を稼ぐためにも、今回の延命措置が必要というわけだ。
https://car-research.jp/tag/delica-d5
https://car-research.jp/wp-content/uploads/2018/09/delica-d5-active-gear-1024x678.jpg フェイス若干変わった位っでビッグマイナーチェンジなんか。
マイナーチェンジじゃないの >>124
つり目はポジションだろ
日産でもこんな紛らわしいのあっただろ >>100
シートが取り外し可能なのにして欲しいわ
昔のセレナでシート外せるやつあった気がする >>127
現行エルグランド可哀想なぐらいに売れてないから このマイナーチェンジ後の方が顔と内装好きだわ
ただ価格が50万ぐらい上がるんだっけ？そこがデカい 義理で昔から三菱メインで来たけど担当営業が辞めて代わりの担当のオッサンが最悪
最初に訪問もなく挨拶は電話ｗｗｗいきなりいつ点検出すの？で(´･ω｀･)ｴｯ?
向こうが引き取りに来る筈が当日になって店まで持って来い！！(´･ω｀･)ｴｯ?
まだ買わないって言ってるのに連日見積もり持って来て商談開始(´Д｀)ﾊｧ…
少しダメ出ししたら来なくなったので次は別のメーカーにするわ( ﾟдﾟ)､ﾍﾟｯ マニュアル出してくれたらすぐにホレスターから乗り換えるのに えー、デリカはあの顔面似合うんかなー
なんか変なことになりそうなんだけど トライトンはめっちゃかっこいいのに何でこうなるかな コルトe-power
エクストレイルPHEV
さあどっち ただのフェイスリフトやん
もう車作るのやめて鉛筆でも作ってろ デリカ小さくなったよな？
道ですれ違うといつも思う >>26
ヤバイな
これをかっこいいと思って買う層がいるんだろ
人のセンスは千差万別だな >>87
まあそういうのが好きな人もいるんだから
そうカリカリすんなよ
お前のオタクルックもなかなか似合ってるぞ
好みはそれぞれ違いがあるもんだよ あら、なんかこれ悪くないやん、コレはCM次第では結構売れるんじゃないの？
https://i.imgur.com/4zfg1ee.jpg 現行のD5乗ってるんだけど、これを大事にしたほうがいいの？
四年目だからもう少し乗ろうと思うけど。 >>26
落ち目の日産がコンセプトを決めたのか
どうすればこんなに酷い車を作れるのかって感じだな 今の時期は限定車シャモニーのCMがガンガン流れてた筈なのに >>158
直4FFベースAWDオートマとかゴミの塊はよ捨てぇ 10年落ち10万キロ以上走った中古が100万円以上するんだから大したもんだ
ハイエース並みじゃん 日産は三菱傘下に収めたのはいいけど
売れ筋だったデリカにとどめを刺しそうだな
現行乗りとしたら悲しい限りだ デリカより、エクリプスクロスのクローンディーゼル出せよ デリカD5ってファミリーカーの格好させた
パジェロかと思ってたけどセレナになるんか 7人乗りディーゼル四駆の地位を自ら捨てるってアホじゃないの？ 現行のが昔からのアウトドア志向っぽさを引き継いでて良いな
今度のはなんかトヨタ車になりたがってる感じ >>13
現行プリウスを初めて見たときのような、不快なデザイン。 フロントガラスのデザインした奴は死ぬべき
車内から清掃しようとすると無駄に張り出したダッシュボードがまず邪魔だし
ガラス自体にアホみたいな角度付けてる所為でまともにアクセス出来ないんだよ D:5が外人がよく使う横から見た顔文字に見えてきた 昭和のマイナーチェンジ定番のライトとバンパー変えただけってどうよ セレナとかいうクソゴミと一緒になるなんて…
デリカはある意味孤高の存在だったのに >>1
セレナが川渡ったり砂漠を爆走出来る未来、、、は来ないよね？ いや、デザイン的には良くなってるだろ、コレはちょっと売れそうな予感がするんだけど
モデル末期だから、流石に馬鹿売れはしないし、そもそも三菱ｗの販売力があまりにも弱すぎるし
これは中古になってからも根強い人気が出ると思う >>26
これミニバンなの？
それともSUV？
デザインが日産エルグランドじゃんw ターボディーゼルMTのスペースギアを乗り続けている俺大正解 >>171
D5は走破性アウトランダーと変わらんぞ、めっちゃスタックするわ >>26
薄目で口と鼻の穴がでかい不細工な顔だけど、自分に似てるだけに更なる嫌悪感と憎悪が湧いてくる ダサいだけじゃなくて中身もボロいから
三菱の車だけは買う気にならんな お隣さん買ったばかりなのに
昨日もルンルンでカスタムしてたのに >>119
エルグランドにデリカのミラーを付けてやろう Ｄなんて付けるからディーゼルエンジンかと思ったのに違うのね ベース車のアウトランダーはヨーロッパでは人気があるから
デリカもいい車なんだと思うが
セレナみたいな国内向けと一緒にされたら中身手抜きしまくりで
質は落ちるんだろうな パジェロが輸出専用車のパトロール(サファリ)と共用になるなら買っても良い( ・ω・) >>142
コルトラリーアートversionＲ２０１９を出すべき。 >>162
スタリオンクロスオーバーになっても良いのか？ >>104
そうなったら、パジェロ製造では何を作るんだろう？ なんかオフロード性能が高そうなCMやってんじゃん
なんだよセレナと穴兄弟車ってただのミニバンじゃん スターワゴンからD5まで乗ったけど
もう止めます・・・ ミニバン総じて
VW type2 みたいなファニーな方向性がないのは残念だなあ フニャフニャモノコックなのにさもハードなオフを走れるかのようなインチキCMやめろ >>221
いや、モノコックボディの方が最終的にはオフロード性能も高いから
一番の問題になるのは、足の短さ、これは決定的
やたら足の長いモノコックボディであれば最強目指せる コレにPHEV付けてキャンプ仕様にすれば売れるのにな 去年の冬にデリカ買ったけど、次買うとしたらデリカは選択肢から外すわ デリカ購入候補だったけど、さすがに外すわ
５人乗りになっちゃうけどハイエースのディーゼル４駆に傾いてる >>225
ハイエースならマイクロバス仕様があるじゃん ■ このスレッドは過去ログ倉庫に格納されています
